×
16.05.2023
223.018.6386

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ ПОКРЫТИЙ ЖЕЛЕЗО-НИКЕЛЬ-ХРОМ НА ИЗНОШЕННЫЕ ПОВЕРХНОСТИ ДЕТАЛЕЙ С ПОМОЩЬЮ РЕВЕРСИВНОГО ТОКА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к нанесению гальванических покрытий на основе железа и может быть использовано при выполнении ремонтных дорог. Способ электроосаждения покрытия сплава железо-никель-хром на изношенную поверхность детали включает подготовку изношенной поверхности детали и последующее электроосаждение покрытия сплава железо-никель-хром из электролита на основе сульфата железа. Электроосаждение ведут из электролита, содержащего, г/л: HSO 350-400, FeSO⋅7HO 150-350, NiSO 35-75, Cr(SO) 30-70, NaBr 3-5 г/л, аскорбиновую кислоту СНО 3-7, кристаллический фиолетовый 1-2, при температуре электролита 18-20°С и времени осаждения от 1 часа и более до получения заданной толщины покрытия. На электроды подают переменный асимметричный ток частотой 0,5 кГц и плотностью 5-25 А/дм с коэффициентом асимметрии в интервале от 1,2 до 5-6, причем вначале устанавливают минимальную величину упомянутого показателя катодно-анодного отношения от 1,2, а затем его плавно увеличивают до значения 5-6 при величине минимальной выдержки катодно-анодного показателя 0,5-1 мин. Обеспечивается хорошее сцепление покрытий с основой, повышение скорости осаждения и микротвердости покрытия железо-никель-хром, снижение энергетических затрат.

Изобретение относится к нанесению гальванических покрытий на основе железа и может быть использовано при выполнении ремонтных работ. Способ включает подготовку поверхностей деталей к железнению и последующее нанесение покрытия Fe-Ni-Cr из электролита на основе сульфата железа, железнение ведут путем подачи на электроды переменного асимметричного тока частотой 0,5 кГц и плотностью тока 5-25 А/дм2, с коэффициентом асимметрии (β) в интервале от 2 до 5-6, при этом вначале устанавливают минимальную величину катодно-анодного отношения, а затем плавно увеличивают до максимального значения и осаждение покрытия продолжают до получения заданной толщины покрытия. Технический результат: повышение микротвердости, скорости осаждения электролического покрытия, равномерности, снижение энергозатрат.

Известны способы электролического железнения из хлористых и сульфатных электролитов, содержащих хлориды железа и никеля, когда процесс в начальной стадии проводят следующим образом: выдержки без тока в электролите и далее электролиз на асимметричном переменном токе [1, 2]. Недостатками этих способов являются плохое сцепление покрытий с основой, невысокие скорости осаждения, низкий выход по току.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к заявленному способу является способ нанесения железных покрытий из электролитов на основе хлористого железа с добавками йодистого калия, серной и соляной кислоты при температуре электролиза 18-20°С и плотности тока 5-40 А/дм2 по ступенчатому режиму подачи тока [2].

Недостатками этих способов являются плохое сцепление покрытий с основой, невысокие скорости осаждения, низкий выход по току, высокие энергетические затраты.

Целью изобретения является устранение указанных недостатков. Техническим результатом предложенного способа является хорошее сцепление покрытий с основой, повышение скорости осаждения и микротвердости покрытия Fe-Ni-Cr, снижение энергетических затрат.

Способ электроосаждения покрытия сплава железо-никель-хром на изношенную поверхность деталь включает подготовку изношенной поверхности детали и последующее электроосаждение покрытия сплава железо-никель-хром из электролита на основе сульфата железа, при этом электроосаждение покрытия сплава железо-никель-хром ведут из электролита, содержащего, г/л: H2SO4 350-400, FeSO4⋅7H2O 150-350, NiSO4 35-75, Cr2(SO4)3 30-70, NaBr 3-5 г/л, аскорбиновую кислоту С6Н8О6 3-7, кристаллический фиолетовый 1-2, при температуре электролита 18-20°С и времени осаждения от 1 часа и более до получения заданной толщины покрытия, при этом на электроды подают переменный асимметричный ток частотой 0,5 кГц и плотностью 5-25 А/дм2 с коэффициентом асимметрии в интервале от 1,2 до 5-6, причем вначале устанавливают минимальную величину упомянутого показателя катодно-анодного отношения от 1,2, а затем его плавно увеличивают до значения 5-6 при величине минимальной выдержки катодно-анодного показателя 0,5-1 минута.

