×
20.03.2019
219.016.e960

Результат интеллектуальной деятельности: БЫСТРОСЪЕМНЫЙ БОЛТ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002442911
Дата охранного документа
20.02.2012
Аннотация: Изобретение относится к машиностроению, а именно к быстросъемному болту, и направлено на возможность увеличения несущей осевой нагрузки и увеличение надежности соединения при упрощении конструкции. Быстросъемный болт включает стержень, выполненный с одной стороны с головкой, в которой имеется перпендикулярное оси стержня отверстие, ручку в виде скобы, одним концом закрепленную осью в отверстии головки стержня и упругую фиксирующую пластину, на одном конце которой выполнено отверстие, взаимодействующее со стержнем, а другим концом жестко закрепленную на ручке. Отверстие в головке стержня выполнено эксцентрично относительно оси стержня. Конец ручки выполнен в виде клина с пазом. Стержень имеет ответные клинообразные пазы. 6 ил.

Известна система болтового крепления лопастей для системы складывания лопастей вертолета, в частности быстросъемный болт - патент США №5249926; В64С 27/50, В64С 27/32. Быстросъемный болт состоит из стержня, составной ручки, выполненной в виде скобы, и контровочной булавки. Стержень с одной стороны имеет головку с перпендикулярным оси стержня отверстием, а с другой стороны в месте захода ручки имеется проточка, а для завода контровочной булавки - отверстие. Ручка состоит из основания с отверстием под ось крепления в отверстии на стержне и двух пластин, одна из которых - жесткая с выемкой на конце и взаимодействующая с проточкой стержня, другая - упругая с отверстием для фиксации ручки на стержне в рабочем состоянии. Пластины жестко закреплены на основании ручки. Контровочная булавка также закреплена на ручке. Заход жесткой пластины при установке болта происходит с деформацией пластины и с осевым зазором с деталью. Быстросъемный болт предназначен для крепления лопастей к втулке несущего винта вертолета.

У прототипа нет беззазорной фиксации в осевом направлении в скрепляемой конструкции. Из-за необходимости деформирования при установке жесткая пластина выполнена ограниченной прочности, что уменьшает величину воспринимаемой осевой нагрузки и уменьшает надежность соединения. Для увеличения надежности соединения введен специальный элемент - контровочная булавка, что увеличивает количество требуемых деталей и увеличивает время процесса установки/съема болта в связи с необходимостью установки/снятия контровочной булавки.

Технической задачей заявляемого технического решения является увеличение несущей осевой нагрузки и увеличение надежности соединения при одновременном упрощении конструкции.

Техническая задача обеспечивается тем, что в быстросъемном болте, состоящем из стержня, выполненного с одной стороны с головкой, в которой имеется перпендикулярное оси стержня отверстие, ручки в виде скобы, одним концом закрепленной осью в отверстии головки стержня, упругой фиксирующей пластины, на одном конце которой выполнено отверстие, взаимодействующее со стержнем, а другим концом жестко закрепленной на ручке, отверстие в головке стержня выполнено эксцентрично относительно оси стержня, конец ручки выполнен в виде клина с пазом, стержень имеет ответные клинообразные пазы.

Изобретение поясняется чертежами, где на Фиг.1 изображен быстросъемный болт в рабочем (зафиксированном) положении.

На Фиг.2 изображен разрез по оси стержня быстросъемного болта.

На Фиг.3 изображен разрез по оси крепления ручки к стержню быстросъемного болта.

На Фиг.4 изображен быстросъемный болт в расфиксированном положении (положение при снятии болта).

На Фиг.5 изображен вид на заходный конец ручки.

На Фиг.6 изображен вид на конец упругой фиксирующей пластины.

Быстросъемный болт состоит из стержня 1 с головкой 2, в которой эксцентрично и перпендикулярно оси стержня имеется отверстие 3. Через это отверстие осью 4 в отверстии 3 головки крепится ручка, выполненная в виде скобы 5 и упругой фиксирующей пластины 6 с отверстием 7 на конце для захода конца стержня в рабочем состоянии. Упругая фиксирующая пластина 6 жестко закреплена одним концом на скобе 5. Конец скобы 5 выполнен в виде клина 8 с пазом 9. На конце стержня 1 имеются также ответные клинообразные пазы 10.

