×
06.10.2019
219.017.d2fe

Результат интеллектуальной деятельности: ГИДРОЦИЛИНДР

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Гидроцилиндр предназначен для машин, имеющих гидропривод исполнительных органов. Гидроцилиндр состоит из корпуса, поршня со штоком и уплотнительного кольца, выполненного из эластичного материала, расположенного в канавке крышки. В крышке корпуса гидроцилиндра, выполненной из диамагнитного материала, соосно штоку поршня, установлено магнитное кольцо, контактирующее через воздушный зазор с другим одноименным магнитным полюсом другого разрезного кольца меньшего диаметра, чем первого и имеющего на своей внутренней образующей поверхности выступы и впадины прямоугольного сечения, в которых расположены выступы и впадины кольца, выполненного из эластичного материала, причем внутренняя поверхность последнего имеет цилиндрическую форму и контактирует с ответной поверхностью штока поршня. Технический результат - повышение эксплуатационной надежности гидроцилиндра. 2 ил.

Предлагаемое изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в различных конструкциях машин снабженных гидроприводом.

Известен, например, гидроцилиндр используемый в гидрооборудовании бульдозеров и описанный в книге Г.В. Забегалов и Э.Г. Ронинсон Бульдозеры, скреперы, грейдеры. Изд. 2-ое Перераб. и доп. М.: Высшая школа. 1991, - 334 с. Такой гидроцилиндр (см. эту же книгу рис. 99, стр. 170-171) состоит из штока с поршнем, расположенных в цилиндрическом корпусе и крышки с размещенными в ней уплотнительными кольцами. Несмотря на эффективность работоспособности такого гидроцилиндра ему присущ важный недостаток, заключающийся в том, что уплотнительные кольца имеют недостаточную долговечность за счет невозможности изменять усилия примыкания их к штоку. В итоге последние требуют проведения ремонтных работ по замене уплотнительных колец.

Известны также гидроцилиндры, описанные в книге Чупраков Ю.И. Основы гидро и пневмоприводов. М.: Машиностроение 1965, - 157 с. на стр. 27, рис. 1.2 и рис. 2.2., а также их конструкция уплотнительных соединений показанных на стр. 51, рис. 2.3. В целом такие конструкции подобны гидроцилиндру описанному в аналоге и поэтому их недостатки подобны.

Поэтому целью предлагаемого изобретения является повышение эксплуатационной надежности гидроцилиндров за счет более высокой долговечности уплотнений их штоков.

Поставленная цель достигается тем, что в канавке крышки корпуса гидроцилиндра, выполненного из диамагнитного материала, соосно штоку поршня, установлено магнитное кольцо, контактирующее через воздушный зазор с другим одноименного магнитного полюса другого, но разрезным кольцом меньшего диаметра, чем первое и имеющее на своей внутренней образующей поверхности соответствующих размеров выступов и впадин прямоугольного сечения, в которых расположены выступы и впадины уплотнительного кольца, выполненного из эластичного материала причем, внутренняя поверхность последнего имеет цилиндрическую форму и взаимодействует с ответной поверхностью штока поршня.

На чертежах фиг. 1 показана часть гидроцилиндра со стороны крепления крышки к его корпусу и на фиг. 2 сечение поперечной плоскость с вырезом.

Гидроцилиндр состоит из корпуса 1, к которому с помощью болтов 2 присоединена крышка 3 и прижимная шайба 4. В канавке крышки 3 жестко закреплено кольцо 5 выполненное из магнита, которое через воздушный зазор δ примыкает к одной из подвижных частей разрезного магнитного кольца 6 и в нем выполнены выступы 8 и впадины 9 с размещенными в них выступами 10 резинового уплотнительного кольца 11 охватывающего шток 12 гидроцилиндра.

Работает гидроцилиндр следующим образом. При подаче рабочей жидкости под давлением в него от гидростанции (на чертежах она не показана, но подробно описана в аналоге и прототипе) за счет наличия в гидроцилиндре поршня (он также не показан на чертежах) его шток 12 может перемещаться по стрелкам А (см. фиг. 1) выполняя определенную работу исполнительного механизма к чему он присоединен. Такое движение штока 12 происходит с проскальзыванием его круговой поверхности по внутренней поверхности резинового кольца 11 исключая тем самым утечки рабочей жидкости через крышку 3 корпуса 1 гидроцилиндра. Надежный контакт резинового кольца 11 со штоком 12 обеспечивается тем, что магнитное кольцо 5 своим одноименным магнитным полюсом воздействует через воздушный зазор δ на подобный магнитный полюс разрезного магнитного кольца 6 по стрелке В, тем самым прижимая постоянно резиновое кольцо 11 к штоку 12 гидроцилиндра равномерно распределяя такое усилие по всей своей круговой образующей на шток 12. Следовательно, такая конструкция уплотнительного устройства надежно предупредить истечение рабочей жидкости из корпуса 1 гидроцилиндра через крышку 3 в окружающую среду.

