×
20.02.2019
219.016.c31b

Результат интеллектуальной деятельности: ФРИКЦИОННЫЙ ПОЛИМЕРНЫЙ МАТЕРИАЛ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области получения фрикционных материалов и может быть использовано при изготовлении тормозных колодок, дисков сцепления, электротехнических изделий и других целей. Материал выполнен из композиции, включающей связующее (А), в качестве которого используют каучук, предварительно обработанный на вальцах с продуктом взаимодействия эпоксидной диановой смолы с М.М. 400-1200 с метакриловой кислотой по эпоксидным группам при использовании метакриловой кислоты в количестве 0,3-0,8 от стехиометрического количества в присутствии катализатора - метилимидазола 0,05-1,0 мас.ч. на 100 мас.ч. реагирующих компонентов (Б) при массовом соотношении А:Б от 96:4 до 60:40, а в качестве вулканизирующих добавок используют алкилфенолоформальдегидную смолу и смесь оксидов металлов в соотношении TiO:VO:WO от 1:2:2 до 2:1:1 при следующем соотношении компонентов композиции, мас.ч.: вышеуказанное связующее 100, алкилфенолоформальдегидная смола 5÷20, порошковый наполнитель 100÷400, волокнистый наполнитель 50÷200, смесь окислов металлов 3÷20. Изобретение обеспечивает повышение теплостойкости, прочности и срока службы фрикционного материала и долговечности соприкасающегося с ним металлического изделия. 2 табл.

Изобретение относится к фрикционным полимерным материалам на основе каучуков, вулканизирующих компонентов, наполнителей и различных добавок и может быть использовано при изготовлении тормозных колодок, дисков сцепления, электротехнических изделий и других целей.

Известны фрикционные полимерные материалы на основе бутадиеновых каучуков со смолами, вулканизирующими добавками типа серы, тиурана и других серосодержащих веществ, включающих наполнители минеральные порошки, неорганические волокна, металлическую стружку (см. «Энциклопедию полимеров», т.3, изд. «Советская энциклопедия», М., 1977, стр.786-788). Аналог 1.

Такие фрикционные полимерные материалы наряду с определенными ценными свойствами имеют существенный недостаток. Авторами установлено, что серосодержащие тормозные колодки при эксплуатации вызывают диффузию серы в поверхность металлической пары с последующим взаимодействием ее с легирующими металлами, входящими в состав пары, что вызывает ускоренное разрушение поверхности колеса или диска при торможении.

Известны также полимерные резинотехнические изделия на основе бутадиеновых каучуков с использованием вулканизирующих добавок, не содержащих серу, а именно алкилфенолоформальдегидных смол (см. «Энциклопедию полимеров», т.1, стр.543). Аналог 2.

Однако, устраняя сернистые соединения, вводится смоляной компонент, который лишь частично связывается с каучуками. Кроме того, все полимерные фенолформальдегидные смолы всегда содержат свободный фенол (до 10% и более), который вообще не связывается с каучуками, что приводит к снижению прочности и фрикционных свойств отвержденных (вулканизированных) изделий.

Ближайшим прототипом заявленного технического решения является фрикционный полимерный материал, получаемый путем вальцевания связующего на основе бутадиеновых или бутадиеннитрильных каучуков, предварительно обработанных на вальцах с продуктом взаимодействия эпоксидной диановой смолы с метакриловой кислотой (см. патент RU 2307841 от 10.10.2007 г.), включающим эпоксидный компонент, вулканизирующие добавки и смесь наполнителей - порошкового и волокнистого (см. патент России RU 2175335, бюл. №30, 2001 г.).

Недостатком этого фрикционного материала является недостаточная стабильность эксплуатационных характеристик во времени.

Целью данного изобретения является повышение стабильности характеристик фрикционного материала и повышение долговечности соприкасающегося с ним металлического изделия.

