×
10.08.2016
216.015.5443

Результат интеллектуальной деятельности: УСТАНОВКА ДЛЯ ТЕПЛОВЫХ ИСПЫТАНИЙ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002593921
Дата охранного документа
10.08.2016
Аннотация: Изобретение относится к области испытательной техники, в частности к установкам для тепловых испытаний авиационных конструкций. Установка содержит вентиляторы, электрические воздухонагреватели, термокамеру, коллекторы газообразного теплоносителя, датчики температур, систему автоматического управления, систему эвакуации отработанного теплоносителя. Она снабжена двумя самостоятельными контурами подачи теплоносителя, расположенными со стороны верхней и нижней поверхности испытываемой конструкции, каждый из которых содержит клапаны, необходимые для регулирования подачи теплоносителя. Кожух выполнен в виде объемной панели, с одной стороны к ней подводится коллектор газообразного теплоносителя, другая, противоположная сторона выполнена в виде перфорированной пластины, что позволяет получить равномерное поле температур на конструкции, при этом на панели над отверстиями установлены задвижки, необходимые для регулирования расхода подаваемого газообразного теплоносителя, в их состав входят шиберы, штоки, направляющие с фиксаторами, ограничители перемещения штока. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей установки. 3 ил.
Основные результаты: Установка для тепловых испытаний элементов конструкций летательных аппаратов, содержащая вентиляторы, электрические нагреватели, термокамеру, коллекторы газообразного теплоносителя, датчики температур, систему автоматического управления, систему эвакуации отработанного теплоносителя, отличающаяся тем, что она снабжена двумя самостоятельными контурами подачи газообразного теплоносителя, расположенными со стороны верхней и нижней поверхностей испытываемой конструкции, каждый из которых содержит клапаны, необходимые для регулирования подачи теплоносителя, объемные панели, с одной стороны к ним подводится коллектор газообразного теплоносителя, другая, противоположная сторона выполнена в виде перфорированной пластины, что позволяет получить равномерное поле температур на конструкции, при этом на объемной панели над отверстиями установлены задвижки, необходимые для регулирования расхода подаваемого газообразного теплоносителя, в их состав входят шиберы, штоки, направляющие с фиксаторами, ограничители перемещения штока.

Изобретение относится в области испытательной техники, в частности к установкам для тепловых испытаний авиационных конструкций.

Известны камеры для климатических испытаний и установки для нагрева конструкции, содержащие вентиляторы, электрические воздухонагреватели, термокамеры, датчики температур, систему автоматического управления, устройства для эвакуации отработанного теплоносителя (патенты RU 1056143, RU 2183883).

Недостаток таких климатических камер и установок в том, что они имеют ограниченные функциональные возможности моделирования различных температурных полей при испытаниях летательных аппаратов.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению и взятым за прототип является устройство для тепловых испытаний летательных аппаратов, содержащее коллектор подвода газообразного теплоносителя к теплообменной поверхности, кожух, выполненный в виде круглого цилиндра, вентилятор с подвижными лопатками, поворотные насадки (авторское свидетельство SU 1805311 А1).

Недостаток такого устройства - сложное конструктивное исполнение.

При создании изобретения была поставлена задача расширения функциональных возможностей установки.

Решение указанной задачи достигается тем, что установка для нагрева конструкции снабжена двумя самостоятельными контурами подачи газообразного теплоносителя, расположенными со стороны верхней и нижней поверхности испытываемой конструкции, каждый из которых содержит клапана, необходимые для регулирования подачи воздуха, объемные панели, с одной стороны к ним подводится коллектор газообразного теплоносителя, другая, противоположная сторона выполнена в виде перфорированной пластины, что позволяет получить равномерное поле температур на конструкции, при этом на объемной панели над отверстиями установлены задвижки, необходимые для регулирования расхода подаваемого газообразного теплоносителя, в их состав входят шиберы, штоки, направляющие с фиксаторами, ограничители перемещения штока.

Изобретение поясняется чертежами на которых изображено:

на фиг. 1 - схема установки для нагрева элементов конструкции;

на фиг. 2 - пластины с задвижками;

на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.

Установка для нагрева конструкции содержит вентиляторы 1, электрические нагреватели 2, клапана 3, коллектор подачи газообразного теплоносителя 4, объемные панели 5 с перфорированными пластинами 6, задвижки 7, в состав которых входят шибер 8, шток 9, направляющие 10 с фиксатором 11, ограничители перемещения шибер 12, датчики температур 13, автоматическая система управления 14, испытываемую конструкцию 15, термокамеру 16, устройство эвакуации отработанного теплоносителя 17.

Установка для нагрева конструкции работает следующим образом. От вентиляторов 1 теплоноситель подается через электрические нагреватели 2, регулируемые клапаны 3 и коллектор подвода 4 в объемные панели 5. Проходя через отверстие в пластинах 6, теплоноситель нагревает конструкцию 15. Площадь отверстий в пластинах 6 регулируется задвижками 7 (фиг. 2). Шибер 8 закрывает частично или полностью открывает отверстия в пластинах, это позволяет регулировать расход теплоносителя, поступающего на конструкцию 15 (фиг. 3). На штоке 9 задвижки 7 имеются ограничители перемещения 12. На направляющих 10 установлен фиксатор 11, позволяющий фиксировать необходимое положение шибера 8. С помощью регулируемых клапанов 3 и задвижек 7 можно воспроизводить различные температурные поля на испытываемой конструкции. Датчики температур 13 необходимы для регистрации температурных полей. Они также являются обратной связью при выполнении заданной программы испытаний. Управление процессом нагрева осуществляется системой автоматического управления 4. Эвакуация отработанного теплоносителя осуществляется системой.