Способ нанесения покрытий железо-никель-хром включает очищение изношенных деталей от грязи и смазки в растворах обезжиривания, восстановление геометрических размеров путем шлифования до 0,5% от диаметра изношенной детали, которые монтируются на подвесные приспособления, а участки, не подлежащие покрытию, изолируются парафинно-канифольной мастикой, затем проводится электрохимическое обезжиривание и пассивирование деталей в 30% серной кислоте, после чего детали промываются в горячей, затем холодной воде и подаются на стадию железнения, при плавном увеличении катодно-анодного показателя регулируется величина микротвердости по толщине, содержание хрома и никеля, сцепляемость покрытия с деталью, что позволяет рекомендовать гальванические покрытия Fe-Ni-Cr для восстановления изношенных деталей сельскохозяйственной техники.

Сущность настоящего изобретения заключается в том, что после подготовки изношенных поверхностей деталей к железнению, последующее железнение ведут из электролита: серная кислота (H2SO4) - 350-400 г/л, сернокислое железо (FeSO4⋅7H2O) - 150-350 г/л, никель сернокислый (NiSO4) - 35-75 г/л, хром сернокислый Cr2(SO4)3 - 30-70 г/л, NaBr - 3-5 г/л, аскорбиновая кислота (С6Н8О6) - 3-7 г/л в присутствии кристаллического фиолетового (1-2 г/л). Согласно изобретению железнение (электроосаждение покрытия сплава железо-никель-хром) ведут путем подачи на электроды переменного асимметричного тока частотой 0,5 кГц и плотностью 5-25 А/дм2, при этом вначале устанавливают минимальную величину катодно-анодного отношения от 1,2, а затем плавно увеличивают его до значения 5-6, и осаждение сплава железо-никель-хром ведут до получения заданной толщины покрытия. Величина минимальной выдержки катодно-анодного показателя составляет 0,5-1 мин.

Осаждение ведут из электролита следующего состава: серная кислота (H2SO4) - 350-400 г/л, сернокислое железо (FeSO4⋅7H2O) - 150-350 г/л, никель сернокислый (NiSO4) - 35-75 г/л, хром сернокислый Cr2(SO4)3 - 30-70 г/л, NaBr - 3-5 г/л, аскорбиновая кислота (С6Н8О6) - 3-7 г/л в присутствии кристаллического фиолетового (1-2 г/л), при температуре электролита 18-20°С, времени осаждения от 1 часа и более, что позволяет повысить скорость осаждения до 0,35 мм/час, увеличить микротвердость в зависимости от содержания хрома от 1250 МПа до 1550 МПа, при содержании хрома в покрытии соответственно 8,5 и 12 весовых процента, снизить энергозатраты. Покрытия, полученные в присутствии кристаллического фиолетового на высокочастотном переменном токе, имеют высокие антикоррозионные показатели, что обусловлено наличием наноструктур.

Электрохимические покрытия Fe-Ni-Cr обладают более высокой износостойкостью, твердостью поверхности в сравнении с покрытиями Fe-Ni и могут применяться для восстановления рабочих органов почвообрабатывающих машин, самотечных зернопроводов. Структура покрытия равномерная сплошная, мелкозернистая, слоисто-блочная с размерами мозаики кластеров кристаллитов порядка 300-400 нм с возможными включениями ε-Fe 10-20 нм, что придает покрытиям высокую износостойкость и твердость и позволяет использовать в практике ремонтного производства. Скорость электроосаждения покрытия Fe-Ni-Cr составляет 0,25-0,35 мм/ч. Содержание Ni и Cr зависит от частоты, величины β и плотности тока катодного импульса при преимущественном содержании железа (приблизительно 75% железа, остальное Ni+Cr). Причиной образования слоистой структуры Fe-Ni-Cr является периодическая кристаллизация Fe(OH)3 и Cr(ОН)3 из-за защелачивания прикатодного пространства. Износостойкость Fe-Ni-Cr покрытий в 1,68-1,89 раз выше износостойкости железных покрытий в паре с чугуном СЧ18 и бронзы Брс30 при трении без смазки по результатам сравнительных испытаний. Предложены новые способы электроосаждения покрытий Fe-Ni-Cr с применением асимметричного переменного тока.

