×
09.06.2019
219.017.76ff

Результат интеллектуальной деятельности: ОХЛАЖДАЕМАЯ ЛОПАТКА ТУРБОМАШИНЫ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Охлаждаемая лопатка турбомашины содержит перо с центральной полостью и каналом, расположенным в зоне входной кромки и сообщенным входными каналами и выполненными в пере выходными каналами с центральной полостью и внешней поверхностью выпуклой части пера. Выходные и входные каналы выполнены тангенциальными относительно канала, расположенного в зоне входной кромки. Отношение площадей проходных сечений выходных и входных каналов выбрано в интервале 4,2>Fвых/Fвхода>1,7. Ось канала, расположенного в зоне входной кромки, в меридиональной плоскости турбомашины отклонена от радиального направления на угол от 1 до 8°. В пере размещена перегородка на расстоянии h=(0,08-0,14)L от входной кромки, где L - хорда профиля пера в заданном сечении. Входные каналы выполнены в перегородке, причем число выходных каналов больше числа входных каналов. Изобретение позволяет повысить надежность турбомашины, повысить эффективность охлаждения входной кромки лопатки и упростить технологию изготовления. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к охлаждаемым лопаткам, в частности к охлаждаемым лопаткам турбомашин, и может быть использовано в газотурбостроении.

Известна охлаждаемая лопатка турбомашины, содержащая перо с центральной полостью и радиальным каналом, расположенным в зоне входной кромки и сообщенным чередующимися по высоте входными и выходными каналами с центральной полостью и внешней поверхностью выпуклой части пера, причем выходные и входные каналы выполнены тангенциальными относительно радиального канала, входные каналы направлены вдоль внутренней поверхности вогнутой части пера, а отношение площадей проходных сечений выходных и входных каналов выбрано в интервале 4,2>Fвых/Fвхода>1,7 (см. патент РФ №2117768, Кл. F 01 D 5/18, опубл. 20.08.1998).

Недостатки известной лопатки заключаются в ее низкой надежности из-за неоптимального охлаждения входной кромки и из-за дополнительных напряжений, возникающих в замковой части лопатки при выполнения канала, расположенного в зоне входной кромки, радиальным. Кроме этого, выполнение входных и выходных каналов чередующимися по высоте приводит к усложнению технологии их выполнения.

Технический результат изобретения - повышение надежности турбомашины, повышение эффективности охлаждения входной кромки лопатки и упрощение технологии изготовления.

Указанный технический результат достигается тем, что в охлаждаемой лопатке турбомашины, содержащей перо с центральной полостью и каналом, расположенным в зоне входной кромки и сообщенным входными каналами и выполненными в пере выходными каналами с центральной полостью и внешней поверхностью выпуклой части пера, причем выходные и входные каналы выполнены тангенциальными относительно канала, расположенного в зоне входной кромки, а отношение площадей проходных сечений выходных и входных каналов выбрано в интервале 4,2>Fвых/Fвхода>1,7, согласно изобретению ось канала, расположенного в зоне входной кромки, в меридиональной плоскости турбомашины отклонена от радиального направления на угол от 1 до 8°, при этом в пере на расстоянии h=(0,08-0,14)L от входной кромки,

где L - хорда профиля пера в заданном сечении,

размещена перегородка, и входные каналы выполнены в последней, причем число выходных каналов больше числа входных каналов.

Расположение перегородки на расстоянии h от наружной поверхности входной кромки, составляющем 0,08-0,14 от хорды профиля пера, обусловлено следующим. При расположении перегородки на расстоянии от наружной поверхности входной кромки, составляющем менее 0,08 от хорды профиля пера, не будет достигнуто эффективное охлаждение, так как канал для охлаждения входной кромки будет настолько мал, что в нем невозможно организовать интенсивное вихревое течение, которое интенсифицирует охлаждающую способность воздуха, при расположении перегородки на расстоянии от наружной поверхности входной кромки, составляющем более 0,14 от хорды профиля пера, также не будет достигнута необходимая эффективность охлаждения, так как в канале для охлаждения входной кромки при определенном расходе скорость течения воздуха недостаточна для организации интенсивного вихревого течения.

При наклоне оси канала на угол меньше 1° и больше 8°, например, при выполнении канала радиальным снижается надежность лопатки, так как в зоне входной кромки появляется разностенность, обусловленная тем, что сама кромка не выполняется по радиусу из-за разворота различных сечений лопатки для компенсации газовых сил за счет некоторого наклона пера.

