×
20.02.2019
219.016.c15c

Результат интеллектуальной деятельности: МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ СИСТЕМА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано в системах автоматики повышенной надежности. Достигаемый технический результат - повышение быстродействия микропроцессорной системы за счет использования в каналах обработки информации высокопроизводительных микропроцессоров без ограничений по режимам запуска и использования высокоскоростных каналов передачи информации от микропроцессорного устройства к блоку формирования контрольного сигнала. Каждый канал обработки информации микропроцессорной системы включает микропроцессорное устройство с портом обмена информацией, генератор тактовых импульсов, делитель частоты, микропроцессор с автономным тактовым генератором и элемент ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ. 1 ил.

Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано в системах автоматики повышенной надежности.

Известная микропроцессорная система, принятая в качестве прототипа, содержит первый и второй каналы обработки информации, каждый из которых включает микропроцессорное устройство, первый и второй порты обмена информацией, блок формирования контрольного сигнала, который содержит элемент ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, делитель частоты, первый выход которого соединен с синхровходом регистра сдвига, выход которого через элемент НЕ соединен с информационным входом последовательной записи регистра сдвига, причем информационные выходы блоков формирования контрольного сигнала каждого канала подключены соответственно к первому и второму информационным входам элемента сравнения, выход которого является контрольным выходом системы, первый генератор тактовых импульсов, выход которого соединен с входом синхронизации микропроцессорного устройства первого канала обработки информации, и генератор одиночного импульса, вход которого соединен с входом разрешения элемента сравнения и входами установки микропроцессорных устройств и регистров сдвига, второй генератор тактовых импульсов соединен выходом с входом синхронизации микропроцессорного устройства второго канала обработки информации, и генератор контрольной частоты, выход которого соединен с частотным входом элемента сравнения, первые входы/выходы первых портов обмена информацией первого и второго каналов обработки информации соединены между собой, выходы вторых портов обмена информацией подключены к информационным параллельным входам регистров сдвига соответствующих блоков формирования контрольного сигнала, синхровходы делителей частоты которых подключены к выходу элемента сравнения, входы установки в «0» делителей частоты подключены к выходу генератора одиночного импульса, выходы ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ в каждом из блоков формирования контрольного сигнала являются информационными выходами этих блоков, первый вход элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ соединен с вторым выходом делителя частоты, второй вход элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ соединен с выходом регистра сдвига, третий выход делителя частоты соединен с входом параллельной записи данных регистра сдвига и с входом управления микропроцессорного устройства, информационные вход/выход и выход микропроцессорного устройства в каждом канале соединены соответственно с вторым входом/выходом первого и входом второго портов обмена информацией (RU 2000603, G06F 11/16, 07.09.93).

К недостаткам известной микропроцессорной системы следует отнести невысокое качество ее функционирования, обусловленное ограниченностью применения в ней элементной базы в каналах обработки информации из-за требований, накладываемых на микропроцессоры.

Технический результат заключается в повышении быстродействия за счет использования в каналах обработки информации высокопроизводительных микропроцессоров без ограничений по режимам запуска и использования высокоскоростных каналов передачи информации от микропроцессорного устройства к блоку формирования контрольного сигнала.

Технический результат достигается тем, что в микропроцессорной системе, содержащей первый и второй каналы обработки информации, каждый из которых включает микропроцессорное устройство с портом обмена информацией и с подключенным к входу синхронизации генератором тактовых импульсов, блок формирования контрольного сигнала, который содержит элемент ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ и делитель частоты, причем выходы элементов ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ являются информационными выходами блоков формирования контрольного сигнала каждого канала и подключены соответственно к первому и второму информационным входам элемента, обеспечивающего при наличии дифференциального сигнала на его информационных входах поступление частоты с подключенного к нему генератора контрольной частоты на выход этого элемента, являющийся контрольным выходом системы, соединенным с синхровходами делителей частоты блоков формирования контрольного сигнала, причем вход запуска этого элемента подключен к выходу генератора одиночного импульса, который соединен с входами установки микропроцессорных устройств, входы/выходы портов обмена информацией микропроцессорных устройств первого и второго каналов обработки информации соединены между собой, входы установки в «0» делителей частоты подключены к выходу генератора одиночного импульса, а первый выход делителя частоты соединен с первым входом элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, согласно изобретению в блок формирования контрольного сигнала каждого канала обработки информации введен микропроцессор с автономным тактовым генератором, информационный вход, синхровход и вход установки микропроцессора соединены соответственно с выходом микропроцессорного устройства, вторым выходом делителя частоты и выходом генератора одиночного импульса, выход микропроцессора подключен ко второму входу элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, а выход сигналов тактирования микропроцессора соединен с тактовым входом микропроцессорного устройства.

