ЗАЖИМНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ОТРЕЗКА ТРОСА

Изобретение относится к средствам для зажима отрезка троса и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства, где требуется применение отрезка троса, зажимаемого с заклинивающим действием, например для запирания объектов, требующих использования гибкой связи в виде отрезка троса, в виде фрикционного зажима для заделки коушей и т.д.

В уровне техники известны зажимные приспособления для отрезка троса, описанные, например, в патентах RU 2121090, 2126106, 2144155, 2149297. Эти известные устройства включают отрезок троса, который фиксируется в корпусе при запирании посредством подпружиненных фиксирующих элементов. Корпус в этих устройствах может быть выполнен плоским, снабжен тонкостенным чехлом и крышкой, жестко скрепляемыми с корпусом для образования неразъемной конструкции. Фиксирующие элементы в них предлагается выполнять в виде роликов, взаимодействующих с боковой поверхностью отрезка троса своими боковыми поверхностями. Устройства предлагается снабжать сердечниками для удержания роликов в их посадочных местах в исходном положении устройства, подготовленного к запиранию, и фиксатором с толкателем. На плоские торцевые поверхности, или корпуса, или чехла, и/или крышки может быть нанесена пломбировочная информация.

Все эти известные устройства имеют общий недостаток, связанный прежде всего с тем, что в них не исключена возможность обратного вытягивания отрезка троса из корпуса при злоумышленном воздействии, что снижает надежность этих устройств и, следовательно, их охранные качества. Кроме того, усиление силовых характеристик этих известных устройств неизбежно связано с возрастанием их габаритов, что соответственно снижает их эксплуатационные характеристики и увеличивает их стоимость.

Наиболее близким аналогом изобретения является зажимное приспособление для отрезка троса, описанное в патенте RU 2199042, которое обеспечивает высокую надежность зажима троса, сочетающуюся с минимальными габаритами устройства. Это зажимное приспособление для отрезка троса содержит корпус плоской формы со сквозным каналом для одного конца отрезка троса, другой конец которого предварительно жестко закрепляется в корпусе, отрезок троса фиксируется в корпусе при пропускании через сквозной канал корпуса посредством размещенных в корпусе двух одинаковых подпружиненных роликов, диаметр каждого из роликов больше диаметра отрезка троса, внешняя боковая поверхность каждого из роликов выполнена зубчатой, образованной чередующимися кольцевыми выступами и впадинами, каждый из роликов вместе с подпружинивающей его пружиной размещен внутри корпуса в отдельном посадочном месте, каждое посадочное место для роликов выполнено в виде продольного паза, ширина которого соответствует диаметру ролика, продольные оси пазов для роликов и соответственно сами пазы размещены под углом друг к другу и под углом к продольной оси сквозного канала корпуса, пазы для роликов имеют упорные торцевые цилиндрические поверхности, которые обращены к входному отверстию корпуса и смещены относительно друг друга. Угол, под которым расположена продольная ось паза для ролика, размещаемого ближе к входному отверстию корпуса, больше угла, под которым расположена продольная ось паза для второго ролика. Это известное устройство обладает высокими силовыми характеристиками, однако его надежность снижена за счет того, что данное устройство не обеспечивает высокие усилия взаимодействия роликов с отрезком троса на начальном этапе запирания и не позволяет выполнять при запирании петлю из отрезка троса минимального размера. Недостаточно надежно это устройство и при его эксплуатации в условиях обледенения, когда внутренняя полость корпуса устройства, подготовленного для запирания, может быть заполнена замерзшей влагой (льдом), что создает условия для облегченного вытягивания отрезка троса из запертого устройства, поскольку в таких случаях затруднено обеспечение высоких усилий воздействия роликов на отрезок троса при запирании, особенно на начальном этапе запирания. Это снижает эксплуатационные возможности этого известного устройства.

Изобретение направлено на обеспечение повышенной надежности запирания за счет создания высоких усилий взаимодействия фиксирующих элементов с отрезком троса на начальном этапе запирания, изобретение обладает расширенными эксплуатационными возможностями за счет возможности его использования в различных климатических условиях, кроме того, его использование расширяет арсенал средств зажима для отрезка троса.

