×
04.04.2018
218.016.2fcc

Результат интеллектуальной деятельности: ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002644660
Дата охранного документа
13.02.2018
Аннотация: Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения. Газотурбинный двигатель содержит газогенератор, выход которого соединен с силовой свободной турбиной. Выход из газогенератора дополнительно соединен с реактивным соплом, выполненным в виде секторов и размещенным с внешней стороны от силовой свободной турбины. На входе в силовую свободную турбину и на входе в реактивное сопло установлены сопловые аппараты с поворотными сопловыми лопатками с возможностью полного перекрытия поворотными сопловыми лопатками проходной площади газового канала на входе как реактивного сопла, так и силовой свободной турбины. Поворотные сопловые лопатки реактивного сопла и свободной силовой турбины установлены на одной геометрической оси, соединены с одним поворотным механизмом. Поворот поворотных сопловых лопаток свободной силовой турбины на перекрытие ее газового канала соответствует полному открытию поворотными сопловыми лопатками газового канала реактивного сопла. Поворот поворотных сопловых лопаток на полное закрытие газового канала реактивного сопла соответствует полному открытию поворотными сопловыми лопатками газового канала на входе в силовую свободную турбину. Изобретение позволяет превращать энергию газового потока на выходе из газогенератора в работу на валу силовой свободной турбины или в реактивную тягу на реактивном сопле двигателя, уменьшить площадь поперечного сечения газотурбинного двигателя на его выходе, синхронизировать поворот всех поворотных сопловых лопаток при минимальной массе конструкции, исключить помпаж газотурбинного двигателя, что повышает его надежность. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения.

Известен двухвальный газотурбинный двигатель, содержащий вентилятор, газогенератор и турбину низкого давления со смесителем газового и воздушного потоков на ее выходе, а также реактивное сопло, создающее реактивную тягу двигателя (Патент RU 2250386, МПК F02C 7/06, опубл. 20.04.2005).

Недостатком такой конструкции является отсутствие возможности у такого двигателя генерировать механическую энергию - например, для привода воздушного винта.

Наиболее близким к заявляемому изобретению и принятым за прототип является газотурбинный двигатель, содержащий газогенератор и силовую свободную турбину на выходе из газогенератора (Патент RU 2225523, МПК F02C 7/06, опубл. 10.03.2004).

Недостатком известной конструкции, принятой за прототип, является невозможность получения реактивной тяги, так как вся энергия газа, истекающего из газогенератора, преобразуется в механическую работу на валу свободной силовой турбины.

Техническая задача, на решение которой направленно данное изобретение, заключается в исключении указанного недостатка путем переключения газового потока, истекающего из газогенератора, на силовую свободную турбину или на реактивное сопло, в зависимости от потребностей летательного аппарата.

Технический результат достигается тем, что в газотурбинном двигателе, содержащем газогенератор, выход которого соединен с силовой свободной турбиной, согласно изобретению выход из газогенератора дополнительно соединен с реактивным соплом, выполненным в виде секторов и размещенным с внешней стороны от силовой свободной турбины, на входе в силовую свободную турбину и на входе в реактивное сопло установлены сопловые аппараты с поворотными сопловыми лопатками с возможностью полного перекрытия поворотными сопловыми лопатками проходной площади газового канала на входе как реактивного сопла, так и силовой свободной турбины, причем поворотные сопловые лопатки реактивного сопла и силовой свободной турбины установлены на одной геометрической оси, соединены с одним поворотным механизмом и поворот поворотных сопловых лопаток силовой свободной турбины на перекрытие ее газового канала соответствует полному открытию поворотными сопловыми лопатками газового канала реактивного сопла, а поворот поворотных сопловых лопаток на полное закрытие газового канала реактивного сопла соответствует полному открытию поворотными сопловыми лопатками газового канала на входе в силовую свободную турбину.

Кроме того, согласно изобретению газогенератор выполнен двухконтурным.

Кроме того, согласно изобретению за поворотными сопловыми лопатками реактивного сопла установлен спрямляющий аппарат.