На чертеже представлена схема предлагаемой микропроцессорной системы.

Микропроцессорная система содержит первый 1 и второй 2 каналы обработки информации. Каждый канал обработки информации включает микропроцессорное устройство 3 с портом 4 обмена информацией и с подключенным к входу синхронизации генератором 5 тактовых импульсов, блок 6 формирования контрольного сигнала, который содержит делитель 7 частоты, микропроцессор 8 с автономным тактовым генератором 9 и элемент 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, выходы элементов 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ являются информационными выходами блоков 6 формирования контрольного сигнала каждого канала и подключены соответственно к первому и второму информационным входам элемента 11, обеспечивающего при наличии дифференциального сигнала на его информационных входах поступление частоты с подключенного к нему генератора 13 контрольной частоты на выход этого элемента 11, являющийся контрольным выходом системы, соединенным с синхровходами делителей 7 частоты блоков 6 формирования контрольного сигнала, вход запуска элемента 11 подключен к выходу генератора 12 одиночного импульса, который соединен с входами установки микропроцессорных устройств 3, входы/выходы портов 4 обмена информацией микропроцессорных устройств 3 первого 1 и второго 2 каналов обработки информации соединены между собой, входы установки в «0» делителей 7 частоты подключены к выходу генератора 12 одиночного импульса, а первый выход делителя 7 частоты соединен с первым входом элемента 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, информационный вход, синхровход и вход установки микропроцессора 8 соединены соответственно с выходом микропроцессорного устройства 3, вторым выходом делителя 7 частоты и выходом генератора 12 одиночного импульса, выход микропроцессора 8 подключен ко второму входу элемента 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, выход сигналов тактирования микропроцессора 8 соединен с тактовым входом микропроцессорного устройства 3.

Микропроцессорная система работает следующим образом.

При включении питания на входы микропроцессорных устройств 3, делителей 7 частоты и микропроцессоров 8 первого 1 и второго 2 каналов обработки информации и элемента 11 от генератора 12 одиночного импульса поступает короткий сигнал сброса, приводящий их в начальное состояние. Тактовые генераторы 5 в этих каналах не требуют синхронизации и работают асинхронно. Блочно-программная синхронизация микропроцессоров 8 производится по сигналам с выходов делителей 7 частоты, поступающих на синхровходы микропроцессоров 8.

Данные с выходов микропроцессоров 8 поступают на вторые входы элементов 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, а с выходов элементов 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ выдают первую половину меандра сигнала с первого выхода делителя 7 в прямом, а вторую половину меандра этого сигнала в инверсном виде на первый и второй входы элемента 11.

В течение заранее установленного периода времени, необходимого для инициализации микропроцессорных устройств 3 в работоспособное состояние ("раскачка" внутреннего генератора, загрузка программного кода, инициализация ресурсов), после подачи питания микропроцессоры 8 поддерживают дифференциальный динамический сигнал на первом и втором информационных входах элемента 11, не подавая на тактовые входы микропроцессорных устройств 3 со своего выхода V сигнал тактирования. После истечения этого времени от микропроцессоров 8 с выхода V на микропроцессорные устройства 3 начинают поступать сигналы тактирования.

В соответствии с сигналами тактирования с выхода микропроцессорных устройств 3 на вход D микропроцессоров 8 по высокоскоростному интерфейсу поступают данные, которые разворачиваются в последовательность на их выходе.

При наличии дифференциального сигнала на первом и втором информационных входах элемента 11 частота с генератора 13 контрольной частоты поступает на выход системы.

При отсутствии на первом и втором информационных входах элемента 11 входных дифференциальных сигналов происходит выключение контрольной частоты на выходе и с генератора 12 одиночного импульса подается сигнал сброса на всю систему.

