Результат интеллектуальной деятельности: АВТОМАТИЧЕСКАЯ СЦЕПКА

В предлагаемой автоматической сцепке, относящейся к типу сцепок когтеобразной формы, снабженных плоскими замыкающими колодками, свободно установленная плоская замыкающая колодка опирается на перекатывающуюся опору.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез головки сцепки в положении замыкания; фиг. 2 - то же, горизонтальный разрез; фиг. 3 - вертикальный разрез головки в положении размыкания.

Внутри головки сцепки расположена передвижная замыкающая колодка 1, направляемая при своем движении между одной из наружных стенок головки и промежуточной стенкой, на которой расположен держатель 7. Последний служит для удержания колодки 1 в верхнем положении до момента расхождения сцепленных головок. Опора 2 в форме сектора перекатывается по дну полости головки и имеет шип 10, который не позволяет ей, в случае удара по колодке 1, соскальзывать с места и тем самым нарушать правильность движения замыкающей колодки 1.

Колодка 1 в своей верхней части удерживается стопорным болтом 11, на котором висит и держатель 7, а внизу - шипом 12, опирающимся непосредственно на стенку головки. В верхней части колодки 1 имеется хвостовичок 3, на который действует подъемник 5, опирающийся в своем нижнем положении на приливы 8 корпуса. Подъемник 5 вращается на валике 9, имеющем плечо, воздействуя на которое извне представляется возможным расцепить сцепки. На плече валика расположен указатель, который выходит за габарит корпуса сцепки (вниз) и указывает положение расцепа. В момент сцепления удар воспринимает верхняя часть замыкающей колодки, передавая его на палочку 13 в полости головки сцепки. В средней части колодки расположен упор 4, который при сцепке упирается в подъемник 5 и не позволяет колодке 1 продвигаться далее половины ее хода, обеспечивая тем самым сцепляемость сцепок и предохраняя от самопроизвольного расцепления.

Для того, чтобы расцепить сцепленные сцепки, надо повернуть валик 9 подъемника 5, который, действуя на хвостовичок 3 колодки, уводит последнюю внутрь корпуса. На конце подъемника имеется шип 6, который поднимает держатель 7 и заскакивает за него при движении подъемника 5. Таким образом, колодка 1 удерживается в своем верхнем положении подъемников 5, который, в свою очередь, удерживается держателем 7, опирающимся на соседнюю сцепленную с ней сцепку.

Сцепление сцепок можно произвести и не разводя вагоны, а нажимая вверх высовывающийся рычажок 14 держателя 7 и поднимая его и тем самым освобождая подъемник 5, а вместе с ним и колодки 1, отчего последние возвращаются в состояние сцепления.