Источники информации

1. А.С. SU 168569, кл. 48а, 1965.

2. А.С. SU 204083, кл.C25D 3/20, 1967 (прототип).

Способ электроосаждения покрытия сплава железо-никель-хром на изношенную поверхность детали, включающий подготовку изношенной поверхности детали и последующее электроосаждение покрытия сплава железо-никель-хром из электролита на основе сульфата железа, отличающийся тем, что электроосаждение покрытия сплава железо-никель-хром ведут из электролита, содержащего, г/л: HSO 350-400, FeSO⋅7HO 150-350, NiSO 35-75, Cr(SO) 30-70, NaBr 3-5 г/л, аскорбиновая кислота СНО 3-7, кристаллический фиолетовый 1-2, при температуре электролита 18-20°С и времени осаждения от 1 часа и более до получения заданной толщины покрытия, при этом на электроды подают переменный асимметричный ток частотой 0,5 кГц и плотностью 5-25 А/дм с коэффициентом асимметрии в интервале от 1,2 до 5-6, причем вначале устанавливают минимальную величину упомянутого показателя катодно-анодного отношения от 1,2, а затем его плавно увеличивают до значения 5-6 при величине минимальной выдержки катодно-анодного показателя 0,5-1 мин.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 38.
24.10.2019
№219.017.d9a5

Тягово-сцепное устройство

Изобретение относится к тягово-сцепным устройствам для легковесных автопоездов. Тягово-сцепное устройство состоит из тягового стержня изогнутой формы с шаровой головкой, установленного на автомобиле, взаимосвязанной с полусферической головкой, жестко закрепленной на дышле прицепа....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703857
Дата охранного документа: 22.10.2019
24.10.2019
№219.017.d9c2

Тяговый привод тепловоза

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к тяговым приводам локомотивов. Тяговый привод состоит из электродвигателя и колесной пары. Электродвигатель шарнирно установлен на поперечину рамы тележки. На торцевой поверхности электродвигателя установлен зубчатый сектор....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703761
Дата охранного документа: 22.10.2019
24.10.2019
№219.017.d9f4

Тягово-сцепное устройство легковесного автопоезда

Изобретение относится к тягово-сцепным устройствам легковесных автопоездов. Тягово-сцепное устройство состоит из шаровой головки со стержнем, жестко закрепленной на кронштейне тягово-сцепного устройства автомобиля, шарнирно связанной с полусферической головкой дышла прицепа. В полусферической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703855
Дата охранного документа: 22.10.2019
01.11.2019
№219.017.dc5e

Колесно-моторный блок тепловоза

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к колесно-моторным блокам локомотивов. Колесно-моторный блок содержит тяговый электродвигатель и колесную пару. Электродвигатель шарнирно установлен на поперечине рамы тележки и связан с колесной парой зубчатой передачей....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704653
Дата охранного документа: 30.10.2019
17.01.2020
№220.017.f67f

Колёсно-моторный блок тепловоза

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к бесчелюстным тепловозным тележкам. Колесно-моторный блок тепловоза содержит тяговый электродвигатель, шарнирно установленный на поперечине рамы тележки и колесной пары. Буксы колесной пары подпружинены относительно тележки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711012
Дата охранного документа: 14.01.2020
17.01.2020
№220.017.f68c

Тележка тепловоза бесчелюстная

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к бесчелюстным тепловозным тележкам. Тележка содержит раму, тяговые электродвигатели с колесными парами, оси которых подвижно расположены в буксах. На торцевых поверхностях букс крайних колесных пар жестко закреплены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711009
Дата охранного документа: 14.01.2020
17.01.2020
№220.017.f69d

