×
20.02.2019
219.016.c2b2

Результат интеллектуальной деятельности: ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ СБОРКИ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002451124
Дата охранного документа
20.05.2012
Аннотация: Поточная линия содержит сборочный конвейер и передвижной по объемлющим направляющим собираемый стрелочный перевод агрегат с рабочими органами для соединения металлических частей перевода с брусьями. Конвейер снабжен поджимом брусьев за их нижнюю поверхность, выполненным в виде размещенных вдоль перевода наполняемых воздухом шлангов. Агрегат оборудован поджимами за нижнюю поверхность брусьев с наружной стороны прямого пути перевода. Повышается надежность соединения брусьев с металлическими частями перевода. 3 ил.

Предлагаемое изобретение относится к области механизации путевого хозяйства железнодорожного транспорта и может быть использовано при сборке стрелочных переводов, преимущественно с железобетонными брусьями, на производственных базах путевых машинных станций.

Известны стенды для сборки стрелочных переводов, содержащие раму с продольными опорами для брусьев, разметочный шаблон для раскладки брусьев по эпюре, упоры для установки брусьев «по шнуру», концевые упоры для ограничения и контроля длины перевода, элементы контроля геометрии перевода (авт.св. СССР №142329, Е01В 29/26; №1093740, Е01В 7/00; пат. РФ №2007507, Е01В 29/24, Е01В 7/00; В.Г.Максимов, Е.К.Смыков. Укладка и смена стрелочных переводов. - М.: Транспорт, 1993, с.46-50, 77, 139-143). Раскладка брусьев по эпюре, их ориентирование, раскладка металлических частей производятся с помощью кранов и ручных приспособлений. Сборка стрелочного перевода осуществляется ручным и электрифицированным инструментом.

Известно устройство для сборки стрелочного перевода (авт.св. СССР №1120050, Е01В 29/26), содержащее устройства для приема и раскладки брусьев по эпюре (стенд) и передвижной по направляющим вдоль стенда агрегат с рабочими органами для соединения металлических частей перевода с брусьями. Агрегат снабжен поджимами за нижнюю поверхность брусьев с их торцов. Группы операций по сборке стрелочного перевода (раскладка брусьев по эпюре и их ориентирование, укладка на брусья металлических частей, сборка стрелочного перевода) выполняются на одной позиции (стенде) последовательно друг за другом так, что последующая группа операций выполняется после выполнения предыдущей, что удлиняет общее время по сборке стрелочного перевода, снижая производительность и эффективность устройства.

Выполнение поджимов агрегата за нижнюю поверхность брусьев с их торцов предопределяет выполнение поджимов со стороны переводной кривой стрелочного перевода подвижными вдоль брусьев с постоянным их заведением под торцы изменяющихся по длине брусьев. Кроме того, поджим длинных брусьев только под их торцы не гарантирует равномерного прижатия таких брусьев к металлическим частям перевода.

Известна поточная линия для сборки стрелочных переводов (пат. РФ №2373319, Е01В 29/24, Е01В 29/02, Е01В 7/00 - принято за прототип), содержащая устройства для приема и раскладки брусьев по эпюре собираемого стрелочного перевода на сборочном конвейере и передвижной по объемлющим собираемый стрелочный перевод направляющим агрегат с рабочими органами для соединения металлических частей перевода с брусьями.

Определенные группы технологических операций по сборке стрелочных переводов выполняются одновременно и относительно независимо друг относительно друга, что позволяет вести сборку стрелочных переводов поточным способом с высокой производительностью.

Однако отсутствие в линии поджимов брусьев за их нижнюю поверхность снижает эффективность сборочного процесса.

Необходима поточная линия по сборке стрелочных переводов, где бы присутствовал поджим брусьев за их нижнюю поверхность для надежного соприкосновения брусьев с металлическими частями перевода, гарантирующий их успешное и эффективное соединение.

Для этого в известной поточной линии для сборки стрелочных переводов железнодорожного пути, содержащей сборочный конвейер и передвижной по объемлющим собираемый стрелочный перевод направляющим агрегат с рабочими органами для соединения металлических частей перевода с брусьями, агрегат оборудован поджимами за нижнюю поверхность брусьев с наружной стороны прямого пути перевода, а конвейер снабжен поджимом брусьев за их нижнюю поверхность, выполненным в виде размещенных вдоль перевода наполняемых воздухом шлангов.

