×
09.05.2019
219.017.4c19

Результат интеллектуальной деятельности: ГАЗОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002346166
Дата охранного документа
10.02.2009
Аннотация: Газотурбинная установка содержит компрессор, камеру сгорания, турбину высокого давления и силовую свободную турбину, а также переходный между турбинами канал с наружным корпусом. Наружный корпус выполнен трехстенным, состоящим из внешнего, среднего и внутреннего цельных корпусов. Между внутренним и средним корпусами размещена теплоизоляция. Между внешним и средним корпусами выполнена кольцевая воздушная полость, соединенная на входе в передней по потоку газа части корпусов с промежуточной ступенью компрессора и на выходе - с проточной частью переходного канала. Средний корпус передней частью жестко соединен с внешним корпусом и телескопически в осевом направлении - с задней по потоку частью. Внутренний корпус установлен относительно внешнего корпуса телескопически в радиальном направлении на радиальных втулках термопар. На внешнем корпусе установлены клапаны перепуска газа, соединенные на входе с проточной частью переходного канала через группы отверстий во внутреннем корпусе. Число групп отверстий равно числу клапанов. Отверстия в группе размещены преимущественно с внешней стороны от проекции запорной части клапана на внутренний корпус и отделены от полости с теплоизоляцией замкнутой по контуру уплотнительной лентой. Число втулок термопар на две больше числа жаровых труб камеры сгорания газотурбинной установки. Изобретение повышает надежность газотурбинной установки и снижает ее стоимость за счет снижения температуры наружного корпуса переходного между турбинами канала и перепуска части газа из переходного канала на режимах запуска. 5 ил.

Изобретение относится к газотурбинным установкам для привода электрогенератора или для механического привода.

Известна газотурбинная установка, статор турбины которой выполнен двухслойным и состоящим из наружного цельного корпуса и внутреннего корпуса, ограничивающего проточную часть турбины, причем внутренний корпус состоит из секторов разрезных колец, внутренние полости которых заполнены теплоизоляцией, а наружные полости соединены между собой осенаправленными каналами в единую систему (патент РФ №2151886, F01D 11/24, 25/14, 2000 г.).

Недостатком такой конструкции является ее сложность и высокая стоимость.

Наиболее близкой к заявляемой является газотурбинная установка, внешний корпус переходного канала между турбинами в которой выполнен двухстенным, состоящим из наружного и внутреннего цельных корпусов (патент РФ №2198311, F02C 7/052, 2003 г.).

Недостатком известной конструкции, принятой за прототип, является ее низкая надежность из-за повышенной температуры наружного корпуса переходного между турбинами канала, а также отсутствие на наружном корпусе клапанов перепуска газа, что снижает надежность газотурбинной установки при ее запуске.

Технической задачей изобретения является снижение стоимости и повышение надежности газотурбинной установки путем снижения температуры наружного корпуса переходного между турбинами канала и перепуска части газа из переходного канала на режимах запуска газотурбинной установки.

Сущность изобретения заключается в том, что в газотурбинной установке, включающей компрессор, камеру сгорания, турбину высокого давления и силовую свободную турбину, а также переходный между турбинами канал с наружным корпусом, согласно изобретению наружный корпус выполнен трехстенным, состоящим из внешнего, среднего и внутреннего цельных корпусов, между внутренним и средним корпусами размещена теплоизоляция, а между внешним и средним корпусами выполнена кольцевая воздушная полость, соединенная на входе в передней по потоку газа части корпусов с промежуточной ступенью компрессора и на выходе - с проточной частью переходного канала, средний корпус передней частью жестко соединен с внешним корпусом и телескопически в осевом направлении - с задней по потоку частью, а внутренний корпус установлен относительно внешнего корпуса телескопически в радиальном направлении на радиальных втулках термопар, причем на внешнем корпусе установлены клапаны перепуска газа, соединенные на входе с проточной частью переходного канала через группы отверстий во внутреннем корпусе, число групп отверстий равно числу клапанов, а отверстия в группе размещены преимущественно с внешней стороны от проекции запорной части клапана на внутренний корпус и отделены от полости с теплоизоляцией замкнутой по контуру уплотнительной лентой, при этом n=Z+2,

где n - число втулок термопар;

Z - число жаровых труб камеры сгорания газотурбинной установки.

