×
04.06.2019
219.017.72d3

Результат интеллектуальной деятельности: УЧЕБНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ ГАЗОТОПЛИВНОЕ СУДНО

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002690321
Дата охранного документа
31.05.2019
Аннотация: Изобретение относится к области морской техники, а более конкретно - к морским научно-исследовательским газотопливным судам, предназначенным для проведения научных исследований в море и одновременно служащим базой для обучения на нем специалистов для экипажей газотопливных судов. Энергетическая установка судна выполнена газотопливной, содержащей регазификатор, редуктор для понижения избыточного давления газа, подаваемого в энергетическую установку, газотопливный танк, последовательно соединенный магистралью, оснащенной запорно-соединительной арматурой, с регазификатором, с редуктором и с газотопливной энергетической установкой, и систему автоматики и контроля работы энергетической установки, связанную с упомянутыми ее комплектующими устройствами и центральным пультом управления. При этом судно оборудовано помещением, в котором предусмотрено по меньшей мере одно рабочее место в виде компьютерного тренажера, моделирующего работу газотопливной энергетической установки с помощью установленного на него программного обеспечения. Программное обеспечение выполнено с возможностью введения на тренажере команд, имитирующих функционирование газотопливной энергетической установки и обработку введенных в него данных с последующим выводом на монитор обработанных результатов, получаемых при имитации работы газотопливной энергетической установки на тренажере для обучения специалистов по эксплуатации энергетических установок на газовом топливе. Предлагаемое научно-исследовательское судно с газотопливной энергетической установкой обеспечивает возможность подготовки отечественных специалистов для экипажей газотопливных судов. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области морской техники, а более конкретно - к морским научно-исследовательским газотопливным судам, предназначенным для проведения научных исследований в море, и касается вопросов эксплуатации на сжиженном природном газе.

Известно научно-исследовательское судно, выполненное в виде однокорпусного судна с протяженным баком и носовым расположением жилой надстройки, завершающейся ходовой рубкой (мостиком) с круговым обзором и с открытыми рабочими палубами, располагающимися в корму от надстройки, и оборудованное дизельной энергетической установкой. На рабочих палубах установлено функциональное оборудование для выполнения научных исследований. Указанное оборудование выполнено в виде монтируемых и демонтируемых функциональных модулей, комплекс которых формируется в зависимости от задач конкретного научно-экспедиционного рейса (патент РФ 129075) - прототип.

В связи с ужесточением в настоящее время требований экологических норм к водному транспорту, необходимо использование энергетических установок, удовлетворяющих требованиям этих норм. Для этого целесообразно использование на судах газотопливных энергетических установок, что, в свою очередь, вызывает потребность в специалистах по эксплуатации судна с указанной энергетической установкой и, как следствие, необходимость их подготовки путем создания учебной базы на судне, оснащенном газотопливной энергетической установкой. Поскольку известное научно-исследовательское судно оснащено дизельной энергетической установкой, то на нем не представляется возможным подготовить специалистов для экипажей судов с газотопливной энергетической установкой.

Задачей предполагаемого изобретения является обеспечение возможности подготовки на научно-исследовательском судне отечественных специалистов для экипажей газотопливных судов путем его преобразования в газотопливное научно-исследовательское судно и одновременным созданием на судне базы для обучения на нем таких специалистов.

Для этого на научно-исследовательском газотопливном судне, содержащем корпус, бак, надстройку с расположенной в ней рубкой и размещенным в ней центральным пультом управления, открытую палубу с расположенным на ней модульным оборудованием в виде монтируемых и демонтируемых функциональных модулей для выполнения научных исследований, формируемым под выполняемые научно-исследовательские задачи, и энергетическую установку, по изобретению энергетическая установка выполнена газотопливной, содержащей регазификатор, редуктор для понижения избыточного давления газа, образующегося в результате нагревания в регазификаторе, для подачи его в энергетическую установку, газотопливный танк, последовательно соединенный магистралью, оснащенной запорно-соединительной арматурой, с регазификатором, с редуктором и с газотопливной энергетической установкой, и систему автоматики и контроля работы энергетической установки, связанную с упомянутыми ее комплектующими устройствами и центральным пультом управления. При этом судно оборудовано помещением, в котором предусмотрено, по меньшей мере, одно рабочее место в виде компьютерного тренажера, моделирующего работу газотопливной энергетической установки с помощью установленного на него программного обеспечения. Программное обеспечение выполнено с возможностью введения на тренажере команд, имитирующих функционирование газотопливной энергетической установки и обработку введенных в него данных с последующим выводом на монитор обработанных результатов, получаемых при имитации работы газотопливной энергетической установки на тренажере для обучения специалистов по эксплуатации энергетических установок на газовом топливе.

