Результат интеллектуальной деятельности: ГИБКОЕ ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО (ВАРИАНТЫ)

Изобретение предназначено для запирания с пломбированием вагонов и контейнеров железнодорожного транспорта, пакгаузов, складов, магазинов, торговых палаток и других объектов.

Известно гибкое запорно-пломбировочное устройство, описанное в патенте RU 2109185, включающее отрезок троса, один конец которого жестко скреплен с наконечником плоской формы, а другой, свободный, при запирании фиксируется в корпусе посредством фиксирующих элементов, выполненных в виде тел вращения. Фиксирующие отрезок троса элементы размещены в посадочных местах обоймы, подпружиненно размещенной в корпусе. Корпус выполнен в виде стакана и снабжен крышкой, неразъемно скрепляемой с корпусом. В пробке и в дне корпуса выполнены соосные отверстия, через которые при запирании протягивается свободный конец отрезка троса. Необходимая пломбировочная информация наносится на плоскую поверхность наконечника. Это известное запорно-пломбировочное устройство обладает надежностью в эксплуатации, обеспечивает высокие усилия запирания, оно просто и технологично в изготовлении, универсально в применении, поскольку позволяет варьировать при запирании размер петли отрезка троса. При этом данное известное устройство может быть подвергнуто несанкционированному вскрытию за счет возможности проникновения внутрь корпуса посторонними предметами для извлечения фиксирующих элементов из посадочных мест обоймы. Это снижает охранные свойства устройства и его надежность. Это известное гибкое запорно-пломбировочное устройство далее рассматриваем в качестве наиболее близкого аналога изобретения.

Известно также гибкое запорно-пломбировочное устройство, описанное в патенте RU 2132442 С1, опубл. 27.06.1999. Данное известное устройство включает отрезок троса с наконечником, корпус со сквозным отверстием и размещенную внутри него упругую стопорную цангу, имеющую продольные пазы, выполненные с обеих сторон цанги. Пазы с одной стороны нарезаны в межпазовом пространстве пазов, нарезанных с другой стороны. Внутренняя полость корпуса выполнена конической формы, а в стенках цанги в ее продольных пазах выполнены посадочные места для размещения в них стопорных элементов в виде тел вращения. Цанга подпружинена относительно заглушки, закрывающей отверстие корпуса со стороны большого диаметра конической полости. При этом цанга выполнена таким образом, что при запирании пломбы лепестки цанги вместе с размещенными в них стопорными элементами взаимодействуют с конической полостью корпуса и отрезком троса. Это известное устройство позволяет при запирании затягивать до упора петлю отрезка троса при его установке в виде петли. Однако это известное устройство обладает недостатками, связанными прежде всего с тем, что при осуществлении процесса запирания при затягивании петли необходимо вращать весь корпус "в сборе", что не позволяет изготавливать это устройство в виде моноблока. Это снижает как удобство в эксплуатации так и области его применения. Использование же для фиксации отрезка троса лепестков цанги и одной подпружинивающей пружины снижает надежность запирания, поскольку при этом снижаются как усилия запирания, так и появляется возможность злоумышленного проникновения внутрь корпуса посторонними предметами с целью выведения из строя фиксирующих элементов.

Техническим результатом предлагаемого изобретения является расширение арсенала технических средств, обеспечение надежности и высоких усилий запирания, упрощение технологии его изготовления.

