×
20.08.2014
216.012.eaf1

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛИСТОВ И ПЛИТ ИЗ АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к металлургии деформируемых термически неупрочняемых алюминиевых сплавов, предназначенных для использования в качестве конструкционного материала в виде деформируемых полуфабрикатов в морской и авиакосмической технике, транспортном и химическом машиностроении, в т.ч. в криогенной технике, например судах-газовозах для перевозки сжиженных при низких температурах газов. Способ включает получение слитка из алюминиевого сплава, содержащего магний и скандий, методом полунепрерывного литья, гомогенизирующий отжиг при температуре 300-360°C продолжительностью до 8 часов, механическую обработку слитка, нагрев литых заготовок под прокатку при 340-380°C до 8 часов, горячую прокатку с получением листа или плиты и последующий отжиг при температуре 380-440°C до 4 часов. Способ обеспечивает получение высоких механических свойств при комнатной и низких (криогенных) температурах. 1 пр., 1 табл.
Основные результаты: Способ изготовления горячекатаных листов из деформируемых термически неупрочняемых алюминиевых сплавов, содержащих магний и скандий, включающий получение слитков методом полунепрерывного литья, гомогенизацию слитков, механическую обработку слитков, нагрев литых заготовок и их горячую прокатку, отличающийся тем, что гомогенизацию слитков ведут при температуре 300-360°C продолжительностью до 8 часов, нагрев литых заготовок под прокатку ведут при температуре 340-380°C продолжительностью до 8 часов, после чего осуществляют отжиг горячекатаных листов при температуре 380-440°C продолжительностью до 4 часов.

Изобретение относится к области деформируемых термически неупрочняемых алюминиевых сплавов со скандием, предназначенных для использования в качестве конструкционного материала в виде деформируемых полуфабрикатов в различных областях техники: судостроении, авиакосмической и нефтегазодобывающей промышленности, в т.ч. для перевозки сжиженных газов, в транспортном машиностроении и т.д.

Существует ряд деформируемых термически неупрочняемых алюминиевых сплавов, легированных магнием, марганцем, цирконием и другими переходными металлами, из которых наиболее прочными являются сплавы системы Al-Mg-Sc.

Основными механизмами упрочнения сплавов этой системы являются твердорастворный, дисперсионного твердения за счет скандиевой фазы и структурного упрочнения вследствие повышения температуры рекристаллизации. Степень упрочнения определяется температурным воздействием в процессе производства полуфабрикатов, при гомогенизации слитка, при нагреве литой заготовки перед прокаткой и отжиге горячекатаного полуфабриката, а также величиной деформации.

Скандий наряду с другими легирующими элементами (Mg, Mn, Zr, Ti, Be и др.) в процессе плавления образует гомогенный расплав и после затвердевания слитка находится в пересыщенном твердом растворе, небольшая часть скандия, а также циркония и титана, при этом расходуется на модифицирование слитка. Прочность металла на этом этапе определяется твердорастворным механизмом упрочнения.

В процессе последующих нагревов слитка при гомогенизации и под прокатку происходит процесс высокотемпературного распада пересыщенного твердого раствора скандия в алюминии с образованием дисперсных выделений скандиевой фазы, прочность металла значительно увеличивается в результате дисперсного упрочнения. Наибольший упрочняющий эффект достигается при размере дисперсных выделений скандиевой фазы примерно в пределах от 8 до 60 мкм.

Температура обработки сплава в процессе отжигов и нагрева под прокатку не должна быть выше той, при которой происходит разупрочнение сплава в связи с коагуляцией выделений скандиевой фазы.

Температура нагрева литых заготовок из алюминиевых сплавов со скандием под горячую деформацию должна быть по возможности низкой с точки зрения сохранения прочностных свойств полуфабриката и в то же время обеспечивать достаточную пластичность обрабатываемого материала.

Структурное упрочнение происходит в результате пластической деформации и получения нерекристаллизованной фрагментированной структуры листов и плит из алюминиевых сплавов со скандием.

Известен способ получения катаных полуфабрикатов из алюминиевых сплавов системы Al-Mg-Sc, принятый нами за прототип (автореферат диссертации Филатова Ю.А. на соискание ученой степени доктора технических наук «Исследование и разработка новых высокопрочных свариваемых сплавов на основе системы Al-Mg-Sc и технологических параметров производства из них деформированных полуфабрикатов», ОАО «Всероссийский институт легких сплавов», Москва, 2000 г.), который заключается в гомогенизирующем отжиге слитков, полученных методом полунепрерывного литья, при температуре 350-370°С в течение до 24 часов, механической обработке слитков, нагреве литых заготовок под прокатку при температуре 380-410°С в течение 16 часов и последующей горячей прокатке литых заготовок.