Соединение газогенератора газотурбинного двигателя на выходе с силовой свободной турбиной и дополнительно с реактивным соплом, с установкой на входе в силовую свободную турбину и в реактивное сопло сопловых аппаратов с поворотными сопловыми лопатками с возможностью полного перекрытия поворотными сопловыми лопатками проходной площади газового канала как на входе в реактивное сопло, так и в силовую свободную турбину позволяет в зависимости от потребностей летательного аппарата (например, скоростного вертолета) превращать энергию газового потока на выходе из газогенератора или в работу на валу силовой свободной турбины, или в реактивную тягу на реактивном сопле двигателя.

При этом имеется возможность получения частичной мощности на валу силовой свободной турбины и частичной тяги реактивного сопла при одновременно частично открытых сопловых аппаратах силовой свободной турбины и реактивного сопла.

Выполнение реактивного сопла с внешней стороны от силовой свободной турбины в виде отдельных секторов, позволяет уменьшить площадь поперечного сечения газотурбинного двигателя на его выходе.

Установка поворотных сопловых лопаток на одной геометрической оси и соединение их с одним поворотным механизмом позволяет синхронизировать поворот всех поворотных сопловых лопаток при минимальной массе конструкции.

Соответствие перекрытия газового канала реактивного сопла на его входе поворотными сопловыми лопатками полному открытию поворотными сопловыми лопатками газового канала на входе в силовую свободную турбину, а также соответствие перекрытия газового канала на входе в силовую свободную турбину открытию газового канала на входе в реактивное сопло исключает помпаж газотурбинного двигателя, что повышает его надежность.

На фиг. 1 показан продольный разрез газотурбинного двигателя;

на фиг. 2 показан элемент I ГТД в увеличенном виде;

на фиг. 3 показан элемент II ГТД в увеличенном виде;

на фиг. 4 показан вид А фиг. 1.

Газотурбинный двигатель 1 состоит из газогенератора 2, выход 3 которого соединен газовым каналом 4 с силовой свободной турбиной 5 и с реактивным соплом 6, расположенным с внешней стороны от силовой свободной турбины 5 в виде секторов 7 и 8.

Для повышения экономичности газогенератор 2 выполнен двухвальным и двухконтурным и включает в себя вентилятор 9, компрессор высокого давления 10, камеру сгорания 11, турбину высокого давления 12, турбину низкого давления 13 и смеситель воздушного и газового потоков 14.

На входе 15 в силовую свободную турбину 5 установлен внутренний сопловой аппарат 16, а на входе 17 в реактивное сопло 6 установлен внешний сопловой аппарат 18, каждый из которых содержит поворотные сопловые лопатки 19 и 20 соответственно. Поворотные сопловые лопатки 19 и 20 установлены на одной геометрической оси 21 и соединены между собой единым поворотным механизмом 22, синхронизирующим поворот поворотных сопловых лопаток 19 и 20. Между собой поворотные сопловые лопатки 19 и 20 установлены так, что поворот поворотных сопловых лопаток 19 силовой свободной турбины 5 на полное перекрытие газового канала 23 на входе в силовую свободную турбину 5 соответствует максимальному открытию газового канала 24 на входе в реактивное сопло 6, а полное закрытие поворотными сопловыми лопатками 20 газового канала 24 на входе в реактивное сопло 6 соответствует полному открытию газового канала 23 на входе в силовую свободную турбину 5. Промежуточное положение поворотных сопловых лопаток 19 и 20 соответствует частичному открытию (закрытию) газовых каналов 23 и 24.

На выходе из реактивного сопла 6 установлен спрямляющий аппарат 25, обеспечивающий осевой выход газа из реактивного сопла 6 вне зависимости от угла поворота поворотных сопловых лопаток 20.

Силовая свободная турбина 5 выполнена с валом силовой свободной турбины 26, а на выходе из силовой свободной турбины 5 установлен выхлопной патрубок 27.

Работает данное устройство следующим образом.

При работе газотурбинного двигателя 1 газогенератор 2 генерирует поток газа, который в зависимости от потребностей летательного аппарата с помощью поворотных сопловых лопаток 19 и 20 может быть направлен на силовую свободную турбину 5 для создания полезной работы на валу 26 силовой свободной турбины 5, или в реактивное сопло 6 для создания реактивной тяги, или для того и другого вместе.