Поставленная цель достигается тем, что фрикционный полимерный материал, выполненный из композиции путем вальцевания связующего на основе бутадиеновых или бутадиеннитрильных каучуков со смолами, вулканизирующими добавками и смесью наполнителей - порошкового и волокнистого, отличается использованием в качестве связующего каучук (А), предварительно обработанный на вальцах с продуктом взаимодействия эпоксидной диановой смолы с м.м. от 400 до 1200 с метакриловой кислотой по эпоксидным группам от 0,3 до 0,8 от стехиометрического количества в присутствии катализатора - метилимидазола от 0,05 до 1,0 мас.ч. на 100 мас.ч. реагирующих компонентов (Б) при массовом соотношении А:Б от 96:4 до 60:40, а в качестве вулканизирующих добавок использованием алкилфенолформальдегидной смолы, в частности n-третбутил- или n-октилфенолоформальдегидные смолы и дополнительно смесь окислов трех металлов в соотношении TiO2:V2O5:WO3 от 1:2:2 до 2:1:1 при следующем соотношении исходных компонентов при получении фрикционного материала, мас.ч.:

Вышеуказанное связующее 100
Алкилфенолоформальдегидная смола 5÷20
Порошковый наполнитель 100÷400
Волокнистый наполнитель 50÷200
Смесь окислов металлов 3÷20

Продукты взаимодействия эпоксидных диановых смол с метакриловой кислотой в присутствии третичных аминов в стехиометрическом количестве известны и как дивинилэфирные смолы. Однако они оказались недостаточно эффективны в данном случае.

Продукты же взаимодействия эпоксидных смол с метакриловой кислотой по эпоксидным группам от 0,3 до 0,8 от стехиометрического количества в присутствии катализатора - метилимидазола впервые получены авторами и применены впервые в данном изобретении.

Пример 1.

Получение продукта взаимодействия

В реактор, снабженный обогревателем и мешалкой, загружают 100 мас.ч. эпоксидной диановой смолы марки ЭД-16 с ММ=600 и содержанием эпоксидных групп 16% и нагревают до 70°С, после чего загружают при перемешивании 8,8 мас.ч. метакриловой кислоты (0,55 от стехиометрического количества, т.е. от эквимолекулярного) и 0,53 мас.ч. катализатора - метилимидазола. В течение 60 мин температуру поднимают до 90°С и выдерживают при перемешивании еще 60 мин. Полученный продукт выгружают в противни и охлаждают до комнатной температуры.

Продукт имеет следующие характеристики:

внешний вид - твердый желтый, прозрачный продукт;

содержание эпоксидных групп - 9%;

температура плавления - 56°С.

Получение фрикционного полимерного материала

Бутадиеннитрильный каучук марки СКН-40 в количестве 78 мас.ч. подвергают обработке на вальцах с фрикцией 1,3, при температуре 55°С в течение 5 мин, после чего добавляют 22 мас.ч. продукта взаимодействия и вальцуют в течение 10 мин при 65°С.

Далее вводят вулканизирующую добавку - 12 мас.ч. третбутилфенолоформальдегидной смолы и смесь наполнителей: 250 мас.ч. барита и 125 мас.ч. рубленого стекловолокна диаметром 13 микрон и смесь оксидов металлов в соотношении TiO2:V2O5:WO3 от 1:2:2 до 2:1:1.

После введения указанных компонентов смесь вальцуют при 85°С в течение 12 мин. с четырехразовым подрезанием вальцуемой массы.

Полученный таким образом фрикционный материал перерабатывают в изделия путем прессования в пресс-формах или экструзией. Температура вулканизации материала 190°С, выдержка 3,5 мин на каждый миллиметр толщины.

Примеры 2…7 осуществляют аналогично примеру 1 с изменением состава и параметров в соответствии с табл.1.

Свойства материалов по заявляемому способу приведены в табл.2.

Из табл.2 видно, что заявляемый способ обеспечивает получение фрикционных материалов, которые в отличие от прототипа не снижают прочности после 300 суток эксплуатации, а прочность при сжатии даже возрастает. У прототипа прочностные показатели после такого же воздействия значительно снижаются.