Наличие в линии сборочного конвейера и передвижного по объемлющим собираемый стрелочный перевод направляющим агрегата с рабочими органами для соединения металлических частей перевода с брусьями позволяет вести сборку перевода поточным способом, выполняя одновременно и относительно независимо друг относительно друга последовательные технологические операции по приемке брусьев, их ориентированию, раскладке по эпюре собираемого перевода, укладке металлических частей перевода на брусья, сборке стрелочного перевода. Оборудование агрегата поджимами за нижнюю поверхность брусьев с наружной стороны прямого пути перевода и снабжение конвейера поджимов брусьев за их нижнюю поверхность в виде размещенных вдоль стрелочного перевода наполняемых воздухом шлангов гарантирует надежный поджим любых брусьев к металлическим его частям простыми, но эффективными средствами.

На фиг.1 изображен вид сбоку поточной линии для сборки стрелочных переводов железнодорожного пути; на фиг.2 - вид линии в плане; на фиг.3 - вид А-А на фиг.1, вид линии с торца.

Поточная линия для сборки стрелочных переводов железнодорожного пути содержит сборочный конвейер 1, устройство 2 для снабжения сборочного конвейера шпалами и брусьями 3 стрелочного перевода, передвижной по объемлющим собираемый стрелочный перевод 4 направляющим 5 агрегат 6 с рабочими органами для соединения металлических частей 7 перевода со шпалами и брусьями.

Сборочный конвейер 1 представляет собой четыре синхронно вращающиеся ветви 8 бесконечной цепной передачи, на верхних ветвях которых размещаются шпалы и все типы брусьев соответствующей длины, центр тяжести шпал и каждого бруса при этом оказывается внутри между крайними его опорными поверхностями, что обеспечивает устойчивое положение шпал и каждого бруса на конвейере при опоре их соответственно на две, три или четыре его ветви.

Устройство 2 для снабжения сборочного конвейера шпалами и брусьями стрелочного перевода содержит конвейер-накопитель 9 снабженных элементами скреплений шпал и брусьев и устройство 10 для ориентирования шпал и брусьев и выдачи их в ориентированном положении на сборочный конвейер.

Агрегат 6 с рабочими органами для соединения металлических частей перевода со шпалами и брусьями представляет собой передвижную посредством ходовых колес 11 по направляющим 5 портальную конструкцию 12 со смонтированными на ней (не показано) рабочими органами установки и контроля колеи прямого пути 13, ординат и колеи переводного пути 14, гайковертами для завинчивания гаек скреплений. С наружной стороны прямого пути 13 перевода, где шпалы и брусья сориентированы «по шнуру», т.е. сориентированы наружными кромками 15 выемок шпал и брусьев по одной прямой, агрегат оборудован приводимым силовым цилиндром 16 поджимным столом 17 для поджима шпал и брусьев 3 за их нижнюю поверхность к металлическим частям 7 перевода.

На раме 18 сборочного конвейера 1 под нижней поверхностью шпал и брусьев 3 вдоль собираемого стрелочного перевода размещены шланги 19, наполняемые воздухом и вакуумируемые компрессорной установкой (не показана).

Работает линия следующим образом.

Устройством 2 с конвейера-накопителя 9 снабженная элементами скрепления шпала или брус захватывается устройством 10, ориентируется «по шнуру», по углу отклонения продольной оси бруса относительно «шнуровой линии» и укладывается на сборочный конвейер. Сориентированная шпала или брус сборочным конвейером смещается на шаг эпюры. Производится набор комплекта шпал и брусьев стрелочного перевода. Шланги 19 в это время вакуумированы и, таким образом, не препятствуют набору комплекта шпал и брусьев при их перемещении сборочным конвейером.

На набранный комплект шпал и брусьев стрелочного перевода укладываются его металлические части и производится закрепление стрелочного перевода агрегатом 6 при периодическом его перемещении по объемлющим стрелочный перевод направляющим 5. Шланги 19 при этом наполняются воздухом и они, контактируя с нижними поверхностями шпал и брусьев, прижимают их к металлическим частям перевода, компенсируя при этом разницу в высоте каждых шпалы или бруса. Усилие прижатия контролируется давлением подаваемого в шланги воздуха. Агрегат 6 при своей очередной остановке поджимает шпалу или брус под их нижнюю поверхность с наружной стороны прямого пути своим поджимным столом 17, гарантируя при этом совпадение выемок шпалы или бруса и смонтированных в них элементов скреплений с металлическими частями перевода, сотрясая при этом шпалу или брус несколько раз при необходимости. Усилие поджима контролируется настройкой силового цилиндра 16.

