×
09.06.2019
219.017.7b11

Результат интеллектуальной деятельности: СИСТЕМА ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ МОБИЛЬНЫМИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ СЕТИ СВЯЗИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002371859
Дата охранного документа
27.10.2009
Аннотация: Изобретение относится к технике электросвязи, в частности к технологии эксплуатации сети связи. Технический результат заявленной системы заключается в существенном повышении оперативности при организации диспетчером связи профилактических и восстановительных работ; устранении непроизводительных затрат времени за счет автоматической регистрации событий и действий с привязкой к шкале единого времени; устранении ошибок при регистрации событий, при автоматической корректировке планов выполнения профилактических мероприятий; повышении эффективности контроля передвижений ремонтно-восстановительных бригад, контроля работ по восстановлению связи, выполняемых ремонтно-восстановительными бригадами. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение «Система оперативного управления мобильными подразделениями» (СОУМ) относится к технике электросвязи, в частности к технологии эксплуатации сети электросвязи и является одной из систем технической поддержки эксплуатации сетей связи.

Система предназначена для оперативного управления мобильными подразделениями (ремонтно-восстановительными бригадами или отдельными специалистами мобильных подразделений) при выполнении ими профилактических или ремонтно-восстановительных работ на объектах сети.

Известна система организации эксплуатации при выполнении профилактических или ремонтно-восстановительных работ на объектах сети, оперативным руководителем которых является диспетчер. В оперативном подчинении у диспетчера регионального центра связи (РЦС) находятся все подразделения эксплуатации, в том числе ремонтно-восстановительные бригады (РВБ).

Диспетчер в своих действиях руководствуется «Положением о диспетчере дистанции (службы) сигнализации и связи и диспетчерском руководстве техническим обслуживанием и ремонтом устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи», ЦШ-601, утвержденным МПС России 07.10.1998 г.

В соответствии с разделом 2 «Положения» диспетчер осуществляет непрерывный контроль за выполнением четырехнедельных и годовых графиков планово-профилактических работ, организует устранение отказов устройств связи, расследует их причины. Основное техническое средство управления у диспетчера - сеть связи. По сети связи диспетчер отдает распоряжения, получает информацию о состоянии устройств, принимает доклады о выполнении распоряжений.

Все свои действия диспетчер регистрирует в соответствующих журналах, справках, планах работ, вносит информацию в автоматизированную систему «ЭСКОРТ». Каждое действие (свое и исполнителей) диспетчер заносит вручную в соответствующие документы (как правило, на бумажном носителе, кроме «ЭСКОРТА») с фиксацией времени с точностью до минуты.

Недостатками существующей системы являются:

- регистрация ручным способом на бумажных носителях событий в сети связи, действий самого диспетчера и подразделений эксплуатации, подчиненных ему;

- большие затраты времени на оформление документации;

- низкая оперативность на стадиях устранения возникающих отказов.

Техническим результатом использования изобретения является повышение эффективности управления мобильными подразделениями эксплуатации сети связи за счет:

- повышения ответственности диспетчера и исполнителей работ (специалистов мобильных подразделений) за быстрое и точное выполнение работ по устранению отказов техники;

- сокращения времени выполнения всех видов работ - при предоставлении услуг, профилактическом обслуживании, ремонтно-восстановительных работах;

- объективной оценки качества предоставляемых услуг связи;

- освобождения персонала служб эксплуатации от рутинной работы с документами на бумажном носителе:

регистрации в документах разного уровня нарушений в работе сети;

регистрации выполнения работ;

поиска информации, необходимой для выполнения работ;

планирования профилактических мероприятий;

планирования ремонтно-восстановительных работ;

устранения ошибок субъективного характера:

при выполнении работ;

при анализе и оценке событий в сети;

при измерениях параметров;

при записи и регистрации;

при оценке качества работы сети;

при оценке качества работы отдельных подразделений эксплуатации.