Этот технический результат обеспечивается за счет того, что в зажимном приспособлении для отрезка троса, один конец которого предварительно размещен в корпусе, а второй пропускается сквозь корпус с образованием петли и фиксируется в корпусе с помощью двух одинаковых тел вращения, размещенных в двух пазах, сообщающихся со сквозным каналом, который предназначен для прохождения и размещения при запирании отрезка троса, эти пазы размещены по разные стороны от сквозного канала и имеют упорные для тел вращения поверхности, которые смещены относительно друг друга вдоль оси сквозного канала, корпус выполнен с соосными друг другу входным и выходным отверстиями для отрезка троса, конец отрезка троса, предназначенный для предварительного размещения в корпусе, предварительно жестко закреплен в обойме, которая свободно с зазорами и с возможностью перемещения размещена во внутренней полости корпуса, в этой же обойме выполнены два паза для тел вращения и сквозной канал, предназначенный для прохождения и размещения отрезка троса, причем продольные размеры пазов больше диаметра тел вращения, а упорные поверхности для тел вращения выполнены плоскими, обращены к выходному отверстию обоймы и соответственно к выходному отверстию корпуса, при этом упорные плоские поверхности пазов обоймы параллельны друг другу и перпендикулярны продольной оси сквозного канала обоймы, две боковые поверхности внутренней полости корпуса, каждая из которых предназначена для взаимодействия с соответствующим телом вращения, смещены относительно друг друга вдоль совмещенной оси входного и выходного отверстий корпуса и при этом выполнены или криволинейными, причем углы наклона между касательными к образующей каждой криволинейной поверхности и совмещенной продольной осью входного и выходного отверстий корпуса увеличиваются от входного к выходному отверстию корпуса, или состоящими из двух или более плоских участков, расположенных наклонно друг к другу и к совмещенной продольной оси входного и выходного отверстий корпуса так, что угол наклона каждого последующего плоского участка увеличивается по направлению от входного отверстия корпуса к его выходному отверстию, кроме того, приспособление снабжено винтом с рукояткой, который размещается резьбовой частью в сквозном резьбовом отверстии корпуса с возможностью взаимодействия концом с внешней поверхностью обоймы, а также средствами контроля полноты замыкания, т.е. прохождения обоймы внутри корпуса вдоль отрезка троса при воздействии на нее винта до тех пор, когда обеспечивается заданная величина внедрения роликов в отрезок троса.

Продольная ось сквозного канала, выполненного в обойме, совпадает с совмещенной осью входного и выходного отверстий корпуса.

Винт выполнен из материала с повышенной твердостью.

Корпус выполнен в виде плоского тела с цилиндрической боковой поверхностью, при этом входное и выходное отверстия корпуса, отверстие для размещения предварительно закрепленного в обойме конца отрезка троса и сквозное резьбовое отверстие для размещения винта выполнены со стороны его цилиндрической боковой поверхности.

Фиксирующие элементы выполнены в виде двух одинаковых роликов или шариков.

Конец отрезка троса, предварительно жестко закрепленный в обойме и размещенный внутри корпуса, винт, предназначенный для взаимодействия с обоймой, и тело вращения, размещенное ближе к входному отверстию корпуса, расположены с одной стороны от части отрезка троса, размещаемого внутри корпуса при запирании, а тело вращения, размещенное ближе к выходному отверстию корпуса, расположено с другой стороны от части отрезка троса, размещаемого внутри корпуса при запирании.

Сквозное отверстие в корпусе, предназначенное для размещения части отрезка троса, конец которого предварительно жестко закреплен в обойме, а также сквозные входное и выходное отверстия корпуса имеют диаметр, соответствующий диаметру отрезка троса.

Обойма выполнена плоской, ее толщина соответствует высоте роликов или диаметру шариков и не превышает глубину внутренней полости корпуса.

Свободный конец отрезка троса снабжен наконечником.

Корпус снабжен крышкой, жестко скрепляемой с ним после сборки приспособления и закрывающей его внутренние полости.

Средства контроля полноты замыкания включают кольцевую канавку, выполненную на боковой поверхности тела винта между рукояткой и резьбовой частью, которая размещается в запертом положении приспособления в сквозном резьбовом отверстии корпуса, с возможностью обламывания винта в районе этой кольцевой канавки при стопорении обоймы и ее остановки после заданного внедрения роликов в боковую поверхность отрезка троса, а также цветовой индикатор, размещенный на внешней поверхности обоймы, обращенной к крышке, с возможностью его совмещения со сквозным отверстием, выполненным в крышке, при заданной полноте замыкания.

Для обеспечения заданного размещения крышки относительно корпуса на ее внешней цилиндрической боковой поверхности выполнен паз, совмещаемый с ответным выступом, выполненным на внутренней цилиндрической поверхности полости корпуса.