Таблица 2
Свойства изделий получаемых из фрикционных полимерных материалов по примерам 1-6 в сравнении с прототипом
Наименование показателя Величина показателя
прототип 1 2 3 4 5 6 7
Прочность при изгибе при 20°С, МПа 82 82 80 86 78 70 80 84
То же через 300 суток эксплуатации 70 74 75 70 76 82 76 80
Прочность при сжатии при 20°С, МПа 80 78 80 76 82 78 76 81
То же через 300 суток эксплуатации 68 82 86 90 87 84 88 82
Коэффициент трения 0,48 0,48 0,49 0,52 0,50 0,45 0,43 0,47
То же через 300 суток эксплуатации 0,40 0,48 0,49 0,52 0,50 0,45 0,43 0,47

Фрикционный полимерный материал, выполненный из композиции путем вальцевания связующего на основе бутадиеновых или бутадиеннитрильных каучуков (А) со смолами, включающими эпоксидный компонент, вулканизирующими добавками и смесью наполнителей (порошкового и волокнистого), отличающийся тем, что в качестве связующего используют каучук, предварительно обработанный на вальцах с продуктом взаимодействия эпоксидной диановой смолы с М.М. от 400 до 1200 с метакриловой кислотой по эпоксидным группам при использовании метакриловой кислоты в количестве от 0,3 до 0,8 от стехиометрического количества в присутствии катализатора - метилимидазола от 0,05 до 1,0 мас.ч. на 100 мас.ч. реагирующих компонентов (Б) при массовом соотношении А:Б от 96:4 до 60:40, а в качестве вулканизирующих добавок используют алкилфенолоформальдегидную смолу и смесь оксидов металлов в соотношении TiO:VO:WO от 1:2:2 до 2:1:1 при следующем соотношении исходных компонентов при получении фрикционного материала, мас.ч.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 241-250 из 436.
20.02.2019
№219.016.c2db

Бортовая система диагностики для самоходного специального подвижного состава

Изобретение относится к области измерительной техники, в частности к средствам диагностики и диагностической информации для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, и может быть использовано непосредственно в самоходном специальном подвижном составе различного типа, используемых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002402448
Дата охранного документа: 27.10.2010
20.02.2019
№219.016.c325

Фрикционный материал

Изобретение относится к области создания новых композиционных материалов для машиностроения и транспорта. Фрикционный материал предназначен для использования во фрикционных изделиях, в частности для изготовления тормозных колодок железнодорожного транспорта, выполнен из композиции, включающей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002400503
Дата охранного документа: 27.09.2010
20.02.2019
№219.016.c361

Система питания тепловозного двигателя

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению, и может быть использовано при проектировании и постройке тепловозных энергетических установок с дизельным приводом, работающим на вязком и маловязком топливах. Техническим результатом изобретения является повышение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002433298
Дата охранного документа: 10.11.2011
20.02.2019
№219.016.c385

Комплект устройств для создания и выравнивания напряжений в рельсовых плетях железнодорожного пути

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и, в частности, к устройствам, обеспечивающим создание напряжений в рельсовой плети при ее укладке в железнодорожный путь и принудительном вводе в оптимальную температуру закрепления. Комплект устройств для создания и выравнивания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002431713
Дата охранного документа: 20.10.2011
20.02.2019
№219.016.c3d0

Способ нанесения полимерных покрытий на балластный слой

Изобретение относится к путевому хозяйству и предназначено для использования на железнодорожном транспорте для устранения подъема щебня воздушным потоком при высокоскоростном движении поездов, например, типа «Сапсан». Способ нанесения полимерных покрытий на балластный слой заключается в том,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002447220
Дата охранного документа: 10.04.2012
20.02.2019
№219.016.c438

Способ выявления неисправных воздухораспределителей подвижного состава

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к режиму диагностирования воздухораспределителей. Способ заключается в снижении давления в тормозной магистрали в ходе опробования тормозов с последующим отпуском тормозов и повышением давления в тормозной магистрали. Затем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002466044
Дата охранного документа: 10.11.2012
20.02.2019
№219.016.c45f