Это достигается тем, что в систему оперативного управления мобильными подразделениями службы эксплуатации сети связи, содержащую автоматизированное рабочее место (АРМ) диспетчера связи, сеть мобильной связи диспетчера с мобильными подразделениями, согласно изобретению введены центральное устройство, включающее сервер телекоммуникаций и сервер системный, и мобильные устройства мобильных подразделений, каждое из которых содержит приемопередатчик мобильной сотовой сети, приемник сигналов позиционирования сети космической связи и позиционирования и миникомпьютер, причем приемопередатчик мобильной сотовой по сети сотовой связи подключен непосредственно к стационарному аппарату мобильной сотовой связи АРМ диспетчера связи и через сервер телекоммуникаций к серверу системному, который через сервер телекоммуникаций посредством сети передачи данных связан с АРМ диспетчера связи, при этом мобильное устройство каждого мобильного подразделения выполнено с возможностью автоматического определения координат своего местоположения с привязкой к шкале единого времени, автоматической регистрации распоряжений диспетчера, отчетов мобильных бригад, местоположения с привязкой к шкале единого времени и автоматической передачей зарегистрированной информации в центральное устройство для хранения с последующей передачей ее в программный блок АРМ диспетчера связи для формирования в автоматическом режиме журнала перемещений мобильных подразделений и журналов отказов и восстановления устройств связи.

Сервер телекоммуникаций центрального устройства может быть выполнен с возможностью обеспечения взаимодействия по сети СПД РЖД системного сервера центрального устройства с АРМами руководящего оперативного персонала в сети СПД РЖД.

Причем распоряжения диспетчера связи мобильным подразделениям по сотовой связи представляют в форме речевых и/или SMS сообщений.

Программный блок АРМ диспетчера связи может быть выполнен с возможностью представления журнала перемещений и журнала отказов и восстановления устройств связи в удобной форме на дисплее АРМ диспетчера связи.

Заявляемая система СОУМ базируется на использовании трех видов сетей. При этом из состава сети космической связи и позиционирования СОУМ использует только фрагмент космического позиционирования, а сеть СПД и сеть мобильной сотовой связи система СОУМ использует по прямому назначению для объединения всех элементов системы в единое целое.

Система обеспечивает постоянно и в автоматическом режиме позиционирование мобильных подразделений (определение местоположения мобильного объекта, используя информацию действующей системы космического позиционирования) с привязкой к шкале единого времени.

Система обеспечивает автоматическую регистрацию местонахождения мобильного подразделения.

Система обеспечивает автоматическую регистрацию выполнения работ мобильными подразделениями эксплуатации.

Система обеспечивает поиск (определение местоположения с точностью до 1 м) трасс кабеля и отдельных устройств сети связи, не видимых на поверхности (муфт кабеля, НУПов и т.п.).

Система оперативного управления мобильными подразделениями функционирует, используя три действующие сети:

- сеть космической связи и позиционирования - для определения (постоянно и в автоматическом режиме) местоположения мобильного объекта (с «привязкой» к шкале единого времени);

- сеть СПД РЖД - для обеспечения доступа АРМ диспетчера в системный сервер СОУМ с целью получения информации о мобильных объектах.

- сеть мобильной сотовой связи (выделенный фрагмент сотовой сети, обслуживающий абонентов оперативно-технологической связи железной дороги) - для:

телефонной (речевой) двусторонней связи между диспетчером РЦС и другими руководителями РЦС, Дорожной дирекции связи и мобильными подразделениями;

двустороннего обмена SMS-сообщениями между диспетчером и мобильными объектами;

передачи в цифровом коде от мобильного объекта в системный сервер СОУМ следующей информации:

- о местоположении мобильного объекта (с «привязкой» к единому времени);

- о времени ответа мобильного объекта на вызов от диспетчера (или другого руководителя) в сеансе речевой связи и при приеме SMS-сообщения;

- о времени окончания сеанса речевой связи;

- о состоянии мобильного объекта (при наличии на мобильном объекте средств диагностики технического состояния объекта).

