×
20.06.2014
216.012.d25c

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ВОЕННОЙ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ К ПУСКУ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002519623
Дата охранного документа
20.06.2014
Аннотация: Изобретение относится к устройствам предпускового подогрева силовых установок военных гусеничных машин. Устройство для автоматической подготовки силовой установки военной гусеничной машины к пуску содержит подогреватель, включающий в себя котел, выпускной коллектор, нагнетатель, электродвигатель, водяной насос, топливный насос, форсунку, топливный кран, запальную свечу и свечу подогрева. В систему подогрева установлен блок управления с дистанционным пультом управления, соединенный с запальной свечой, свечой подогрева, топливным краном, электродвигателем, датчиком температуры. В котел подогревателя установлен датчик температуры пламени и привод крышки выпускного коллектора, а в теплообменник установлен ограничитель нагрева. Достигается повышение боеготовности. 1 ил.
Основные результаты: Устройство для автоматической подготовки силовой установки военной гусеничной машины к пуску, содержащее подогреватель, включающий в себя котел, выпускной коллектор, нагнетатель, электродвигатель, водяной насос, топливный насос, форсунку, топливный кран, запальную свечу и свечу подогрева, отличающееся тем, что в систему подогрева силовой установки дополнительно установлен блок управления с дистанционным пультом управления, при этом блок управления соединен с запальной свечой, свечой подогрева, топливным краном, электродвигателем, датчиком температуры, а в котел подогревателя установлен датчик температуры пламени и привод крышки выпускного коллектора, а в теплообменник установлен ограничитель нагрева.

Изобретение относится к военным гусеничным машинам, в частности к системам предпускового подогрева силовых установок военных гусеничных машин (ВГМ).

Известны системы подогрева танков и БМП, содержащие подогреватели различных конструктивных исполнений. Пуск известных аналогов систем подогрева силовых установок возможен только при участии механика-водителя, так как средства и органы управления системой подогрева (подогревателем) силовой установки ВГМ установлены на рабочем месте механика-водителя или отдельно от места механика-водителя (разнесены по объекту ВГМ).

В качестве прототипа взята система подогрева силовой установки танка Т-72 (см. Техническое описание танка Т-72. - М.: Военное издательство 2002, с.99). Система подогрева включает подогреватель, который состоит из котла, выпускного коллектора, нагнетателя, электродвигателя, водяного насоса, топливного насоса, форсунки, топливного крана, запальной свечи и свечи подогрева.

Одним из основных мероприятий обеспечения высокой боевой готовности является подготовка силовой установки к движению ВГМ. Практика эксплуатации ВГМ в войсках показала, что подготовка к движению, особенно при отрицательных температурах окружающего воздуха (зимний период), в решающей степени определяется временем, необходимым для подготовки к пуску (разогреву) силовой установки ВГМ.

Подготовку к движению ВГМ осуществляет механик-водитель после прибытия в парк воинской части из места расположения подразделения.

Парки воинских частей, как правило, расположены на значительном удалении от мест расположения личного состава подразделений. Поэтому время прибытия экипажей (механиков-водителей) к образцам ВГМ в парк имеет значительную величину. Следовательно, время прибытия экипажей (механиков-водителей) к образцам ВГМ остается не задействованным для подготовки силовых установок ВГМ к пуску, при этом увеличивается в целом время выполнения поставленной боевой задачи, что является существенным недостатком в системе основных мероприятий обеспечения боевой готовности подразделений.

На существующих системах подогрева силовых установок ВГМ, в том числе и на выбранном прототипе, не обеспечивается дистанционный пуск системы подогрева силовой установки в любое время суток и определенный период (зимний, летний) эксплуатации ВГМ. Таким образом, в данном случае, подготовка силовой установки к пуску возможна только при непосредственном нахождении экипажа (механика-водителя) в объекте ВГМ, что является существенным недостатком существующих аналогичных систем подогрева силовой установки.