Поджим шпал и брусьев к металлическим частям перевода гарантирует надежный контакт и удержание шпалы или бруса при их соединении, гарантируя высокое качество этого процесса, а следовательно, высокое качество собранного стрелочного перевода.

Поточная линия для сборки стрелочных переводов железнодорожного пути преимущественно с железобетонными брусьями, содержащая сборочный конвейер и передвижной по объемлющим собираемый стрелочный перевод направляющим агрегат с рабочими органами для соединения металлических частей перевода с брусьями, отличающаяся тем, что агрегат оборудован поджимами за нижнюю поверхность брусьев с наружной стороны прямого пути перевода, а конвейер снабжен поджимом брусьев за их нижнюю поверхность, выполненным в виде размещенных вдоль перевода наполняемых воздухом шлангов.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 231-240 из 436.
20.02.2019
№219.016.c1d2

Способ и устройство регулирования работы многодизельного тепловоза

Изобретение относится к тепловозам, силовая установка которых включает два или несколько двигателей внутреннего сгорания - дизелей, и к способам и устройствам регулирования работы многодизельных тепловозов. Согласно предложенному способу автоматически сравнивают суммарное количество ранее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002420417
Дата охранного документа: 10.06.2011
20.02.2019
№219.016.c1e6

Способ очистки от нагара проточной части турбины турбокомпрессора наддува тепловозного двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к работающей на выхлопном газе газовой турбине турбокомпрессора наддува двигателя внутреннего сгорания, в частности к способам влажной очистки ее проточной части. Техническим результатом изобретения является исключение возможности возникновения термических напряжений в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002422656
Дата охранного документа: 27.06.2011
20.02.2019
№219.016.c1fc

Пластичная смазка (варианты)

Использование: в подшипниках качения узлов трения железнодорожного подвижного состава и узлах трения других механизмов и машин. Сущность: смазка по первому варианту содержит в мас.%: 12-оксистеариновая кислота 8-12; гидрооксид лития 1,1-1,7; присадка АКОР-1 0,9-1,1; дифениламин технический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002428461
Дата охранного документа: 10.09.2011
20.02.2019
№219.016.c234

Микропроцессорная система управления электровозом

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на усовершенствование системы управления транспортными средствами с электротягой и предназначено для использования преимущественно на электроподвижном составе железных дорог переменного тока. Система предназначена для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002454336
Дата охранного документа: 27.06.2012
20.02.2019
№219.016.c296

Автоматизированная система контроля ходовых частей вагонов

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к автоматизированным системам, предназначенным для повышения безопасности движения поездов. Автоматизированная система контроля ходовых частей вагонов содержит блок синхронизации, выполненный с возможностью подсчета количества осей в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002450948
Дата охранного документа: 20.05.2012
20.02.2019
№219.016.c29d

Автоматизированная система контроля ходовых частей вагонов с автоматизированным рабочим местом осмотрщика вагонов при встрече поезда "сходу"

Изобретение относится к автоматизированным системам контроля ходовых частей вагонов подвижного состава. Автоматизированная система контроля ходовых частей вагонов содержит закрепленные на рельсе индуктивные датчики, регистрирующие проход колесных пар, а также соединенные кабельными линиями...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002450947
Дата охранного документа: 20.05.2012
20.02.2019
№219.016.c2a1

Система авторасцепки вагонов на сортировочной горке

Изобретение относится к устройствам автоматического расцепления вагонов, например грузовых вагонов железнодорожного состава при надвиге на сортировочную горку в процессе расформирования состава. Система содержит выполненную с возможностью перемещения относительно подлежащих расцеплению грузовых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002450946
Дата охранного документа: 20.05.2012
20.02.2019
№219.016.c2b0

Устройство для работы с рельсами на звеносборочно-разборочных линиях

Устройство содержит два портала с перемещающимися вдоль их ездовых балок ходовыми тележками с прикрепленной к каждой тележке портала траверсой с захватом за головку рельса в виде Г-образных крючьев, поворотных на 90° вдоль и поперек головки рельса. Каждая ходовая тележка оснащена гидромотором,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002451777
Дата охранного документа: 27.05.2012
20.02.2019
№219.016.c2b7

