×
27.08.2016
216.015.4d2b

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ГАЗА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЙ В ГИПЕРЗВУКОВОЙ АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ ТРУБЕ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (ВАРИАНТЫ)

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики и может быть использовано при исследовании характеристик летательных аппаратов. В способе подготовки газа для исследований в гиперзвуковой аэродинамической трубе, содержащем операцию разогрева требуемого количества газа до температуры торможения Т и операцию его пропускания с требуемыми давлением торможения Р и температурой торможения Т через аэродинамическое сопло, параллельно разогревают две порции газа до разных среднемассовых температур в двух нагревателях газа. В первом - до максимальной температуры T, которую допускает конструкция нагревателя газа и которая превышает температуру торможения Т (Т>Т), во втором - до температуры Т, меньшей температуры торможения Т (Т<Т). Затем смешивают порции газа за нагревателями газа и пропускают через нивелирующий нагреватель газа и направляют в аэродинамическое сопло аэродинамической трубы. Также предложено устройство для подготовки газа для исследований в гиперзвуковой аэродинамической трубе, которое содержит источники рабочего газа, основной, дополнительный и нивелирующий нагреватели газа, камеру смешивания, систему регулирования расхода газа через нагреватели газа, аэродинамическое сопло, рабочую часть, систему выхлопа. Технический результат - обеспечение возможности увеличения расхода и тепловой мощности потока рабочего газа через гиперзвуковую аэродинамическую трубу и расширение области режимов эксплуатации. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретения относятся к области экспериментальной аэродинамики и могут быть использованы при исследовании характеристик летательных аппаратов.

Широко известен способ подготовки рабочего газа для исследований в аэродинамической трубе (АДТ), в котором требуемое количество газа разогревают до температуры торможения Т0 в подогревателе и при требуемом давлении торможения пропускают через аэродинамическое сопло в рабочую часть.

Устройство для осуществления этого способа содержит источник рабочего газа, нагреватель газа, аэродинамическое сопло, рабочую часть с системой выхлопа газа, систему обеспечения постоянства параметров потока перед соплом (см. Аэродинамические трубы и газодинамические установки зарубежных стран. Обзор ОНТИ ЦАГИ №664. Издательский отдел ЦАГИ, 1986, стр. 181, 193, 214, 232-238).

Недостатком указанных технических решений является то, что имеются ограничения по увеличению расхода и тепловой мощности потока рабочего газа через нагреватель (а следовательно, и через АДТ) при сохранении в допустимых пределах размеров АДТ и ограничение возможности использования конкретной АДТ для работы на различных режимах при эффективном использовании возможностей элементов АДТ. Это ограничивает область возможного применения АДТ.

Задачей настоящих изобретений является расширение области возможного применения АДТ.

Технический результат, обеспечиваемый изобретениями, состоит в обеспечении возможности увеличения расхода и тепловой мощности потока рабочего газа через гиперзвуковую АДТ и расширение области режимов, в которой целесообразно эксплуатировать конкретную гиперзвуковую АДТ.

Решение поставленной задачи и технический результат достигаются тем, что в способе подготовки газа для исследований в гиперзвуковой аэродинамической трубе, содержащем операцию разогрева требуемого количества газа до температуры торможения Т0, и операцию его пропускания с требуемыми давлением и температурой торможения Р0 и Т0 через аэродинамическое сопло, параллельно разогревают две порции газа до разных среднемассовых температур в двух нагревателях газа: в первом - до максимальной температуры T1, которую допускает конструкция нагревателя газа и которая превышает температуру торможения Т0 (T1>T0), во втором - до температуры Т2, меньшей температуры торможения Т020), и затем смешивают порции газа за нагревателями газа, при этом суммарный расход газа через нагреватели газа должен быть равным требуемому расходу газа через сопло гиперзвуковой аэродинамической трубы, а величины порций газа должны быть такими, чтобы после их смешивания в потоке была среднемассовая температура Т, близкая к температуре торможения Т0, после этого газ для выравнивания параметров потока в поперечном сечении пропускают через нивелирующий нагреватель газа и направляют в аэродинамическое сопло аэродинамической трубы.