Выполнение наружного корпуса переходного между турбинами канала трехстенным, состоящим из внешнего, среднего и внутреннего цельных корпусов с размещением в кольцевой полости между средним и внутренним корпусами теплоизоляции, а также выполнение между внешним и средним корпусами кольцевой воздушной полости, соединенной на входе с промежуточной ступенью компрессора и на выходе - с проточной частью переходного канала позволяет за счет уменьшения подвода тепла и охлаждения воздухом из-за промежуточной ступени компрессора существенно снизить температуру силового внешнего корпуса, а также среднего корпуса с соответствующим повышением надежности внешнего корпуса с одновременным снижением его стоимости из-за применения менее жаропрочных и более дешевых марок сталей и сплавов при его изготовлении.

Соединение среднего корпуса передней по потоку газа своей частью жестко с внешним корпусом и телескопически в осевом направлении задней по потоку частью, позволяет исключить вибрацию среднего корпуса, наклеп и износ его посадочных поверхностей, а также образование дополнительных напряжений при взаимных термических осевых перемещениях внешнего и среднего корпусов, что повышает надежность среднего корпуса.

Установка внутреннего цельного корпуса относительно внешнего корпуса телескопически в радиальном направлении на радиальных втулках термопар, позволяет исключить при работе газотурбинной установки образование на внутреннем корпусе дополнительных напряжений при взаимной термической деформации корпусов, что повышает надежность внутреннего корпуса. Одновременно повышается надежность термопар за счет их защиты от внешних воздействий со стороны корпусов и теплоизоляции с помощью толстостенных втулок.

Установка на внешнем корпусе клапанов перепуска газа, соединенных на входе с проточной частью переходного канала через группы отверстий во внутреннем корпусе позволяет снизить окружную неравномерность потока газа на входе в свободную силовую турбину, а также уменьшить температуру газа перед турбиной высокого давления при запуске газотурбинной установки, что повышает ее надежность и снижает стоимость ее эксплуатации.

Выполнение числа групп отверстий, равным числу клапанов, и размещение отверстий в группе преимущественно с внешней стороны от проекции запорной части клапана на внутренний корпус, а также отделение отверстий от полости с теплоизоляцией замкнутой по контуру уплотнительной лентой позволяет снизить гидравлическое сопротивление газа на входе в клапаны перепуска и исключить попадание теплоизоляции в силовую свободную турбину и в клапаны перепуска при работе газотурбинной установки, что повышает ее надежность.

Выполнение числа n втулок термопар, равным числу Z жаровых труб плюс 2, позволяет размещать во втулках термопары, контролирующие поле температур на выходе из каждой жаровой трубы. Две дополнительные термопары предназначены для контроля розжига камеры сгорания при запуске, что повышает надежность запуска и работы газотурбинной установки.

На фиг.1 показан продольный разрез газотурбинной установки, на фиг.2 - элемент I на фиг.1 в увеличенном виде. На фиг.3 показано сечение А-А на фиг.2, а на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.3. На фиг.5 представлен вид В на фиг.2.

Газотурбинная установка 1 состоит из компрессора 2, камеры сгорания 3 с жаровыми трубами 4, турбины высокого давления 5, которая служит для привода компрессора 2, силовой свободной турбины 6 и переходного между турбинами 5 и 6 канала 7 с наружным корпусом 8, на котором установлены клапаны перепуска 9 газа из переходного канала 7.

Наружный корпус выполнен трехстенным и состоящим из внешнего 10, среднего 11 и внутреннего 12 цельных корпусов, причем между внешним 10 и средним 11 корпусами выполнена кольцевая воздушная полость 13, соединенная на входе в передней по потоку газа 14 части 15 корпусов 10, 11 с промежуточной ступенью 16 компрессора 2, а на выходе - с проточной частью 17 переходного канала 7. В кольцевой полости 18 между средним 11 и внутренним 12 корпусами размещена теплоизоляция 19, уменьшающая тепловой поток к внешнему 10 и среднему 11 корпусам переходного канала 7.