Недостатком этого способа является:

- недостаточно высокий уровень механических свойств алюминиевых сплавов системы Al-Mg-Sc в катаных полуфабрикатах вследствие продолжительного нагрева при температурах выше 350°С;

- наличие грубых первичных интерметаллидов, выделившихся при литье слитка из твердого раствора в алюминии марганца, циркония и титана, которые являются центрами концентраций напряжений, что ведет к снижению механических свойств.

Техническим результатом предложенного изобретения является создание способа изготовления горячекатаных полуфабрикатов, листов и плит, из алюминиевых сплавов, обеспечивающего регламентировано высокие механические свойства листов и плит при комнатной и криогенных температурах, который достигается снижением температуры и продолжительности нагрева слитков при повышенной температуре в процессе изготовления горячекатаных полуфабрикатов и использования последующего кратковременного отжига горячекатаных полуфабрикатов.

Технический результат достигается тем, что изготовление горячекатаных полуфабрикатов из алюминиевых сплавов, включающего получение слитков методом полунепрерывного литья, гомогенизирующий отжиг слитков, механическую обработку слитков, нагрев литых заготовок под прокатку и горячую прокатку литых заготовок, согласно изобретению гомогенизирующий отжиг слитков проводят при температуре 300-360°С продолжительностью до 8 часов, нагрев литых заготовок под прокатку при температуре 340-380°С продолжительностью до 8 часов и отжиг горячекатаных плит при температуре 380-440°С продолжительностью до 4 часов.

Отжиг слитков при температуре 300-360°С продолжительностью до 8 часов достаточен для снятия остаточных напряжений, возникающих в слитке при его охлаждении в процессе полунепрерывного литья. Это предотвращает появление трещин и позволяет проводить механическую обработку слитков перед прокаткой для удаления с поверхности дефектов литейного происхождения.

В процессе отжига при температуре 300-360°С скандий в основном находится в твердом растворе процесс распада твердого раствора и выделения из него дисперсных частиц скандиевой фазы при этих температурах носит замедленный характер.

Повышение температуры отжига слитков свыше 360°С с увеличением продолжительности нагрева, как отмечалось ранее, ускоряет процесс выделений дисперсных частиц скандиевой фазы в слитках и их коагуляцию, что в итоге приводит к снижению механических свойств полуфабрикатов.

Снижение температуры отжига до температуры менее 300°С значительно увеличивает продолжительность отжига для снятия остаточных термических напряжений, и процесс отжига становится экономически невыгоден.

Температура нагрева литых заготовок под прокатку в пределах 340-380°С соответствует области технологической пластичности сплава со скандием, и снижение температуры нагрева по сравнению с прототипом позволит замедлить процесс распада твердого раствора и выделения дисперсных частиц скандиевой фазы и их коагуляции. Снижение температуры нагрева под прокатку менее 340°С сопровождается увеличением прочностных свойств сплава и соответственно значительным сопротивлением деформации, что затрудняет или делает невозможным процесс прокатки.

Помимо температуры нагрева на динамику процесса выделений частиц скандиевой фазы и их роста влияет продолжительность нагрева.

Увеличение общей продолжительности нагрева литых заготовок во время отжига и перед прокаткой свыше 16 часов приводит к коагуляции дисперсных частиц и снижению механических свойств катаных полуфабрикатов.

Гомогенизирующий отжиг слитков при температурах 300-360°С и их нагрев под прокатку при температурах 340-380°С при ограничении продолжительности нагрева позволяет предотвратить не только коагуляцию дисперсных частиц скандиевой фазы, но и затормозить сам процесс распада твердого раствора и выделений дисперсных частиц скандиевой фазы.

Ограниченный 4 часами во времени отжиг горячекатаных плит при температурах 360-440°С позволяет обеспечить:

- Полный распад твердого раствора скандия в алюминии;

- Контроль степени коагуляции дисперсных частиц скандиевой фазы, получая требуемый размер дисперсных частиц, изменяя температуру нагрева и время выдержки при температуре отжига. Это позволяет получать катаные полуфабрикаты с регламентируемым сочетанием прочностных и пластических свойств;

- Растворение грубых включений интерметаллидов переходных металлов (марганца, хрома, циркония и др.), которые являются концентраторами напряжений и оказывают отрицательное влияние на механические свойства полуфабрикатов;

- Растворение 8-фазы, выделившегося из пересыщенного магнием твердого раствора, что обеспечивает высокие коррозионные свойства.