Указанный результат достигается тем, что устройство для подготовки газа для исследований в гиперзвуковой аэродинамической трубе, содержащее источник рабочего газа, нагреватели газа, аэродинамическое сопло, рабочую часть с системой выхлопа газа, систему обеспечения постоянства параметров потока перед соплом, имеет три нагревателя газа: основной, дополнительный и нивелирующий с автономными системами разогрева газа до разных температур, камеру смешивания и систему регулирования расходов газа через основной и дополнительный нагреватели газа, причем основной нагреватель газа, камера смешивания и нивелирующий нагреватель газа соединены последовательно и установлены между источником рабочего газа и аэродинамическим соплом, дополнительный нагреватель газа установлен параллельно с основным нагревателем газа и соединен с источником рабочего газа и камерой смешивания, при этом все нагреватели газа являются нагревателями регенеративного типа.

Технический результат также достигается тем, что в варианте выполнения устройства для подготовки газа для исследований в гиперзвуковой аэродинамической трубе основной нагреватель газа является электродуговым.

Блок-схема устройства для подготовки газа для исследований в гиперзвуковой АДТ по предлагаемому способу приведена на фиг. 1.

Устройство содержит источники рабочего газа 1, 2, основной 3, дополнительный 4 и нивелирующий 5 нагреватели газа, камеру смешивания 6, систему 7 регулирования расходов газа через нагреватели 3 и 4, аэродинамическое сопло 8, рабочую часть 9, систему выхлопа 10. Камера смешения 6 и нивелирующий нагреватель газа 5 соединены последовательно и установлены между источником 1 рабочего газа и аэродинамическим соплом 8. Дополнительный нагреватель газа 4 установлен параллельно с основным нагревателем газа 3 и соединен с источником 2 рабочего газа и камерой 6 смешивания. Источники рабочего газа могут быть выполнены в виде емкости, мультипликатора давления или газостата (емкость с нагревателем для разогрева рабочего газа внутри емкости). Нагреватели газа являются нагревателями регенеративного типа с теплоаккумулирующими насадками (ТАН). Основной нагреватель во втором варианте исполнения устройства - электродуговой.

Устройство, приведенное на фиг. 1, работает следующим образом. Подготавливают элементы гиперзвуковой аэродинамической трубы к работе с потоком газа. Разогревают теплоаккумулирующие насадки нагревателей газа до требуемых среднемассовых температур: в основном нагревателе газа 3 - до максимальной температуры T1, которую допускает конструкция нагревателя газа и которая превышает температуру торможения Т010); в дополнительном нагревателе газа 4 - до температуры Т2, меньшей температуры торможения Т020), в нивелирующем нагревателе газа 5 - до температуры Т30, которая постоянна вдоль оси теплоаккумулирующей насадки. При работе гиперзвуковой аэродинамической трубы пропускают разные порции газа через нагреватели газа 3 и 4, смешивают их в камере 6 смешивания. При этом система 7 регулирования расхода газа через нагреватели газа 3 и 4 обеспечивает суммарный расход газа через нагреватели газа равным требуемому расходу газа через сопло гиперзвуковой аэродинамической трубы, а величины порций газа, проходящие через нагреватели газа, обеспечиваются такими, чтобы после смешивания потоков в камере 6 смешивания их среднемассовая температура Т была близка к температуре торможения Т0. При прохождении потока газа через нагреватель газа 5 его параметры (давление и температура) выравниваются в поперечном сечении до значений давления торможения Р0, температуры торможения Т0 и направляются в аэродинамическое сопло аэродинамической трубы.

Использование предлагаемых изобретений обеспечивает возможность увеличить расход и тепловую мощность потока рабочего газа через гиперзвуковую аэродинамическую трубу при сохранении в допустимых пределах размеров элементов гиперзвуковой аэродинамической трубы и даст возможность использовать конкретное устройство для работы на различных режимах при эффективном использовании возможностей элементов гиперзвуковой аэродинамической трубы.