Средний корпус 11 соединен с внешним корпусом 10 передней своей частью 20 жестко с помощью болтового соединения 21, и телескопически в осевом направлении задней 22 по потоку частью.

Внутренний корпус 12 установлен относительно внешнего корпуса 10 телескопически в радиальном направлении на радиальных втулках 23 термопар 24, с радиальными зазорами 25 и 26 по переднему 27 и заднему 28 установочным фланцам относительно среднего корпуса 11 и внешнего корпуса 10.

Каналы перепуска 9, установленные на наружном корпусе 8 переходного канала 7, соединены на входе с проточной частью 17 канала 7 через группы 29 отверстий 30 во внутреннем корпусе 12, причем отверстия 30 размещены с внешней стороны от проекции 31 запорной части 32 клапана 9 на внутренний корпус 12 и отделены от кольцевой полости 18 с теплоизоляцией 19 замкнутой по контуру уплотнительной лентой 33.

При открытом положении клапана перепуска 9 газа шток 34 с запорной частью 32 клапана 9 устанавливается в положение 35, а при закрытом клапане - в положение 36.

Работает данное устройство следующим образом.

При запуске газотурбинной установки 1 для снижения гидравлического сопротивления газа на выходе из переходного канала 7 клапаны 9 открываются путем установки штока 34 в положение 35 и часть газа из проточной части 17 переходного канала 7 в обход силовой свободной турбины 6 перепускается в атмосферу, что уменьшает время запуска и снижает температуру газа перед турбиной высокого давления 5 с соответствующим повышением ее надежности и газотурбинной установки 1.

Размещение отверстий 30 преимущественно с внешней стороны от проекции 31 запорной части 32 клапана 9 на внутренний корпус 12 снижает гидравлическое сопротивление потока газа 14 при втекании во внутренние полости канала 9, что способствует снижению давления газа в проточной части 17 канала 7, увеличению перепада давления на турбине высокого давления 5 и понижению температуры газа перед турбиной 5 на запуске, что повышает надежность газотурбинной установки 1.

Уплотнительная лента 33, ограничивающая по замкнутому контуру группу 29 отверстий 30 от кольцевой полости 18 с теплоизоляцией 19, препятствует разрушению теплоизоляции 19. После осуществления запуска шток 34 клапана 9 устанавливается в положение 36 и поток газа 14 полностью истекает через турбину 6.

При повышении режима работы газотурбинной установки 1 температура внутреннего корпуса 12 повышается из-за температурной деформации радиальные зазоры 25 и 26 по переднему 27 и заднему 28 установочным фланцам уменьшаются «выбираются», и внутренний корпус 12 центрируется по среднему 11 и внешнему 10 корпусам, что повышает надежность наружного корпуса 8 из-за уменьшения вибрации внутреннего корпуса 12.

Одновременно охлаждающий воздух из-за промежуточной ступени 16 компрессора 2 протекает в воздушной кольцевой полости 13, снижая таким образом температуру внешнего корпуса 10, что повышает его надежность и позволяет изготавливать корпус 10 из менее жаропрочных и жаростойких материалов с соответствующим снижением его стоимости.

Газотурбиннаяустановка,включающаякомпрессор,камерусгорания,турбинувысокогодавленияисиловуюсвободнуютурбину,атакжепереходныймеждутурбинамиканалснаружнымкорпусом,отличающаясятем,чтонаружныйкорпусвыполнентрехстенным,состоящимизвнешнего,среднегоивнутреннегоцельныхкорпусов,междувнутреннимисреднимкорпусамиразмещенатеплоизоляция,амеждувнешнимисреднимкорпусамивыполненакольцеваявоздушнаяполость,соединеннаянавходевпереднейпопотокугазачастикорпусовспромежуточнойступеньюкомпрессораинавыходе-спроточнойчастьюпереходногоканала,среднийкорпуспереднейчастьюжесткосоединенсвнешнимкорпусомителескопическивосевомнаправлении-сзаднейпопотокучастью,авнутреннийкорпусустановленотносительновнешнегокорпусателескопическиврадиальномнаправлениинарадиальныхвтулкахтермопар,причемнавнешнемкорпусеустановленыклапаныперепускагаза,соединенныенавходеспроточнойчастьюпереходногоканалачерезгруппыотверстийвовнутреннемкорпусе,числогруппотверстийравночислуклапанов,аотверстиявгрупперазмещеныпреимущественносвнешнейстороныотпроекциизапорнойчастиклапананавнутреннийкорпусиотделеныотполостистеплоизоляциейзамкнутойпоконтурууплотнительнойлентой,приэтомn=Z+2,гдеn-числовтулоктермопар;Z-числожаровыхтрубкамерысгораниягазотурбиннойустановки.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 51-60 из 100.
25.08.2017
№217.015.b7c4