Таким образом, выполнение предлагаемого изобретения с вышеуказанными отличительными признаками в совокупности с известными признаками позволяет превращать энергию газового потока на выходе из газогенератора в работу на валу силовой свободной турбины или в реактивную тягу на реактивном сопле двигателя, уменьшить площадь поперечного сечения газотурбинного двигателя на его выходе, синхронизировать поворот всех поворотных сопловых лопаток при минимальной массе конструкции, исключить помпаж газотурбинного двигателя, что повышает его надежность.


ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 71-80 из 88.
01.09.2018
№218.016.826c

Способ регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения, а именно к камерам сгорания газотурбинных двигателей, преимущественно малоэмиссионным камерам сгорания, и позволяет повысить топливную эффективность полноты сгорания топлива газотурбинного двигателя, на таких режимах работы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002665602
Дата охранного документа: 31.08.2018
19.10.2018
№218.016.9431

Связующее для изготовления керамических форм, используемых для литья по выплавляемым моделям жаропрочных сплавов, и способ получения связующего для изготовления керамических форм, используемых для литья по выплавляемым моделям жаропрочных сплавов

Изобретение относится к литейному производству. Связующее содержит в мас.%: водно-коллоидный кремнезоль не менее 85, стабилизатор - поливиниловый спирт не менее 0,002, бактерицид - водный раствор формалина не менее 0,05, смачивающий компонент - алкилбензолсульфокислоту не менее 0,10,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002670115
Дата охранного документа: 18.10.2018
19.10.2018
№218.016.9473

Связующее для изготовления керамических форм, используемых для равноосного литья по выплавляемым моделям жаропрочных сплавов

Изобретение относится к литейному производству. Связующее содержит, мас. %: кремнезоль с размером частиц 8-10 нм, содержанием SiO 25-31% не менее 95, поливиниловый спирт 0,003-0,005, алкилбензолсульфокислота не менее 0,01, смесь пента-475 не менее 0,001 с лапролом 6003 0,015-0,0225, бактерицид...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002670116
Дата охранного документа: 18.10.2018
25.10.2018
№218.016.9550

Способ защиты газотурбинного двигателя от многократных помпажей компрессора

Изобретение относится к области обеспечения безопасности полета самолета с газотурбинным двигателем (ГТД) путем прекращения многократных помпажей компрессора, характеризуемых сильными низкочастотными колебаниями параметров потока в проточной части и вибрациями элементов двигателя. В данном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002670469
Дата охранного документа: 23.10.2018
05.12.2018
№218.016.a391

Статор газовой турбины

Изобретение относится к статорам газовых турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Статор газовой турбины, внешний корпус которого содержит радиальные кольцевые ребра, образующие кольцевые воздушные полости, соединенные между собой воздушными каналами. Воздушные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673924
Дата охранного документа: 03.12.2018
13.01.2019
№219.016.af7a

Способ восстановления детали газотурбинного двигателя с тонкостенным элементом

Способ относится к технологии восстановления деталей газотурбинных двигателей с тонкостенными элементами и может быть использовано в турбомашиностроении. Способ включает предварительное удаление следов приработки с торца тонкостенного элемента детали. Боковые поверхности тонкостенного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002676937
Дата охранного документа: 11.01.2019
01.05.2019
№219.017.47d4

Способ ремонта охлаждаемой лопатки из жаропрочного суперсплава турбины газотурбинного двигателя

Изобретение относится к способу ремонта охлаждаемых лопаток из жаропрочного суперсплава турбины газотурбинного двигателя. Способ включает предварительное удаление с поверхности пера лопатки теплозащитного покрытия, зачистку торца колодца пера лопатки от следов приработки, зачистку наружной и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686499
Дата охранного документа: 29.04.2019
04.07.2019
№219.017.a51b

Способ определения погасания камеры сгорания газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области управления газотурбинными двигателями, используемыми в качестве силовых агрегатов в газовой и энергетических отраслях. Способ заключается в том, что измеряют основные параметры, характеризующие работу двигателя и сравнивают с уставками. В момент включения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002693338
Дата охранного документа: 02.07.2019
01.08.2019
№219.017.bb20

Способ контроля системы охлаждения лопаток турбины газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при контроле системы охлаждения турбинных лопаток газотурбинных двигателей. Заявлен способ контроля системы охлаждения лопаток турбины газотурбинного двигателя, характеризующийся тем, что устанавливают лопатку турбины в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002696067
Дата охранного документа: 30.07.2019
02.08.2019
№219.017.bb9c