В итоге использование изобретений расширяет область применения гиперзвуковой аэродинамической трубы.


СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ГАЗА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЙ В ГИПЕРЗВУКОВОЙ АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ ТРУБЕ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (ВАРИАНТЫ)
СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ГАЗА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЙ В ГИПЕРЗВУКОВОЙ АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ ТРУБЕ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (ВАРИАНТЫ)
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 241-250 из 260.
07.06.2020
№220.018.24ac

Устройство формирования вихревого обтекания аэродинамической модели

Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики летательных аппаратов и может быть использовано при проектировании, изготовлении и испытаниях в аэродинамических трубах аэродинамических моделей различного назначения. Устройство содержит посадочный элемент в виде втулки, встроенный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002722963
Дата охранного документа: 05.06.2020
07.06.2020
№220.018.24f4

Способ управления положением модели в аэродинамической трубе

Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики, в частности к автоматическим системам управления положением модели в аэродинамических трубах. Способ включает размещение модели на державке с возможностью изменения положения модели в набегающем потоке в одной плоскости по заданной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002722854
Дата охранного документа: 04.06.2020
07.06.2020
№220.018.24fe

Стенд для измерения аэродинамических характеристик модели отсека крыла

Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики и может быть использовано для измерений аэродинамических характеристик моделей отсеков крыльев, преимущественно, при дозвуковых скоростях. Стенд включает аэродинамическую трубу с открытой рабочей частью, подвеску для крепления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002722856
Дата охранного документа: 04.06.2020
07.06.2020
№220.018.2563

Способ определения погрешности стенда для измерения характеристик геометрии масс изделий и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для подтверждения метрологических характеристик при поверке, калибровке, испытаниях в целях утверждения типа стендов для измерения характеристик геометрии масс изделий с помощью статической балансировки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002722962
Дата охранного документа: 05.06.2020
09.06.2020
№220.018.25ba

Конвертируемый летательный аппарат

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к конструкциям летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Конвертируемый летательный аппарат содержит фюзеляж, хвостовое оперение, крыло, маршевую силовую установку с воздушными винтами, установленными на крыле. Подъемные ВМГ...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002723104
Дата охранного документа: 08.06.2020
21.06.2020
№220.018.2898

Способ снижения влияния обледенения на аэродинамическую поверхность

Изобретение относится к авиационной технике. Способ снижения влияния обледенения на аэродинамическую поверхность заключается в том, что через продольное щелевое сопло на верхней плоскости аэродинамической поверхности производят тангенциальный выдув струи сжатого воздуха. Выдув осуществляют на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724026
Дата охранного документа: 18.06.2020
21.06.2020
№220.018.28a1

Модель для исследования посадки самолёта на воду

Изобретение относится к области экспериментальной гидродинамики и аэродинамики. Модель для исследования посадки самолета на воду содержит фюзеляж гладкой формы с приподнятой хвостовой частью. В хвостовой части установлены охватывающие фюзеляж модели кольцевые риблеты, изготовленные из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724025
Дата охранного документа: 18.06.2020
21.06.2020
№220.018.28a2

Крыло летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной технике. Крыло летательного аппарата содержит центроплан и консоль, выполнено с удлинением λ=8÷11, сужением η=3.0-4.5, содержит сверхкритические профили. Передняя кромка в области от 0 до 25% размаха крыла выполнена с изломом и наплывом. Задняя кромка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724015
Дата охранного документа: 18.06.2020
21.06.2020
№220.018.28a5

Композитный стержневой конструкционный элемент

Изобретение относится к области композитных конструкций и касается высоконагруженных конструкций из полимерных композиционных материалов, в частности стержневых узлов и ферменных агрегатов авиационных конструкций. Композитный стержневой конструкционный элемент содержит трубчатый силовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724035
Дата охранного документа: 18.06.2020
21.06.2020
№220.018.28b6

