×
29.11.2019
219.017.e7fe

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ СБОРКИ ВНУТРЕННЕЙ ТЕПЛОЗВУКОИЗОЛЯЦИИ ГОЛОВНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к космической технике и касается способа сборки внутренней теплозвукоизоляции головного обтекателя ракеты-носителя. Способ включает сборку узла последовательным нанесением клеевым методом на внутреннюю поверхность головного обтекателя пенополиуретана на основе сложного полиэфира П-2200, облицовочной ткани АЗТс, на которую наклеивают алюминиевую фольгу, образуя трехслойные пакеты, которые на цилиндрической части головного обтекателя устанавливают одной толщины, а на конической части головного обтекателя пакеты устанавливают в шахматном порядке переменной толщины с линейными размерами каждой стороны пакетов большими или равными половине длины резонансной звуковой волны λ/2. Стыки фольги, наклеенной на ткань АЗТс металлизируют между собой и металлическими частями головного обтекателя посредством нанесения токопроводящей эмали, на которую наклеивают полосы из алюминиевой фольги. Полностью собранные пакеты теплозвукоизоляции на головном обтекателе перфорируют проколами. Изобретение обеспечивает улучшенные характеристики тепло- и звукоизоляции, а также повышает эксплуатационную надежность, которая обеспечивается конструктивной совокупностью используемых слоев пакета теплозвукоизоляции. 3 з.п. ф-лы, 4 ил., 1 пр.

Изобретение относится к космической технике и касается сборки внутренней теплозвукоизоляции головного обтекателя ракеты-носителя, обеспечивающей теплоизоляционные свойства и снижение уровня акустического давления под обтекателем на этапе вывода космического аппарата.

Известен способ сборки трехслойной панели с сотовым заполнителем (Берсудский В.Е. и др. «Технология изготовления сотовых авиационных конструкций» М. Машиностроение, 1975 г. с. 28), включающий обезжиривание склеиваемых поверхностей, нанесение на них клеевой композиции, сборку узла. Способ включает фиксацию сотового заполнителя в виде блоков между собой и к элементам каркаса и закладным элементам клеевой композицией в виде пленки за счет подгонки размеров сотовых блоков к окантовывающим и закладным элементам.

Недостатком описанного способа сборки является отсутствие надежной фиксации сотового заполнителя между собой и с элементами каркаса в процессе полимеризации клеевой композиции.

Известен способ сборки трехслойной панели с сотовым заполнителем (RU №2408464), включающий обезжиривание склеиваемых поверхностей, нанесение клеевой композиции и сборку узла. Во время сборки узла осуществляют дополнительную фиксацию блоков сотового заполнителя между собой с помощью зажимов из фольги, блоков сотового заполнителя с элементами каркаса и закладными элементами.

Недостатками известного способа является сложность монтажа и большой объем сборочных работ при изготовлении трехслойной панели.

Наиболее близким по технической сущности к заявленному изобретению является способ сборки теплоизоляции на внутренней поверхности головного обтекателя клеевым методом по ТУ 465ГК.Г- 0000-ОТУ ФГУП «НПО им С.А. Лавочкина» (2006 г. ) Изделие 465ГК.Г «Головной обтекатель», описанный в патенте RU№2410297.

Сборка производится следующим образом: на внутреннюю поверхность головного обтекателя наносят грунтовочные слои клея, их сушат и приклеивают пенополиуретан ППУ-5-30 толщиной 20 мм к внутренней поверхности головного обтекателя, после этого на пенополиуретан и на ткань АЗТс (авиационная защитная ткань) наносят грунтовочные слои клея, сушат и далее приклеивают к пенополиуретану.

Недостатком известного способа является низкая эксплуатационная надежность самой сборки, так как теплоизоляцию на основе ППУ-5-30 наносят однородно постоянной толщиной 20 мм клеевым методом на внутренние коническую и цилиндрическую поверхности головного обтекателя, что не обеспечивает в условиях вибрации и перепада атмосферного давления под головным обтекателем на этапе запуска космического аппарата звукоизоляцию из-за отсутствия эффекта дифракционного рассеивания и отражения акустических волн от внутренней поверхности головного обтекателя, а также не обеспечивается целостность тканевой оболочки в местах клеевых соединений, что приводит к возможному ее отрыву от поверхности головного обтекателя за счет расширения воздуха, содержащегося в ячейках используемого пенополиуретана и значительного увеличения его объема, при этом также не обеспечивается чистота используемой сборки теплоизоляции, так как ткань АЗТс из-за электростатического притяжения способствует накоплению пыли и не защищает от воздействия зарядов статического электричества в процессе самой сборки теплоизоляции и при ее эксплуатации на этапе запуска космического аппарата.