Раствор для смачивания поверхности восковых моделей для высокоточного литья

Изобретение относится к металлургии, в частности к технологии литья, и может использоваться в технологии высокоточного литья по выплавляемым моделям. Описан раствор для смачивания поверхности восковых моделей для высокоточного литья, включающий этиловый спирт и воду, дополнительно содержащий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002614944
Дата охранного документа: 31.03.2017
20.02.2019
№219.016.bd49

Камера сгорания газотурбинного двигателя

Камера сгорания газотурбинного двигателя включает наружный и внутренний корпуса, жаровую трубу в воздушной полости между ними и диффузор на входе с регламентированным срывом потока воздуха и перфорированной отверстиями радиально-конусной стенкой. Стенка выполнена за одно целое с внешним кольцом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002290566
Дата охранного документа: 27.12.2006
20.02.2019
№219.016.bd4a

Топливная форсунка камеры сгорания газотурбинного двигателя

Топливная форсунка камеры сгорания газотурбинного двигателя содержит корпус с каналами и со штуцерами основного и дополнительного контуров подвода топлива на основное и дополнительное сопла, расположенные в головке форсунки, а также установочный фланец крепления форсунки к наружному корпусу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002290565
Дата охранного документа: 27.12.2006
20.02.2019
№219.016.be89

Приемник давления

Изобретение относится к испытаниям воздушно-реактивных двигателей, в частности к измерению полного давления набегающего потока воздуха или газа. Техническим результатом изобретения является обеспечение замера полного давления без специальной ориентации приемника относительно потока. Приемник...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002392598
Дата охранного документа: 20.06.2010
20.02.2019
№219.016.bea5

Система управления тягой газотурбинного двигателя самолета

Изобретение относится к системам управления силовыми газотурбинными установками. Система управления тягой газотурбинного двигателя самолета включает в себя вычислительный модуль (1) управления тягой, электронный регулятор (2), топливный насос-регулятор (4), тросовый механизм (7), а также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002393977
Дата охранного документа: 10.07.2010
20.02.2019
№219.016.bf00

Способ защиты газотурбинного двигателя от перегрева

Изобретение относится к области управления газотурбинными двигателями, в частности к способам защиты турбин авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) от перегрева. Техническая задача заключается в повышении надежности за счет достоверной оценки теплового состояния выходящих газов за турбиной и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002315885
Дата охранного документа: 27.01.2008
20.02.2019
№219.016.bf4e

Газотурбинный насосный агрегат

Изобретение относится к наземным газотурбинным агрегатам для механического привода, а именно к установкам с насосным агрегатом. Газотурбинный насосный агрегат состоит из установленных в контейнере газотурбинного двигателя и соединенного с ним переходным валом редуктора, на выходе из которого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002386834
Дата охранного документа: 20.04.2010
20.02.2019
№219.016.c0df

Охлаждаемая лопатка турбины газотурбинного двигателя

Охлаждаемая лопатка турбины газотурбинного двигателя содержит полое перо и бандажную полку с уплотнительными гребешками. Уплотнительные гребешки установлены на периферийной стенке бандажной полки, образующей ее внутреннюю полость. На радиальное ребро внутренней полости пера установлена...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369748
Дата охранного документа: 10.10.2009
20.02.2019
№219.016.c30d

Способ автоматического управления тягой газотурбинных двигателей

Способ автоматического управления тягой газотурбинных двигателей (ГТД) заключается в изменении частот вращения n двигателей по программе n =f(L, Т, Р), где: L - угол поворота рычага управления двигателем, Твх - температура воздуха на входе в ГТД, Р - давление воздуха на входе в ГТД....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002406849
Дата охранного документа: 20.12.2010
20.02.2019
№219.016.c30f