Таким образом, предложенный способ изготовления горячекатаных полуфабрикатов замедляет процесс распада твердого раствора скандия в алюминии и коагуляцию дисперсных частиц скандиевой фазы и сохраняет размеры частиц менее критического размера и позволяет получать регламентировано высокий уровень механических и требуемое сочетание прочностных и пластических свойств полуфабрикатов (при комнатной и криогенных температурах).

Пример

С использованием технического алюминия А85, магния Мг90, двойных лигатур алюминий-марганец, алюминий-бериллий, алюминий-цирконий, алюминий-скандий, алюминий-хром и алюминий-титан в электропечи готовили расплав и методом полунепрерывного литья отливали плоские слитки сечением 65×240 мм из алюминиевого сплава следующего состава: масс.% 6,3 Mg-0,64 Mn-0,15 Cr-0,15 Zr-0,16 Sc-0,026 Ti, остальное - алюминий.

В соответствии с предложенным способом слитки для снятия остаточных напряжений отжигались в шахтной электропечи с принудительной вентиляцией воздуха при температурах 300 и 360°С в течение 8 часов, с охлаждением на воздухе, после разрезки слитков на заготовки шириной по 300 и 200 мм, заготовки механически обрабатывались. Боковые поверхности заготовок фрезеровались на глубину 5,0 мм, а на малых гранях заготовок фрезеровали замок Петрова.

Перед прокаткой заготовки нагревались в электрической печи при температуре 340 и 380°С в течение 8 и 6 часов соответственно.

По запредельному варианту слитки отжигались при температурах 380 и 280°С в течение 10 и 12 часов соответственно, литые заготовки перед прокаткой нагревались при температурах 320 и 400°С в течение 10 часов.

Прокатка заготовок после нагрева при температуре 380°С производилась поперек оси слитка на реверсивном стане ДУО 600 на толщину 10 мм с суммарной относительной деформацией 85%. После нагрева заготовки при температуре 320°С выкатать лист толщиной 10 мм не удалось

После прокатки заготовок, нагретых при температуре 380°С, были изготовлены листы толщиной 10 мм, шириной 300 мм, длиной 1700 мм.

В соответствии с прототипом слитки, полученные методом полунепрерывного литья, подвергались гомогенизирующему отжигу в шахтной электропечи с принудительной вентиляцией воздуха при температуре 370°С в течение 24 часов с последующим охлаждением на воздухе. После разрезки слитков на заготовки и их механической обработки заготовки нагревались в электропечи при температуре 400°С в течение 14 часов, прокатка заготовок производилась по режиму аналогичному в предлагаемом способе на толщину 10 мм.

Из полученных плит вырезались пятикратные образцы для испытания на растяжение при комнатной и криогенных температурах.

Результаты механических испытаний образцов, вырезанных из плит, полученных по предлагаемому способу и по прототипу, приведены в таблице.

Как видно из приведенных данных у горячекатаных плит, изготовленных по предлагаемому способу, механические свойства выше, чем у прототипа, особенно это преимущество проявляется при криогенных температурах (-153 - -253°С).

Механические свойства горячекатаных листов, изготовленных по предлагаемому способу и прототипу
Варианты Параметры способа Т°С испытания Механические свойства
Отжиг слитков Нагрев для прокатки Отжиг ГК плит
Т°С час Т°С час Т°С τ, час σв, МПа σ0,2, МПа δ, % ψ, %
Предлагаемый способ 20 445 322 19,8 32,7
300 8 380 6 380 4 -60 459 335 20,8 33,5
-196 574 402 21,2, 22,8
20 425 312 20,8 32
360 6 340 8 440 2 -60 439 315 21,4 30,5
-196 562 394 24,2 24,8
Запредельный способ 20 388 240 18,6 34
380 10 400 10 460 5 -60 394 252 19,0 33,8
-196 480 320 19,8 29,0
20
280 12 320 10 - - -60 - - - -
-196
Прототип 406 280 18,8 34,6
370 24 400 14 - - 424 290 19,4 34,2
- 480 345 20,4 32,2
Примечание:
В таблице приведены средние значения результатов испытаний 3 образцов на точку. После нагрева при 320°С прокатка заготовки не удалась