Задачей заявленного технического решения является повышение эксплуатационной надежности собранного пакета теплозвукоизоляции головного обтекателя ракеты-носителя с обеспечением его металлизации.

1. Поставленная задача решается тем, что в способе сборки внутренней теплозвукоизоляции головного обтекателя ракеты-носителя, включающим сборку узла последовательным нанесением клеевым методом на внутреннюю поверхность головного обтекателя пенополиуретана, а затем облицовочной ткани АЗТс, включая сушку, согласно изобретению, на облицовочную ткань АЗТс, которую наносят клеевым методом на пенополиуретан на основе сложного полиэфира П-2200, наклеивают алюминиевую фольгу, образуя при этом трехслойные пакеты, которые на цилиндрической части головного обтекателя устанавливают одной толщины, а на конической части головного обтекателя трехслойные пакеты устанавливают в шахматном порядке переменной толщины, с линейными размерами каждой стороны пакетов большими или равными половине длины резонансной звуковой волны λ/2, обеспечивающие акустический режим при запуске космического аппарата, кроме того стыки фольги, наклеенной на ткань АЗТс, металлизируют между собой и металлическими частями головного обтекателя посредством нанесения токопроводящей эмали, на которую наклеивают полосы из алюминиевой фольги, при этом полностью собранные трехслойные пакеты теплозвукоизоляции на головном обтекателе перфорируют проколами, исключающими раздув пакетов при изменении давления под обтекателем на этапе запуска космического аппарата.

Способ по п. 1 отличающийся тем, что трехслойные пакеты теплозвукоизоляции на внутреннюю цилиндрическую часть головного обтекателя устанавливают толщиной 15 или 20 мм в зависимости от модификации обтекателя.

Способ по п. 1 отличающийся тем, что трехслойные пакеты теплозвукоизоляции на внутренней конической части головного обтекателя собирают в шахматном порядке переменной толщины 20 и 50 мм и с линейными размерами каждого пакета (500×500) мм.

Способ по п. 1 отличающийся тем, что собранные трехслойные пакеты теплозвукоизоляции на головном обтекателе перфорируются проколами с шагом от 100 до 150 мм.

Сущность заявленного технического решения поясняется чертежами:

фиг. 1 - размещение теплозвукоизоляции на внутренней поверхности головного обтекателя;

фиг. 2 - вид А-А с фиг. 1;

фиг. 3 - вид Б-Б с фиг. 1;

фиг. 4 - вид В-В с фиг. 1.

Способ сборки внутренней теплоизоляции головного обтекателя осуществляют следующим образом.

Сборка узла в виде трехслойных пакетов теплозвукоизоляции на внутренние поверхности цилиндрической части головного обтекателя 1 и конической части головного обтекателя 2 осуществляется последовательно клеевым методом. Трехслойные пакеты теплозвукоизоляции состоят из пенополиуретана 3 марки ППУ-35-0,8 ТУ 6-55-45-90, ТУ 2254-002-50267984-99 на основе сложного полиэфира П-2200, ткани облицовочной 4 АЗТс ТУ 17-21-315-79 и алюминиевой фольги 5 ГОСТ 618-2014 толщиной 0,02 мм со степенью черноты ε не более 0,1. При этом трехслойные пакеты теплозвукоизоляции собирают непосредственно на внутренней поверхности головного обтекателя в следующей последовательности. Сначала закрепляют с помощью клея слой пенополиуретана 3, затем наносят на клее облицовочную ткань 4 АЗТс, после чего приклеивают алюминиевую фольгу 5, при этом собранные трехслойные пакеты перфорируются проколами с шагом от 100 до 150 мм для исключения раздува пакетов теплозвукоизоляции при изменении давления в пространстве под обтекателем на этапе запуска космического аппарата. На внутренние поверхности цилиндрической части головного обтекателя 1 трехслойные пакеты устанавливают одной толщины 15 или 20 мм в зависимости от модификации обтекателя, а на коническую часть головного обтекателя 2 трехслойные пакеты 6, 7 устанавливают в шахматном порядке переменной толщины 20 мм и 50 мм с линейными размерами трехслойных пакетов L≥λ/2 (где λ - длина резонансной звуковой волны).

