×
10.04.2014
216.012.b343

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ЭЛЕКТРОШУМОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Использование: изобретение относится к технике высоких напряжений, в частности к диагностике высоковольтных аппаратов по параметрам электрических шумов, вызванных частичными разрядами. Сущность: электромагнитное поле частичных разрядов в изоляции воспринимают индуктивным и емкостным датчиками, выходные сигналы которых фильтруют, усиливают и умножают один на другой и в соответствии со знаком произведения формируют сигналы, первый из которых пропорционален текущему среднему значению кажущегося заряда частичных разрядами, а второй - текущему среднему значению амплитуды импульсов тока, вызванных частичными разрядами. С помощью первого сигнала корректируют скорость изменения напряженности электрического поля в изоляции, обеспечивая стабилизацию текущего среднего значения кажущегося заряда частичных разрядов. С помощью второго сигнала определяют зависимость амплитуды импульсов тока, вызванных частичными разрядов, от напряжения на высоковольтном вводе диагностируемого оборудования. Технический результат: уменьшение погрешности измерений, увеличение селективности и достоверности диагностики. 4 ил.
Основные результаты: Способ электрошумовой диагностики высоковольтного оборудования, заключающийся в том, что электромагнитное поле частичных разрядов в изоляции воспринимают индуктивным и емкостным датчиками, выходные сигналы которых фильтруют, усиливают и умножают один на другой, отличающийся тем, что и в соответствии со знаком произведения формируют сигналы, первый из которых пропорционален текущему среднему значению кажущегося заряда частичных разрядов, а второй - текущему среднему значению амплитуды импульсов тока, вызванных частичными разрядами, с помощью первого сигнала корректируют скорость изменения напряженности электрического поля в изоляции, обеспечивая стабилизацию текущего среднего значения кажущегося заряда частичных разрядов, а с помощью второго определяют зависимость амплитуды импульсов тока, вызванных частичными разрядами, от напряжения на высоковольтном вводе диагностируемого оборудования.

Предлагаемое изобретение относится к технике высоких напряжений и может быть использовано для диагностики высоковольтного оборудования по параметрам электрических шумов, вызванных частичными разрядами (ЧР). Известны способы диагностики и тестирования изоляции путем измерения характеристик частичных разрядов с помощью индуктивных и емкостных датчиков (R.E.Jamesetal. Application of a capacitive Network Winding Representation to the Location Partial Discharges in Transformers / Electric Engineering Transaction, Vol.ЕЕ-13, N2, 1977. Р.95-103; Патент RU 2207581 C2, 17.04.2001, МКП G01R 31/08, 31/11), заключающиеся в том, что частичные разряды регистрируют с помощью индуктивных или емкостных датчиков, выходные сигналы которых фильтруют и усиливают, формируя таким образом сигнал, несущий информацию об электрических шумах, вызванных ЧР в изоляции диагностируемого высоковольтного оборудования. Общим недостатком этих способов является низкая достоверность диагностики, обусловленная влиянием электрических разрядов, возникающих вне диагностируемого оборудования.

Известен способ контроля частичных разрядов в электрическом силовом трансформаторе (Евразийское патентное ведомство 000019 В1, 30.12.1997, МКП G01R 31/02, 31/34). Способ заключается в том, что при рабочем напряжении на высоковольтном вводе электрические шумы от частичных разрядов силового трансформатора воспринимают индуктивным и емкостным датчиками, выходные сигналы которых фильтруют, усиливают и умножают один на другой и в соответствии со знаком произведения формируют сигнал, несущий информацию о частичных разрядах в баке трансформатора.