Кроме того, в научно-исследовательском газотопливном судне компьютерный тренажер выполнен с возможностью тестирования специалистов.

Оснащение научно-исследовательского судна газотопливной энергетической установкой и оборудование его, по меньшей мере, одним рабочим местом в видекомпьютерного тренажера позволяют обеспечить возможность подготовки отечественных специалистов для экипажей газотопливных судов путем создания базы на научно-исследовательском судне для обучения на нем этих специалистов.

Сущность изобретения поясняется рисунком, на котором схематично представлено предлагаемое научно-исследовательское судно.

Научно-исследовательское газотопливное судно содержит корпус 1, бак 2, надстройку 3 с расположенной в ней рубкой 4 и размещенным в ней центральным пультом управления 5. Научно-исследовательское судно имеет открытую палубу 6 с расположенным на ней модульным оборудованием 7 в виде монтируемых и демонтируемых функциональных модулей для выполнения научных исследований, формируемым под выполняемые научно-исследовательские задачи, и, по меньшей мере, одну энергетическую установку 8. Энергетическая установка 8 выполнена газотопливной и оснащена регазификатором 9, предназначенным для преобразования сжиженного природного газа из жидкого состояния в газообразное, за счет его нагрева в регазификаторе 9, редуктором 10 для понижения избыточного давления газа, образующегося в результате его нагревания в регазификаторе 9, и подачи его в газотопливную энергетическую установку 8, газотопливным танком 11, последовательно соединенным магистральным трубопроводом 12, оборудованным запорно-соединительной арматурой 13, с регазификатором 9, с редуктором 10 и с газотопливной энергетической установкой 8. Упомянутые устройства подключены к связанной с центральным пультом управления 5 системе автоматики и контроля (на рисунке не показано) работы газотопливной энергетической установки 8. При этом судно оборудовано учебным помещением (на рисунке не показано), в котором предусмотрено, по меньшей мере, одно рабочее место в виде компьютерного тренажера 14, моделирующего работу газотопливной энергетической установки 8 с помощью установленного на него программного обеспечения. Программное обеспечение выполнено с возможностью введения на тренажере 14 команд для имитации работы газотопливной энергетической установки 8 и обработки введенных в него данных с последующим выводом на монитор обработанных результатов, полученных при имитации работы газотопливной энергетической установки 8 на тренажере 14 для обучения специалистов по эксплуатации энергетических установок на газовом топливе. Также тренажер 14 обеспечивает возможность проведения тестирования специалистов.

Работа по подготовке отечественных специалистов для экипажей газотопливных судов и научно-исследовательского судна с газотопливной энергетической установкой осуществляется следующим образом.

Подготовка специалистов по эксплуатации энергетических установок на газовом топливе, которые предварительно прошли теоретическое обучение, проводится поэтапно. В помещении, в котором расположен тренажер 14, с помощью установленного на него программного обеспечения моделируется работа газотопливной энергетической установки 8 и отслеживание ее рабочих параметров, посредством введения в него команд, имитирующих открытие запорно-соединительной арматуры 13 для подачи сжиженного природного газа (на рисунке не показано) из газотопливного танка 11 по магистральному трубопроводу 12 на регазификатор 9 и нагрева в нем газа, подачу его из регазификатора 9 по магистральному трубопроводу 12 в редуктор 10 для понижения его избыточного давления до значения, необходимого для работы газотопливной энергетической установки 8. Далее производится на тренажере 14 имитация пуска газотопливной энергетической установки 8, процесс ее работы и отслеживание ее рабочих параметров. После завершения процесса обучения на тренажере 14, введенные в него данные, обрабатываются с последующим выводом на монитор тренажера, проводится оценка результатов работы обучаемого специалиста. После этого процесс обучения специалиста проводится непосредственно на газотопливной энергетической установке судна с соблюдением необходимых мер безопасности.

При необходимости может осуществляться тестирование специалиста на тренажере 14.

Перед научным рейсом научно-исследовательского газотопливного судна на открытую палубу 6 устанавливают модульное оборудование 7, сформированное под конкретные научно-исследовательские задачи. Запуск газотопливной энергетической установки 8 производят с центрального пульта управления 5 посредством подачи сжиженного природного газа по магистральному трубопроводу 12 из газотопливного танка 11 через открытую запорно-соединительную арматуру 13 на регазификатор 9. Нагретый в регазификаторе 9 газ поступает в редуктор 10 по магистральному трубопроводу 12 с избыточным давлением, и, проходя через редуктор 10, давление газа снижается до заданных значений, отслеживаемых системой автоматики и контроля (на рисунке не показано), и далее поступает в газотопливную энергетическую установку 8. Работа газотопливной энергетической установки 8 на сжиженном природном газе осуществляется с соответствующим соблюдением норм и требований ее эксплуатации.

