×
13.01.2017
217.015.74b8

Результат интеллектуальной деятельности: ПАРОНИТ МАСЛОБЕНЗОСТОЙКИЙ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002597922
Дата охранного документа
20.09.2016
Аннотация: Изобретение относится к паронитам, предназначенным для уплотнения плоских неподвижных уплотняемых поверхностей, эксплуатирующихся в средах органических масел и топлив. Паронит маслобензостойкий включает несколько совмещенных слоев из полимерного композита, полимерная матрица которого выполнена из вулканизата каучука, При этом матрица выполнена из вулканизата нитрильного каучука, содержание матрицы в композите составляет 15,0-18,0 мас.%, в состав матрицы дополнительно введено жидкое вещество, не смешивающееся с маслом и бензином и способное к растворению исходного полимера матрицы, при соотношении вулканизата каучука и жидкого вещества в матрице 1,00:0,03÷0,10, дисперсный наполнитель выполнен из глинозема, содержание дисперсного наполнителя в композите составляет 19,0-21,0 мас.%, волокнистый наполнитель выполнен из асбеста, содержание волокнистого наполнителя в композите составляет 60,0-63,0 мас.%, при этом композит дополнительно содержит пигмент органический в количестве 0,2-0,4 мас.% и антиоксидант в количестве 0,1-0,6 мас.%. Техническим результатом является повышение уплотняющей способности паронита, повышение стойкости паронита к тепловому старению в случае его эксплуатации в горячих маслах и топливах, снижение возможности набухания паронита в бензине и масле. 1 пр.

Заявляемое изобретение относится к паронитам, предназначенным для уплотнения плоских неподвижных уплотняемых поверхностей, эксплуатирующихся в средах органических масел (моторные масла, трансмиссионные масла и т.п.) и топлив (бензины, дизельное топливо и т.п.).

Аналогом заявляемого изобретения является паронит, включающий несколько слоев из полимерного композита с полимерной матрицей из вулканизата каучука, содержание полимерной матрицы 12,2%, содержание наполнителей 7,8% барита и 80,0% асбеста (см. Г.В. Порошин, В.Б. Новосельцева. Производство паронита. М., «Химия», 1978, с. 28). Существенные признаки аналога «несколько слоев из полимерного композита, полимерная матрица, вулканизат каучука, асбест» совпадают с существенными признаками заявляемого изобретения.

Недостатком аналога является повышенная набухаемость паронита в органических маслах и топливах, что снижает его эксплуатационные характеристики вплоть до невозможности применения паронита в качестве маслобензостойкого.

Прототипом заявляемого изобретения является паронит, включающий несколько слоев из полимерного композита, полимерная матрица которого выполнена из вулканизата каучука, содержание полимерной матрицы в композите 24,0 мас.%, содержание дисперсного наполнителя 70,0 мас.%, содержание дисперсного волокнистого наполнителя 6,0 мас.% (см. патент РФ №2406610, МПК B32B 25/00, 2010 г.). Существенные признаки прототипа «несколько слоев из полимерного композита, полимерная матрица которого выполнена из вулканизата каучука, дисперсный наполнитель, дисперсный волокнистый наполнитель» совпадают с существенными признаками заявляемого изобретения.

Недостатком прототипа является недостаточная уплотняющая способность паронита в случае применения для его изготовления полярного растворителя, из-за наличия в композите остатков кислоты, негативно воздействующих на металлические уплотняемые поверхности и способствующих протечкам уплотняемой среды. Другим недостатком прототипа является высокая набухаемость паронита в маслах и топливах, снижающая его эксплуатационные характеристики, в частности механическую прочность и маслобензостойкость.

Задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является повышение уплотняющей способности паронита путем нейтрализации остаточной кислоты в пароните. Другим техническим результатом заявляемого изобретения является повышение стойкости паронита к тепловому старению в случае его эксплуатации в горячих маслах и топливах. Еще одним техническим результатом, достижение которого обеспечивает заявляемое изобретение, является снижение возможности набухания паронита в бензине и масле.

