×
27.03.2016
216.014.c7ae

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОЙ ЭКСТРУЗИИ НЕКОМПАКТНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области непрерывной экструзии цельных изделий из некомпактного материала (стружки, гранул, порошка и пр.). Устройство содержит матрицу и колесо с кольцевой канавкой для транспортирования материала. Увеличение усилия прессования, напряжений сжатия в поперечном сечении материала и возможность изготовления цельных пресс-изделий с однородной плотностью обеспечивается за счет того, что устройство содержит два рабочих и один силовой ролики, а также замкнутую ленту, контактирующую внутренней свой поверхностью с периферийными цилиндрическими поверхностями роликов, а наружной поверхностью - с деформируемым материалом. Входной рабочий ролик установлен жестко на приводном валу и является ведущим. Замкнутая лента контактирует с деформируемым металлом по дуге, эквидистантной цилиндрической периферийной поверхности колеса. Пространственное положение силового ролика регулируется степенью сжатия упругого элемента, что обеспечивает требуемое усилие прижатия ленты к деформируемому материалу. 3 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к обработке металлов давлением методом непрерывной экструзии, и может использоваться для получения длинномерных заготовок из некомпактного материала, таких как металлический порошок, стружка, гранулы, что позволяет снизить потери металла при обработке и повысить его физико-механические свойства. Данное устройство позволяет также получать композиционные материалы.

Известны устройства для прессования («Устройство для непрерывного углового прессования», патент РФ №2345861, МПК B21J 5/06, B21J 13/00, В21С 25/08, опубл. 10.02.2009). Изобретение относится к деформационной обработке металлов и может быть использовано для получения длинномерных ультрамелкозернистых металлических заготовок с улучшенными физико-механическими свойствами. Устройство содержит приводное рабочее колесо с калибром, колодку со вставкой и упор. Указанные элементы имеют рабочие поверхности, совокупность которых образует канал прессования. Упор установлен на площадке, которая перемещается посредством упорного винта для плавного регулирования высоты канала прессования. Недостатками данного устройства является низкое качество изделия, обусловленное его неоднородной плотностью, а также узкие технологические возможности.

Известно также устройство для непрерывной экструзии (прототип) («Устройство непрерывной экструзии», патент РФ №2164832, МПК В21С 23/00, В21С 25/00, опубл. 10.04.2001). Настоящее изобретение относится к устройствам для обработки металлов методом непрерывной экструзии, при которой подаваемый материал вводится в кольцевую канавку вращающегося колеса и в дальнейшем направляется в канал, образуемый канавкой и дугообразным приспособлением. Недостатками прототипа являются низкое качество изделия, обусловленное его неоднородной структурой и плотностью, а также узкие технологические возможности.

Технический эффект, который достигается от использования предлагаемого изобретения, - повышение качества изделия путем обеспечения однородной и более высокой плотности и расширение технологических возможностей устройства.

Указанный технический эффект достигается тем, что устройство содержит два рабочих и один силовой ролики, а также замкнутую ленту, которая связывает своей внутренней поверхностью периферийные поверхности роликов, а наружной поверхностью контактирует с деформируемым материалом по дуге, эквидистантной периферийной поверхности колеса. Рабочие ролики жестко установлены на неподвижных осях, отстоящих от центра колеса на расстоянии, превышающем радиус периферийной цилиндрической поверхности колеса. Силовой ролик жестко установлен на подвижной оси, отстоящей от центра колеса на большем расстоянии, чем центры рабочих роликов, и снабжен упругим элементом для создания давления ленты на деформируемый материал. Технический эффект достигается также тем, что один из силовых роликов соединен с приводом и обеспечивает движение ленты со скоростью, превышающей линейную скорость периферийных точек колеса.

Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображено поперечное сечение устройства для непрерывной экструзии некомпактных материалов; на фиг. 2 - поперечное сечение А-А кольцевой канавки на фиг. 1; на фиг. 3 - увеличенное изображение зоны I деформации металла на фиг. 1; на фиг. 4 - деформация металла по сечению канала матрицы; на фиг. 5 - скорости течения деформируемого материала по сечению канала матрицы; на фиг. 6 - местоположение поперечных сечений 1, 2 и 3 канала матрицы; на фиг. 7 - изменение скорости течения металла в поперечном сечении 1 на фиг. 6; на фиг. 8 - изменение скорости течения металла в поперечном сечении 2 на фиг. 6; на фиг. 9 - изменение скорости течения металла в поперечном сечении 3 на фиг. 6; на фиг. 10 - распределение гидростатического давления в окрестности матрицы и ее канале; на фиг. 11 - изменение плотности материала в окрестности матрицы и ее канале.