Установка для тепловых испытаний элементов конструкций летательных аппаратов, содержащая вентиляторы, электрические нагреватели, термокамеру, коллекторы газообразного теплоносителя, датчики температур, систему автоматического управления, систему эвакуации отработанного теплоносителя, отличающаяся тем, что она снабжена двумя самостоятельными контурами подачи газообразного теплоносителя, расположенными со стороны верхней и нижней поверхностей испытываемой конструкции, каждый из которых содержит клапаны, необходимые для регулирования подачи теплоносителя, объемные панели, с одной стороны к ним подводится коллектор газообразного теплоносителя, другая, противоположная сторона выполнена в виде перфорированной пластины, что позволяет получить равномерное поле температур на конструкции, при этом на объемной панели над отверстиями установлены задвижки, необходимые для регулирования расхода подаваемого газообразного теплоносителя, в их состав входят шиберы, штоки, направляющие с фиксаторами, ограничители перемещения штока.
УСТАНОВКА ДЛЯ ТЕПЛОВЫХ ИСПЫТАНИЙ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
УСТАНОВКА ДЛЯ ТЕПЛОВЫХ ИСПЫТАНИЙ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-26 из 26.
29.06.2018
№218.016.68fc

Способ вибрационной диагностики процессов разрушения конструкций

Изобретение относится к области неразрушающего контроля и диагностики технического состояния конструкций. При реализации способа на диагностируемую конструкцию устанавливают датчики ускорений. Путем использования одного или нескольких независимых источников вибраций создают вибрационные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002659193
Дата охранного документа: 28.06.2018
12.07.2018
№218.016.6f80

Система управления для стенда прочностных испытаний

Изобретение относится к области измерительной и испытательной техники и может быть использовано для формирования переменных нагрузок в циклических программных испытаниях для определения надежности и эксплуатационного ресурса авиационных конструкций. Система управления для стенда прочностных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002661067
Дата охранного документа: 11.07.2018
23.02.2019
№219.016.c6bc

Грузопассажирский самолет местных и региональных линий с расширенными возможностями базирования

Изобретение относится к авиационной технике. Самолет содержит несущий фюзеляж овального поперечного сечения, верхнерасположенное прямое подкосное крыло большого удлинения, хвостовое V-образное оперение, консоли которого установлены по бокам в хвостовой части фюзеляжа, силовую установку с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002680586
Дата охранного документа: 22.02.2019
02.04.2020
№220.018.12ec

Торсионное шасси

Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при разработке конструкции опор шасси самолетов различного назначения. Шасси самолета содержит упругие элементы в виде торсионов, установленные на них зубчатые пары для правого и левого колес. Упругие элементы шасси выполнены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002718185
Дата охранного документа: 31.03.2020
29.05.2020
№220.018.21ea

Стенд для испытаний авиационных конструкций

Изобретение относится к области испытательной техники, в частности к стендам для испытаний авиационной техники. Стенд включает маслонасосную станцию, электрогидравлические усилители, гидравлические цилиндры. Причем в маслонасосной станции дополнительно установлены блоки гидравлического питания,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002722059
Дата охранного документа: 26.05.2020
23.05.2023
№223.018.6f41

Стенд для прочностных испытаний авиационных конструкций

Изобретение относится к области испытательной техники, в частности к установкам для прочностных испытаний авиационных конструкций. Устройство содержит систему автоматизированного управления, маслонасосную станцию, в состав которой входят расходный бак, система трубопроводов, насосы высокого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002746174
Дата охранного документа: 08.04.2021
Показаны записи 11-15 из 15.
13.01.2017
№217.015.898b

Гидросистема стенда

Изобретение относится к области испытательной техники. Устройство включает насосную станцию, гидрораспределители, гидроцилиндры, динамометры, рычажную систему, механизмы электрические прямоходовые, автоматическую систему управления. Механизмы электрические прямоходовые установлены в силовую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602413
Дата охранного документа: 20.11.2016
25.08.2017
№217.015.ab73

Экранолет

Изобретение относится к транспортной технике и касается транспорта для передвижения в условиях безаэродромного базирования, а также на водной поверхности. Экранолет содержит два фюзеляжа, объединенных общим днищем, с двигателями в каждом фюзеляже, с винтами в кольцевых каналах и трансмиссией от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612067
Дата охранного документа: 02.03.2017
19.01.2018
№218.015.ffec

Устройство заправки топливом легкого самолета

Изобретение относится к устройствам заправки топливом самолета. Устройство заправки топливом легкого самолета типа верхнеплан или биплан, заправочные горловины (2, 3) которого установлены на верхней площадке поворотного коллектора (1). Коллектор (1) расположен в плоскости симметрии самолета и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629618
Дата охранного документа: 30.08.2017
13.02.2018
№218.016.1ff5

Шасси самолета с торсионным амортизатором

Изобретение относится к авиационной технике и касается взлетно-посадочных устройств. Шасси самолета содержит закрепленные на корпусе упругие элементы в виде торсионов, установленные на них рычаги правого и левого колес, демпферы, втулки. Причем упругие элементы в виде торсионов шарнирно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641397
Дата охранного документа: 17.01.2018
13.02.2018
№218.016.2014

Самолет вертикального взлета и посадки (сввп)

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к конструкциям самолетов вертикального взлета посадки. Самолет вертикального взлета и посадки (СВВП) имеет крыло, фюзеляж, подъемно-маршевый двигатель, оснащенный поворотными соплами. Фюзеляж выполнен в виде двухбалочной конструкции, в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641393
Дата охранного документа: 17.01.2018
+ добавить свой РИД