Система СОУМ обеспечивает эффективное управление за счет:

- наглядной и постоянно обновляемой информации для диспетчера о действиях и перемещениях мобильных подразделений;

- сокращения времени на всех стадиях действий диспетчера связи при организации профилактических работ и работ по устранению отказов техники;

- автоматизации процессов регистрации событий и действий диспетчера и подчиненных ему подразделений эксплуатации.

Существующая сеть космической связи и позиционирования (сама по себе, без использования других технических средств) обеспечивает для всех абонентов этой сети (и мобильных, и стационарных) определение их местоположения, передачу и прием речевой и цифровой информации (в том числе информацию о местоположении объектов сети). Сеть космической связи и позиционирования могла бы стать технической базой заявляемой системы управления мобильными подразделениями. Однако заявляемая система имеет комплекс технических средств с более гибкой структурой, решающий те же технические задачи, но при этом имеет ряд преимуществ за счет использования сети сотовой связи и сети передачи данных СПД РЖД:

- АРМы диспетчера связи и другого оперативного персонала службы эксплуатации и АРМы руководителей службы эксплуатации уже включены в сеть СПД РЖД для обмена цифровой информацией разного назначения, а при использовании другой сети (космической) потребует подключения специального оборудования;

- стоимость сеанса связи космической сети на два порядка выше стоимости сеанса в сети сотовой связи, используемой в заявленной системе для телефонной связи и передачи цифровой информации.

На фиг.1 приведена структурная схема построения системы оперативного управления мобильными подразделениями службы эксплуатации сети связи.

В состав системы входят:

- три вида сетей:

сеть 1, космической связи и позиционирования;

сеть 2, мобильной сотовой связи;

сеть 3, передачи данных СПД РЖД,

- стационарные устройства системы:

центральное устройство СОУМ 4 в составе серверов:

сервер телекоммуникации 5;

сервер системный 6;

- мобильное устройство СОУМ 7 в составе функциональных блоков:

приемника сигналов позиционирования 8, обеспечивающего определение координат местоположения мобильного объекта с помощью приемника сигналов позиционирования в формате GPS, Глонасс или Galileo из сети космической связи и позиционирования 1;

приемопередатчика мобильной сотовой связи 9, обеспечивающего связь в формате GSM/GPRS в сети сотовой мобильной связи 2;

миникомпьютера 10, обеспечивающего хранение информации на мобильном устройстве и отображение информации на экране;

- стационарное абонентское устройство системы - рабочее место диспетчера связи 11 в региональном центре связи РЦСN 12, обслуживающем участок сети связи с узлами связи 14, 15, 16, 17 и 18 и объектами сети вне узлов связи 19, 20, 21 и 22, в составе:

АРМ диспетчера связи 23 с программным обеспечением для взаимодействия по сети СПД РЖД с сервером системным СОУМ и отображения системной информации от мобильных устройств на экране АРМ диспетчера;

стационарный аппарат мобильной сотовой связи в формате GSM/GPRS 24 для телефонной связи с мобильными подразделениями в форме речевых и SMS-сообщений.

Система СОУМ работает следующим образом.

Мобильное устройство 7 определяет постоянно и в автоматическом режиме собственное местоположение с помощью своего приемника сигналов позиционирования 8 по сигналам позиционирования из сети космической связи 1. Мобильное устройство 7 с помощью своего приемопередатчика 9 передает в сервер системный 6 центрального устройства 4 по сети сотовой мобильной связи 2 координаты своего местоположения с «привязкой» к шкале единого времени постоянно и в автоматическом режиме. Сервер системный 6 хранит полученную информацию о местонахождении мобильного объекта в своей базе данных и передает информацию по сети СПД-РЖД 3 в АРМ диспетчера связи 23.