Для упрощения технологии изготовления каналы выполняют не чередующимися по высоте, т.е. число выходных каналов больше числа входных каналов. Входные каналы выполняются литьем, а выходные каналы выполняются методом электроэрозии, т.е. для изготовления каналов используют разные технологические процессы. Поэтому для получения периодичности (чередования) каналов необходимо было бы применять специальное оборудование и специальные установки для обеспечения чередования каналов, что, следовательно, приводит к усложнению технологии их изготовления. Кроме этого, для создания сплошной заградительной пелены на выпуклой поверхности лопатки необходимо равномерное расположение выходных каналов на выпуклой поверхности с небольшим шагом и со скоростью, близкой к скорости основного потока в проточной части. При этом расход воздуха, идущего на заградительное охлаждение, который передается через каналы в перегородке, определяется диаметром и количеством этих каналов. Для получения оптимального значения интенсивности охлаждения в канале входной кромки существуют соотношения между диаметром канала входной кромки в перегородке и площадью отверстий в перегородке. Исходя из этого, необходимо иметь число выходных каналов больше числа входных каналов.

Для оптимизации интенсивности охлаждения число выходных каналов может быть, по меньшей мере, на два больше числа входных каналов.

На фиг.1 изображен продольный разрез охлаждаемой лопатки турбомашины;

на фиг.2 - сечение А-А фиг.1;

на фиг.3 - сечение Б-Б фиг.2 (повернуто).

Охлаждаемая лопатка турбомашины содержит перо 1 с центральной полостью 2, каналом 3, расположенным в зоне входной кромки 4, и системой компланарных каналов (не показаны), транспортирующих охлаждающий воздух к выходной кромке 5, выпуклую часть (спинку) 6 пера 1, вогнутую часть (корыто) 7 пера 1, замковую часть 8. В пере 1 размещена перегородка 9. В перегородке 9 выполнены входные каналы 10, в пере 1, в его выпуклой части 6, выполнены выходные каналы 11. Угол α - угол отклонения оси канала от радиального направления - равен 5°.

Н - высота пера, L - хорда пера, h - расстояние, на котором поверхность перегородки 9, образующая внутреннюю полость, расположена от наружной поверхности входной кромки 4, составляет в разных сечениях профиля пера 0,08-0,14 от хорды L профиля пера, так, например, в среднем сечении при длине хорды 32 мм расстояние h - 4 мм, т.е. расстояние h составляет 0,12 хорды профиля пера.

При работе охлаждающий воздух через замковую часть 8 поступает в центральную полость пера 1, где разделяется на два потока, один из которых поступает через систему компланарных каналов (не показаны) к выходной кромке 5, а другой поток поступает через каналы 10, выполненные в перегородке 9, в канал 3 для охлаждения входной кромки 4, внутри которого образуется интенсивное вихревое течение, обеспечивающее интенсивный отвод тепла, от горячей входной кромки 4 к охлаждающему воздуху. Далее воздух из канала 3 поступает в каналы 11, откуда выдувается на выпуклую часть (спинку) 6 пера 1, создавая на ней пленочное охлаждение.

Термины - Н - высота пера L - хорда пера являются стандартизованными (см. Лопатки авиационных осевых компрессоров и турбин. Термины и определения. ГОСТ 23537-79. Государственный комитет СССР по стандартам. Москва, 1979).

1.Охлаждаемаялопаткатурбомашины,содержащаяперосцентральнойполостьюиканалом,расположеннымвзоневходнойкромкиисообщеннымвходнымиканаламиивыполненнымивперевыходнымиканаламисцентральнойполостьюивнешнейповерхностьювыпуклойчастипера,причемвыходныеивходныеканалывыполненытангенциальнымиотносительноканала,расположенноговзоневходнойкромки,аотношениеплощадейпроходныхсеченийвыходныхивходныхканаловвыбрановинтервале4,2>Fвых/Fвхода>1,7,отличающаясятем,чтооськанала,расположенноговзоневходнойкромки,вмеридиональнойплоскоститурбомашиныотклоненаотрадиальногонаправлениянауголот1до8°,приэтомвпереразмещенаперегородканарасстоянииh=(0,08-0,14)Lотвходнойкромки,гдеL-хордапрофиляперавзаданномсечении,ивходныеканалывыполненывперегородке,причемчисловыходныхканаловбольшечиславходныхканалов.12.Охлаждаемаялопаткапоп.1,отличающаясятем,чточисловыходныхканалов,поменьшеймере,надвабольшечиславходныхканалов.2
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 31-40 из 86.
22.04.2019
№219.017.3674

Способ получения защитного покрытия на деталях

Изобретение относится к покрытиям, защищающим детали от воздействия высоких температур, и может быть использовано в авиадвигателестроении, машиностроении, энергетике и других отраслях техники. На поверхность детали наносят, по меньшей мере, один металлический слой. Затем проводят алитирование...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002305034
Дата охранного документа: 27.08.2007
22.04.2019
№219.017.3675

Способ устранения трещин в поверхностном слое детали

Изобретение относится к восстановлению поврежденных деталей, в частности к устранению трещин в поверхностном слое детали, и может быть использовано в авиадвигателестроении и других областях техники. Деталь нагревают в газовой среде, содержащей хлориды никеля, при температуре не ниже 970°С....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002305027
Дата охранного документа: 27.08.2007
22.04.2019
№219.017.3676