Способ эксплуатации газотурбинной установки

Изобретение относится к области эксплуатации газотурбинных установок, в частности оценке технического состояния газотурбинного двигателя и осуществлению контроля степени загрязнения газовоздушного тракта двигателя. Технический результат - повышение достоверности определения необходимости...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002406990
Дата охранного документа: 20.12.2010
Показаны записи 51-60 из 88.
13.01.2017
№217.015.9097

Турбореактивный двигатель с прямоугольным соплом

Изобретение относится к турбореактивным двигателям авиационного применения, предназначенным для длительной работы на сверхзвуковом самолете. Турбореактивный двигатель включает прямоугольное сопло, выполненное с удлиненной нижней стенкой сопла с выпукло-вогнутой трактовой поверхностью на выходе,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603945
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.02.2018
№218.016.268f

Упругодемпферная опора турбины

Изобретение относится к упругодемпферным опорам турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Упругодемпферная опора турбины, содержащая корпус опоры с установленными внутри корпуса внешним и внутренним упругими элементами с щелевой масляной полостью между ними, а также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644003
Дата охранного документа: 06.02.2018
04.04.2018
№218.016.2fcc

Газотурбинный двигатель

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения. Газотурбинный двигатель содержит газогенератор, выход которого соединен с силовой свободной турбиной. Выход из газогенератора дополнительно соединен с реактивным соплом, выполненным в виде секторов и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644660
Дата охранного документа: 13.02.2018
10.05.2018
№218.016.3ca0

Газотурбинный двигатель с биротативным вентилятором

Изобретение относится к газотурбинным двигателям с биротативным вентилятором авиационного применения. Газотурбинный двигатель с биротативным вентилятором содержит подпорные ступени, размещенные между рабочими колесами биротативного вентилятора, а также биротативную турбину, соединенную валами с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647944
Дата охранного документа: 21.03.2018
29.05.2018
№218.016.5490

Силовая турбина

Изобретение относится к газотурбинным двигателям с силовой свободной турбиной. Силовая турбина содержит статор с размещенным в нем роликоподшипником и установленный в роликоподшипнике вал ротора турбины с дисками турбины. Внутреннее кольцо роликоподшипника силовой турбины установлено на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654156
Дата охранного документа: 16.05.2018
20.06.2018
№218.016.64e3

Устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений

Изобретение относится к энергетическому и транспортному машиностроению и может быть использовано в турбинах газотурбинных двухконтурных двигателей авиационного применения. Устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658163
Дата охранного документа: 19.06.2018
05.07.2018
№218.016.6c85

Силовая свободная турбина

Изобретение относится к газотурбинным двигателям со свободной силовой турбиной авиационного и наземного применения. Силовая свободная турбина включает в себя роликоподшипник, внутреннее кольцо которого закреплено в осевом положении гайкой, а также воздушное лабиринтное уплотнение с лабиринтным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002659694
Дата охранного документа: 03.07.2018
19.07.2018
№218.016.7234

Ротор многоступенчатой турбины

Изобретение относится к роторам многоступенчатых турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Ротор многоступенчатой турбины включает первый, средний и последний диски, стянутые с валом центральным стяжным болтом через сферическую шайбу и упругий элемент. Последний диск...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002661566
Дата охранного документа: 17.07.2018
19.07.2018
№218.016.7250

Высоконагруженный диск турбины или компрессора

Изобретение относится к высоконагруженным дискам турбин или компрессоров, применяемых в авиационных и наземных газотурбинных двигателях. Высоконагруженный диск турбины или компрессора содержит ступицу с замкнутой полостью. Замкнутая полость в ступице является незаполненной и выполнена...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002661452
Дата охранного документа: 17.07.2018
09.08.2018
№218.016.7951

Опора турбины низкого давления

Изобретение относится к опорам турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Опора турбины низкого давления выполнена с радиальными силовыми стойками, размещенными в обтекателях, установленных в газовом тракте турбины. Обтекатели силовых стоек опоры выполнены с передней,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002663364
Дата охранного документа: 03.08.2018
+ добавить свой РИД