Фюзеляж самолета

Изобретение относится к области авиационной техники, преимущественно к фюзеляжам самолетов с дозвуковыми и околозвуковыми скоростями полета. Фюзеляж самолета, в кормовой части содержит выходы каналов для выдува воздуха, расположенные на его поверхности, выходы каналов выполнены с осями,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724036
Дата охранного документа: 18.06.2020
Показаны записи 141-148 из 148.
04.04.2018
№218.016.376b

Способ синхронизации и обеспечения симметрии тяги воздушных винтов силовой установки летательного аппарата и электрическая синхронизирующая трансмиссия для его реализации

Изобретение относится к силовым установкам летательных аппаратов. Способ синхронизации и обеспечения симметрии тяги воздушных винтов (1) силовой установки летательных аппаратов заключается в том, что в случае отказа одного из двигателей внутреннего сгорания (2) муфта свободного хода (4)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646696
Дата охранного документа: 06.03.2018
13.10.2018
№218.016.9119

Подогреватель газа регенеративный

Изобретение относится к теплотехнике, а именно к подогревателям газа регенеративным, и может быть использовано при разработке подогревателей газа регенеративных для аэродинамических труб. Подогреватель газа регенеративный содержит уплотненную в корпусе у торца выхода газа насадку с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002669440
Дата охранного документа: 11.10.2018
07.12.2018
№218.016.a4a6

Регенеративный подогреватель газа

Изобретение относится к теплотехнике, и может быть использовано при разработке регенеративных подогревателей газа (РНГ) для аэродинамических труб. Регенеративный подогреватель газа содержит насадку с теплоаккумулирующим элементом, расположенным в газонепроницаемом по боковой поверхности кожухе,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002674225
Дата охранного документа: 05.12.2018
20.02.2019
№219.016.c230

Универсальная упругоподобная аэродинамическая модель и способ ее изготовления

Изобретения относятся к области экспериментальной аэродинамики, в частности исследований проблем аэроупругости летательных аппаратов. Модель содержит силовой сердечник и одну съемную крышку, сердечник выполнен в виде части профиля, включающей всю верхнюю поверхность, например, крыла, а также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002454646
Дата охранного документа: 27.06.2012
19.04.2019
№219.017.2b97

Способ получения гиперзвукового потока для аэродинамических испытаний и устройство для его осуществления (варианты)

Изобретения относятся к области экспериментальной аэродинамики и могут быть использованы при исследовании характеристик летательных аппаратов. Разогрев рабочего газа в замкнутом объеме производят с помощью резистивного нагревателя, после чего выталкивают его при постоянных параметрах торможения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002270429
Дата охранного документа: 20.02.2006
19.04.2019
№219.017.2b99

Способ получения гиперзвукового потока для аэродинамических испытаний и устройство для его осуществления (варианты)

Изобретения относятся к области экспериментальной аэродинамики и могут быть использованы при исследовании характеристик летательных аппаратов. Разогрев рабочего газа в замкнутом объеме производят с помощью кауперного подогревателя газа, после чего выталкивают его при постоянных параметрах...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002270430
Дата охранного документа: 20.02.2006
17.08.2019
№219.017.c168

Устройство для исследования ближнего поля давления модели в аэродинамической трубе

Изобретение относится к области аэродинамики и предназначено для исследования ближнего поля давления модели при сверхзвуковом обтекании в аэродинамической трубе. Устройство содержит генератор ударной волны (модель), поверхность с нанесенным барочувствительным покрытием, расположенную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002697569
Дата охранного документа: 15.08.2019
02.10.2019
№219.017.ccdb

Способ исследования макета ламинаризированной поверхности

Изобретение относится к области натурных и модельных испытаний элементов летательных аппаратов. Способ исследования макета ламинаризированной поверхности, снабженной активной системой ламинаризации, содержит микроперфорированную поверхность и систему отсоса пограничного слоя. Макет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002701291
Дата охранного документа: 25.09.2019
+ добавить свой РИД