Результат интеллектуальной деятельности: ОХЛАЖДАЕМАЯ ЛОПАТКА ТУРБОМАШИНЫ

Изобретение относится к области энергетического машиностроения, а более конкретно - к охлаждаемым лопаткам турбомашины.

Известна полая охлаждаемая лопатка с радиальными каналами для охлаждения сжатым воздухом (патент US №5947687).

Недостатком известной лопатки является сложность в изготовлении из-за коробления, смещения стержня, оформляющего внутреннюю полость при отливке лопатки, а также трудность вытравливания стержня только через полость в замковой части лопатки.

Наиболее близкой к заявляемой конструкции является охлаждаемая лопатка газовой турбины, содержащая полое перо с радиальными каналами во внутренней полости и с заглушкой (патент RU №2106499).

Недостатком конструкции, принятой за прототип, является сложность в изготовлении, недостаточная надежность лопатки турбомашины.

Техническая задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, заключается в повышении надежности лопатки турбомашины за счет перпендикулярного расположения заглушки к оси пера лопатки, а также упрощение изготовления лопатки за счет выходных каналов на торце пера лопатки.

Сущность технического решения заключается в том, что в охлаждаемой лопатке турбомашины, содержащей полое перо с радиальными каналами во внутренней полости и с заглушкой, согласно изобретению, по крайней мере, один радиальный канал пера лопатки имеет выходные каналы на спинку или на корыто, на торец пера лопатки и в соседние радиальные каналы, при этом заглушка установлена в канале со стороны спинки или корыта и расположена перпендикулярно оси пера лопатки с возможностью перекрытия всех каналов, соединяющих внутреннюю полость с наружной поверхностью пера лопатки и каналов, соединяющих полости лопатки.

Выполнение, по крайней мере, из одного радиального канала пера лопатки выходных каналов на спинку или корыто, на торец пера лопатки и в соседние радиальные каналы упрощает изготовление полой лопатки за счет дополнительного крепления керамического стержня, оформляющего внутреннюю полость лопатки, каналы на торце пера облегчают вытравливание стержня.

Установка заглушки в канале со стороны спинки или корыта и расположение ее перпендикулярно оси пера лопатки с возможностью перекрытия всех каналов повышает надежность лопатки турбомашины.

На фиг.1 изображен общий вид лопатки.

На фиг.2 - вид А на фиг.1 (заглушка установлена со стороны спинки).

На фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2.

Охлаждаемая полая лопатка 1 турбомашины имеет входную кромку 2, выходную кромку 3, полое перо 4 с радиальными каналами 5, торец 6 пера 4 и выходные каналы 7 на спинку 8 или на корыто 9, на торец 6 пера 4 и в соседние радиальные каналы 5. В канал 7, выходящий на спинку 8 или корыто 9 пера 4, установлена заглушка 10 перпендикулярно радиальной оси пера 4 лопатки.

При отливке лопатки каналы 7 на торце 6 пера 4 лопатки и канал 7 заглушки 10 используются для крепления стержня, оформляющего внутреннюю полость лопатки и после отливки лопатки для вытравливания керамического стержня. После отливки лопатки канал 7 на спинке 8 или корыте 9 пера 4 лопатки глушится заглушкой 10, перпендикулярно расположенной к оси пера 4 лопатки, и перекрывает все каналы 7 и 5, что повышает надежность лопатки при работе двигателя.