Приведен пример конкретной сборки трехслойных пакетов 6, 7 с их линейными размерами каждого пакета (500×500) мм, при этом трехслойные пакеты 6 устанавливают толщиной 20 мм, а трехслойные пакеты 7 устанавливают толщиной 50 мм. Выбор толщин трехслойных пакетов (20 и 50 мм) обусловлен минимально необходимым условием для возникновения эффекта дифракционного рассеивания, так как при меньшем перепаде толщин пакетов процесс отражения акустических волн от внутренней поверхности головного обтекателя оказывается неэффективным. Нанесение на конической части головного обтекателя 2 трехслойных пакетов 6, 7 теплозвукоизоляции толщиной 20 мм и 50 мм в шахматном порядке с их линейными размерами (500×500) мм позволит при эксплуатации сборки снизить акустическое давление в полосе частот от 330 Гц на величину от 1,5 до 2 дБ (эффективность рассеивания акустической энергии, генерирующейся в частности при поперечных колебаниях обечайки головного обтекателя 2 на резонансной частоте 330 Гц, будет определяться из условия подбора формы пакетов, линейные размеры каждой стороны которых для обеспечения акустического режима при запуске космического аппарата должны быть больше или равны половине длины резонансной звуковой волны λ/2). Выбор размера трехслойных пакетов теплозвукоизоляции (500×500) мм получен расчетным методом и обусловлен тем, что дифракционный эффект, рассеивающий акустическую энергию, имеет место при условии, если линейный размер каждой стороны трехслойного пакета (L≥0,5 м), т.е. больше или равен половине длины резонансной звуковой волны (λ/2), при этом длина волны равна отношению скорости звука (с) к частоте волны (f), т.е. L≥λ/2=c/2f. Поэтому диффузное рассеяние акустической энергии будет наблюдаться при условии f≥c/2L=331/2×0,5=331 Гц.

Стыки алюминиевой фольги 5, наклеенной на облицовочную ткань 4, металлизируют между собой и металлическими частями головного обтекателя посредством нанесения токопроводящей эмали ХС-928 ОСТ 92-9440-81, на которую наклеивают полосы из алюминиевой фольги (на чертеже не показано).

Использование сборки трехслойных пакетов теплозвукоизоляции заявленным способом позволит повысить ее эксплуатационную надежность с обеспечением теплозвукоизоляции и целостности пакетов в условиях вибрации и перепада атмосферного давления под головным обтекателем на этапе запуска космического аппарата, а также обеспечить чистоту и металлизацию внутренней поверхности головного обтекателя в процессе самой сборки и при эксплуатации на этапе запуска космического аппарата.


СПОСОБ СБОРКИ ВНУТРЕННЕЙ ТЕПЛОЗВУКОИЗОЛЯЦИИ ГОЛОВНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ
СПОСОБ СБОРКИ ВНУТРЕННЕЙ ТЕПЛОЗВУКОИЗОЛЯЦИИ ГОЛОВНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ
СПОСОБ СБОРКИ ВНУТРЕННЕЙ ТЕПЛОЗВУКОИЗОЛЯЦИИ ГОЛОВНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 111-120 из 624.
27.08.2015
№216.013.7575

Способ навигационного контроля и управления подвижными средствами

Изобретение относится к контролю движения подвижных средств. В способе навигационного контроля и управления подвижными средствами на подвижном средстве принимают навигационные сигналы от спутников, формируют пакет информации с включением в него характеристик подвижного средства, отдельных его...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561644
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.757c

Способ определения показателей качества применяемых топлив и масел в баках систем силовой установки и трансмиссии военной гусеничной машины

Изобретение относится к области исследования качества применения эксплуатационных материалов в баках систем силовой установки и трансмиссии. Способ определения показателей качества применяемых топлив и масел на военной гусеничной машине, заключается в определении температуры застывания,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561651
Дата охранного документа: 27.08.2015
10.09.2015
№216.013.7656

Автоматическое стабилизирующее устройство

Изобретение относится к водолазному оборудованию, в частности к оборудованию декомпрессионных камер. Автоматическое стабилизирующее устройство стравливающей системы декомпрессионных камер содержит клапан, регулирующий выпуск воздуха, соединённый трубопроводом с клапаном выпуска камеры. Клапан...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561883
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.76cb

Устройство для измерения отношения напряжения мостовых датчиков

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано при обработке информации, получаемой при проведении многофакторных экспериментальных исследований. Техническим результатом заявляемого устройства является расширение функциональных возможностей для измерения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562000
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.76d2

Способ постановки мин

Изобретение относится к способам постановки мин надводным кораблем. Способ постановки мин надводным кораблем заключается в том, что применяют сборный минный носитель, представляющий собой контейнер, который помещают на плавучее средство (баржу), которое устанавливают на отделяемую колесную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562007
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.76d3