Устройство для непрерывной экструзии содержит рабочее колесо 1 с кольцевой канавкой (фиг. 1), жестко закрепленное на приводном валу 2 (например, с помощью шлицев или шпонки, на фиг. 1 не показано). Для подачи в кольцевую канавку некомпактного материала (стружки, гранул, порошка) предназначена трубка 3. Рабочие ролики 4 и 5 установлены соответственно на ведущем валу 6 и оси 7, центры которых расположены на расстоянии, превышающем радиус окружности периферии колеса 1.

Устройство содержит также силовой ролик 8, установленный на оси 9, поджатой упругим элементом, например винтовой пружиной 10. Вал 6 и ось 7 занимают неподвижное положение относительно колеса 1, а ось 9 может смещаться относительно колеса при сжатии пружины 10. Замкнутая лента 11 выполнена из металла или другого прочного материала, контактирует своей внутренней поверхностью с периферийными цилиндрическими поверхностями роликов 4, 5, 8, наружной поверхностью - с деформируемым металлом 12 по дуге, эквидистантной периферийной цилиндрической поверхности колеса. Сжатием пружины 10 обеспечивается изменение пространственного положения силового ролика 8, а следовательно, требуемое значение усилия прижатия ее к деформируемому материалу.

Размеры кольцевой канавки колеса 1: В - ширина, h1 - высота (фиг. 2, сечение А-А). В колодке 13 расположены держатель 14 матрицы 15 и упор 16 (фиг. 3 ). На выходе матрицы 15 в канале 17 получаем компактное (сплошное) изделие, сформированное из некомпактного (сыпучего) материала.

Устройство для непрерывной экструзии некомпактных материалов работает следующим образом. По трубке 3 некомпактный материал подается в кольцевую канавку рабочего колеса 1, вращающегося с угловой скоростью ω. Рабочим колесом 1 и металлической лентой 11 некомпактный материал транспортируется по дуге окружности. Регулирование давления ленты 11 на деформируемый материал 12 осуществляется сжатием винтовой пружины 10 (возможны и другие способы регулирования давления).

За счет активных сил трения между поверхностями контакта некомпактного материала с поверхностями кольцевой канавки колеса 1 и ленты 11 в районе упора 16 создается гидростатическое давление, достаточное для непрерывной экструзии металла через выходной канал 17 матрицы 15. Линейная скорость νл ленты 11 больше линейной периферийной скорости νк колеса 1 на (1-2)%, что способствует сжатию и продвижению деформируемого материала к матрице 15. Совокупное действие вращающейся кольцевой канавки и ленты на деформируемый материал вызывает его непрерывную экструзию через выходной канал 17 матрицы 15.

Ранее отмечалось, что экструзия материала с использованием прототипа не обеспечивает высокого качества изделия по причине различных скоростей течения материала через матрицу. Различие скоростей течения приводит к неравномерной плотности изделия и снижению других физико-механических характеристик.

Для подтверждения этого факта авторы провели моделирование процесса непрерывного канально-углового прессования некомпактного материала (алюминиевого порошка Din-AL-99,5(550950F(300-500C)) в программном комплексе Deform 3D при значении угловой скорости колеса 1 ω=1,046 рад/с, коэффициенте вытяжки (λ=2,0-2,5), диаметре выходного канала матрицы - 6 мм и коэффициенте трения деформируемого материала с материалом рабочих элементов устройства (µ=0,1 и 0,7).

На фиг. 4 видна зона 1 с ярко выраженной деформацией металла и вытянутой структурной сеткой; зона 2 - с менее выраженной деформацией; зона 3 - с интенсивной деформацией, образовавшейся на стенках канала матрицы. Волокна металла, прилегающие к стенкам канала матрицы, испытывают интенсивные деформации чистого сдвига, вследствие чего образуются жесткие зоны деформированного материала.

В результате моделирования установлено, что доминирующее влияние на процесс формирования структуры, плотности металла и на распределение давления в зоне деформации оказывает разность скоростей течения различных его слоев, угол α (фиг. 1 и 3) между направлением движения металла в кольцевой канавке колеса перед матрицей и в канале матрицы, а также коэффициент трения µ деформируемого металла с материалом колеса и матрицы.