Сервер телекоммуникаций 5 центрального устройства 4 обеспечивает взаимодействие центрального устройства 4 с мобильным устройством 7 по сети мобильной сотовой связи 2 и взаимодействие центрального устройства 4 с АРМ диспетчера связи 23 по сети передачи данных СПД-РЖД 3.

Мобильное устройство 7 с помощью своего миникомпьютера 10 фиксирует автоматически время начала и конца каждого сеанса связи в сотовой сети между диспетчером связи и мобильным подразделением и автоматически передает эту информацию с помощью своего приемопередатчика 9 по сети мобильной сотовой связи 2 в системный сервер 6 центрального устройства 4, в его базу данных.

Мобильное устройство 7 с помощью своего миникомпьютера 10 фиксирует автоматически и отображает на дисплее компьютера 10 содержание SMS-сообщений, передаваемых от диспетчера связи и передаваемых к диспетчеру связи, и автоматически передает эту информацию с помощью своего приемопередатчика 9 по сети мобильной сотовой связи 2 в системный сервер 6 центрального устройства 4, в его базу данных.

Сервер системный 6 хранит полученную информацию о времени сеансов связи и содержание SMS-сообщений в своей базе данных и передает информацию по сети СПД-РЖД 3 в АРМ диспетчера связи 23.

Программный блок АРМ диспетчера связи 23 в автоматическом режиме на основе информации из базы данных сервера системного 6 центрального устройства 4 формирует журнал перемещений мобильных подразделений и журнал отказов и восстановления устройств связи в форме, удобной для наблюдения на дисплее АРМ.

Система выполняет следующие операции в автоматическом режиме:

- автоматическую запись в базу данных информации от каждого мобильного подразделения о его местоположении с привязкой к шкале единого времени, за счет мобильного устройства 7, приемник сигналов позиционирования 8 которого определят местоположение подвижного объекта по сигналам из сети 1 космической связи и позиционирования и передает с помощью приемопередатчика мобильной связи 9 по сети 2 мобильной сотовой связи в базу данных сервера 6 системного в центральном устройстве 4 системы; взаимодействие сервера 6 системного с мобильным устройством 7 по сети 2 мобильной сотовой связи обеспечивает сервер 5 телекоммуникаций центрального устройства системы 4;

- передачу SMS-сообщений с помощью стационарного аппарата мобильной сотовой связи 24 от диспетчера регионального центра связи к мобильным подразделениям; содержание SMS-сообщений включает:

приказ на выполнение задания с указанием объекта работ и степени срочности;

служебную информацию, необходимую для выполнения задания в соответствии с приказом;

- передачу SMS-сообщений от мобильных подразделений с помощью приемопередатчика мобильной сотовой связи 9 к диспетчеру регионального центра связи; содержание SMS-сообщений включает:

информацию о выполнении задания диспетчера;

- автоматическую запись в базу данных миникомпьютера 10 содержания каждого SMS-сообщения, принятого от диспетчера и посланного диспетчеру, и времени передачи сообщений с привязкой к шкале единого времени; все SMS-сообщения, принятые и отправленные мобильным устройством 7, автоматически передаются по сети 2 мобильной сотовой связи с помощью приемопередатчика 9 мобильного устройства 7 и сервера телекоммуникаций 5 центрального устройства 4 из базы данных миникомпьютера 10 в базу данных сервера системного 6 центрального устройства 4;

- вызов диспетчером регионального центра связи любого из мобильных подразделений для речевой связи по сети 2 мобильной сотовой связи с помощью стационарного аппарата мобильной сотовой связи 24, посылающего вызов, и приемопередатчика 9 мобильного устройства 7, принимающего этот вызов;

- речевую двустороннюю связь между диспетчером и каждым из мобильных подразделений по сети 2 мобильной сотовой связи с помощью стационарного аппарата 24 и приемопередатчика 9 мобильного устройства 7;