Этот технический результат обеспечивается за счет того, что гибкое запорно-пломбировочное устройство включает отрезок троса, один конец которого жестко скреплен с наконечником плоской формы, в наконечнике выполнено сквозное отверстие для пропускания через него при запирании второго свободного конца отрезка троса, который фиксируется в корпусе посредством фиксирующих элементов, выполненных в виде тел вращения, размещенных в корпусе посредством обоймы и взаимодействующих при запирании своими боковыми поверхностями с внутренней конической поверхностью корпуса и с боковой поверхностью отрезка троса, корпус выполнен в виде стакана и снабжен крышкой, неразъемно скрепляемой с корпусом, в дне корпуса и в крышке выполнены соосные сквозные отверстия для пропускания через них при запирании свободного конца отрезка троса, боковая поверхность внутренней полости корпуса выполнена конической формы по всей ее длине, обойма включает два круговых плоских диска разного диаметра, жестко связанных между собой с помощью трех пар жестких стержней, причем два плоских круговых диска пространственно разнесены друг от друга на длину внутренней конической полости корпуса, обойма размещена во внутренней полости корпуса с исключением возможности вращения в ней, а продольные оси круговых плоских дисков обоймы совпадают с продольной осью внутренней полости корпуса, оба стержня обоймы в каждой паре расположены параллельно друг другу, а три пары стержней размещены равномерно по длинам окружностей обоих плоских дисков, два стержня в каждой паре расположены на расстоянии друг от друга, которое определяется возможностью размещения между ними фиксирующего элемента, причем каждый отдельный фиксирующий элемент в обойме подпружинен отдельной пружиной, крышка в корпусе размещена со стороны его входного отверстия и обращена в запертом положении устройства к плоской поверхности наконечника, во внутренней полости корпуса со стороны его входного и выходного отверстий размещены плоские подшипники скольжения со сквозным отверстием, диаметр которого соответствует диаметру отрезка троса. Предпочтительно, чтобы фиксирующие элементы выполнены в виде шариков. Предпочтительно, чтобы плоские подшипники скольжения были выполнены в виде шайбы. Предпочтительно, чтобы шайба была выполнена из фторопласта.

Во втором варианте выполнения гибкое запорно-пломбировочное устройство включает отрезок троса, один конец которого жестко скреплен с наконечником плоской формы, в наконечнике выполнено сквозное отверстие для пропускания сквозь него при запирании второго свободного конца отрезка троса, который фиксируется в корпусе с помощью фиксирующих элементов, выполненных в виде тел вращения, размещенных в корпусе посредством обоймы и взаимодействующих при запирании своими боковыми поверхностями с боковой поверхностью отрезка троса, корпус выполнен в виде стакана и снабжен крышкой, неразъемно скрепляемой с корпусом, в дне корпуса и в крышке выполнены соосные сквозные отверстия для пропускания через них при запирании свободного конца отрезка троса, боковая поверхность внутренней полости корпуса имеет цилиндрическую форму, устройство дополнительно снабжено вкладышем с внешней цилиндрической поверхностью, соответствующей цилиндрической поверхности внутренней полости корпуса, который размещен во внутренней полости корпуса с возможностью вращения, вкладыш выполнен в виде стакана с центральным сквозным отверстием в его дне и с внутренней боковой поверхностью конической формы, предназначенной для взаимодействия с фиксирующими элементами, во внутренней полости корпуса со стороны его входного и выходного отверстий размещены фторопластовые шайбы со сквозным отверстием, диаметр которого соответствует диаметру отрезка троса, обойма размещена внутри вкладыша и включает два круговых плоских диска разного диаметра, жестко связанных между собой с помощью трех пар жестких стержней, причем два плоских круговых диска пространственно разнесены друг от друга на длину внутренней конической полости вкладыша, оба стержня в каждой паре расположены параллельно друг другу, а три пары стержней размещены равномерно по длинам окружностей обоих плоских дисков, два стержня в каждой паре расположены на расстоянии друг от друга, которое определяется возможностью размещения между ними фиксирующего элемента, причем каждый из фиксирующих элементов подпружинен в обойме отдельной пружиной, крышка в корпусе размещена со стороны его входного отверстия и обращена в запертом положении устройства к плоской поверхности наконечника, во внутренней полости вкладыша со стороны сквозного отверстия в его дне размещена шайба со сквозным отверстием, диаметр которого соответствует диаметру отрезка троса. Предпочтительно, чтобы фиксирующие элементы были выполнены в виде шариков.