При использовании устройства-прототипа под действием активных сил трения между деформируемым материалом и рабочим колесом слои металла, прилегающие к поверхностям кольцевой канавки, имеют большую скорость течения, чем слои, на которые действует реактивные силы трения, создаваемые неподвижными элементами оснастки. В процессе непрерывной экструзии алюминиевого материала через канал матрицы наблюдался разброс скоростей течения от 3,11 до 225,0 миллиметров в секунду (фиг. 5).

Столь значительный градиент скоростей по границам деформационной зоны приводит к разбросу физико-механических свойств и снижению качества пресс-изделия (к неравномерной плотности и др.). Для повышения плотности и равномерного распределения ее по объему пресс-изделия необходимо увеличивать активные силы трения, способствующие возрастанию сил и напряжений сжатия в деформируемом материале, находящемся в кольцевой канавке колеса и в канале самой матрицы.

Под действием силы трения со стороны колеса движение металла ускоряется, при достижении упора 16 металл тормозится, образуя так называемые жесткие зоны (зоны с минимальными скоростями движения). Жесткие зоны, в свою очередь, тормозят центральные слои металла, движущиеся с более высокой скоростью.

В поперечном сечении 1 (фиг. 6) скорость металла максимальна в окрестности, прилегающей к колесу (фиг. 7); в поперечном сечении 2 и 3 скорость максимальна в центре (фиг. 8 и 9).

При угле наклона α=120° и 150° значения гидростатического давления меньше, чем при угле α=90° (фиг. 10). Разница давления составляет от 80 до 200 МПа, то есть 12-30%. Моделированием установлено, что значение гидростатического давления -352 МПа является недостаточным для качественного процесса консолидации порошкового материала.

Гидростатическое давление снижается при уменьшении силы трения и увеличении угла наклона матрицы. Использование материалов для экструзии с коэффициентом трения µ=0,1 не рекомендуется ввиду значительного ухудшения процесса консолидации порошка из-за недостаточного уровня гидростатического давления. Удовлетворительное протекание процесса консолидации порошка наблюдается при коэффициенте трения µ≥0,35.

В предложенном устройстве предусмотрены два источника продвижения деформируемого материала через матрицу, один из которых реализуется вращением рабочего колеса 1, а второй - движением замкнутой ленты 11, что позволяет увеличить активные силы трения и обеспечить напряжения сжатия по всему каналу матрицы.

Моделирование процесса канально-углового прессования некомпактного материала показало, что при использовании предложенного устройства плотность деформируемого материала становится равной единице уже на входе в зону полного контакта с рабочими поверхностями матрицы, что позволяет получать на выходе из канала компактный материал изделия с постоянной плотностью (фиг. 11).

Таким образом, применение предложенного устройства для непрерывной экструзии по сравнению с прототипом расширяет технологические возможности устройства (позволяет получать изделия как из цельных прутковых заготовок, так и из некомпактного, т.е. сыпучего материала) и обеспечивает выход материала с более однородной плотностью.

Установим аналитические зависимости, на основании которых можно объяснить факт повышения качества пресс-изделия при работе предложенного устройства.

Активная сила трения в прототипе создается благодаря сцеплению металла с кольцевой канавкой колеса и определяется по формуле:

где В - ширина кольцевой канавки;

R1 - радиус дуги окружности, по которой очерчено дно кольцевой канавки (фиг. 2);

h1 - высота кольцевой канавки;

ε1 - центральный угол контакта прессуемого материала с колесом (фиг. 1);

σm1 - давление деформируемого металла на стенки кольцевой канавки;

µ1 - коэффициент трения деформируемого материала о материал кольцевой канавки колеса.

Сила трения торможения (сила сопротивления), возникающая при работе прототипа,

где ε2 - центральный угол, соответствующий дуге контакта деформируемого материала с элементами неподвижной оснастки;

Fтр.м - сила трения деформируемого металла при его прохождении относительно неподвижной матрицы.

Усилие прессования материала при работе прототипа

Активная сила трения при работе предлагаемого устройства

µ2 - коэффициент трения деформируемого материала о материал ленты 11 (фиг. 1).