Способ сборки стрелочного перевода железнодорожного пути

Изобретение относится к области механизации путевого хозяйства железнодорожного транспорта и может быть использовано при сборке стрелочных переводов, преимущественно с железобетонными брусьями, на производственных базах путевых машинных станций. Способ сборки стрелочного перевода...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002460835
Дата охранного документа: 10.09.2012
08.03.2019
№219.016.d3d7

Устройство для земляного полотна высокоскоростных магистралей на участках с развитием карстово-суффозионных процессов

Изобретение относится к строительству, в частности к строительству и реконструкции железных дорог для высокоскоростного железнодорожного транспорта, и может быть использовано при строительстве железных дорог на участках с развитием карстово-суффозионных процессов. Устройство для земляного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002681179
Дата охранного документа: 04.03.2019
11.03.2019
№219.016.d8d2

Устройство для защиты изоляционных стыков рельсов от скопления металлической стружки

Изобретение относится к магнитным ловушкам и может быть использовано для защиты от скопления металлической стружки и окалины на изоляционных стыках рельсов на электрифицированных участках железной дороги. Устройство для защиты изоляционных стыков от скопления металлических частиц включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002389843
Дата охранного документа: 20.05.2010
11.03.2019
№219.016.d8d7

Захват для двухтонных гирь и других изделий, имеющих монтажные петли

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, предназначенным для двухтонных гирь и других изделий, имеющих монтажные петли. Захват снабжен дополнительным электромагнитом, сердечник которого шарнирно соединен с горизонтально установленной внутри корпуса планкой, которая шарнирно соединена...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002389678
Дата охранного документа: 20.05.2010
Показаны записи 41-45 из 45.
20.05.2023
№223.018.652f

Смазочная добавка для буровых растворов

Изобретение относится к области бурения и предназначено для использования в буровых растворах на водной основе при проходке нефтяных и газовых скважин при разработке месторождений. Технический результат - повышение смазочной способности и расширение сырьевой базы. Смазочная добавка для буровых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002742421
Дата охранного документа: 05.02.2021
23.05.2023
№223.018.6cd6

Низкотемпературное смазочное масло на основе полиэтилсилоксанов

Изобретение относится к жидким смазочным составам на кремнийорганической основе, в частности к низкотемпературным смесевым смазочным маслам на полиэтилсилоксановой основе, которые находят применение в различных отраслях транспорта, промышленности, промышленного оборудования и судовых механизмах...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002770067
Дата охранного документа: 14.04.2022
27.05.2023
№223.018.7219

Способ получения многослойных износостойких алмазоподобных покрытий

Изобретение относится к способу получения многослойного износостойкого алмазоподобного покрытия в едином вакуумном цикле с заранее заданными свойствами и может быть использовано в тяжелой и легкой промышленности, транспорте для повышения эксплуатационных характеристик изделий и увеличения их...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002740591
Дата охранного документа: 15.01.2021
16.06.2023
№223.018.7a92

Смазочное масло для трансмиссий и шарниров винтов вертолетов

Изобретение относится к смазочным композициям, предназначенным преимущественно для трансмиссий, шлицевых соединений и высоконагруженных подшипниковых узлов с игольчатыми подшипниками вертолетов, работающих при качательном движении с малыми амплитудами, то есть в условиях, когда в механизме...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002739323
Дата охранного документа: 22.12.2020
16.06.2023
№223.018.7bb2

Способ модифицирования систем термоплакирования стальных поверхностей трения

Изобретение относится к способам модифицирования систем лубрикации. Способ термометаллоплакирования поверхности гребня колеса локомотива, реализуемый системой подачи устройства гребнерельсосмазывателя к поверхности гребня колеса характеризуется тем, что для термометаллоплакирования рабочих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002750585
Дата охранного документа: 29.06.2021
+ добавить свой РИД