Для достижения указанных технических результатов в пароните, включающем несколько слоев из полимерного композита, полимерная матрица которого выполнена из вулканизата каучука, содержащего дисперсные и волокнистые наполнители, полимерная матрица выполнена из вулканизата нитрильного каучука, содержание полимерной матрицы в композите 15,0÷18,0 мас.%, в состав полимерной матрицы дополнительно введено жидкое вещество, не смешивающееся с маслом и бензином и способное к растворению исходного полимера полимерной матрицы, при соотношении вулканизата каучука и жидкого вещества в полимерной матрице как 1,00:0,03÷0,10, дисперсный наполнитель выполнен из глинозема, содержание дисперсного наполнителя в композите 19,0÷21,0 мас.%, дисперсный волокнистый наполнитель выполнен из асбеста, содержание дисперсного волокнистого наполнителя в композите 60,0÷63,0 мас.%, при этом композит дополнительно содержит пигмент органический и антиоксидант в виде основания, содержание пигмента органического в композите 0,2÷0,4 мас.%, содержание антиоксиданта в композите 0,1÷0,6 мас.%.

Существенные признаки заявляемого изобретения «полимерная матрица выполнена из вулканизата нитрильного каучука, содержание полимерной матрицы в композите 15,0÷18,0 мас.%, в состав полимерной матрицы дополнительно введено жидкое вещество, не смешивающееся с маслом и бензином и способное к растворению исходного полимера полимерной матрицы, при соотношении вулканизата каучука и жидкого вещества в полимерной матрице как 1,00:0,03÷0,10, дисперсный наполнитель выполнен из глинозема, содержание дисперсного наполнителя в композите 19,0÷21,0 мас.%, дисперсный волокнистый наполнитель выполнен из асбеста, содержание дисперсного волокнистого наполнителя в композите 60,0÷63,0 мас.%, композит дополнительно содержит пигмент органический и антиоксидант в виде основания, содержание пигмента органического в композите 0,2÷0,4 мас.%, содержание антиоксиданта в композите 0,1÷0,6 мас.%» являются отличительными от признаков прототипа.

Паронит маслобензостойкий содержит несколько (два и более) совмещенных плоских слоев. Каждый слой выполнен из полимерного композита, содержащего полимерную матрицу и наполнители. Полимерная матрица выполнена из вулканизата бутадиеннитрильного каучука, дополнительно содержащего жидкое вещество, не смешивающееся с маслом и бензином, например бутилацетат, этилацетат и т.д. Соотношение вулканизата каучука и жидкого вещества в матрице составляет 1,00:0,03÷0,10, то есть содержание жидкого вещества в полимерной матрице приблизительно от 3 мас.% до 10 мас.%. В матрице размещен дисперсный (порошкообразный) наполнитель из окиси алюминия (например, глинозем), дисперсный волокнистый наполнитель (например, порошок из асбестовых волокон), пигмент и антиоксидант. Композит имеет следующий фазовый состав: полимерная матрица 15,0÷18,0 мас.%; наполнители: глинозем 19,0÷21,0 мас.%; асбест 60,0÷63,0 мас.%; пигмент 0,2÷0,4 мас.%; антиоксидант 0,1÷0,6 мас.%.

Конкретным примером заявляемого изобретения является паронит ПМБ-1, содержащий 15 совмещенных слоев из полимерного композита. Полимерная матрица композита выполнена из 97 мас.% вулканизата каучука БНКС-40 и 3 мас.% этилацетата, содержание полимерной матрицы в композите 17,1 мас.%, наполнителей: глинозем 20,0 мас.%, асбест 62,2 мас.%, фталоцианин меди 0,25 мас.% и фенил-β-нафтиламин 0,45 мас.%.

Изготавливаться заявляемый паронит может по известной технологии с использованием в качестве растворителя не смешивающегося с маслом и бензином вещества, при этом режим вальцевания паронита подбирается таким образом, чтобы обеспечить необходимое содержание не смешивающегося с маслом и бензином вещества в готовом пароните.