Сила трения торможения, возникающая при работе предлагаемого устройства

Сила прессования материала при работе предлагаемого устройства

Сравнение выражений (3) и (6) показывает, что сила прессования при использовании предлагаемого устройства выше, чем у прототипа, что положительно сказывается на уплотнении деформируемого материала, а следовательно, и на выравнивании плотности пресс-изделия по объему. Факт выравнивания плотности по объему пресс-изделия подтверждается фиг. 11.

Ввиду того, что линейная скорость ленты незначительно больше скорости приводного колеса, возникает дополнительное усилие сжатия деформируемого материала по периферии, что также способствует его уплотнению. Создание больших напряжений сжатия в поперечном сечении деформируемого материала путем использовании предлагаемого устройства позволяет получать цельные изделия из некомпактного материала и обеспечить более однородную плотность готового изделия, то есть обеспечить более высокое его качество.


УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОЙ ЭКСТРУЗИИ НЕКОМПАКТНЫХ МАТЕРИАЛОВ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОЙ ЭКСТРУЗИИ НЕКОМПАКТНЫХ МАТЕРИАЛОВ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОЙ ЭКСТРУЗИИ НЕКОМПАКТНЫХ МАТЕРИАЛОВ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОЙ ЭКСТРУЗИИ НЕКОМПАКТНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 77.
10.04.2016
№216.015.2d65

Устройство для подачи смазочно-охлаждающей жидкости при плоском периферийном шлифовании

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для плоского периферийного шлифования металлов и сплавов с использованием смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ). Устройство для подачи СОЖ содержит правую и левую крышки с радиальными лопастями, фланцы для крепления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579325
Дата охранного документа: 10.04.2016
27.04.2016
№216.015.37fc

Движитель транспортного средства (дтс)

Изобретение относится к транспортным средствам повышенной проходимости и, в частности, к конструкции движителя транспортного средства с устройствами, обеспечивающими повышенный контакт колеса с дорогой в сложных дорожных условиях. Устройство включает грунтозацепы, установленные на колесах,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582639
Дата охранного документа: 27.04.2016
27.04.2016
№216.015.39d4

Шлифовальный инструмент с дискретной режущей поверхностью

Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при изготовлении шлифовального инструмента с дискретной режущей поверхностью. Инструмент выполнен в виде шлифовального круга, в теле которого со стороны режущей поверхности вырезаны отверстия, оси которых расположены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582841
Дата охранного документа: 27.04.2016
20.06.2016
№216.015.489a

Способ управления движением на железнодорожном переезде

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте, для определения занятости/свободности переездов. Способ включает счет и сравнивание количества осей колесных пар единиц подвижного состава при вступлении его на участок приближения к переезду и количества...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587760
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.06.2016
№216.015.48a9

Тормозное устройство

Изобретение предназначено для регулирования скорости движения отцепов подвижного состава на сортировочных горках. Тормозное устройство содержит управляющую аппаратуру, расположенную у рельса, и размещенную в опоре ось, на которой с возможностью поворота установлена поворотная тормозная клавиша,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587765
Дата охранного документа: 20.06.2016
27.08.2016
№216.015.509c

Способ обнаружения пожара и устройство для его осуществления

Изобретение относится к противопожарной технике, в частности к устройствам обнаружения возгораний, и может быть использовано во взрывоопасной среде большой протяженности, например в шахте. Задачей изобретения является упрощение конструкции и повышение эксплуатационных характеристик. В световод...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595987
Дата охранного документа: 27.08.2016
12.01.2017
№217.015.590a

Токоприемник для высокоскоростных поездов

Изобретение относится к токоприёмникам для линий энергоснабжения транспортных средств с электротягой. Токоприемник для высокоскоростных поездов содержит раму, верхнее звено которой состоит из одноплечего и двуплечего рычагов. Нижнее звено одним концом установлено с возможностью поворота на оси...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588336
Дата охранного документа: 27.06.2016
12.01.2017
№217.015.5c54

Способ дискретизации режущей поверхности шлифовального инструмента

Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при изготовлении шлифовальных кругов с дискретной режущей поверхностью. Способ дискретизации режущей поверхности инструмента заключается в вырезании на его рабочей цилиндрической поверхности струей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002589993
Дата охранного документа: 10.07.2016
13.01.2017
№217.015.65fd