Ротор компрессора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкции ротора компрессора авиационного газотурбинного двигателя. Ротор компрессора газотурбинного двигателя включает диски, передние и задние торцы дисков, промежуточные кольца со штифтами фиксации. Как минимум на одном из дисков на заднем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002696173
Дата охранного документа: 31.07.2019
Показаны записи 71-80 из 89.
11.03.2019
№219.016.d638

Свеча зажигания

Изобретение относится к системам зажигания газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Свеча зажигания содержит корпус с центральным электродом и боковой электрод в виде втулки с центральным цилиндрическим каналом, а также кожух, охватывающий корпус с образованием охлаждающей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002277278
Дата охранного документа: 27.05.2006
11.03.2019
№219.016.d8b0

Газотурбинный двигатель

Газотурбинный двигатель содержит компрессор высокого давления, выход которого соединен с внутренней полостью первой рабочей лопатки турбины высокого давления. Соединение осуществляют по двум воздушным магистралям, первая из которых включает воздушную полость камеры сгорания, на входе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002316662
Дата охранного документа: 10.02.2008
11.03.2019
№219.016.ddb5

Опора турбины газотурбинного двигателя

Изобретение относится к опорам турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Опора турбины газотурбинного двигателя содержит силовые стойки, внутри одной из которых расположена труба подвода охлаждающего воздуха с распределительным патрубком на выходе. Трубы подвода масла...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002464435
Дата охранного документа: 20.10.2012
10.04.2019
№219.017.051d

Газотурбинный двигатель

Изобретение предназначено для газотурбинного двигателя авиационного и наземного применения. Техническая задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, заключается в повышении надежности ресурса газотурбинного двигателя путем снижения теплоотдачи в масло во внутренней полости...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002307947
Дата охранного документа: 10.10.2007
10.04.2019
№219.017.05d8

Способ эксплуатации газотурбинного двигателя

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения. Способ эксплуатации газотурбинного двигателя с установленным на входе компрессора поворотным направляющим аппаратом заключается в том, что при износе лопаток компрессора по хорде до отношения 1,01...1,1...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002324833
Дата охранного документа: 20.05.2008
10.04.2019
№219.017.06f3

Турбина высокого давления

Турбина высокого давления включает вал, установленный в подшипнике с масляной полостью, внутреннюю втулку и воздушные лабиринтные уплотнения между диском и подшипником. Межлабиринтная воздушная полость повышенного давления соединена с внешней кольцевой щелевой полостью через радиальную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002470162
Дата охранного документа: 20.12.2012
10.04.2019
№219.017.0887

Газотурбинный двигатель

Газотурбинный двигатель содержит сопловую лопатку второй ступени турбины, выполненную охлаждаемой с внутренней полостью. Внутренняя полость лопатки на входе соединена с промежуточной ступенью компрессора через заслонку регулирования расхода охлаждающего воздуха, а на выходе - с проточной частью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002439348
Дата охранного документа: 10.01.2012
10.04.2019
№219.017.09c6

Высокотемпературная турбина газотурбинного двигателя

Высокотемпературная турбина газотурбинного двигателя содержит сопловые лопатки и расположенные ниже по потоку газа рабочие лопатки. С внешней стороны от рабочих лопаток установлены секторы основного разрезного кольца и наружный корпус турбины с радиальным усиливающим ребром. Сопловые лопатки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002465466
Дата охранного документа: 27.10.2012
09.05.2019
№219.017.4c19

Газотурбинная установка

Газотурбинная установка содержит компрессор, камеру сгорания, турбину высокого давления и силовую свободную турбину, а также переходный между турбинами канал с наружным корпусом. Наружный корпус выполнен трехстенным, состоящим из внешнего, среднего и внутреннего цельных корпусов. Между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002346166
Дата охранного документа: 10.02.2009
09.05.2019
№219.017.4c5c

Компрессор газотурбинного двигателя

Изобретение относится к компрессорам газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Технический результат, получаемый в результате использования изобретения, заключается в повышении КПД компрессора газотурбинного двигателя путем уменьшения радиального зазора между статором и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002396471
Дата охранного документа: 10.08.2010
+ добавить свой РИД