Поточная линия для сборки стрелочного перевода железнодорожного пути

Поточная линия содержит устройства для приема и раскладки брусьев по эпюре собираемого стрелочного перевода и передвижной по объемлющим собираемый стрелочный перевод (3) направляющим агрегат (9) с рабочими органами для соединения металлических частей перевода с брусьями. Упомянутый агрегат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002451125
Дата охранного документа: 20.05.2012
20.02.2019
№219.016.c2db

Бортовая система диагностики для самоходного специального подвижного состава

Изобретение относится к области измерительной техники, в частности к средствам диагностики и диагностической информации для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, и может быть использовано непосредственно в самоходном специальном подвижном составе различного типа, используемых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002402448
Дата охранного документа: 27.10.2010
Показаны записи 11-18 из 18.
20.02.2019
№219.016.c2b7

Поточная линия для сборки стрелочного перевода железнодорожного пути

Поточная линия содержит устройства для приема и раскладки брусьев по эпюре собираемого стрелочного перевода и передвижной по объемлющим собираемый стрелочный перевод (3) направляющим агрегат (9) с рабочими органами для соединения металлических частей перевода с брусьями. Упомянутый агрегат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002451125
Дата охранного документа: 20.05.2012
20.02.2019
№219.016.c45f

Способ сборки стрелочного перевода железнодорожного пути

Изобретение относится к области механизации путевого хозяйства железнодорожного транспорта и может быть использовано при сборке стрелочных переводов, преимущественно с железобетонными брусьями, на производственных базах путевых машинных станций. Способ сборки стрелочного перевода...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002460835
Дата охранного документа: 10.09.2012
09.05.2019
№219.017.4fe7

Устройство для перекладки рельсовых плетей с заменой рабочего канта в кривых участках железнодорожного пути с различными типами рельсовых скреплений

Изобретение относится к устройствам для замены рельсовых плетей, подверженных интенсивному боковому износу в кривых участках бесстыкового пути. Устройство для перекладки рельсовых плетей железнодорожного пути с заменой рабочего канта в кривых участках пути с различными типами рельсовых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002431712
Дата охранного документа: 20.10.2011
09.06.2019
№219.017.7f29

Шпалопитатель звеносборочной линии

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Шпалопитатель звеносборочной линии содержит приемник пакета шпал с подъемным столом для подъема-опускания пакета шпал и отсекателем нижнего ряда шпал пакета, конвейерную систему выдачи отсеченного ряда шпал. Конвейерная система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002444586
Дата охранного документа: 10.03.2012
26.06.2019
№219.017.9259

Устройство для транспортировки пакета рельсов на сцепе двух железнодорожных платформ, оборудованных рольгангом

Изобретение относится к области транспортировки длинномерных грузов на железнодорожных платформах, в том числе к устройствам для транспортировки пакета рельсов на сцепе железнодорожных платформ. Устройство содержит крепежные средства и прокладки. Прокладки изготавливают из двутавров с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692335
Дата охранного документа: 24.06.2019
29.06.2019
№219.017.9fa9

Шпалопитатель звеносборочной линии

Изобретение относится к области механизации путевого хозяйства железнодорожного транспорта и может быть использовано в линиях по сборке звеньев путевой решетки железнодорожного пути с железобетонными шпалами. Шпалопитатель содержит приемник пакета шпал с подъемным столом для опускания/подъема...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002454499
Дата охранного документа: 27.06.2012
29.06.2019
№219.017.a0c3

Поточная линия для сборки звеньев путевой решетки железнодорожного пути

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Поточная линия содержит параллельно расположенные прямой и обратный потоки перемещения тележек-спутников. По концам потоков размещены замыкающие их между собой передаточные агрегаты. Размещенное вдоль потоков технологическое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002436886
Дата охранного документа: 20.12.2011
02.10.2019
№219.017.cf5a

Устройство для перекладки рельсовой плети железнодорожной колеи

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для перекладки рельсовых плетей. Устройство содержит основную раму, соединенную с дополнительной рамой. На верхней части основной рамы закреплена направляющая для перемещения по ней подошвы перекладываемой рельсовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002700242
Дата охранного документа: 13.09.2019
+ добавить свой РИД