При установке быстросъемного болта стержень 1 заводится в отверстия скрепляемых деталей до упора головки 2. Затем происходит вращение ручки, выполненной в виде скобы 5, относительно оси 4 и завод стержня 1 в паз 9 скобы 5, при этом клин 8 скобы 5 заходит в пазы 10 стержня 1. Эксцентриситет оси 4 и геометрия клина 8 выбраны таким образом, чтобы было свободное беспрепятственное заведении ручки. При заводе клина 8 упругая фиксирующая пластина 6 отгибается под воздействием выступающего конца стержня 1 и в зафиксированном положении конец стержня 1 заходит в отверстие 7 в упругой фиксирующей пластине 6, что препятствует самопроизвольной расфиксации ручки. В рабочем состоянии осевые нагрузки воспринимают головка 2 стержня и прилегающая без зазора к скрепляемым деталям поверхность клина 8. Данная поверхность параллельна торцам скрепляемых деталей. Основную нагрузку среза воспринимает стержень 1. Для съема быстросъемного болта необходимо рукой отогнуть упругую фиксирующую пластину 6 для того, чтобы вывести из отверстия 7 в упругой фиксирующей пластине 6 конец стержня 1. Затем происходит выведение из зацепления клиновых поверхностей в стержне 1 и скобе 5 и освобождение стержня 1 для осевого выведения быстросъемного болта из отверстий скрепляемых деталей.

Использование быстросъемного болта предлагаемой конструкции позволяет провести беззазорное запирание в рабочем положении и обеспечить восприятие значительных рабочих осевых нагрузок в обоих направлениях без введения дополнительных фиксирующих элементов.

Описанная выше совокупность конструктивных особенностей быстросъемного болта позволила увеличить значения воспринимаемых осевых нагрузок и надежность соединения при одновременном упрощении конструкции быстросъемного болта.

Быстросъемный болт, включающий стержень, выполненный с одной стороны с головкой, в которой имеется перпендикулярное оси стержня отверстие, ручку в виде скобы, одним концом закрепленную осью в отверстии головки стержня, упругую фиксирующую пластину, на одном конце которой выполнено отверстие, взаимодействующее со стержнем, а другим концом жестко закрепленную на ручке, отличающийся тем, что отверстие в головке стержня выполнено эксцентрично относительно оси стержня, конец ручки выполнен в виде клина с пазом, стержень имеет ответные клинообразные пазы.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 39.
29.04.2019
№219.017.3ef0

Способ тушения пожаров в высотных зданиях при помощи вертолета

Изобретение относится к способам тушения пожаров в высотных зданиях с применением вертолета. Техническая задача, решаемая в заявляемом способе, - это повышение эффективности при тушении пожаров в зданиях повышенной этажности. Технический результат заявляемого способа достигается тем, что в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002288760
Дата охранного документа: 10.12.2006
29.04.2019
№219.017.3f1a

Авиационное пусковое устройство для установки и пуска ракет с летательного аппарата

Изобретение относится к области авиационной техники, главным образом к авиационному вооружению, а именно к пусковым устройствам ракет, устанавливаемым на внешней подвеске летательного аппарата. Авиационное пусковое устройство для установки и пуска ракет с летательного аппарата состоит из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02240961
Дата охранного документа: 27.11.2004
29.04.2019
№219.017.3f32

Способ определения положения центра масс вертолета

Изобретение относится к области авиационной техники и касается способа определения положения центра масс вертолета с несущими винтами, установленными на фюзеляже на различной высоте. Последовательно измеряют амплитуды колебаний фюзеляжа вертолета на режиме висения без дисбалансных грузов, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02241637
Дата охранного документа: 10.12.2004
29.04.2019
№219.017.3fa6