Способ не обеспечивает требуемой селективности разрядов внутри и вне высоковольтного оборудования, имеет недостаточную достоверность и не обладает необходимой наглядностью представления результатов контроля. Указанные недостатки в значительной степени обусловлены широким диапазоном значений кажущихся зарядов частичных разрядов в изоляции трансформатора. В результате при определенных значениях напряженности электрического поля текущее среднее значение кажущихся зарядов ЧР в поврежденной изоляции настолько высоко, что выходит за пределы динамических диапазонов датчиков, фильтрующих, усиливающих и перемножающих компонент средств измерений. Из-за этого происходит искажение параметров частичных разрядов, возможно появление ложной полярности произведения сигналов индуктивного и емкостного датчиков. Повышается вероятность насыщения усиливающих компонент в результате наложения ЧР, возникающих в различных областях диагностируемого оборудования, друг на друга. Это приводит к временному сдвигу перехода их выходных напряжений через нулевой уровень и может явиться причиной неправильного определения полярности произведения сигналов индуктивного и емкостного датчиков. В результате требуемый уровень селективности к восприятию разрядов внутри и вне диагностируемого высоковольтного оборудования не обеспечивается. Кроме того, при использовании известного способа для регистрации характеристик ЧР с помощью широко применяемых при диагностике высоковольтного оборудования цифровых регистраторов (Михеев Г.М. Цифровая диагностика высоковольтного оборудования. - Изд. Дом «Додека - XXI», 2008. - 304 с.), обеспечивающих наглядность результатов контроля, возникает трудно устранимое противоречие между скоростью и точностью регистрации. Указанные недостатки существенно снижают эффективность диагностики высоковольтного оборудования с использованием электрических шумов, вызванных частичными разрядами.

Цель предлагаемого изобретения - повышение достоверности и наглядности результатов электрошумовой диагностики высоковольтного оборудования за счет обеспечения высокой селективности электрических шумов, вызванных ЧР внутри и вне оборудования, снижения погрешностей измерения параметров ЧР и представления результатов диагностики в виде зависимостей амплитуды импульсов тока, вызванных частичными разрядами, от напряжения на высоковольтном вводе диагностируемого оборудования.

Указанная цель достигается тем, что электромагнитное поле частичных разрядов воспринимают на высоковольтном вводе силового трансформатора индуктивным и емкостным датчиками, выходные сигналы которых фильтруют, усиливают и умножают один на другой и в соответствии со знаком произведения формируют сигналы, первый из которых пропорционален текущему среднему значению кажущегося заряда частичных разрядов, а второй - текущему среднему значению амплитуды импульсов тока, вызванных частичными разрядами, с помощью первого сигнала корректируют скорость изменения напряженности электрического поля в изоляции, обеспечивая стабилизацию текущего среднего значения кажущегося заряда частичных разрядов, а с помощью второго определяют зависимость амплитуды импульсов тока, вызванных частичными разрядами, от напряжения на высоковольтном вводе диагностируемого оборудования.

При диагностике предлагаемым способом напряженность электрического поля в изоляции высоковольтного оборудования изменяют в соответствии с текущим средним значением кажущегося заряда частичных разрядов, снижая скорость изменения напряженности при увеличении текущего среднего значения кажущегося заряда и увеличивая при его уменьшении. Таким образом, диагностику проводят в режиме стабилизации текущего значения кажущегося заряда ЧР на уровне, соответствующем минимальным погрешностям измерения параметров ЧР, определяя при этом текущие средние значения амплитуды импульсов тока, вызванных частичными разрядами.

На фиг.1 представлена блок-схема устройства, реализующего предлагаемый способ диагностики высоковольтного оборудования. На ней показаны часть бака 1 и ввод 2 диагностируемого высоковольтного аппарата с размещенными на нем индуктивным 3 и емкостным 4 датчиками ЧР, подключенными ко входам блока обработки сигналов 5, первый выход которого подключен ко входу Y цифрового регистратора 6, а второй выход подключен к первому входу вычитающего устройства 7, причем второй вход вычитающего устройства подключен к выходу источника переменного напряжения прямоугольной формы 8, а выход - ко входу интегратора 9. Выходной сигнал интегратора 9 подается на вход Х цифрового регистратора 6 и на первичную обмотку повышающего трансформатора 10, напряжение с которого подается на ввод 2.

На фиг.2 представлена структурная схема блока обработки сигналов 5, включающая в себя усилительно-фильтрующие компоненты 11 и 12, ко входам а и b которых подключены соответственно индуктивный 3 и емкостный 4 датчики ЧР, а выходы соединены со входами перемножающего устройства 13, выход последнего подключен к управляющему входу блока коммутации 14, сигнальный вход которого подключен к выходу усилительно-фильтрующей компоненты 11, а выход - к усредняющей RC-цепи 15 и к последовательно соединенным формирователю импульсов 16, усредняющей RC-цепи 17 и вычислителю обратного значения 18.