Технико-экономическое преимущество предложенного технического решения в сравнении с известными конструкциями уплотнительных элементов штоков гидроцилиндров очевидно, так как оно позволяет более эффективно распределять нагрузки, приложенные к последним.

Гидроцилиндр, состоящий из корпуса, поршня со штоком и уплотнительного кольца, выполненного из эластичного материала, расположенного в канавке крышки, отличающийся тем, что в крышке корпуса гидроцилиндра, выполненного из диамагнитного материала, соосно штоку поршня, установлено магнитное кольцо, контактирующее через воздушный зазор с другим одноименным магнитным полюсом другого разрезного кольца меньшего диаметра, чем первое, и имеющее на своей внутренней образующей поверхности соответствующих размеров выступы и впадины прямоугольного сечения, в которых расположены выступы и впадины кольца, выполненного из эластичного материала, причем внутренняя поверхность последнего имеет цилиндрическую форму и взаимодействует с ответной поверхностью штока поршня.
ГИДРОЦИЛИНДР
ГИДРОЦИЛИНДР
ГИДРОЦИЛИНДР
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 31-38 из 38.
16.07.2020
№220.018.32fc

Локомотивная бесчелюстная тележка

Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств, в том числе к бесчелюстным тележкам тепловозов. Тележка содержит раму с навешенными на нее электродвигателями и колесные пары. В районе крайних колесно-моторных блоков установлены двуплечие рычаги. Одно плечо рычагов беззазорно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726494
Дата охранного документа: 14.07.2020
16.07.2020
№220.018.3366

Самосвальный автотракторный прицеп

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Самосвальный автотракторный прицеп содержит раму и кузов, шарнирно связанные между собой опорными пальцами. Опорные пальцы жестко закреплены на кронштейнах рамы и кузова прицепа, фиксируемых друг относительно друга запорными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726513
Дата охранного документа: 14.07.2020
16.07.2020
№220.018.3370

Автотракторный двухосный прицеп

Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств. Автотракторный двухосный прицеп состоит из кузова, размещенного на раме шасси, снабженном ведомыми колесами, и подкатной тележки с поворотным кругом и дышлом. На одной из поперечин уступа рамы прицепа соосно вертикальной оси...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726482
Дата охранного документа: 14.07.2020
16.07.2020
№220.018.3379

Сцепное устройство легковесного автопоезда

Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств. Сцепное устройство легковесного автопоезда содержит шаровую головку со стержнем, жестко закрепленную на кронштейне тягово-сцепного устройства автомобиля и шарнирно связанную с полусферической головкой дышла прицепа. На внешней...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726486
Дата охранного документа: 14.07.2020
12.04.2023
№223.018.48ac

Термоэлектрическая батарея

Изобретение относится к термоэлектрическим преобразователям энергии. Сущность: термоэлектрическая батарея выполнена в виде диэлектрической трубки спиральной конструкции. Витки спирали являются последовательно соединенными термоэлементами U-образной формы. В витках сформирован градиент...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002762542
Дата охранного документа: 21.12.2021
16.05.2023
№223.018.5fc7

Способ получения органоминерального удобрения за счёт биотрансформации куриного подстилочного помёта

Изобретение относится к сельскому хозяйству, а именно к органоминеральным удобрениям на основе куриного биотрансформированного помета. Органоминеральное удобрение содержит куриный помет, воду, комплекс микроорганизмов, природный цеолит. Смешивание компонентов осуществляют механическим путем, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002742338
Дата охранного документа: 04.02.2021
16.05.2023
№223.018.6386

Способ нанесения покрытий железо-никель-хром на изношенные поверхности деталей с помощью реверсивного тока

Изобретение относится к нанесению гальванических покрытий на основе железа и может быть использовано при выполнении ремонтных дорог. Способ электроосаждения покрытия сплава железо-никель-хром на изношенную поверхность детали включает подготовку изношенной поверхности детали и последующее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002775586
Дата охранного документа: 05.07.2022
16.05.2023
№223.018.6395