Несущий винт вертолета соосной схемы

Изобретение относится к области авиационной техники и касается несущего винта вертолета соосной схемы. Несущий винт содержит верхний несущий винт с втулкой, V-образные торсионы, соединенные с втулкой и через вертикальные шарниры с переходниками крепления лопастей, кожухами из композиционного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002259305
Дата охранного документа: 27.08.2005
29.04.2019
№219.017.4035

Способ металлизации изделий

Изобретение относится к технике нанесения покрытий напылением и может быть использовано в машиностроении для получения покрытий на поверхности металлических и неметаллических деталей. Способ металлизации изделий включает напыление покрытия на основу путем подачи проволок, подключенных к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02211257
Дата охранного документа: 27.08.2003
29.04.2019
№219.017.4058

Устройство для подачи воздуха в пилотскую кабину летательного аппарата

Изобретение относится к области авиастроения, а именно к вентиляции воздуха в пилотской кабине летательного аппарата. Устройство для подачи воздуха содержит воздухопровод (1) с зоной, выполненной с возможностью отделения влаги, воздухозаборник и вентилятор (16). Воздухопровод (1) образован...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002340514
Дата охранного документа: 10.12.2008
29.04.2019
№219.017.4092

Автоматический беспилотный комплекс диагностики протяженных объектов, оснащенных собственной информационной системой

Изобретение относится к области диагностической техники, а именно воздушного мониторинга с применением беспилотных летательных аппаратов, и может быть использовано для систематического дистанционного контроля состояния локальных, региональных и магистральных нефте- и газопроводов, хранилищ,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002343438
Дата охранного документа: 10.01.2009
29.04.2019
№219.017.409a

Опора для установки главного редуктора с несущим винтом

Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при создании конструкций фюзеляжей вертолетов. Опора для установки главного редуктора с несущим винтом содержит корпусное тело, имеющее цилиндрический корпусный элемент, основание, подкрепляющие ребра и узлы для крепления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002343089
Дата охранного документа: 10.01.2009
29.04.2019
№219.017.4105

Лопасть несущего винта вертолета

Изобретение относится к области авиации. Лопасть включает комлевую и аэродинамически профилированную части и имеет хорду, радиусы скругления носовой части профиля и хвостовую пластину. В диапазоне относительных радиусов от 0,5-0,6 до 1,0 аэродинамические профили нормальных продольной оси...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002314230
Дата охранного документа: 10.01.2008
29.04.2019
№219.017.42ab

Соосная несущая система

Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано в вертолетостроении. Соосная несущая система содержит редуктор с двумя валами противоположного вращения, на которых смонтированы втулки несущих винтов. Два соединенных между собой и подвижных в осевом направлении автомата...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002307766
Дата охранного документа: 10.10.2007
Показаны записи 1-4 из 4.
20.06.2014
№216.012.d230

Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям несущих винтов летательных аппаратов. Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей включает в себя лопасти, втулку с проушинами, количество которых равно количеству лопастей, и соединение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002519579
Дата охранного документа: 20.06.2014
20.07.2014
№216.012.e251

Несущий винт винтокрылого летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к многолопастным несущим, рулевым или тяговым винтам винтокрылого летательного аппарата. Несущий винт винтокрылого летательного аппарата, смонтированный на вале винта, включает лопасти, втулку с рукавами, радиальные подшипники качения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523723
Дата охранного документа: 20.07.2014
01.03.2019
№219.016.cdbc

Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к многолопастному несущему винту винтокрылого летательного аппарата. Несущий винт с системой складывания лопастей включает лопасти, втулку с проушинами и соединение лопастей со втулкой. Соединение содержит горизонтальный шарнир, осевой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002410287
Дата охранного документа: 27.01.2011
09.05.2019
№219.017.4d45

Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к многолопастным несущим винтам винтокрылого летательного аппарата. Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей включает в себя лопасти, втулку с проушинами и соединение лопастей со втулкой. Ось...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002376201
Дата охранного документа: 20.12.2009
+ добавить свой РИД