На боковой цилиндрической поверхности каждого из роликов выполнена или винтовая нарезка, или чередующиеся кольцевые выступы и впадины, плоскости поперечных сечений которых параллельны друг другу и наклонены к продольной оси ролика.

Изобретение поясняется с помощью графических материалов, где на фиг.1 оно схематически изображено (без крышки) в собранном положении в состоянии запирания; на фиг.2 изображен разрез А-А фиг.1; на фиг.3 оно изображено в процессе запирания в состоянии начальной фиксации отрезка троса после завинчивания до упора в поверхность обоймы винта; на фиг.4 и фиг.5 изображены выноски I фиг.3, где изображены альтернативные варианты формы выполнения криволинейных боковых поверхностей внутренней полости корпуса; на фиг.6 зажимное приспособление изображено в запертом положении в состоянии блокировки отрезка троса.

На представленных графических материалах изображено зажимное приспособление для отрезка троса, один конец 1 которого предварительно размещен в корпусе 2, а второй свободный конец 3 отрезка троса пропускается сквозь корпус 2 с образованием петли и фиксируется в корпусе 2 с помощью двух одинаковых тел вращения 4, размещенных в двух пазах 5, сообщающихся со сквозным каналом 6, который предназначен для прохождения и размещения при запирании отрезка троса. Пазы 5 размещены по разные стороны от сквозного канала 6 и имеют упорные для тел вращения 4 поверхности 7, которые смещены относительно друг друга вдоль оси сквозного канала 6. Корпус 2 выполнен с соосными друг другу входным 8 и выходным 9 отверстиями для отрезка троса. Конец 1 отрезка троса, предназначенный для предварительного размещения в корпусе 2, предварительно жестко закреплен в обойме 10, которая свободно с зазорами и с возможностью перемещения размещена во внутренней полости 11 корпуса 2. В обойме 10 выполнены два паза 5 для тел вращения 4 и сквозной канал 6, предназначенный для прохождения и размещения отрезка троса, причем продольные размеры пазов 5 (продольный размер, т.е. размер, определяющий длину паза 5, обеспечивающую необходимую величину перемещения тел вращения 4 вдоль отрезка троса при запирании) больше диаметра тел вращения 4, а упорные поверхности 7 для тел вращения 4 выполнены плоскими, обращены к выходному отверстию сквозного канала 6 обоймы 10 и соответственно к выходному отверстию 9 корпуса 2. При этом упорные плоские поверхности 7 пазов 5 обоймы 10 параллельны друг другу и перпендикулярны продольной оси сквозного канала 6 обоймы 10, две боковые поверхности 12 внутренней полости 11 корпуса 2, каждая из которых предназначена для взаимодействия с соответствующим телом вращения 4, смещены относительно друг друга вдоль совмещенной оси входного 8 и выходного 9 отверстий корпуса 2, и при этом выполнены или криволинейными, причем углы наклона между касательными к образующей каждой криволинейной поверхности 12 и совмещенной продольной осью входного 8 и выходного 9 отверстий корпуса 2 увеличиваются по направлению от входного 8 к выходному 9 отверстию корпуса 2, или состоящими из двух или более плоских участков 13, расположенных наклонно друг к другу и к совмещенной продольной оси входного 8 и выходного 9 отверстий корпуса 2 так, что угол наклона каждого последующего плоского участка 13 увеличивается по направлению от входного 8 отверстия корпуса 2 к его выходному 9 отверстию. Приспособление снабжено винтом 14, который размещается резьбовой частью в сквозном резьбовом отверстии 15 корпуса 2 с возможностью взаимодействия с внешней поверхностью обоймы 10 и который имеет рукоятку 16, а между рукояткой 16 и резьбовой частью - кольцевую канавку 17, выполненную на боковой поверхности винта 13, которая размещается в запертом положении приспособления в сквозном резьбовом отверстии 15 корпуса 2.