Компрессор газотурбинного двигателя (варианты)

Изобретения относятся к авиационной технике и могут быть использованы в газотурбинном двигателестроении, а именно в компрессоростроении. В компрессоре с диагональной ступенью упорный подшипник, установленный на валу ротора, размещается таким образом, чтобы ось, проходящая через центры тел...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002301360
Дата охранного документа: 20.06.2007
22.04.2019
№219.017.3677

Способ нанесения покрытий на сплавы

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к химико-термической обработке изделий из жаропрочных сплавов на основе никеля. Проводят последовательное нанесение слоев на основе хрома и на основе алюминия и термическую обработку. Нанесение слоя, содержащего хром, осуществляют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002308541
Дата охранного документа: 20.10.2007
22.04.2019
№219.017.3678

Способ центрирования абразивного инструмента относительно обрабатываемого отверстия детали

Способ центрирования абразивного инструмента относительно обрабатываемого отверстия детали относится к области металлообработки и включает совмещение оси вращения абразивного инструмента с осью обрабатываемого отверстия детали. Предварительно ось вращения абразивного инструмента совмещают с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002308367
Дата охранного документа: 20.10.2007
27.04.2019
№219.017.3dda

Способ ремонта деталей машин

Изобретение относится к ремонту деталей машин, в частности к способам ремонта, может быть использовано в авиадвигателестроении, машиностроении и других областях техники для восстановления трущихся поверхностей цилиндрических деталей. На подготовленную к восстановлению поверхность ремонтируемой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002247014
Дата охранного документа: 27.02.2005
27.04.2019
№219.017.3dde

Способ ремонта топливного коллектора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к способам ремонта деталей газотурбинных двигателей, в частности к способам ремонта топливных коллекторов газотурбинных двигателей, и может найти применение в авиадвигателестроении, судостроении, энергетическом машиностроении и других отраслях промышленности. В способе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002255285
Дата охранного документа: 27.06.2005
27.04.2019
№219.017.3ddf

Способ изготовления заготовки лопатки

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в авиационной промышленности и энергомашиностроении при изготовлении заготовок лопаток, например, компрессора газотурбинного двигателя. Выдавливанием получают заготовку в виде двутаврового профиля с толщиной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002254200
Дата охранного документа: 20.06.2005
27.04.2019
№219.017.3de1

Способ изготовления осесимметричных деталей

Изобретение относится к области обработки металлов и сплавов давлением и может быть использовано при изготовлении крупногабаритных осесимметричных деталей ответственного назначения, например дисков для газотурбинных двигателей из многофазных жаропрочных сплавов, в том числе на основе никеля и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002254195
Дата охранного документа: 20.06.2005
27.04.2019
№219.017.3de3

Способ получения графитированного материала

Изобретение предназначено для металлургической, авиационной промышленности, энергетики, полупроводниковой техники и может быть использовано при изготовлении электродов, уплотнений авиационных двигателей и получении особо чистых изделий. Кокс сланцевый смоляной измельчают до фракционного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002252190
Дата охранного документа: 20.05.2005
Показаны записи 1-4 из 4.
11.03.2019
№219.016.d804

Межроторная опора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к газотурбинным двигателям, в частности к опорам двухроторных газотурбинных двигателей, и может быть использовано в авиадвигателестроении и других областях техники, где используют газотурбинные двигатели. Межроторная опора газотурбинного двигателя содержит вал, ротор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002342548
Дата охранного документа: 27.12.2008
22.04.2019
№219.017.3662

Устройство для сигнализации помпажа компрессора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области регулирования компрессоров с вращательным движением рабочих органов, в частности к системам устранения помпажа компрессора газотурбинного двигателя. Устройство для сигнализации помпажа компрессора газотурбинного двигателя содержит амортизатор и датчик с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002291323
Дата охранного документа: 10.01.2007
18.05.2019
№219.017.546b

Устройство для сигнализации помпажа компрессора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области регулирования компрессоров с вращательным движением рабочих органов, в частности к системам устранения помпажа компрессора газотурбинного двигателя. Устройство для сигнализации помпажа компрессора газотурбинного двигателя содержит амортизатор и датчик с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002285156
Дата охранного документа: 10.10.2006
04.07.2020
№220.018.2efb

Способ оценки технического состояния лопаток турбины газотурбинного двигателя

Изобретение относится к способам оценки технического состояния лопаток турбин газотурбинных двигателей в процессе их эксплуатации. Способ заключается в том, что предварительно определяют предельно допустимые значения повреждаемости лопаток турбины по результатам испытаний, рассеяние критических...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725299
Дата охранного документа: 30.06.2020
+ добавить свой РИД