Целью предлагаемого технического решения является обеспечение автоматической подготовки силовой установки ВГМ к пуску независимо от времени суток, определенного периода эксплуатации ВГМ, а также места нахождения экипажа (механика-водителя).

Для достижения поставленной цели предлагается устройство для автоматической подготовки силовой установки военной гусеничной машины к пуску, содержащее подогреватель, включающий в себя котел, выпускной коллектор, нагнетатель, электродвигатель, водяной насос, топливный насос, форсунку, топливный кран, запальную свечу и свечу подогрева, отличающееся тем, что в систему подогрева силовой установки дополнительно установлен блок управления с дистанционным пультом управления, при этом блок управления соединен с запальной свечой и свечой подогрева, топливным краном, электродвигателем, датчиком температуры, а в котел подогревателя установлен датчик температуры пламени и привод крышки выпускного коллектора, а в теплообменник установлен ограничитель нагрева.

Изобретение поясняется фиг.1. Общий вид конструктивно-компоновочной схемы представлен на фиг.1, где обозначено: топливный кран 1, топливный насос 2, электродвигатель 3, нагнетатель воздуха 4, насос охлаждающей жидкости 5, крышка выпускного коллектора 6, привод крышки выпускного коллектора 7, выпускной коллектор 8, теплообменник 9, датчик температуры 10, ограничитель нагрева 11, блок управления 12, датчик пламени 13, запальная свеча 14, свеча подогрева 15, форсунка 16, котел 17, пульт дистанционного управления 18.

Предлагаемое устройство работает следующим образом. Сигнал с пульта управления 18 для запуска подогревателя принимается антенной блока управления 12, включенного в электрическую сеть ВГМ. Блок управления 12 выдает команду приводу крышки выпускного коллектора 7, который открывает крышку выпускного коллектора 6. Так же блок управления 12 открывает топливный кран 1, подает напряжение на свечу подогрева 15 и запальную свечу 14 для их накаливания на определенное время (не менее трех минут). Топливо начинает поступать к форсунке 16, где нагревается свечой подогрева 15 для обеспечения нормального воспламенения. По истечении определенного времени (не менее трех минут) включается электродвигатель 3, приводящий во вращение нагнетатель воздуха 4, насос охлаждающей жидкости 5 и топливный насос 2. Топливо под давлением подается на форсунку 16, распыляется в котле 17 и воспламеняется, попадая на раскаленную запальную свечу 14. При устойчивом горении с датчика пламени 13 в блок управления 12 поступает сигнал, при этом блок управления отключает запальную свечу 14, свечу подогрева 15. Тепло, образующееся при горении, передается охлаждающей жидкости системы охлаждения силовой установки через теплообменник 9. Циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения обеспечивает насос охлаждающей жидкости 5. При достижении охлаждающей жидкостью температуры 90°C датчик температуры 10 подает сигнал в блок управления 12, который перекрывает топливный кран 1, и топливо не поступает к форсунке 17, в результате чего пламя в котле 17 гаснет. При этом электродвигатель 3 продолжает работу в течение определенного времени (не менее сорока секунд) для продувки котла 17 подогревателя. После чего блок управления 12 останавливает работу электродвигателя 3 и выдает команду приводу крышки выпускного коллектора 7, который закрывает крышку выпускного коллектора 6. Крышка выпускного коллектора 6 предотвращает попадание воды, пыли, грязи и других посторенних элементов в выпускной коллектор 8.

Для защиты от недопустимо высоких рабочих температур предусмотрен ограничитель нагрева 11. При температуре теплообменника свыше 120°C сигнал с него поступает в блок управления 12, который перекрывает топливный кран 1, и топливо не поступает к форсунке 17, в результате чего пламя в котле 17 гаснет. После чего запуск подогревателя возможен после остывания и устранения неисправности.

Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет автоматически независимо от времени суток, определенного периода эксплуатации ВГМ, а также места нахождения экипажа (механика-водителя) подготавливать силовую установку ВГМ к пуску.

Устройство для автоматической подготовки силовой установки военной гусеничной машины к пуску, содержащее подогреватель, включающий в себя котел, выпускной коллектор, нагнетатель, электродвигатель, водяной насос, топливный насос, форсунку, топливный кран, запальную свечу и свечу подогрева, отличающееся тем, что в систему подогрева силовой установки дополнительно установлен блок управления с дистанционным пультом управления, при этом блок управления соединен с запальной свечой, свечой подогрева, топливным краном, электродвигателем, датчиком температуры, а в котел подогревателя установлен датчик температуры пламени и привод крышки выпускного коллектора, а в теплообменник установлен ограничитель нагрева.
УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ВОЕННОЙ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ К ПУСКУ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-18 из 18.
10.04.2015
№216.013.405d

Система подогрева агрегатов трансмиссии военной гусеничной машины

Изобретение относится к военным гусеничным машинам, в частности к системам подогрева военных гусеничных машин. Система подогрева агрегатов трансмиссии военной гусеничной машины содержит подогреватель, змеевики масляных баков, обогреваемые полости двигателя, обогреваемые рубашки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547965
Дата охранного документа: 10.04.2015
20.04.2015
№216.013.4233

Устройство для обеспечения работоспособности системы гидроуправления и смазки трансмиссии военной гусеничной машины при отрицательных температурах окружающего воздуха

Изобретение относится к военным гусеничным машинам, в частности к системе гидроуправления и смазки трансмиссии военных гусеничных машин. Устройство для обеспечения работоспособности системы гидроуправления и смазки трансмиссии военной гусеничной машины при отрицательных температурах окружающего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548445
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.04.2015
№216.013.4237

Устройство для обеспечения работоспособности военной гусеничной машины при отрицательных значениях температуры окружающего воздуха

Изобретение относится к военным гусеничным машинам, в частности к системам подогрева силовой установки военных гусеничных машин. Система подогрева силовой установки дополнительно содержит блок контроля и выдачи команд, пульт управления, змеевик подогрева дизельного топлива в расходном топливном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548449
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.04.2015
№216.013.4239

Система подогрева силовой установки военной гусеничной машины

Изобретение относится к военным гусеничным машинам, в частности к системам подогрева силовых установок военных гусеничных машин. Система подогрева силовой установки военной гусеничной машины содержит подогреватель, змеевики масляных баков, обогреваемые полости двигателя, обогреваемые рубашки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548451
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.07.2015
№216.013.63ed

Устройство для обеспечения безопасности движения военной гусеничной машины

Изобретение относится к военным гусеничным машинам, в частности к системам дорожной сигнализации военных гусеничных машин. Устройство для обеспечения безопасности движения военной гусеничной машины включает систему дорожной сигнализации. Система дополнительно содержит пульт управления для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557128
Дата охранного документа: 20.07.2015
27.08.2015
№216.013.757c

Способ определения показателей качества применяемых топлив и масел в баках систем силовой установки и трансмиссии военной гусеничной машины

Изобретение относится к области исследования качества применения эксплуатационных материалов в баках систем силовой установки и трансмиссии. Способ определения показателей качества применяемых топлив и масел на военной гусеничной машине, заключается в определении температуры застывания,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561651
Дата охранного документа: 27.08.2015
20.11.2015
№216.013.92d4

Устройство для определения показателей качества применяемых топлив и масел в баках систем силовой установки и трансмиссии военной гусеничной машины

Устройство содержит пульт управления (21), дисплей (22), блок определения показателей качества топлива и масел (23), электронно-вычислительный блок, блок датчиков (8), расположенный в топливном баке (7), блок датчиков (2), расположенных в масляном баке двигателя (1), блок датчиков (17),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569206
Дата охранного документа: 20.11.2015
17.02.2018
№218.016.2a1f