Устройство работает следующим образом. Сигналы электрических разрядов принимаются индуктивным и емкостным датчиками 3 и 4, приводятся к одному уровню и освобождаются от помех, проходя через усилительно-фильтрующие компоненты 11 и 12, а затем перемножаются устройством 13. Выходной сигнал этого устройства, полярность которого определяется местом возникновения разряда (т.е. внутри или вне диагностируемого высоковольтного оборудования), управляет работой блока коммутации 14, обеспечивая дальнейшее прохождение импульсов тока, соответствующих ЧР только внутри диагностируемого оборудования

где Qφчр(t) - кажущийся заряд ЧР.

Поступая на вход усредняющей RC-цепи 15, эти импульсы вызывают на ее выходе напряжение

где k1 - коэффициент пропорциональности; Δτ - интервал усреднения RC-цепей 15 и 17; ΔN - количество ЧР на интервале усреднения; tK и ΔtK - соответственно момент возникновения и длительность k-го ЧР; Qчр - среднее на интервале Δτ значение кажущегося заряда ЧР. Формирователь 16 формирует из импульсов сложной формы (1), соответствующих ЧР, однополярные прямоугольные импульсы тока той же длительности, но стабильной амплитуды I0. Текущее среднее значение этого импульсного сигнала выделяется цепью усреднения 17

где k2 - коэффициент пропорциональности; τср - текущее среднее значение длительности импульсов тока (1).

На выходе вычитающего устройства 7 формируется и подается на вход интегратора 9 разность напряжений, одно из которых, знакопеременное с амплитудой U0=const, поступает с источника напряжения прямоугольной формы 8, а другое, u1 (t) усредняющей RC-цепи 15. На выходе интегратора действует напряжение

где k3 - коэффициент пропорциональности; τ - постоянная интегрирования. Это напряжение подается на вход Х цифрового регистратора 6 и на первичную обмотку повышающего трансформатора 10.

Учитывая, что

du3(t)/dt=[dQчр(t)/df]×[du3(t)/dQчр(t)]=iчр(t)/C,

где С - эквивалентная емкость цепи тока ЧР, продифференцируем (4). В результате получим

U0-u1(t)=τiчр(t)/k3C.

Таким образом, если k3 достаточно велик, что легко достигается при выполнении интегратора на базе современного операционного усилителя, то

U0≈u1(t),

т.е. за счет отрицательной обратной связи, с учетом (2), реализуется режим стабилизации текущего среднего значения кажущегося заряда частичных разрядов

,

где - текущее среднее на интервале усреднения Δτ значение амплитуды импульсов тока, вызванных частичными разрядами. В этом случае справедливо выражение

,

после подстановки которого в (3), получим

,

где k4=const.

Сигнал u2 (t) преобразуется вычислителем обратного значения 18 в напряжение, пропорциональное текущему среднему импульсов тока, вызванных частичными разрядами

.

Это напряжение подается на вход Y цифрового регистратора 6, на вход Х которого с выхода интегратора 9 поступает напряжение, пропорциональное напряжению на вводе 2 диагностируемого высоковольтного аппарата. Таким образом, обеспечивается регистрация зависимости текущих средних значений амплитуды импульсов тока, вызванных частичными разрядами, от приложенного напряжения: . Регистрация производится в режиме стабилизации текущего значения кажущегося заряда ЧР на уровне, соответствующем минимальным погрешностям измерения параметров ЧР. Этот уровень определяется коэффициентом передачи в контуре управления, включающем диагностируемую изоляцию, а также элементы 2, 3, 4, 5, 9 и 10 (фиг.1). Критерием выбора этого уровня является отсутствие изменений в регистрируемых зависимостях при уменьшении модуля этого коэффициента, например, путем уменьшения усиления в компонентах 11 и 12 (фиг.2).