Таким образом, предлагаемое техническое решение, за счет того, что энергетическая установка судна выполнена газотопливной, судно обладает повышенной экологической эффективностью; благодаря оборудованию судна помещением, в котором предусмотрено, по меньшей мере, одно рабочее место в виде компьютерного тренажера, моделирующего работу газотопливной энергетической установки, обеспечивается возможность подготовки отечественных специалистов для экипажей газотопливных судов, что его выгодно отличает от прототипа.


УЧЕБНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ ГАЗОТОПЛИВНОЕ СУДНО
УЧЕБНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ ГАЗОТОПЛИВНОЕ СУДНО
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 131-140 из 162.
02.10.2019
№219.017.ce96

Гребной винт с защитным металлополимерным покрытием

Изобретение относится к области судовых движителей, а именно к защите гребных винтов и других судовых движителей. Гребной винт с защитным металлополимерным покрытием состоит из лопастей и ступицы, покрытых защитным покрытием. Покрытие поверхности лопастей и ступицы толщиной 100-300 мкм содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002700519
Дата охранного документа: 17.09.2019
01.11.2019
№219.017.dc06

Способ проведения прочностных испытаний и проверки герметичности глубоководного технического объекта, предназначенного для эксплуатации на глубинах до 11,5 км, внешним гидростатическим давлением и устройство для его осуществления

Изобретение относится к средствам проведения испытаний на прочность и герметичность глубоководных технических объектов. Сущность: устройство включает заполняемые жидкостью внешнюю гидробарическую камеру (3) высокого давления, в которой размещена внутренняя гидробарическая камера (1) высокого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704563
Дата охранного документа: 29.10.2019
08.12.2019
№219.017.eb93

Двухкорпусная спасательная шлюпка закрытого типа для эвакуации и спасания персонала и экипажа морских объектов в ледовых условиях

Изобретение относится к области судостроения и добычи полезных ископаемых на морском шельфе, касается вопроса обеспечения эвакуации и спасения персонала морских платформ и экипажей транспортных и технологических судов, работающих в арктических и дальневосточных замерзающих морях с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002708067
Дата охранного документа: 04.12.2019
18.12.2019
№219.017.ee1c

Способ освещения подводной обстановки и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к области морской техники и предназначено для освещения подводной обстановки. Устройство освещения подводной обстановки представляет собой подводный аппарат, имеющий бортовую систему управления и курсоуказания, гибкую протяженную буксируемую антенну для обнаружения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002709059
Дата охранного документа: 13.12.2019
18.12.2019
№219.017.ee6e

Мобильный гидроакустический буй-маяк и способ навигационного оборудования морского района

Группа изобретений относится к области морской техники для навигационного оборудования морских районов и обеспечения безопасности кораблевождения, и определения координат в море надводных кораблей, судов, подводных лодок и подводных аппаратов. Мобильный гидроакустический буй-маяк включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002709058
Дата охранного документа: 13.12.2019
24.12.2019
№219.017.f172

Устройство для очистки днищевых иллюминаторов глубоководного опытового бассейна от донных отложений

Изобретение относится к средствам механической чистки внутренней поверхности опытового бассейна от налета донных отложений. Предложено устройство для очистки днищевых иллюминаторов глубоководного опытового бассейна от донных отложений, включающее державку и укрепленный на ее конце скребок,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002709984
Дата охранного документа: 23.12.2019
25.12.2019
№219.017.f1e1

Композитная лопасть гребного винта

Изобретение относится к области судостроения, а именно к конструкции композитной лопасти гребного винта. Композитная лопасть гребного винта включает сердечник из углепластика, слой вязкоупругого материала и наружную силовую оболочку из углепластика. Слой вязкоупругого материала охватывает всю...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002709865
Дата охранного документа: 24.12.2019
27.12.2019
№219.017.f3cb

Однофазный преобразователь частоты

Изобретение относится к области электротехники и силовой электроники, в частности к статическим преобразователям частоты с двойным преобразованием электрической энергии. Технический результат - повышение качества синтезируемого выходного напряжения на нагрузке, уменьшение уровня пульсации и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002710361
Дата охранного документа: 26.12.2019
16.01.2020
№220.017.f5b0

Способ навигационного оборудования морского района и самоходный подводный аппарат для его осуществления

Изобретение относится к области морской техники, а именно созданию электромагнитных коридоров судовождения. На морское дно вдоль трассы проводки плавсредств укладывают подводную навигационную систему с ведущим кабелем (8). При этом укладку кабеля (8) и его оборудования производят самоходным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002710791
Дата охранного документа: 14.01.2020
16.01.2020
№220.017.f5ed