- автоматическую запись в базу данных миникомпьютера 10 времени начала и конца речевой связи и координат местоположения объекта на момент сеанса связи; координаты объекта и время начала и конца сеансов связи автоматически передаются по сети 2 мобильной сотовой связи с помощью приемопередатчика 9 мобильного устройства 7 и сервера телекоммуникаций 5 центрального устройства 4 из базы данных миникомпьютера 10 в базу данных сервера системного 6 центрального устройства 4;

- вызов мобильным подразделением по сети 2 сотовой мобильной связи с помощью стационарных и мобильных аппаратов сотовой связи следующих абонентов для речевой связи:

- диспетчера регионального центра связи;

- руководителя, вышестоящего по рангу (старший механик для механика связи; начальника участка для старшего механика или бригадира ремонтно-восстановительной бригады);

- речевую двустороннюю связь между мобильным подразделением и каждым из четырех вышестоящих руководителей с помощью стационарных 24 и мобильных аппаратов сотовой связи 7;

- автоматическую запись в базу данных миникомпьютера 10 времени начала и конца сеанса речевой связи мобильного подразделения с вышестоящим руководителем и запись координат местоположения мобильного подразделения во время сеанса связи; эта информация автоматически передается по сети 2 мобильной сотовой связи с помощью приемопередатчика 9 мобильного устройства 7 и сервера телекоммуникаций 5 центрального устройства 4 из базы данных миникомпьютера 10 в базу данных сервера системного 6 центрального устройства 4;

- автоматическое формирование, на основе информации из базы данных системного сервера 6, записей о передвижениях мобильных подразделений в журнале передвижений АРМ диспетчера связи с помощью программного блока АРМ диспетчера;

- автоматическое формирование, на основе информации из базы данных системного сервера 6, записей об отказах и восстановлении техники связи в журнале отказов АРМ диспетчера связи.

Экономический эффект предлагаемой системы заключается в сокращении затрат при выполнении технического обслуживания и устранении отказов и определяется тем, что:

технические решения, принятые для структурного построения предлагаемой системы, позволяют сократить расходы на реализацию системы по сравнению с реализацией на основе известных технических решений;

космическая сеть связи и позиционирования используется не в полном объеме, а только в части определения местоположения мобильного объекта;

передача результатов определения местоположения с мобильного объекта в АРМ диспетчера связи осуществляется не через сеть космической связи, а через существующие сети мобильной телефонной связи и СПД РЖД, стоимость передачи информации по которым на два порядка ниже, чем по сети космической связи.

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 59.
11.03.2019
№219.016.d8e3

Устройство автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением оборудования

Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте и может быть использовано в системах интервального регулирования движения поездов. Устройство автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением оборудования...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002387562
Дата охранного документа: 27.04.2010
29.03.2019
№219.016.f633

Устройство для контроля нагрузок вагонных осей у проходящих по железной дороге вагонов

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано для взвешивания вагонов на железнодорожном транспорте. Устройство содержит весы в виде грузоприемной платформы, установленной на фундаменте в разрез железнодорожного пути на тензодатчиках, выходы которых подключены к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002401996
Дата охранного документа: 20.10.2010
29.03.2019
№219.016.f691

Способ калибровки вагонных весов

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для метрологического обслуживания весов. Способ включает использование весоповерочного и контрольного вагонов. Из весоповерочного вагона выгружают две самоходные тележки (СТ3), нагружают их гирями и взвешивают на вагонных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002400713
Дата охранного документа: 27.09.2010
10.04.2019
№219.017.0223

Устройство технологической радиосвязи при использовании волоконно-оптических систем передачи на железнодорожном транспорте

Устройство относится к технике электросвязи, преимущественно радиосвязи при использовании волоконно-оптических линий передачи, и может найти применение на железнодорожном транспорте при организации кругов симплексной поездной, дуплексной поездной и ремонтно-оперативной радиосвязи, а также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002344552
Дата охранного документа: 20.01.2009
10.04.2019
№219.017.0262