Способ осаждения покрытий fe-ni-p

Изобретение относится к электроосаждению покрытий Fe-Ni-P на детали. Способ включает электроосаждение покрытия из электролита на переменном токе промышленной частоты. Электроосаждение покрытия осуществляют на асимметричном переменном токе из электролита, содержащего, г/л: FeSO⋅7НО 300-350, NiSO...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002775554
Дата охранного документа: 04.07.2022
Показаны записи 101-110 из 120.
14.03.2019
№219.016.df96

Большегрузный автопоезд

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Большегрузный автопоезд содержит тягач с седельным устройством и полуприцеп. В опорном листе уступа рамы полуприцепа выполнен дугообразной формы паз. В пазу опорного листа уступа рамы в вертикальной плоскости полуприцепа расположено...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002681806
Дата охранного документа: 12.03.2019
08.04.2019
№219.016.fea5

Самосвальный прицеп

Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств. Самосвальный прицеп содержит опрокидывающийся кузов с замками для фиксации его боковых откидных бортов относительно торцевых неподвижных бортов, шасси с установленным на нем гидроподъемником и подкатную тележку с дышлом. Новым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002684205
Дата охранного документа: 04.04.2019
19.04.2019
№219.017.1d77

Бесчелюстная тележка локомотива

Изобретение относится к конструктивным элементам тележек. Бесчелюстная тележка локомотива состоит из рамы, связанной при помощи шкворня с его кузовом, трех колесно-моторных блоков, включающих тяговые электродвигатели с колесными парами, буксы которых с помощью поводков соединены с рамой,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002684962
Дата охранного документа: 16.04.2019
27.05.2019
№219.017.61fc

Механизм газораспределения двс

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Механизм газораспределения ДВС предназначен преимущественно для впускных клапанов (1) и состоит из распределительного вала (12) с кулачками (11) и механизма его привода. На каждом из впускных клапанов (1) подвижно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689230
Дата охранного документа: 24.05.2019
14.07.2019
№219.017.b43f

Колодочный тормоз автомобиля

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Колодочный тормоз автомобиля состоит из опорного диска, колодок с накладками, тормозного цилиндра и стяжной пружины. На опорном диске закреплены два тормозных цилиндра, продольные оси симметрии которых расположены вертикально и их...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002694419
Дата охранного документа: 12.07.2019
24.10.2019
№219.017.d9a5

Тягово-сцепное устройство

Изобретение относится к тягово-сцепным устройствам для легковесных автопоездов. Тягово-сцепное устройство состоит из тягового стержня изогнутой формы с шаровой головкой, установленного на автомобиле, взаимосвязанной с полусферической головкой, жестко закрепленной на дышле прицепа....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703857
Дата охранного документа: 22.10.2019
24.10.2019
№219.017.d9c2

Тяговый привод тепловоза

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к тяговым приводам локомотивов. Тяговый привод состоит из электродвигателя и колесной пары. Электродвигатель шарнирно установлен на поперечину рамы тележки. На торцевой поверхности электродвигателя установлен зубчатый сектор....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703761
Дата охранного документа: 22.10.2019
24.10.2019
№219.017.d9f4

Тягово-сцепное устройство легковесного автопоезда

Изобретение относится к тягово-сцепным устройствам легковесных автопоездов. Тягово-сцепное устройство состоит из шаровой головки со стержнем, жестко закрепленной на кронштейне тягово-сцепного устройства автомобиля, шарнирно связанной с полусферической головкой дышла прицепа. В полусферической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703855
Дата охранного документа: 22.10.2019
01.11.2019
№219.017.dc5e

Колесно-моторный блок тепловоза

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к колесно-моторным блокам локомотивов. Колесно-моторный блок содержит тяговый электродвигатель и колесную пару. Электродвигатель шарнирно установлен на поперечине рамы тележки и связан с колесной парой зубчатой передачей....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704653
Дата охранного документа: 30.10.2019
17.01.2020
№220.017.f67f

Колёсно-моторный блок тепловоза

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к бесчелюстным тепловозным тележкам. Колесно-моторный блок тепловоза содержит тяговый электродвигатель, шарнирно установленный на поперечине рамы тележки и колесной пары. Буксы колесной пары подпружинены относительно тележки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711012
Дата охранного документа: 14.01.2020
+ добавить свой РИД