×
03.07.2019
219.017.a3ae

Результат интеллектуальной деятельности: Фотоэлектрическое устройство преобразования солнечной энергии

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области электротехники, в частности преобразованию солнечной энергии. Технической результат изобретения заключается в повышении эксплуатационных характеристик устройства за счет повышения быстродействия поиска оптимальной рабочей точки. Фотоэлектрическое устройство преобразования солнечной энергии содержит фотоэлектрический преобразователь с клеммами для подключения, силовой ключ, диод и нагрузку, при этом к положительной клемме фотоэлектрического преобразователя подключены анод диода, отличающееся тем, что вход силового ключа подключен к положительной клемме фотоэлектрического преобразователя, а к катоду диода подключен положительный вход DC-DC преобразователя, отрицательный вход которого и выход силового ключа соединены с первым выводом датчика тока, второй вывод датчика тока подключен к отрицательной клемме фотоэлектрического преобразователя, кроме того, выход тактирующего генератора подключен к управляющим входам силового ключа и запоминающего устройства, выход датчика тока соединен с информационным входом запоминающего устройства и входом формирователя ошибки, второй вход которого соединен с выходом запоминающего устройства, а выход формирователя ошибки соединен с управляющим входом DC-DC преобразователя, к выходам которого подключается нагрузка. 1 ил.

Предлагаемое изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано как автономный источник электропитания и, в частности, для заряда тяговых батарей электромобиля.

Известны способ и устройство эксплуатации аккумуляторных батарей (см. Патент США № US 9436201 В1, заявитель KARMSOLAR, опубл. 06.09.2016), поддержания фотоэлектрического источника питания в точке максимальной мощности.

Недостатками известного устройства является относительно низкое быстродействие поиска оптимальной рабочей точки, высокие требования к необходимой избыточности по напряжению солнечной батареи и схемотехническая сложность реализации.

Наиболее близким техническим решением к заявляемому устройству является патент РФ №2211480 С1 «Устройство для регулирования избыточной мощности солнечной батареи», заявитель Федеральный научно-производственный центр Закрытое акционерное общество "Научно-производственный концерн (объединение) "Энергия", опубл. 27.08.2003, Бюл. ФИПС №24.

Фотоэлектрическое устройство содержит в силовом модуле разделительный диод и конденсатор. Первичные обмотки силового трансформатора через силовые транзисторы соединены с общей шиной. Точка соединения первичных обмоток подключена к аноду разделительного диода. Вторичные обмотки силового трансформатора через выпрямительные диоды и дроссель подключены к нагрузке. Нагрузка через вольтодобавочный конденсатор подключена к точке соединения вторичных обмоток силового трансформатора. Схема управления силовыми транзисторами формирует управляющие сигналы с помощью широтно-импульсного регулятора, сравнения напряжения с резистивных делителей силового модуля с сигналами установки напряжения вольтодобавки, опорного напряжения нагрузки и сигнала включения вольтодобавки.

Недостатками устройства - прототипа являются низкое быстродействие поиска оптимальной рабочей точки, высокие требования к необходимой избыточности по напряжению солнечной батареи и схемотехническая сложность реализации.

Технической задачей предполагаемого изобретения является повышение эксплуатационных характеристик устройства преобразования солнечной энергии.

При этом достигаются технические результаты, заключающиеся в повышении быстродействия поиска оптимальной рабочей точки, расширении функциональных возможностей и упрощение схемы реализации, обеспечиваемые предлагаемым устройством.

DC-to-DC (DC-DC) converter - преобразователь постоянного тока.

Указанная техническая задача решается тем, что фотоэлектрическое устройство преобразования солнечной энергии, содержит фотоэлектрический преобразователь с клеммами для подключения, силовой ключ, диод и нагрузку, при этом к положительной клемме фотоэлектрического преобразователя подключены анод диода, причем вход силового ключа подключен к положительной клемме фотоэлектрического преобразователя, а к катоду диода подключен положительный вход DC-DC преобразователя, отрицательный вход которого и выход силового ключа соединены с первым выводом датчика тока, второй вывод датчика тока подключен к отрицательной клемме фотоэлектрического преобразователя, кроме того, выход тактирующего генератора подключен к управляющим входам силового ключа и запоминающего устройства, выход датчика тока соединен с информационным входом запоминающего устройства и входом формирователя ошибки, второй вход которого соединен с выходом запоминающего устройства, а выход формирователя ошибки соединен с управляющим входом DC-DC преобразователя, к выходам которого подключается нагрузка.

Суть работы предлагаемого устройства, позволяющая достичь указанных технических результатов, заключается в его работе в нижеследующем виде.