Технико-экономический эффект от использования изобретения по сравнению с прототипом заключается в повышении прочностных и снижении массогабаритных характеристик конструкций за счет увеличения механических свойств листов и плит, особенно при низких температурах, и в расширении областей применения деформируемых термически не упрочняемых алюминиевых сплавов в морской и авиа космической технике, транспортном и химическом машиностроении, в криогенной технике, например, в корпусных конструкциях по хранению и перевозке сжиженного газа при низких температурах и в нагруженных конструкциях двойного назначения

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 171-180 из 254.
20.01.2018
№218.016.1183

Образец для испытаний сотового заполнителя

Изобретение относится к исследованию прочностных свойств материалов и может применяться при аттестации сотовых структур при изготовлении трехслойных конструкций кораблестроения, авиастроения и космической техники. Образец включает два одинаковых блока сотового заполнителя с приклеенными к их...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634020
Дата охранного документа: 23.10.2017
20.01.2018
№218.016.1530

Направляющая насадка воздушного винта

Изобретение относится к движителям транспортных средств, преимущественно амфибийных судов на воздушной подушке и глиссеров. Направляющая насадка воздушного винта содержит предвинтовую и винтовую насадки, которые установлены коаксиально с образованием кольцевого канала. Предвинтовая насадка в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634856
Дата охранного документа: 07.11.2017
13.02.2018
№218.016.2013

Установка для промывки топливного бака летательного аппарата газонасыщенной жидкостью (варианты)

Изобретение относится к техническому обслуживанию летательных аппаратов. Установка для промывки топливного бака включает в себя узел промывки, который размещается внутри топливного бака (2), магистраль (4) нагнетания газонасыщенной моющей жидкости в узел промывки и магистраль (5) слива из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641408
Дата охранного документа: 17.01.2018
13.02.2018
№218.016.224e

Высотный активно-реактивный снаряд и способ его функционирования

Группа изобретений относится к военной технике, а именно к активно-реактивным снарядам. Технический результат - увеличение высоты и вероятности поражения быстролетящей цели средствами противовоздушной и противоракетной обороны за счет улучшения полноты сгорания топлива, топливной эффективности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642197
Дата охранного документа: 24.01.2018
04.04.2018
№218.016.3261

Способ калибровки видеограмметрических систем и контрольное приспособление для его осуществления

Изобретение относится к области оптических бесконтактных измерений геометрических параметров формы, положения, движения и деформации объектов в пространстве, в частности к ближней цифровой фотограмметрии и видеограмметрии, и может применяться для прецизионной калибровки видеограмметрических...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645432
Дата охранного документа: 21.02.2018
04.04.2018
№218.016.376b

Способ синхронизации и обеспечения симметрии тяги воздушных винтов силовой установки летательного аппарата и электрическая синхронизирующая трансмиссия для его реализации

Изобретение относится к силовым установкам летательных аппаратов. Способ синхронизации и обеспечения симметрии тяги воздушных винтов (1) силовой установки летательных аппаратов заключается в том, что в случае отказа одного из двигателей внутреннего сгорания (2) муфта свободного хода (4)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646696
Дата охранного документа: 06.03.2018
10.05.2018
№218.016.3aaa

Система управления судовым движителем

Система управления судовым движителем содержит задающее устройство, блок сравнения, два усилителя, два электромагнита золотника, золотник, устройство ввода скорости изменения управляемого параметра, устройство изменения скорости подачи рабочей жидкости, исполнительный механизм, судовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647335
Дата охранного документа: 15.03.2018
10.05.2018
№218.016.47db

Антенный обтекатель и способ его изготовления

Изобретение относится к области ракетной техники, в частности к головным радиопрозрачным обтекателям пеленгационных сверхширокополосных антенн, работающих в диапазоне ультравысоких (УВЧ) и сверхвысоких (СВЧ) частот, и может быть использовано при проектировании и изготовлении радиопрозрачных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650725
Дата охранного документа: 17.04.2018
09.06.2018
№218.016.5e45

Способ изготовления деталей из волокнистого полимерного композиционного материала

Изобретение относится к технологии формования деталей, состоящих из композиционного материала на основе термоактивной матрицы, а именно к способу изготовления деталей из волокнистого полимерного композиционного материала. Способ изобретения включает операции: на одной из рабочих поверхностей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002656317
Дата охранного документа: 04.06.2018
21.07.2018
№218.016.7349