В третьем варианте выполнения гибкое запорно-пломбировочное устройство включает отрезок троса, один конец которого жестко скреплен с наконечником плоской формы, в наконечнике выполнено сквозное отверстие для пропускания через него при запирании второго свободного конца отрезка троса, который фиксируется в корпусе посредством фиксирующих элементов, выполненных в виде тел вращения, размещенных в корпусе посредством обоймы и взаимодействующих при запирании своими боковыми поверхностями с внутренней конической поверхностью корпуса и с боковой поверхностью отрезка троса, корпус выполнен в виде стакана и снабжен крышкой, неразъемно скрепляемой с корпусом, в дне корпуса и в крышке выполнены соосные сквозные отверстия для пропускания через них при запирании свободного конца отрезка троса, боковая поверхность внутренней полости корпуса выполнена конической формы по всей ее длине, обойма выполнена в виде усеченного конуса с центральным осевым сквозным отверстием, диаметр которого соответствует диаметру отрезка троса, при этом длина обоймы соответствует длине внутренней полости корпуса, вдоль конической боковой поверхности обоймы выполнены по крайней мере три продольные сквозные прорези для размещения в каждой из них подпружиненного фиксирующего элемента с возможностью взаимодействия при запирании всех фиксирующих элементов с конической поверхностью внутренней полости корпуса и с боковой поверхностью отрезка троса, при этом каждый из фиксирующих элементов размещен в соответствующей ему прорези обоймы с возможностью его упора с торцевой внутренней поверхностью прорези, а подпружинивающая его пружина размещена в прорези с возможностью упора с торцевой поверхностью фторопластовой шайбой, размещенной во внутренней полости корпуса. Предпочтительно, чтобы фиксирующие элементы были бы выполнены в виде шариков.

В четвертом варианте выполнения гибкое запорно-пломбировочное устройство включает отрезок троса, один конец которого жестко скреплен с наконечником плоской формы, в наконечнике выполнено сквозное отверстие для пропускания через него при запирании второго свободного конца отрезка троса, который фиксируется в корпусе посредством фиксирующих элементов, выполненных в виде тел вращения, размещенных в корпусе посредством обоймы и взаимодействующих при запирании своими боковыми поверхностями с внутренней конической поверхностью корпуса и с боковой поверхностью отрезка троса, корпус выполнен в виде стакана и снабжен крышкой, неразъемно скрепляемой с корпусом, в дне корпуса и в крышке выполнены соосные сквозные отверстия для пропускания через них при запирании свободного конца отрезка троса, боковая поверхность внутренней полости корпуса имеет цилиндрическую форму по всей ее длине, устройство дополнительно снабжено вкладышем с внешней цилиндрической поверхностью, соответствующей цилиндрической поверхности внутренней полости корпуса, который размещен в ней с возможностью вращения, вкладыш выполнен в виде стакана с центральным сквозным отверстием в его дне и с внутренней боковой поверхностью конической формы, предназначенной для взаимодействия с фиксирующими элементами, во внутренней полости корпуса со стороны его входного и выходного отверстий размещены фторопластовые шайбы со сквозным отверстием, диаметр которого соответствует диаметру отрезка троса, обойма размещена внутри вкладыша и включает два круговых плоских диска разного диаметра, жестко связанных устройство дополнительно снабжено вкладышем, размещенным во внутренней полости корпуса с возможностью вращения, обойма выполнена в виде усеченного конуса с центральным осевым сквозным отверстием, диаметр которого соответствует диаметру отрезка троса, при этом длина обоймы соответствует длине внутренней полости корпуса, вдоль конической боковой поверхности обоймы выполнены по крайней мере три продольные сквозные прорези для размещения в каждой из них подпружиненного фиксирующего элемента с возможностью взаимодействия при запирании всех фиксирующих элементов с конической поверхностью внутренней полости корпуса и с боковой поверхностью отрезка троса, при этом каждый из фиксирующих элементов размещен в соответствующей ему прорези обоймы с возможностью его упора с торцевой внутренней поверхностью прорези, а подпружинивающая его пружина размещена в прорези с возможностью упора с торцевой поверхностью фторопластовой шайбой, размещенной во внутренней полости корпуса. Предпочтительно, чтобы фиксирующие элементы были выполнены в виде шариков.