Устройство для поддержания оптимальной температуры воздуха внутри обитаемых отделений военной гусеничной машины

Изобретение относится к военным гусеничным машинам, в частности к эргономике. Устройство для поддержания оптимальной температуры воздуха внутри обитаемых отделений военной гусеничной машины, содержащее индивидуальный вентилятор механика-водителя, индивидуальный вентилятор наводчика и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643015
Дата охранного документа: 29.01.2018
Показаны записи 21-27 из 27.
22.06.2019
№219.017.8e86

Устройство для охлаждения и термостатирования элементов радиоэлектронной аппаратуры радиолокационных станций с использованием плавящихся тепловых аккумуляторов с дополнительным воздушно-жидкостным теплоотводом

Изобретение относится к системам охлаждения и термостатирования приборов и узлов радиоэлектронной аппаратуры (РЭА) радиолокационных станций (РЛС), установленной на военных гусеничных машинах (ВГМ). Предлагается устройство для охлаждения и термостатирования элементов радиоэлектронной аппаратуры...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692123
Дата охранного документа: 21.06.2019
23.07.2019
№219.017.b804

Устройство для очистки воздуха, поступающего в обитаемые отделения военной гусеничной машины

Изобретение относится к системам очистки воздуха салона военно-гусеничных машин. Устройство для очистки воздуха содержит электродвигатель, ротор, направляющий аппарат, корпус, клапан забора воздуха и клапан выброса пыли. Дополнительно установлены циклоны перед электродвигателем с направляющим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002695153
Дата охранного документа: 22.07.2019
09.08.2019
№219.017.bd18

Устройство для обеспечения работоспособности системы подогрева впускного воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя силовой установки военных гусеничных машин в условиях низких температур

Изобретение относится к системам подогрева впускного воздуха (ПВВ) силовой установки военных гусеничных машин (ВГМ). Устройство для обеспечения работоспособности системы подогрева впускного воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя силовой установки военных гусеничных машин в условиях низких...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002696524
Дата охранного документа: 02.08.2019
17.01.2020
№220.017.f6ad

Устройство информирования механика-водителя о работоспособности радиоэлектронной аппаратуры радиолокационных станций в условиях механических воздействий при ее эксплуатации

Изобретение относится к военным гусеничным машинам (ВГМ), в частности к электрооборудованию системы управления военных гусеничных машин. Устройство информирования механика-водителя о работоспособности радиоэлектронной аппаратуры радиолокационных станций (РЭА РЛС) в условиях механических...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711043
Дата охранного документа: 14.01.2020
20.04.2023
№223.018.4c33

Газо-электрофакельное устройство дизельного двигателя

Изобретение относится к области транспортного двигателестроения, в частности к средствам облегчения пуска дизельного двигателя в условиях отрицательных температур холодного климата. Предложено газо-электрофакельное устройство, облегчающее пуск дизельного двигателя в условиях отрицательных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002763960
Дата охранного документа: 11.01.2022
22.04.2023
№223.018.50f3

Автоматизированная система очистки топлива для дизельного двигателя военной техники

Изобретение относится к системам питания топливом дизельных двигателей внутреннего сгорания для военной техники, в частности к устройствам очистки дизельного топлива. Предложенная автоматизированная система очистки топлива для дизельного двигателя содержит двухсекционный фильтр тонкой очистки с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002794292
Дата охранного документа: 14.04.2023
20.05.2023
№223.018.67b9

Устройство проверки чистоты канала ствола пушки

Изобретение относится к машиностроению, а именно к бронетанковому вооружению. Устройство проверки чистоты канала ствола пушки содержит: вращающийся транспортер (ВТ), механизм подъема кассет, механизм удаления поддона, досылатель, электромеханический стопор пушки, запоминающее устройство,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002794605
Дата охранного документа: 24.04.2023
+ добавить свой РИД