Результат интеллектуальной деятельности: Рабочий орган землеройной машины

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к рабочим органам землеройных машин, например, ковшового, отвального и дискового типов, а также к рабочим поверхностям других транспортных средств, которые взаимодействуют с грунтом.

Уровень техники

Известны рабочие органы землеройных машин ковшового, отвального, совкового или дискового типов, а также других транспортных средств, содержащие поверхность, взаимодействующую с грунтом в процессе его перемещения по этой поверхности и боковые ограничители (стенки, щеки и т.п.) (см., например, Дорожные машины: Теория, конструкция и расчет: Учебник по специальности «Строит, и дор. машины и оборудование» автомоб.-дор. вузов / Н.Я. Хархута, М.И. Капустин, В.П. Семенов, И.М. Эвентов; Под общ. ред. д-ра техн. наук, проф. Н.Я. Хархуты. - 2-е изд., перераб. и доп.- Ленинград: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1976. - 471 с. и Строительные машины: Справочник / Под общ. ред. канд. техн. наук В.А. Баумана. - 3-е изд., перераб. и доп.- М.: Машиностроение, 1965. - 788 с).

Недостатком известных конструкций является налипание грунта на поверхность рабочих органов.

Наиболее близким техническим решением является рабочий орган одноковшового экскаватора, днище которого выполнено в виде совокупности вращающихся валков, оси которых закреплены в боковых стенках (см., например, патент на полезную модель №101056 U1 Российская Федерация, МПК E02F 3/40. Рабочий орган одноковшового экскаватора: №2010128718/03: заявл. 09.07.2010: опубл. 10.01.2011 / Ю.М. Ляшенко, Е.А. Ревякина, А.Ю. Ляшенко; заявитель Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Российский государственный университет экономики и сервиса" (ГОУ ВПО "ЮРГУЭС")).

Недостатком указанного устройства является залипание пространства между гребнями валков при взаимодействии поверхности валков с грунтом.

Раскрытие изобретения

С существенными признаками заявленного изобретения совпадает следующая совокупность признаков прототипа: рабочий орган землеройной машины, включающий сопряженную с боковыми стенками поверхность, выполненную в виде совокупности вращающихся валков, оси вращения которых, закреплены на боковых стенках.

Изобретение направлено на снижение налипания грунта на поверхность рабочих органов землеройных машин и других транспортных средств, поверхности которых взаимодействуют с грунтом и основано на замене трения скольжения трением качения, которое позволит снизить адгезию грунта и сопротивление перемещению грунта по рассматриваемым поверхностям.

Это достигается за счет того, что на рабочий орган землеройной машины, включающий сопряженную с боковыми стенками поверхность, выполненную в виде совокупности вращающихся валков, оси вращения которых закреплены на боковых стенках, отличающийся тем, что ролики выполнены гладкими и прилегают друг к другу с возможностью свободного вращения в подшипниках качения размещенных в стаканах боковых стенок и защищены глухими крышками, выполненными заподлицо с поверхностями боковых стенок.

Краткое описание чертежей

На Фиг. 1 - поверхность рабочего органа землеройной машины;

На Фиг. 2 - сечение А-А на Фиг. 1;

На Фиг. 3 - сечение Б-Б на Фиг. 1.

Осуществление изобретения

Рабочий орган землеройной машины, включающей сопряженную с боковыми стенками поверхность 1, выполненную в виде совокупности вращающихся валков 2, оси вращения 3 которых закреплены на боковых стенках 4. Причем валки выполнены гладкими и прилегают друг к другу с возможностью свободного вращения в подшипниках качения 5, размещенных в стаканах 6 боковых стенок 4. Подшипники качения защищены глухими крышками 7, выполненными заподлицо с поверхностями боковых стенок 4.

Устройство работает следующим образом. Грунт, поступая на поверхность 1 рабочего органа землеройной машины, выполненную в виде совокупности гладких роликов 2, которые размещены с возможностью свободного вращения в подшипниках качения 5, размещенных в стаканах 6 боковых стенок 4, перемещается по поверхности рабочего органа за счет сил сцепления с ними. Для предотвращения попадания абразива на боковые стенки 4, в пазах которых размещены оси роликов 3 с возможностью их свободного вращения в подшипниках качения 5, размещенных в стаканах 6 боковых стенок 4, подшипники качения 5, которые защищены глухими крышками 7, выполненными заподлицо с поверхностями боковых стенок 4. При перемещении грунта по поверхности роликов 2 происходит самопроизвольная их очистка от налипшего грунта.

Предлагаемое техническое решение позволяет снизить усилия копания и налипание грунта на поверхность рабочего органа землеройной машины.

Список рассмотренных источников

1. Дорожные машины: Теория, конструкция и расчет: Учебник по специальности «Строит, и дор. машины и оборудование» автомоб.-дор. вузов / Н.Я. Хархута, М.И. Капустин, В.П. Семенов, И.М. Эвентов; Под общ. ред. д-ра техн. наук, проф. Н.Я. Хархуты. - 2-е изд., перераб. и доп. - Ленинград: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1976. - 471 с.

2. Строительные машины: Справочник / Под общ. ред. канд. техн. наук В.А. Баумана. - 3-е изд., перераб. и доп.- М.: Машиностроение, 1965. - 788 с.

3. Федоров, Д.И. Рабочие органы землеройных машин / Д.И. Федоров. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1990.-358 с.

4. Зеленин, А.Н. Машины для земляных работ / А.Н. Зеленин, В.И. Баловнев, И.П. Керов. - М.: Машиностроение, 1975. - 424 с.

5. Патент на полезную модель №101056 U1 Российская Федерация, МПК E02F 3/40. Рабочий орган одноковшового экскаватора: №2010128718/03: заявл. 09.07.2010: опубл. 10.01.2011 /Ю.М. Ляшенко, Е.А. Ревякина, А.Ю. Ляшенко; заявитель Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Российский государственный университет экономики и сервиса" (ГОУ ВПО "ЮРГУЭС"). - EDN ZGXRUE.

6. Патент на полезную модель №144647 U1 Российская Федерация, МПК E02F 3/40. Ковшовый рабочий орган: №2014108406/03: заявл. 04.03.2014: опубл. 27.08.2014 / Ю.М. Ляшенко, В.В. Сергеев, Е.А. Ревякина, А.Ю. Ляшенко; заявитель федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Донской государственный технический университет" (ДГТУ). -EDNBDUYSO.

Ляшенко, Ю.М. Ковшовые рабочие органы с конвейерным днищем: систематика и конструктивные особенности / Ю.М. Ляшенко, Е.А. Ревякина, А.Ю. Ляшенко // Advanced Engineering Research. - 2020. - Т. 20. - №3. - С. 302