Самоходный гидроакустический буй-маяк и способ навигационного оборудования морского района

Группа изобретений относится к области морской техники и может быть использована для навигационного оборудования морских районов, обеспечения безопасности кораблевождения и определения координат в море надводных кораблей, судов, подводных объектов. Самоходный гидроакустический буй-маяк имеет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002710831
Дата охранного документа: 14.01.2020
Показаны записи 1-10 из 10.
10.07.2014
№216.012.dc67

Судно-газовоз для перевозки сжиженного природного газа преимущественно в ледовых условиях

Изобретение относится к области судостроения, а именно к морским судам, предназначенным для транспортировки и хранения сжиженного природного газа (СПГ) при низких температурах, и решает задачу по повышению технико-экономической эффективности судна-газовоза для перевозки СПГ. Судно-газовоз для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522201
Дата охранного документа: 10.07.2014
10.12.2015
№216.013.97eb

Форма надводной части носовой оконечности судна для работы в условиях интенсивного морского волнения

Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса проектирования обводов носовой оконечности корпуса судна. Предложена форма надводной части носовой оконечности судна, образованной поверхностями правого и левого бортов, соединяющимися у форштевня, ограниченной снизу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570511
Дата охранного документа: 10.12.2015
25.08.2017
№217.015.c087

Транспортное судно арктического плавания, оснащенное составным самоходным паромом на базе дополнительных функциональных мобильных модулей для работы в условиях предельного мелководья

Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса осуществления транспортным судном погрузочно-разгрузочных работ на мелководье на необорудованный специальным причалом берег. Предложено транспортное судно арктического плавания, выполненное в виде лихтеровоза, оборудованного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616506
Дата охранного документа: 17.04.2017
26.08.2017
№217.015.ee61

Комплекс технических средств по обеспечению очистки прибрежных территорий арктических морей от загрязнений и утилизации образовавшихся отходов

Устройство для очистки прибрежных территорий арктических морей от загрязнений и утилизация образовавшихся отходов включает технологическую линию, содержащую транспортные средства, унифицированные контейнеры для сбора отходов с расположенным в них прессовым оборудованием и устройство утилизации...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002628939
Дата охранного документа: 23.08.2017
04.04.2018
№218.016.34c9

Рыбопромысловое судно ледового плавания

Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса эксплуатации рыбопромыслового судна в тяжелых ледовых условиях. Предложено рыбопромысловое судно ледового плавания, включающее корпус с ледовыми обводами и ледовым усилением, размещенные в отсеках балластные цистерны с балластной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646042
Дата охранного документа: 28.02.2018
10.05.2018
№218.016.434e

Универсальное арктическое судно класса inf-2

Изобретение относится к области судостроения, а именно к морским судам, предназначенным для транспортировки генеральных грузов и отработанного ядерного топлива (ОЯТ) атомных электростанций. Предложено универсальное арктическое судно класса INF-2, корпус и энергетическая установка которого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002649561
Дата охранного документа: 03.04.2018
22.09.2018
№218.016.88f3

Дополнительное пропульсивное устройство судна, совмещенное с подруливающим устройством

Изобретение относится к области судостроения, а именно к конструкциям дополнительного пропульсивного устройства судна. Дополнительное пропульсивное устройство судна, совмещенное с его подруливающим устройством, содержит по меньшей мере один лопастной движитель, расположенный в корпусе судна с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002667421
Дата охранного документа: 19.09.2018
09.06.2019
№219.017.7d3d

Судно для перевозки сжиженных газов

Изобретение относится к области транспортного судостроения и средствам морской транспортировки природного газа. Судно содержит в корпусе грузовые отсеки, в которых размещены термоизолированные призматические танки сжиженного газа, которые выполнены из пенобетона, а внутренняя поверхность их...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002429156
Дата охранного документа: 20.09.2011
05.09.2019
№219.017.c7a9

Судно-бункеровщик спг модульного типа

Изобретение относится к области судостроения, а более конкретно к судам-бункеровщикам, предназначенным для бункеровки газотопливных плавучих транспортных средств. Предложено судно-бункеровщик сжиженным газом, содержащее по меньшей мере один криогенный бак для сжиженного газа, имеющий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002699004
Дата охранного документа: 02.09.2019
23.05.2020
№220.018.2084

Гибкое ограждение судна на воздушной подушке с гибкими скегами

Изобретение относится к области судостроения, а более конкретно, к созданию транспортных средств на воздушной подушке с гибкими скегами. Предложено гибкое ограждение судна на воздушной подушке с гибкими скегами, включающее установленные вдоль бортов судна надувные скеги, состоящие из верхнего и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002721805
Дата охранного документа: 22.05.2020
+ добавить свой РИД