Способ применения мины

Изобретение относится к способам применения морских мин. Способ применения мины заключается в том, что в противодесантном минном заграждении применяют реактивную донную противодесантную мину, для чего производят расчет требуемого числа мин и их координат. Заряжают мину в пусковую установку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562008
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.76d6

Способ повышения запаса плавучести военной гусеничной машины при преодолении водной преграды

Изобретение относится к области военной техники, в частности к способам повышения запаса плавучести военной гусеничной машины в случае затопления обитаемых отделений. Способ заключается в том, что при затоплении обитаемых отделений автоматически сигнал передают по электропроводам с датчика...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562011
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.770c

Устройство повышения разрешающей способности по дальности

Изобретение относится к радиолокации, может быть использовано для обеспечения высокой разрешающей способности по дальности на выходе приемного тракта радиолокационной станции. Технический результат - уменьшение вероятности ложной тревоги при разрешении целей. Технический результат достигается...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562065
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.77de

Регулятор давления

Изобретение относится к устройствам пневмоавтоматики и может быть использовано в различных областях промышленности для понижения давления газа до заданной величины и автоматического поддержания заданного давления. Задачи изобретения - расширение возможностей, повышение надежности и уменьшение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562275
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.7931

Способ имитации радиолокационных целей

Изобретение относится к области радиотехники, в частности к технике радиоэлектронного подавления космических радиолокационных станций с синтезированной апертурой антенны (РСА). Достигаемый технический результат - снижение вероятности правильного обнаружения маскируемых объектов космическими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562614
Дата охранного документа: 10.09.2015
Показаны записи 21-27 из 27.
17.10.2019
№219.017.d660

Функциональный компонент магноники на многослойной ферромагнитной структуре

Использование: для конструирования приборов на магнитостатических волнах. Сущность изобретения заключается в том, что функциональный компонент магноники содержит подложку из немагнитного диэлектрика, ферромагнитные слои железоиттриевого граната (ЖИГ), микрополосковые преобразователи для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002702915
Дата охранного документа: 14.10.2019
22.01.2020
№220.017.f8bc

Стационарный комплекс обнаружения препятствий в области ограниченной видимости

Изобретение относится к средствам обнаружения и оповещения машинистов поездов о наличии препятствий на пути следования. Комплекс содержит видеокамеры 1 и 2, основной вычислительный блок 3, дополнительный вычислительный блок 4, каждый вычислительный блок 3 (4) состоит из процессора 5 (6) с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711480
Дата охранного документа: 17.01.2020
04.07.2020
№220.018.2ea2

Комплексная система управления маневровыми локомотивами

Изобретение относится к средствам контроля маневровых передвижений рельсовых транспортных средств. Система содержит установленные на станции станционный приемник 2 навигационных сигналов, компьютер 3 АРМ дежурного по станции, станционную систему 12 связи, пульт 13 дистанционного управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725575
Дата охранного документа: 02.07.2020
12.07.2020
№220.018.31f2

Двухканальная система для регулирования движения железнодорожных транспортных средств

Изобретение относится к средствам управления движением поездов. Система содержит размещенные в блоке центрального управления два процессорных комплекта для синхронной работы по одинаковым программам, модуль встроенного аппаратного контроля процессорных комплектов, входы/выходы которого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726243
Дата охранного документа: 10.07.2020
23.05.2023
№223.018.6e2d

Система связи и дистанционного управления для скоростного электропоезда

Изобретение относится к средствам мониторинга систем электропоездов и дистанционного управления их движением. Система содержит на электропоезде блок микропроцессорной системы управления и диагностики скоростного электропоезда, подключенный к CAN интерфейсу, блок системы технического зрения и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002754376
Дата охранного документа: 01.09.2021
23.05.2023
№223.018.6e2e

Устройство передачи управляющих команд в рельсовые цепи централизованной системы автоблокировки

Изобретение относится к средствам передачи управляющих команд в рельсовые цепи централизованной системы автоблокировки. Устройство содержит первый CAN-интерфейс связи, к которому подключены управляющий блок сигналов взаимодействия системы интервального регулирования и компьютер...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002754375
Дата охранного документа: 01.09.2021
06.06.2023
№223.018.791e

Осциллятор для генератора терагерцового излучения

Изобретение относится к прикладной физике и может быть использовано в измерительной технике для генерации и приема излучения в диапазоне частот 0.1-5 ТГц. Осциллятор для генератора терагерцового излучения включает гетероструктуру на основе слоев антиферромагнитного диэлектрика и платины,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002742569
Дата охранного документа: 08.02.2021
+ добавить свой РИД