Так как техническим результатом изобретения являются повышение быстродействия поиска оптимальной рабочей точки, и как следствие - расширение функциональных возможностей и упрощение схемы реализации, то следующая последовательность работы, указанной необходимой и достаточной совокупности составляющих его элементов, позволяет этого достичь.

Так как планируемое использование предлагаемого устройства -электротранспорт, т.е. как элемент питания электромобиля, положение которого при его движении меняет свою ориентацию относительно солнца и периодически затеняется придорожными объектами. При этом освещенность фотоэлектрического преобразователя из-за умеренных и резких теней, в зоне которых фактически отключаются отдельные ячейки солнечной батареи, меняются с большой скоростью. Если учесть, что время расчета экстремума в существующих системах МРРТ (максимальная возможная мощность на выходе (maximum power point tracking)) может достигать нескольких секунд, то в движении эти системы не будут успевать отслеживать изменения условий освещенности. В предлагаемом устройстве оптимизация энергоотдачи фотоэлектрического преобразователя осуществляется измерением тока короткого замывания и запоминанием его значения до следующего измерения. Рассмотрение вольтамперных характеристик фотоэлектрических преобразователей разных типов показывает, что оптимальная величина токосъема составляет 0.9-0.97 от величины тока короткого замыкания. И установка этого коэффициента по результатам отладочных испытаний приводит к возрастанию потерь при энергосъеме не более 5% относительно максимально возможной величины. Необходимо отметить, что система МРРТ при условиях быстрой смены освещенности даст большую величину потерь энергосъема. В предлагаемом решении необходимые измерения тока короткого замыкания осуществляются в течении 2-5 мксек и обновление информации о величине тока короткого замыкания можно проводит с частотой не менее 1 кГц. Далее, сигнал величины тока короткого замыкания, взятый с соответствующим коэффициентом, сравнивается с сигналом текущего значения отдаваемого солнечной батареей тока и, сформированная ошибка определяет точку отключения процесса накапливания энергии в обратноходовом DC-DC преобразователе, регулируя таким образом токоотдачу солнечной батареи на уровне близком к максимальному.

Выбор обратноходового DC-DC преобразователя определяется тем, что в сравнении с ШИМ (широтноимпульсным) преобразователем он позволяет формировать выходное напряжение, превышающее по своему уровню входное. Это обеспечивает работоспособность устройства при снижении напряжения в результате повышения температуры панелей солнечной батареи, ее деградации, резких тенях и других причинах.

Предложение поясняется чертежами.

Структурная схема предлагаемого устройства представлена на фиг. 1.

На этой схеме введены следующие обозначения:

1 - солнечная батарея;

«+», «-» - клеммы положительного и отрицательного выходов солнечной батареи;

2 - силовой ключ;

3 - нагрузка;

4 - DC-DC преобразователь;

5 - датчик тока;

6 - тактирующий генератор;

7 - запоминающее устройство;

8 - формирователь ошибки.

Фотоэлектрическое устройство преобразования солнечной энергии (см. фиг 1) содержит клеммы + и - для подключения фотоэлектрического преобразователя 1, силовой ключ 2, диод D, и нагрузку 3, при этом к положительной клемме фотоэлектрического преобразователя подключены силовой ключ 2 и анод диода D, при этом вход силового ключа 2 подключен к положительной клемме фотоэлектрического преобразователя 1, а к катоду диода подключен положительный вход DC-DC преобразователя 4, отрицательный вход которого и выход силового ключа 2 соединены с первым выводом датчика тока 5, второй вывод датчика тока 5 подключен к отрицательной клемме фотоэлектрического преобразователя 1, кроме того, выход тактирующего генератора 6 подключен к управляющим входам силового ключа 2 и запоминающего устройства 7, выход датчика тока 5 соединен с информационным входом запоминающего устройства 7 и входом формирователя ошибки 8, второй вход которого соединен с выходом запоминающего устройства 7, а выход формирователя ошибки 8 соединен с управляющим входом DC-DC преобразователя, к выходам которого подключается нагрузка.

Устройство работает следующим образом.