Изобретение поясняется с помощью графических материалов, где на фиг.1 изображено гибкое запорно-пломбировочное устройство в собранном виде (в разрезе) - первый и третий варианты его выполнения, на фиг.2 - второй и четвертый варианты выполнения изобретения, на фиг.3 изображены два вида обоймы согласно первому и второму вариантам выполнения изобретения, на фиг.4 и 5 изображены виды и разрезы обоймы согласно третьему и четвертому вариантам выполнения изобретения.

Гибкое запорно-пломбировочное устройство во всех четырех вариантах его выполнения включает отрезок троса 1, один конец 2 которого жестко скреплен с наконечником 3 плоской формы. В наконечнике 3 выполнено сквозное отверстие 4 для пропускания через него при запирании второго 5 свободного конца отрезка троса 1, который фиксируется при этом в корпусе 6 посредством фиксирующих элементов 7, которые выполняются в виде тел вращения, например, роликов или шариков. Фиксирующие элементы 7 размещаются в корпусе 6 посредством обоймы 8 с возможностью взаимодействия при запирании своими боковыми поверхностями с конической поверхностью внутренней полости корпуса 6 и с боковой поверхностью отрезка троса 1. Корпус 6 выполнен в виде стакана и снабжен крышкой 9, неразъемно скрепляемой с корпусом 6. В дне 10 корпуса 6 и в крышке 9 выполнены соосные сквозные отверстия 11 для пропускания через них при запирании второго 5 свободного конца отрезка троса 1.

В первом и в третьем вариантах выполнения изобретения боковая поверхность внутренней полости корпуса выполнена конической формы по всей ее длине. В первом и во втором вариантах выполнения изобретения обойма 8 включает два круговых плоских диска 12 разного диаметра, жестко связанных между собой с помощью трех пар жестких стержней 13, причем два плоских круговых диска 12 пространственно разнесены друг от друга на длину внутренней конической полости корпуса 6. Продольные оси круговых плоских дисков 12 обоймы 8 совпадают с продольной осью внутренней полости корпуса 6. Оба стержня 13 обоймы 8 в каждой паре расположены параллельно друг другу, а все три пары стержней 13 размещены равномерно по длинам окружностей обоих плоских дисков 12. Два стержня 13 в каждой паре расположены на расстоянии друг от друга, которое определяется возможностью размещения между ними одного фиксирующего элемента 7, причем каждый отдельный фиксирующий элемент 7 в обойме 8 подпружинен отдельной пружиной 14. Крышка 9 в корпусе 6 размещена со стороны его входного отверстия 15 и обращена в запертом положении устройства к плоской поверхности наконечника 3. Во внутренней полости корпуса 6 со стороны его выходного отверстия 16 размещен плоский подшипник скольжения со сквозным отверстием, диаметр которого соответствует диаметру отрезка троса. Плоский подшипник скольжения может быть выполнен в виде плоской шайбы 17, выполненной, например, из фторопласта.

Во втором и четвертом вариантах выполнения изобретения боковая поверхность внутренней полости корпуса 6 имеет цилиндрическую форму, а устройство дополнительно снабжено вкладышем 18 с внешней цилиндрической поверхностью, соответствующей цилиндрической поверхности внутренней полости корпуса 6. Вкладыш 18 размещен во внутренней полости корпуса 6 с возможностью вращения. Вкладыш 18 выполнен в виде стакана с центральным сквозным отверстием в его дне и с внутренней боковой поверхностью конической формы, предназначенной для взаимодействия с фиксирующими элементами 7. Во внутренней полости корпуса 6 со стороны его входного 15 и выходного 16 отверстий размещены фторопластовые шайбы 17 со сквозным отверстием, диаметр которого соответствует диаметру отрезка троса.