Наличие в пароните маслобензостойком вещества, не смешивающегося с маслом и бензином, препятствует набуханию полимерной матрицы паронита в уплотняемых средах (масле, бензине), что улучшает эксплуатационные характеристики и маслобензостойкость паронита. Однако наличие такого вещества обычно обуславливает и кислую среду. Кроме того, для отличия этого паронита от обычных паронитов, в состав паронита вводят голубой пигмент из фталоцианина меди, являющийся катализатором процессов окисления углеводородов. В результате возможно негативное воздействие паронита на уплотняемые металлические поверхности, особенно в случае попадания воды в уплотняемую среду. Введение в состав паронита антиоксиданта препятствует негативному воздействию на металлические уплотняемые поверхности, в результате чего улучшаются эксплуатационные характеристики паронита.

Паронит маслобензостойкий, включающий несколько совмещенных слоев из полимерного композита, полимерная матрица которого выполнена из вулканизата каучука, содержащего дисперсные и волокнистые наполнители, отличающийся тем, что полимерная матрица выполнена из вулканизата нитрильного каучука, содержание полимерной матрицы в композите 12,0÷18,0 мас.%, в состав полимерной матрицы дополнительно введено жидкое вещество, не смешивающееся с маслом и бензином, при соотношении вулканизата каучука и жидкого вещества в полимерной матрице как 1,00:0,03÷0,10, дисперсный наполнитель выполнен из глинозема, содержание дисперсного наполнителя в композите 19,0÷21,0 мас.%, волокнистый наполнитель выполнен из асбеста, содержание волокнистого наполнителя в композите 50,0÷63,0 мас.%, при этом композит дополнительно содержит пигмент, содержание пигмента в композите 0,2÷0,4 мас.%, и антиоксидант, содержание антиоксиданта в композите 0,1÷0,6 мас.%.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-19 из 19.
20.09.2015
№216.013.7cb2

Тормозная колодка тягового подвижного состава

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным колодкам тягового подвижного состава, работающим в трибоконтакте не только с поверхностью катания колеса, но и с поверхностью гребня колеса. Тормозная колодка содержит стальной каркас и фрикционный элемент,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563519
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.09.2015
№216.013.7cb9

Композиционная тормозная колодка железнодорожного транспортного средства, образующая в процессе трибоконтакта абразивные наночастицы

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным колодкам пассажирских и грузовых вагонов, электропоездов, локомотивов и другого рельсового транспорта. Тормозная колодка, образующая в процессе трибоконтакта абразивные наночастицы, содержит металлический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563526
Дата охранного документа: 20.09.2015
27.09.2015
№216.013.7fa0

Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным колодкам пассажирских и грузовых вагонов, электропоездов, локомотивов и другого рельсового транспорта. Тормозная колодка содержит полимерный композиционный фрикционный элемент, зафиксированный на металлическом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002564269
Дата охранного документа: 27.09.2015
20.11.2015
№216.013.92d5

Колодка тормозная составная (композиционная со вставками) для железнодорожного транспортного средства

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к колодкам тормозным композиционным, предназначенным для железнодорожного подвижного состава. Колодка тормозная выполнена однослойной и содержит по крайней мере одну твердую вставку, проволочный каркас и металлическую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569207
Дата охранного документа: 20.11.2015
20.04.2016
№216.015.372e

Фрикционная накладка

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к фрикционным тормозным накладкам барабанных тормозных механизмов. Фрикционная накладка выполнена из полимерного фрикционного композита и имеет форму части разнотолщинной цилиндрической обечайки. Обечайка образована...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581348
Дата охранного документа: 20.04.2016
13.01.2017
№217.015.7082

Фрикционная накладка

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к фрикционным накладкам, используемым в узлах, работающих при наличии смазочного материала. Фрикционная накладка выполнена из полимерного фрикционного композита, на рабочей поверхности которой выполнены канавки, имеющие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596697
Дата охранного документа: 10.09.2016
13.01.2017
№217.015.7759

Слоистый уплотнительный материал

Изобретение относится к плоским слоистым уплотнительным материалам (паронитам) и различным прокладкам из них, предназначенным для эксплуатации в уплотнительных узлах с плоскими уплотняемыми поверхностями, в процессе эксплуатации которых материал подвергается переменным термическим и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002599750
Дата охранного документа: 10.10.2016
13.01.2017
№217.015.8709

Фрикционная накладка

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к фрикционным тормозным накладкам. Фрикционная накладка имеет два и более ряда отверстий под заклепки относительно тонкого края накладки. Длина дуги накладки по внутренней поверхности, разности толщин накладки по краям,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603453
Дата охранного документа: 27.11.2016
04.04.2018
№218.016.306c