Тактирующий генератор 6 формирует импульсы с частотой не менее 1 кГц и длительностью порядка 2-5 мксек. Эти импульсы открывают силовой ключ 2, через который начинает протекать ток короткого замыкания, фиксируемый датчиком тока 5. Также тактирующий генератор 6 подает команду запоминающему устройству 7 на запись текущего значения этого тока с коэффициентом 0.9-0.97 (подбирается при проведении отладочных испытаний). Диод D служит для исключения разряда входного конденсатора C1 DC-DC преобразователя 4 через силовой ключ 2. Выходные сигналы с запоминающего устройства 7 и датчика тока 5 поступают на соответствующие входы формирователя ошибки 8, представляющего собой пропорциональный или пропорционально - интегральный регулятор, где формируется сигнал ошибки, поступающий на вход управляющего усилителя К DC-DC преобразователя 4. В случае превышения величины сигнала с запоминающего устройства 7 величины сигнала с датчика тока 5, сигнал ошибки через управляющий усилитель К открывает силовой ключ СК. Начинается процесс заряда дросселя L. Ток, контролируемый датчиком тока ДТ2, возрастает и в момент равенства его величины и величины сигнала ошибки сигнал на выходе управляющего усилителя К меняет знак, силовой ключ СК запирается и дроссель L разряжаясь, заряжает конденсатор СЗ, напряжение с которого подается на нагрузку 3. Диод D2 и конденсатор С2 служат для фиксации времени разряда дросселя L.

Фотоэлектрическое устройство преобразования солнечной энергии, содержащее фотоэлектрический преобразователь с клеммами для подключения, силовой ключ, диод и нагрузку, при этом к положительной клемме фотоэлектрического преобразователя подключен анод диода, отличающееся тем, что вход силового ключа подключен к положительной клемме фотоэлектрического преобразователя, а к катоду диода подключен положительный вход DC-DC преобразователя, отрицательный вход которого и выход силового ключа соединены с первым выводом датчика тока, второй вывод датчика тока подключен к отрицательной клемме фотоэлектрического преобразователя, кроме того, выход тактирующего генератора подключен к управляющим входам силового ключа и запоминающего устройства, выход датчика тока соединен с информационным входом запоминающего устройства и входом формирователя ошибки, второй вход которого соединен с выходом запоминающего устройства, а выход формирователя ошибки соединен с управляющим входом DC-DC преобразователя, к выходам которого подключается нагрузка.
Фотоэлектрическое устройство преобразования солнечной энергии
Фотоэлектрическое устройство преобразования солнечной энергии
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 51-60 из 62.
04.07.2020
№220.018.2eb8

Способ управления движением беспилотных транспортных средств (бтс) в колонне и/или отдельных бтс и мониторинга интеллектуальной транспортной инфраструктурой (ити) сети автомобильных дорог

Изобретение относится к системам управления беспилотных транспортных средств (БТС). Способ управления движением БТС в колонне и/или отдельных БТС и мониторинга интеллектуальной транспортной инфраструктурой (ИТИ) сети автомобильных дорог. С помощью путевого центра управления ИТИ выполняют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725569
Дата охранного документа: 02.07.2020
16.07.2020
№220.018.32cb

Двухконтурная система питания двигателя внутреннего сгорания газообразным топливом

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Изобретение направлено на повышение эффективности двухконтурной системы питания ДВС, конвертированного из дизеля, газообразным топливом, за счет хорошей гомогенизации и обеспечения хорошей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726424
Дата охранного документа: 14.07.2020
06.08.2020
№220.018.3d1e

Узел соединения валов

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к узлам соединения ведущих и ведомых валов. Узел соединения валов содержит внутренний вал (1), внешний вал (2) и гайку (3). На внутреннем валу (1) выполняются резьба, по которой завинчивается гайка (3), и ступень. На задней торцевой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728983
Дата охранного документа: 03.08.2020
06.08.2020
№220.018.3d25

Насосный агрегат коробки передач транспортного средства

Изобретение относится к приводу дополнительного масляного насоса транспортных средств. Насосный агрегат содержит насос (1) с приводом его вала (6) от выходного вала коробки передач. С валом (6) имеет подвижное шлицевое соединение установленная на нем подпружиненная муфта (13) для соединения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728984
Дата охранного документа: 03.08.2020
12.04.2023
№223.018.4431

Система управления устройством охлаждения силового электропривода энергетической установки

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для управления устройством охлаждения силового электропривода. Техническим результатом является: упрощение схемного решения, используемого для реализации системы управления, повышение быстродействия системы управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002735486
Дата охранного документа: 03.11.2020
12.04.2023
№223.018.45e0

Способ упреждающего управления системой охлаждения силового электропривода энергетической установки

Изобретение относится к области теплотехники и электротехники и предпочтительно может быть использовано как способ управления системой охлаждения тягового электропривода, включающего инвертор и электрическую машину, для электромобилей и автомобилей с КЭУ. Техническим результатом способа...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002740626
Дата охранного документа: 18.01.2021
14.05.2023
№223.018.54ae