Микропроцессорная система, содержащая первый и второй каналы обработки информации, каждый из которых включает микропроцессорное устройство с портом обмена информацией и с подключенным к входу синхронизации генератором тактовых импульсов, блок формирования контрольного сигнала, который содержит элемент ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ и делитель частоты, причем выходы элементов ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ являются информационными выходами блоков формирования контрольного сигнала каждого канала и подключены соответственно к первому и второму информационным входам элемента, обеспечивающего при наличии дифференциального сигнала на его информационных входах поступление частоты с подключенного к нему генератора контрольной частоты на выход этого элемента, являющийся контрольным выходом системы, соединенным с синхровходами делителей частоты блоков формирования контрольного сигнала, причем вход запуска этого элемента подключен к выходу генератора одиночного импульса, который соединен с входами установки микропроцессорных устройств, входы/выходы портов обмена информацией микропроцессорных устройств первого и второго каналов обработки информации соединены между собой, входы установки в «0» делителей частоты подключены к выходу генератора одиночного импульса, а первый выход делителя частоты соединен с первым входом элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, отличающаяся тем, что в блок формирования контрольного сигнала каждого канала обработки информации введен микропроцессор с автономным тактовым генератором, информационный вход, синхровход и вход установки микропроцессора соединены соответственно с выходом микропроцессорного устройства, вторым выходом делителя частоты и выходом генератора одиночного импульса, выход микропроцессора подключен ко второму входу элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, а выход сигналов тактирования микропроцессора соединен с тактовым входом микропроцессорного устройства, при этом микропроцессоры поддерживают дифференциальный динамический сигнал на первом и втором информационных входах элемента, не подавая на тактовые входы микропроцессорных устройств со своего выхода V сигнал тактирования, в течение заранее установленного периода времени, необходимого для инициализации микропроцессорных устройств в работоспособное состояние после подачи питания.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 91-100 из 134.
10.04.2019
№219.017.0566

Система маневровой автоматической локомотивной сигнализации (малс)

Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте. Система состоит из бортовой аппаратуры, станционного устройства и сервисного оборудования, предназначенного для проверки работоспособности, диагностики и выявления дефектов в бортовой аппаратуре и станционном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369509
Дата охранного документа: 10.10.2009
10.04.2019
№219.017.05f8

Устройство для контроля вагонов

Изобретение относится к измерительным средствам контроля и может быть использовано для контроля вагонов на железнодорожном транспорте, включая визуальный осмотр. Устройство содержит смонтированные на опорах оптические камеры, подключенные к ЭВМ автоматизированного рабочего места оператора. Две...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002410263
Дата охранного документа: 27.01.2011
10.04.2019
№219.017.05fb

Способ обнаружения перегруженных вагонов с помощью вагонных электронных весов и устройство для его осуществления

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано для взвешивания вагонов на железнодорожном транспорте. Способ включает взвешивание движущегося вагона раздельно по правой и левой стороне с последующим суммированием и определением массы брутто вагона, а также разности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002410652
Дата охранного документа: 27.01.2011
10.04.2019
№219.017.06b2

Способ диагностирования гидропривода

Изобретение относится к машиностроению в области технической диагностики и может быть использовано для контроля технического состояния гидравлической системы путевых машин для ремонта и текущего содержания железных дорог во время их эксплуатации. Способ диагностирования гидропривода с баком,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002425259
Дата охранного документа: 27.07.2011
10.04.2019
№219.017.06bf

Система для управления движением поездов

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в системах централизованного управления железнодорожным транспортом. Система содержит центральный пункт управления и распределенные контролируемые пункты. На каждом пункте размещена ЭВМ АРМ оператора управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002422316
Дата охранного документа: 27.06.2011
10.04.2019
№219.017.0800

Система для управления рельсовым транспортным средством и определения его позиции на рельсовом пути

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики телемеханики и связи и может быть использовано на локомотивах и моторвагонных подвижных составах, а также в системах интервального регулирования движения поездов. Система содержит два токовихревых датчика обнаружения неоднородностей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002409492
Дата охранного документа: 20.01.2011
10.04.2019
№219.017.080e

Крановые весы для взвешивания крупнотоннажных контейнеров

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано на железнодорожном транспорте для взвешивания крупнотоннажных контейнеров при их погрузке и разгрузке. Крановые весы для взвешивания крупнотоннажных контейнеров содержат смонтированные на траверсе в корпусах с верхними...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002406680
Дата охранного документа: 20.12.2010
10.04.2019
№219.017.0966

Мобильный комплекс для диагностирования железнодорожного пути

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для контроля и оценки состояния железнодорожных путей. Мобильный комплекс для диагностирования железнодорожного пути состоит из самоходного транспортного средства, на котором смонтированы измеритель ширины...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002442713
Дата охранного документа: 20.02.2012
10.04.2019
№219.017.096d

