СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ СНЕГА И ЛЬДА

Предложенное изобретение относится к области очистки дорожных покрытий от снега и льда в зимний период и может быть использовано для удаления снега с взлетно-посадочных полос аэродромов, тротуаров, площадок различного назначения, автомобильных дорог.

Известен выбранный в качестве ближайшего аналога способ удаления льда с поверхности, реализуемый известным устройством, в котором на лед воздействуют пламенем, выходящим из горелок, в результате чего происходит таяние льда (патент РФ №1654423, кл. МПК Е 01 Н 5/10, опубл. 07.06.91 Бюл. №21).

Недостатками данного способа является большое количество используемых горелок, а также их неэффективное использование, что приводит к нерациональному использованию горючего газа.

Технической задачей предложенного способа является сокращение использования топлива, уменьшение количества используемых горелок.

Поставленная задача достигается тем, что в способе переработки снега и льда, заключающемся в том, что на снег и лед воздействуют пламенем, выходящим из горелок, в результате чего происходит таяние снега и льда, в нем собирают снег и лед, перемешивают их до получения однородной массы, увеличивают объем полученной массы, прогревают емкость для топки снега, помещают однородную массу, полученную из снега и льда в прогретую емкость, размещают горелки вблизи поверхности снега таким образом, что выходящие из горелок потоки огня будут направлены на поверхность растапливаемого снега и льда под углом, близким к 0°, подают топливо в горелки и воспламеняют его, по мере заполнения емкости водой и таящим снегом перемещают горелки вверх таким образом, чтобы пламя, выходящее из горелок, было всегда направлено на поверхность воды под углом от 0° до 90°, удаляют полученную воду из емкости.

Предложенный способ реализуется следующим образом.

Снег и лед собирают при помощи машин, оснащенных ковшами, шнековыми питателями и транспортерами в емкость или специальными контейнерами. После чего перемешивают их при помощи буров или смесителей до получения однородной массы. Затем увеличивают объем полученной массы при помощи буров или ручных инструментов (например, лопат, скребков и др.) для улучшения проникновения пламени исходящего из горелок. При помощи горелок или электрических нагревательных элементов прогревают емкость для топки снега, помещают в нее полученную из снега и льда однородную массу при помощи машин, оснащенных ковшами или ручными лопатами. Затем размещают горелки вблизи или на поверхности снега таким образом, что выходящие из горелок потоки огня будут направлены на поверхность растапливаемого снега и льда под углом, близким к 0°, подают в них топливо (например, природный газ, мазут, керосин и др.) и воспламеняют его. При этом будет осуществляться прогрев и плавление верхних слоев однородной массы, полученной из снега и льда. После плавления однородной массы и получения из нее воды происходит процесс теплообмена между полученной водой и более низкими слоями однородной массы, в результате чего осуществляется их плавление. По мере подачи в емкость для топки снега новых порций, увеличенной в объеме однородной массы из снега и льда, горелки перемещают вверх таким образом, чтобы пламя, выходящее из горелок, было всегда направлено на поверхность воды под углом от 0° до 90°. Это приводит к улучшенному воздействию на остающуюся на поверхности воды однородную массу из снега и льда. После того как вся емкость для топки снега будет заполнена водой, ее удаляют из емкости через специально предназначенные для этого сливные патрубки.

Таким образом, за счет получения из снега и льда однородной массы, увеличения ее объема и направленного воздействия на нее пламенем, выходящим из горелок, происходит сокращение использования топлива, уменьшение количества используемых горелок.