Устройство для управления соединенными поездами по радиоканалу

Изобретение относится к области автоматики, связи и вычислительной техники, а именно к системам радиосвязи на подвижных объектах железнодорожного транспорта, и предназначено для передачи управляющих сигналов автоматизированного вождения соединенных поездов с локомотивами (группами локомотивов),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002398729
Дата охранного документа: 10.09.2010
10.04.2019
№219.017.03bb

Система мобильной связи на железнодорожном транспорте

Изобретение относится к технике связи и может использоваться для передачи информации на железнодорожном транспорте. Технический результат изобретения заключается в повышении оперативности установления соединений в системе мобильной связи на железнодорожном транспорте. Система мобильной связи на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002385551
Дата охранного документа: 27.03.2010
10.04.2019
№219.017.03fa

Блок комплексированной защиты стрелочного перевода (бкзс)

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики и предназначено для определения состояния занятости подконтрольного путевого участка стрелочного перевода подвижным составом и основано на совместном использовании радиотехнического и индуктивно-проводного датчиков. Блок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002352488
Дата охранного документа: 20.04.2009
10.04.2019
№219.017.0543

Воздухосборник с автоматическим управлением пневматического вагонного замедлителя

Изобретение относится к устройствам торможения вагонов на сортировочных горках. Устройство содержит пневмомагистраль, воздушный компрессор, пневмосеть вагонного замедлителя, блок клапанов, содержащий, по меньшей мере, один тормозной клапан и, по меньшей мере, один растормаживающий клапан,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002368524
Дата охранного документа: 27.09.2009
10.04.2019
№219.017.0566

Система маневровой автоматической локомотивной сигнализации (малс)

Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте. Система состоит из бортовой аппаратуры, станционного устройства и сервисного оборудования, предназначенного для проверки работоспособности, диагностики и выявления дефектов в бортовой аппаратуре и станционном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369509
Дата охранного документа: 10.10.2009
10.04.2019
№219.017.05f8

Устройство для контроля вагонов

Изобретение относится к измерительным средствам контроля и может быть использовано для контроля вагонов на железнодорожном транспорте, включая визуальный осмотр. Устройство содержит смонтированные на опорах оптические камеры, подключенные к ЭВМ автоматизированного рабочего места оператора. Две...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002410263
Дата охранного документа: 27.01.2011
Показаны записи 11-14 из 14.
10.04.2019
№219.017.082a

Способ организации двухуровневой системы аудиосовещаний для железнодорожного транспорта

Изобретение относится к организации системы аудиосовещаний в специализированной сети железнодорожного транспорта и предназначено для проведения аудиосовещаний между участниками, находящимися в территориально разнесенных студиях и служебных помещениях. Техническим результатом изобретения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002400938
Дата охранного документа: 27.09.2010
09.06.2019
№219.017.7a49

Система оперативно-технологической связи малодеятельного участка железнодорожного транспорта

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Технический результат - упрощение системы, повышение качества обслуживания и надежности функционирования системы, а также снижение эксплуатационных расходов и экономия затрат при реализации. Система характеризуется тем, что коммутационная...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002381126
Дата охранного документа: 10.02.2010
16.05.2023
№223.018.5e14

Замкнутый пневматический сепаратор зерновых смесей

Изобретение относится к устройствам для очистки зерна и продуктов его переработки, а именно к воздушным сепараторам с замкнутым циклом воздушного потока, и может быть использовано в сельскохозяйственном производстве, в мукомольно-элеваторной, крупяной и комбикормовой промышленности. Замкнутый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002758308
Дата охранного документа: 28.10.2021
16.05.2023
№223.018.5e15

Замкнутый пневматический сепаратор зерновых смесей

Изобретение относится к устройствам для очистки зерна и продуктов его переработки, а именно к воздушным сепараторам с замкнутым циклом воздушного потока, и может быть использовано в сельскохозяйственном производстве, в мукомольно-элеваторной, крупяной и комбикормовой промышленности. Замкнутый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002758308
Дата охранного документа: 28.10.2021
+ добавить свой РИД