Устройство для контроля ширины колеи железнодорожного пути

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для контроля геометрических размеров колеи железнодорожного пути. Устройство содержит смонтированные на опоре транспортного средства измеритель геометрических размеров и аппаратуру управления. Лазерные приборы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002442714
Дата охранного документа: 20.02.2012
10.04.2019
№219.017.098b

Система интервального регулирования движения поездов

Изобретение относится к области автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте. Система интервального регулирования движения поездов между станциями железнодорожного участка содержит установленное в диспетчерском пункте управления вычислительное устройство, соединенное с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002467905
Дата охранного документа: 27.11.2012
Показаны записи 91-100 из 229.
19.01.2018
№218.015.ffc4

Система для контроля и регулирования мощности и энергии, расходуемой транспортной системой

Изобретение относится к подаче электроэнергии к электрическим сетям, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Система для контроля и регулирования мощности и энергии, расходуемой транспортной системой, содержит тяговые подстанции, соединенные по радиоканалу связи с бортовыми...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629622
Дата охранного документа: 30.08.2017
19.01.2018
№218.016.0163

Система для контроля загрязнений и очистки колес вагонов перед роспуском составов на сортировочной горке

Изобретение относится к технике обслуживания подвижного состава для очистки и мойки вагонных колес. Система включает средства управления и контроля напольных устройств, средство идентификации подвижных единиц и подсчета осей и вагонов, устройство очистки поверхностей колесных пар вагонов,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629829
Дата охранного документа: 04.09.2017
19.01.2018
№218.016.01e2

Способ защиты устройств автоматической локомотивной сигнализации от аддитивных сосредоточенных помех

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для защиты устройств автоматической локомотивной сигнализации. Способ заключается в выделении из модулированного сигнала автоматической локомотивной сигнализации двух сигналов, один из которых представляет собой сигнал с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629831
Дата охранного документа: 04.09.2017
13.02.2018
№218.016.26a1

Устройство передачи управляющих команд автоматической локомотивной сигнализации в рельсовые цепи централизованной системы автоблокировки

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Устройство включает управляющий блок сигналов взаимодействия компонентов системы интервального регулирования, первый выход-вход которого подключен через первый CAN-интерфейс к входу-выходу автоматизированного рабочего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644049
Дата охранного документа: 07.02.2018
04.04.2018
№218.016.3244

Система для интервального регулирования движения поездов на перегоне большой длины

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте для интервального регулирования движения поездов на перегонах большой длины. В системе на каждом локомотиве поезда установлено бортовое устройство автоматического управления движением поезда с приемником...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645495
Дата охранного документа: 21.02.2018
04.04.2018
№218.016.32c4

Способ проверки аппаратуры автоматической локомотивной сигнализации

Изобретение относится к области железнодорожной техники для проверки аппаратуры автоматической локомотивной сигнализации. В способе подают испытательный сигнал в проводной шлейф, прикрепленный к рельсу, над поверхностью головки которого на заданном расстоянии размещена приемная катушка, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645494
Дата охранного документа: 21.02.2018
10.05.2018
№218.016.4def

Устройство для управления движением на железнодорожном переезде

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для управления движением на железнодорожных переездах. Устройство включает рельсовые цепи участков приближения и удаления, блок контроля и управления, исполнительные устройства железнодорожного переезда, два путевых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652363
Дата охранного документа: 25.04.2018
29.05.2018
№218.016.52c7

Устройство бортовой аппаратуры автоматической локомотивной сигнализации

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики телемеханики и связи для управления локомотивами. Устройство содержит бортовой контроллер и связанные с ним блок датчиков импульсов, локомотивный датчик давления, антенну радиоканала и радиомодем, соединенные с бортовым контроллером...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002653667
Дата охранного документа: 11.05.2018
29.05.2018
№218.016.52ef

Система для определения оптимального места остановки головного вагона электропоезда в зависимости от количества вагонов в его составе и специфики остановочного пункта

Изобретение относится к железнодорожной автоматике для определения оптимального места остановки головного вагона электропоезда в зависимости от количества вагонов в его составе и специфики остановочного пункта. Система включает вычислительный блок, первый блок памяти, клавиатуру корректировки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002653901
Дата охранного документа: 15.05.2018
29.05.2018
№218.016.5389

Система интервального регулирования движения поездов

18 Изобретение относится к системам автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте для интервального регулирования движения поездов. Система включает размещенное на посту электрической централизации каждой станции устройство микропроцессорной электрической централизации и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002653672
Дата охранного документа: 11.05.2018
+ добавить свой РИД