Система автоматического торможения колесного транспортного средства

Предложена система автоматического торможения колесного транспортного средства. Система содержит датчики (1, 2, 3, 4) частот вращения колес, устройства технического зрения. Микроконтроллер (5) содержит блок (10) анализа сигналов датчиков (1, 2, 3, 4) частот вращения колес, блок (11) оценивания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002737069
Дата охранного документа: 24.11.2020
16.05.2023
№223.018.5f69

Система стабилизации безопасной скорости колесного транспортного средства

Предложена система стабилизации безопасной скорости транспортного средства. Система содержит микроконтроллерное устройство (5). Микроконтроллерное устройство (5) может включать различные программные блоки. Блок (10) определения параметров движения транспортного средства по сигналам датчиков (1,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002744642
Дата охранного документа: 12.03.2021
16.06.2023
№223.018.79fa

Коробка передач с двухрядным планетарным демультипликатором

Изобретение относится к трансмиссиям внедорожных транспортных средств. Коробка передач с двухрядным планетарным демультипликатором содержит корпус, в котором расположены первичный вал, промежуточные валы с закрепленными на них шестернями, вторичный вал, расположенный соосно с первичным валом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002735164
Дата охранного документа: 28.10.2020
16.06.2023
№223.018.7a1d

Демультипликатор коробки передач трансмиссии внедорожника

Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств. Демультипликатор коробки передач содержит два трехзвенных планетарных ряда, каждый из которых состоит из водила с сателлитами, солнечной шестерни и коронного зубчатого колеса. Солнечная шестерня 23 первого планетарного ряда соединена с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002736065
Дата охранного документа: 11.11.2020
Показаны записи 1-8 из 8.
27.08.2016
№216.015.4f76

Устройство снижения температуры наддувочного воздуха

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Устройство снижения температуры наддувочного воздуха содержит теплообменник (1) охлаждения наддувочного воздуха, нагнетаемого компрессором (2) турбокомпрессора (3), и дополнительные средства охлаждения наддувочного воздуха....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595311
Дата охранного документа: 27.08.2016
19.01.2018
№218.016.0dec

Устройство жидкостного охлаждения агрегатов электромобиля

Изобретение относится к транспортным средствам на электрической тяге. Устройство жидкостного охлаждения агрегатов электромобиля содержит высокотемпературный гидравлический контур и низкотемпературный гидравлический контур охлаждения агрегатов электромобиля. В высокотемпературном гидравлическом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633109
Дата охранного документа: 11.10.2017
02.12.2018
№218.016.a301

Устройство термостатирования агрегатов электромобиля

Изобретение относится к электрическим транспортным средствам. Устройство термостатирования агрегатов электромобиля содержит насос (1) с электроприводом для подачи жидкого теплоносителя от радиатора (2) в рубашки жидкостного охлаждения аккумуляторной батареи (3), тягового электродвигателя (4),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673788
Дата охранного документа: 29.11.2018
02.10.2019
№219.017.ce2b

Устройство термостатирования агрегатов электромобиля

Изобретение относится к транспортным средствам с электрическим приводом. Устройство термостатирования агрегатов электромобиля содержит радиатор (1), насос (2), с выходом которого сообщены рубашки жидкостного охлаждения аккумуляторной батареи (3), тягового электродвигателя (4), инвертора (5) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002700158
Дата охранного документа: 13.09.2019
19.06.2020
№220.018.282f

Устройство управления асинхронным двигателем

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат заключается в повышении скорости формирования электромагнитного момента при изменении управляющего сигнала задания момента. Устройство управления содержит асинхронный двигатель. Преобразователь реализует векторное управление с прямым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002723671
Дата охранного документа: 17.06.2020
24.06.2020
№220.018.2a20

Способ управления асинхронным двигателем

Изобретение относится к области электротехники. Техническим результатом является минимизация времени протекания переходных электромагнитных процессов в асинхронном двигателе при минимальных потерях в меди. Предлагается способ управления асинхронным двигателем (АД) с короткозамкнутым ротором,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724128
Дата охранного документа: 22.06.2020
12.04.2023
№223.018.4431

Система управления устройством охлаждения силового электропривода энергетической установки

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для управления устройством охлаждения силового электропривода. Техническим результатом является: упрощение схемного решения, используемого для реализации системы управления, повышение быстродействия системы управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002735486
Дата охранного документа: 03.11.2020
12.04.2023
№223.018.45e0

Способ упреждающего управления системой охлаждения силового электропривода энергетической установки

Изобретение относится к области теплотехники и электротехники и предпочтительно может быть использовано как способ управления системой охлаждения тягового электропривода, включающего инвертор и электрическую машину, для электромобилей и автомобилей с КЭУ. Техническим результатом способа...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002740626
Дата охранного документа: 18.01.2021
+ добавить свой РИД