Роботизированная установка пожаротушения

Изобретение относится к устройствам пожаротушения, а именно к роботизированным установкам пожаротушения. Задачей изобретения является упрощение конструкции, снижение энергопотребления, повышение надежности и улучшение эксплуатационных характеристик. Для поворота пожарного ствола 7 вокруг...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592346
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.669b

Состав пеностекольного композита

Изобретение относится к составу пеностекольного композита и может быть использовано в промышленности строительных материалов. Технический результат изобретения заключается в расширении сырьевой базы. Пеностекольный композит включает в себя: молотое стекло, отходы доломитового производства и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592002
Дата охранного документа: 20.07.2016
Показаны записи 41-50 из 82.
20.09.2015
№216.013.7c39

Устройство для изготовления поршней двигателя внутреннего сгорания.

Изобретение относится к машиностроению, в частности литейному производству. Устройство содержит подвижную 3 и неподвижную 4 полуформы, выталкивающий 7 и прессующий 8 плунжеры. В неподвижной полуформе установлена втулка 6, соединяющая заливочное отверстие с полостью формы. В подвижной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563398
Дата охранного документа: 20.09.2015
10.01.2016
№216.013.9ef0

Способ получения графена

Изобретение может быть использовано для получения материалов и элементов наноэлектроники, нанофотоники, газовых сенсоров и лазерных систем с ультракороткими импульсами излучения. Графен получают путем расслоения графита в жидком азоте. Поверхность графитовой мишени обрабатывают пучком...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572325
Дата охранного документа: 10.01.2016
27.03.2016
№216.014.c63c

Система подачи топлива в камеру сгорания газодизеля

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложена система топливоподачи, содержащая источник дизельного топлива 1, источник сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) 2 и источник природного газа (метан) 3. Соотношение жидких фракций...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578770
Дата охранного документа: 27.03.2016
20.06.2016
№217.015.0368

Способ определения реакции восстановления организма человека после снятия физической нагрузки

Изобретение относится к медицине и может быть использовано для определения реакции восстановления организма после снятия физической нагрузки. Предъявляют испытуемому дозированную физическую нагрузку. Проводят задержку дыхания на вдохе - апноэ-1. Предоставляют испытуемому отдых. Повторно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587316
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.06.2016
№217.015.0401

Способ осаждения полупроводниковых наночастиц халькогенидов свинца из коллоидных растворов

Изобретение относится к области технологий осаждения полупроводниковых наночастиц халькогенидов свинца на прозрачные диэлектрические поверхности и может быть использовано при получении новых устройств на основе наносистем для микро- и оптоэлектроники, солнечных батарей, светодиодных ламп и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587537
Дата охранного документа: 20.06.2016
10.04.2016
№216.015.2d65

Устройство для подачи смазочно-охлаждающей жидкости при плоском периферийном шлифовании

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для плоского периферийного шлифования металлов и сплавов с использованием смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ). Устройство для подачи СОЖ содержит правую и левую крышки с радиальными лопастями, фланцы для крепления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579325
Дата охранного документа: 10.04.2016
27.04.2016
№216.015.37fc

Движитель транспортного средства (дтс)

Изобретение относится к транспортным средствам повышенной проходимости и, в частности, к конструкции движителя транспортного средства с устройствами, обеспечивающими повышенный контакт колеса с дорогой в сложных дорожных условиях. Устройство включает грунтозацепы, установленные на колесах,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582639
Дата охранного документа: 27.04.2016
27.04.2016
№216.015.39d4

Шлифовальный инструмент с дискретной режущей поверхностью

Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при изготовлении шлифовального инструмента с дискретной режущей поверхностью. Инструмент выполнен в виде шлифовального круга, в теле которого со стороны режущей поверхности вырезаны отверстия, оси которых расположены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582841
Дата охранного документа: 27.04.2016
20.06.2016
№216.015.489a

Способ управления движением на железнодорожном переезде

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте, для определения занятости/свободности переездов. Способ включает счет и сравнивание количества осей колесных пар единиц подвижного состава при вступлении его на участок приближения к переезду и количества...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587760
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.06.2016
№216.015.48a9

Тормозное устройство

Изобретение предназначено для регулирования скорости движения отцепов подвижного состава на сортировочных горках. Тормозное устройство содержит управляющую аппаратуру, расположенную у рельса, и размещенную в опоре ось, на которой с возможностью поворота установлена поворотная тормозная клавиша,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587765
Дата охранного документа: 20.06.2016
+ добавить свой РИД