Комплекс средств оперативно-командной связи и передачи данных

Изобретение относится к области автоматики, управления и организации оперативно-командной связи и передачи данных в объектах и между объектами автоматизированных систем управления. Технический результат - дополнительные режимы работы комплекса по передаче данных и прослушиванию голосовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002661796
Дата охранного документа: 19.07.2018
Показаны записи 171-180 из 196.
13.01.2017
№217.015.8929

Необрастающая эмаль прогидроф

Изобретение относится к лакокрасочным материалам и предназначено для получения гидрофобных необрастающих покрытий, используется в судостроении и для защиты металлических изделий и конструкций, эксплуатируемых в атмосферных условиях. Описана необрастающая эмаль, состоящая из отвердителя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602553
Дата охранного документа: 20.11.2016
13.01.2017
№217.015.8b5a

Способ определения прочности при отрыве клеевого соединения сотового заполнителя с обшивкой в трехслойной панели и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области механических испытаний трехслойных панелей авиационно-космического назначения с обшивками из полимерного композиционного материала (ПКМ) и сотовым заполнителем из металлического или неметаллического материала. Сущность:осуществляют растяжение образца клеевого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604114
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.91e3

Пассивная инфракрасная штриховая мира

Изобретение относится к области фотометрии, и касается пассивной инфракрасной штриховой миры. Мира включает в себя штриховые элементы различных типоразмеров. Штриховые элементы выполнены в виде прямоугольных рам с установленными в них поворотными экранирующими пластинами. Экранирующие пластины...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605818
Дата охранного документа: 27.12.2016
25.08.2017
№217.015.ae1e

Устройство для прекращения неуправляемого движения модели летательного аппарата при ее динамических испытаниях на устойчивость и управляемость

Изобретение относится к области экспериментальных исследований летательных аппаратов в аэродинамических трубах и может быть использовано при динамических испытаниях моделей летательных аппаратов в аэродинамических трубах. Устройство состоит из модели, установленной на стойке в потоке АДТ при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612848
Дата охранного документа: 13.03.2017
25.08.2017
№217.015.ba2c

Самолет с адаптивным цельноповоротным стабилизатором

Изобретение относится к области аэродинамики маневренных самолетов. Адаптивный стабилизатор самолета установлен на продольной хвостовой балке, которая позволяет одновременно изменять в полете углы отклонения стабилизатора в двух взаимно перпендикулярных направлениях: относительно оси,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615605
Дата охранного документа: 05.04.2017
25.08.2017
№217.015.cc3f

Комбинированный ножевой вал устройства для мерной резки углеродного и стеклянного волокна

Комбинированный ножевой вал содержат расположенный на оси вращения с подшипниками цилиндр и пластинчатые ножи. Он выполнен двухслойным с внутренним металлическим слоем с кольцевой проточкой на его внешней поверхности шириной 30-40 мм и глубиной 12-15 мм и наружным кольцевым слоем из полиуретана...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620525
Дата охранного документа: 26.05.2017
26.08.2017
№217.015.dd35

Устройство для контроля герметичности топливного бака самолета

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при контроле герметичности самолетных топливных баков сложной конфигурации. Контроль герметичности осуществляется с использованием рабочей газовой смеси воздуха с контрольным газом (элегазом или гелием). За пределами...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624618
Дата охранного документа: 04.07.2017
26.08.2017
№217.015.e424

Способ изготовления пропитанных смолой деталей из композиционного материала

Изобретение относится к способу изготовления пропитанных смолой деталей из композиционного материала и может применяться в различных областях (авиационной, космической, судостроительной, автомобильной и других). Согласно способу изготовления пропитанных смолой деталей из композиционного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626413
Дата охранного документа: 27.07.2017
26.08.2017
№217.015.e66b

Способ контроля герметичности топливного бака самолета

Изобретение относится к области контроля герметичности полых изделий и может быть использовано для контроля герметичности самолетных топливных баков преимущественно сложной конфигурации. Сущность: контроль герметичности осуществляют с использованием рабочей газовой смеси воздуха с контрольным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626976
Дата охранного документа: 02.08.2017
19.01.2018
№218.016.051c

Способ снижения лобового сопротивления аппаратов на статической воздушной подушке

Изобретение относится к способам снижения лобового сопротивления аппаратов на статической воздушной подушке и касается транспортных средств с малым отношением длины к ширине. Для снижения скорости и изменения направления набегающего воздуха из отверстий в носовой части корпуса аппарата...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630875
Дата охранного документа: 13.09.2017
+ добавить свой РИД