Слоистый уплотнительный материал

Изобретение относится к плоскопараллельным слоистым уплотнительным материалам - паронитам и различным прокладкам из них, предназначенным для эксплуатации в уплотнительных узлах с плоскими уплотняемыми поверхностями, в процессе эксплуатации которых материал подвергается переменным термическим и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644909
Дата охранного документа: 14.02.2018
Показаны записи 11-20 из 23.
20.09.2015
№216.013.7cb2

Тормозная колодка тягового подвижного состава

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным колодкам тягового подвижного состава, работающим в трибоконтакте не только с поверхностью катания колеса, но и с поверхностью гребня колеса. Тормозная колодка содержит стальной каркас и фрикционный элемент,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563519
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.09.2015
№216.013.7cb9

Композиционная тормозная колодка железнодорожного транспортного средства, образующая в процессе трибоконтакта абразивные наночастицы

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным колодкам пассажирских и грузовых вагонов, электропоездов, локомотивов и другого рельсового транспорта. Тормозная колодка, образующая в процессе трибоконтакта абразивные наночастицы, содержит металлический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563526
Дата охранного документа: 20.09.2015
27.09.2015
№216.013.7fa0

Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным колодкам пассажирских и грузовых вагонов, электропоездов, локомотивов и другого рельсового транспорта. Тормозная колодка содержит полимерный композиционный фрикционный элемент, зафиксированный на металлическом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002564269
Дата охранного документа: 27.09.2015
20.11.2015
№216.013.92d5

Колодка тормозная составная (композиционная со вставками) для железнодорожного транспортного средства

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к колодкам тормозным композиционным, предназначенным для железнодорожного подвижного состава. Колодка тормозная выполнена однослойной и содержит по крайней мере одну твердую вставку, проволочный каркас и металлическую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569207
Дата охранного документа: 20.11.2015
20.04.2016
№216.015.372e

Фрикционная накладка

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к фрикционным тормозным накладкам барабанных тормозных механизмов. Фрикционная накладка выполнена из полимерного фрикционного композита и имеет форму части разнотолщинной цилиндрической обечайки. Обечайка образована...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581348
Дата охранного документа: 20.04.2016
13.01.2017
№217.015.7082

Фрикционная накладка

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к фрикционным накладкам, используемым в узлах, работающих при наличии смазочного материала. Фрикционная накладка выполнена из полимерного фрикционного композита, на рабочей поверхности которой выполнены канавки, имеющие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596697
Дата охранного документа: 10.09.2016
13.01.2017
№217.015.7759

Слоистый уплотнительный материал

Изобретение относится к плоским слоистым уплотнительным материалам (паронитам) и различным прокладкам из них, предназначенным для эксплуатации в уплотнительных узлах с плоскими уплотняемыми поверхностями, в процессе эксплуатации которых материал подвергается переменным термическим и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002599750
Дата охранного документа: 10.10.2016
13.01.2017
№217.015.8709

Фрикционная накладка

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к фрикционным тормозным накладкам. Фрикционная накладка имеет два и более ряда отверстий под заклепки относительно тонкого края накладки. Длина дуги накладки по внутренней поверхности, разности толщин накладки по краям,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603453
Дата охранного документа: 27.11.2016
04.04.2018
№218.016.306c

Слоистый уплотнительный материал

Изобретение относится к плоскопараллельным слоистым уплотнительным материалам - паронитам и различным прокладкам из них, предназначенным для эксплуатации в уплотнительных узлах с плоскими уплотняемыми поверхностями, в процессе эксплуатации которых материал подвергается переменным термическим и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644909
Дата охранного документа: 14.02.2018
30.03.2019
№219.016.f945

Прокладка под головку блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания

Прокладка под головку блока цилиндров ДВС содержит металлический каркас, выполненный из нескольких соединенных между собой металлических пластин с нанесенным уплотнительным покрытием из мягкого материала либо с одной стороны пластины, либо с двух сторон и отверстия. Металлический каркас...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002319847
Дата охранного документа: 20.03.2008
+ добавить свой РИД