В третьем и четвертом вариантах выполнения изобретения обойма 8 выполнена в виде геометрического тела - усеченного конуса с центральным осевым сквозным отверстием, диаметр которого соответствует диаметру отрезка троса. Длина обоймы 8 соответствует длине внутренней полости корпуса 6 (третий вариант выполнения изобретения) или длине внутренней полости вкладыша 18 (четвертый вариант выполнения изобретения). Вдоль внешней конической боковой поверхности обоймы 8 выполнены по крайней мере три продольные сквозные прорези 19 для размещения в каждой из них подпружиненного фиксирующего элемента 7 с возможностью взаимодействия при запирании всех фиксирующих элементов 7 с конической поверхностью внутренней полости корпуса 6 (в третьем варианте выполнения изобретения, или с внутренней конической поверхностью вкладыша 18 - в четвертом варианте выполнения изобретения) и с боковой поверхностью отрезка троса 1. Каждый из фиксирующих элементов 7 размещен в соответствующей ему прорези 19 обоймы 8 с возможностью его упора с ее внутренней торцевой поверхностью меньшего диаметра. Подпружинивающие фиксирующие элементы 7 пружины 14 размещены в этих же прорезях 19 с обратной стороны фиксирующих элементов, возможно с упором во внутреннюю торцевую поверхностью большего диаметра обоймы. Во внутренней полости корпуса 6 со стороны его выходного отверстия 16 размещена фторопластовая шайба.

При эксплуатации изобретение во всех четырех вариантах его выполнения используется следующим образом.

Предварительно фиксирующие элементы 7 с пружинами 14, обойма 8, фторопластовые шайбы 17, вкладыш (во втором и четвертом вариантах выполнения изобретения) устанавливаются в корпусе 6, который затем закрывается крышкой 9 и жестко, неразъемно скрепляется с ней. Полученный таким образом корпус в "сборе" представляет собой моноблок. Отрезок троса 1 также предварительно жестко скрепляется с наконечником 3. При запирании первый свободный конец 2 отрезка троса 1 пропускают через отверстия проушин запираемого объекта (на чертежах не показано), а затем через сквозное отверстие 4 наконечника 3. При этом отрезок троса 1 образует петлю, размер которой может меняться за счет большего или меньшего протягивания второго свободного конца 5 отрезка троса 1 через сквозное отверстие 4 наконечника 3. При запирании "в линию" отрезок троса 1 через сквозное отверстие 4 наконечника 3 не протягивается. Затем второй свободный конец 5 отрезка троса 1 протягивают сквозь корпус "в сборе". При запирании происходит затягивание боковой поверхности отрезка троса 1 фиксирующими элементами 7. При использовании изобретения во втором и четвертом вариантах его выполнения за счет использования вкладыша 18 и фторопластовой шайбы 17 как подшипника скольжения при запирании происходит вращение вкладыша 18 в корпусе 6. Это повышает надежность устройства, поскольку отрезок троса 1 в таком случае невозможно вытянуть из корпуса 6 при попытке злоумышленного вскрытия, так как вращение вкладыша 18 в корпусе 6 не позволит развить высокие усилия, которые необходимо приложить на отрезок троса 1 для его извлечения из корпуса 6.

Санкционированное отпирание осуществляется путем разрезания отрезка троса (специальными ножницами), после чего отрезок троса 1 легко вытягивается из корпуса 6. Наконечник 3 может быть использован как пломба, если на его плоскую поверхность нанесена необходимая пломбировочная информация.

Изобретение обеспечивает достижение указанного технического результата в представленной совокупности признаков, каждый из которых выполняет свою функцию, а вместе во взаимосвязи они решают задачу создания простой и универсальной конструкции, обеспечивающей высокую надежность запирания, высокую защиту от несанкционированного скрытия, удобную в эксплуатацию, дешевую и технологичную в изготовлении.