Бесчелюстная трёхосная тележка тепловоза

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в том числе к бесчелюстным тепловозным тележкам. Тележка содержит раму с поперечинами и колесно-моторные блоки. Буксы подпружинены и связаны с рамой поводками. На поперечинах рамы установлены направляющие с подвижными сухарями...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711007
Дата охранного документа: 14.01.2020
17.01.2020
№220.017.f6b5

Трёхосная тележка тепловоза

Изобретение относится к области железнодорожных транспортных средств, а именно к трехосным тележкам тепловозов. Тележка содержит раму, соединенную с кузовом тепловоза посредством шкворня. Колесно-моторные блоки закреплены на горизонтальных участках дополнительных балок. Вертикальные участки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711011
Дата охранного документа: 14.01.2020
17.01.2020
№220.017.f6f1

Колёсно-моторный блок локомотива

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к колесно-моторным блокам тепловозов. Колесно-моторный блок содержит тяговый электродвигатель, шарнирно установленный на поперечном брусе тележки и связанный с колесной парой. На поперечном брусе тележки жестко закреплена пара...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711010
Дата охранного документа: 14.01.2020
01.02.2020
№220.017.fc73

Способ очистки природных вод от органических водорастворимых веществ

Изобретение может быть использовано для очистки природной воды в электронно-гальванической промышленности. Воду подвергают ионообменной сорбции путём её фильтрации через анионит марки ИА-1 в хлоридной форме, а затем через узел финишной очистки из смеси катионита КУ-2-8 и анионита АВ-17-8....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002712538
Дата охранного документа: 29.01.2020
Показаны записи 1-6 из 6.
10.04.2013
№216.012.34df

Способ утилизации никель-цинковых щелочных аккумуляторов

Изобретение относится к электротехнической промышленности и промышленной экологии. Способ механической и химической переработки утилизируемых Ni-Zn аккумуляторов заключается в механической сепарации пластмассовой и металлической составляющей, в химической стадии растворения активной массы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002479078
Дата охранного документа: 10.04.2013
20.04.2013
№216.012.366f

Способ получения растворов различной концентрации сернокислого кадмия

Изобретение может быть использовано в аналитической химии. Для получения раствора сульфата кадмия амальгаму кадмия обрабатывают раствором сернокислой меди при соотношении ионов меди в растворе и кадмия в амальгаме, равном 1:2,5. Изобретение позволяет приготовить растворы сульфата кадмия...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002479488
Дата охранного документа: 20.04.2013
14.07.2019
№219.017.b400

Электролит для получения сплавов железо-никель

Изобретение относится к области гальванотехники и может быть использовано в машиностроении для получения покрытий сплавом железо-никель на восстанавливаемых в размер изношенных деталей машин, в частности сельскохозяйственных машин. Электролит содержит, г/л: железо двухлористое FeCl×4HO 380-420,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002694398
Дата охранного документа: 12.07.2019
01.02.2020
№220.017.fc73

Способ очистки природных вод от органических водорастворимых веществ

Изобретение может быть использовано для очистки природной воды в электронно-гальванической промышленности. Воду подвергают ионообменной сорбции путём её фильтрации через анионит марки ИА-1 в хлоридной форме, а затем через узел финишной очистки из смеси катионита КУ-2-8 и анионита АВ-17-8....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002712538
Дата охранного документа: 29.01.2020
09.02.2020
№220.018.0160

Электролит для осаждения сплава cr-v

Изобретение относится к области гальванотехники и может быть использовано в машиностроении для получения покрытий сплавом хром-ванадий на восстанавливаемых в размер изношенных деталей машин, в частности сельскохозяйственных машин, а также для изготовления инструмента. Электролит содержит, г/л:...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002713771
Дата охранного документа: 07.02.2020
16.05.2023
№223.018.6395

Способ осаждения покрытий fe-ni-p

Изобретение относится к электроосаждению покрытий Fe-Ni-P на детали. Способ включает электроосаждение покрытия из электролита на переменном токе промышленной частоты. Электроосаждение покрытия осуществляют на асимметричном переменном токе из электролита, содержащего, г/л: FeSO⋅7НО 300-350, NiSO...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002775554
Дата охранного документа: 04.07.2022
+ добавить свой РИД