Для затруднения высверливания из корпуса 2 при попытке злоумышленного проникновения внутрь корпуса 2 и воздействия на фиксирующие отрезок троса элементы (тела вращения 4) винт 13 выполняется из материала с повышенной твердостью. После запирания рукоятка 16 винта 13 обламывается в районе кольцевой канавки 17. Фиксирующие отрезок троса элементы 4 могут быть выполнены в виде двух одинаковых роликов или шариков. Конец 1 отрезка троса, предварительно жестко закрепленный в обойме 10 и размещенный вместе с ней внутри корпуса 2, а также винт 13, предназначенный для взаимодействия с обоймой 10, и один из фиксирующих отрезок троса элементов 4, размещенный ближе к входному отверстию 8 корпуса 2, расположены с одной стороны от конца 1 отрезка троса, размещаемого внутри корпуса 2 и предварительно жестко закрепленного в обойме 10, а фиксирующий отрезок троса элемент 4, размещенный ближе к выходному отверстию 9 корпуса 2, расположен с другой стороны от части отрезка троса, размещаемого внутри корпуса 2 при запирании. Сквозное отверстие 18 в корпусе 2, предназначенное для размещения части отрезка троса, конец 1 которого предварительно жестко закреплен в обойме 10, а также сквозные входное 8 и выходное 9 отверстия корпуса 2 имеют диаметр, соответствующий диаметру отрезка троса. Предпочтительно для повышения удобства эксплуатации и сокращения габаритов приспособления обойму 10 выполнять плоской, при этом ее толщина может соответствовать высоте роликов или диаметру шариков и не превышает глубину внутренней полости 11 корпуса 2. Для повышения удобства эксплуатации за счет облегчения прохождения сквозь корпус 2 при запирании свободный конец 3 отрезка троса снабжается наконечником 19.

Использование изобретения поясняется на примере его выполнения с роликами в качестве фиксирующих отрезок троса элементов. При запирании объекта свободный конец 3 отрезка троса, снабженный наконечником 19, пропускается через проушины 20 запираемого объекта и вводится через входное отверстие 8 корпуса 2 в сквозной канал 6 обоймы 10, где он проходит между роликами 4, расположенными в пазах 5 обоймы 10. Ролики 4 при этом перемещаются вместе с обоймой 10 вдоль отрезка троса, толкая ее. Свободный конец 3 отрезка троса с наконечником 19 выходит из корпуса 2 наружу, и его подтягивают до образования петли минимального размера, осуществляя тем самым предварительную фиксацию отрезка троса. Затем производят принудительное силовое воздействие на обойму 10 концом винта 14, осуществляя его ввинчивание в сквозное резьбовое отверстие 15 корпуса 2 до тех пор, пока кольцевая канавка 17, выполненная между резьбовой частью винта 13 и его рукояткой 16, не окажется утопленной в резьбовом отверстии 15 корпуса 2. Рукоятку 16 винта 13 после этого отламывают и сквозное резьбовое отверстие 15 остается закрытым, не допуская проникновение сквозь него внутрь корпуса как пыли, грязи и атмосферных осадков, так и защищая от злоумышленного проникновения. В результате силового воздействия на обойму 10 концом винта 13 ролики 4 деформируют боковую поверхность отрезка троса, обеспечивая тем самым предварительное гарантированное усилие зажима отрезка троса. Тем самым достигается невозможность несанкционированного вскрытия приспособления. Причем принудительное силовое перемещение роликов 4 по выполненным указанным образом боковым поверхностям 12 внутренней полости 11 корпуса 2, т.е. имеющих больший угол наклона к отрезку троса на начальном этапе стадии его фиксации, позволяет обеспечить максимальное внедрение роликов в боковую поверхность отрезка троса сразу же, на начальном этапе запирания при минимальном перемещении винта 13. При этом обеспечивается также минимальная величина вытягивания петли при возникновении размыкающего усилия, например при попытке злоумышленного воздействия. При прикладывании к отрезку троса дополнительного воздействия, т.е. усилия, направление которого обратно, противоположно направлению уже осуществленного запирания, производится дополнительное силовое затягивание роликами 4 боковой поверхности отрезка троса и происходит его полная фиксация, при которой за счет использования указанным образом подвижной внутри корпуса 2 обоймы 10 увеличивается усилие воздействия роликов 4 на боковую поверхность отрезка троса, т.к. перемещение обоймы 10 с роликами 4 в обратном направлении, когда ролики 4, перемещаясь по криволинейным поверхностям 12, имеющим меньший наклон к отрезку троса, еще больше внедряются в боковую поверхность отрезка троса, исключая тем самым протягивание отрезка троса через корпус 2.

Таким образом, изобретение в представленной совокупности признаков, каждый из которых выполняет свою функцию, а вместе во взаимосвязи они обеспечивает повышенную надежность запирания за счет исключения возможности вытягивания отрезка троса из корпуса при злоумышленном воздействии на запертое приспособление. Расширена также область использования изобретения за счет возможности использования в условиях, когда требуется минимальный размер петли отрезка троса, поскольку конструкция приспособления обеспечивает высокие усилия взаимодействия фиксирующих элементов с отрезком троса сразу же, на начальном этапе фиксации, не допуская возможности злоумышленного воздействия на фиксирующие отрезок троса элементы.