На фиг.3 представлены типичные графики зависимостей , полученные предлагаемым способом на лабораторном высоковольтном трансформаторе с низким качеством изоляции, близким к критическому. Амплитуда испытательного напряжения для кривой 1 равна 50%, а для кривой 2 - 120% от номинальной рабочей амплитуды. Начальные участки кривых (о-а-с для кривой 1) соответствуют первоначальному после подачи испытательного напряжения увеличению напряженности электрического поля от нуля до положительного амплитудного значения, а замкнутые петлеобразные контуры (кривая 1: o-b-c-d-o-e-f-g-o и кривая 2: o-b-c'-d'-о-е-f'-g'-о) - циклическому изменению напряженности. Наблюдаемая на кривой 2 за точками с' и f' область снижения значений при росте напряжения свидетельствует о пробое основной части локальных дефектов изоляции. Информативными параметрами кривых являются: площадь, ограниченная ими; максимальное значение и соответствующее ему напряжение (координаты точки с'); значение , соответствующее амплитуде напряжения (координаты точки d'), а также наклоны касательных, проведенных к кривым в характерных точках (начальный, максимальный и др.).

На фиг.4 представлены графики зависимостей , полученные в соответствии с предлагаемым способом при диагностике на одной из фаз автотрансформатора АТДЦТН-200000/110/6. Кривая 1 соответствует исправной, а кривая 2 - дефектной изоляции. Обработка результатов прямых измерений параметров этих зависимостей с многократными (n=25) наблюдениями показывает, что погрешность измерений, соответствующая доверительной вероятности 95%, благодаря режиму стабилизации по предлагаемому способу снижается с 37% (без стабилизации текущего среднего значения кажущегося заряда частичных разрядов) до 10% (со стабилизацией). Результаты эксперимента обладают хорошей наглядностью, свидетельствуют об информативности зависимостей и высокой достоверности предлагаемого способа диагностики высоковольтного оборудования.

Способ электрошумовой диагностики высоковольтного оборудования, заключающийся в том, что электромагнитное поле частичных разрядов в изоляции воспринимают индуктивным и емкостным датчиками, выходные сигналы которых фильтруют, усиливают и умножают один на другой, отличающийся тем, что и в соответствии со знаком произведения формируют сигналы, первый из которых пропорционален текущему среднему значению кажущегося заряда частичных разрядов, а второй - текущему среднему значению амплитуды импульсов тока, вызванных частичными разрядами, с помощью первого сигнала корректируют скорость изменения напряженности электрического поля в изоляции, обеспечивая стабилизацию текущего среднего значения кажущегося заряда частичных разрядов, а с помощью второго определяют зависимость амплитуды импульсов тока, вызванных частичными разрядами, от напряжения на высоковольтном вводе диагностируемого оборудования.
СПОСОБ ЭЛЕКТРОШУМОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
СПОСОБ ЭЛЕКТРОШУМОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
СПОСОБ ЭЛЕКТРОШУМОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
СПОСОБ ЭЛЕКТРОШУМОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 74.
27.04.2016
№216.015.39d4

Шлифовальный инструмент с дискретной режущей поверхностью

Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при изготовлении шлифовального инструмента с дискретной режущей поверхностью. Инструмент выполнен в виде шлифовального круга, в теле которого со стороны режущей поверхности вырезаны отверстия, оси которых расположены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582841
Дата охранного документа: 27.04.2016
20.06.2016
№216.015.489a

Способ управления движением на железнодорожном переезде

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте, для определения занятости/свободности переездов. Способ включает счет и сравнивание количества осей колесных пар единиц подвижного состава при вступлении его на участок приближения к переезду и количества...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587760
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.06.2016
№216.015.48a9

Тормозное устройство

Изобретение предназначено для регулирования скорости движения отцепов подвижного состава на сортировочных горках. Тормозное устройство содержит управляющую аппаратуру, расположенную у рельса, и размещенную в опоре ось, на которой с возможностью поворота установлена поворотная тормозная клавиша,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587765
Дата охранного документа: 20.06.2016
27.08.2016
№216.015.509c

Способ обнаружения пожара и устройство для его осуществления

Изобретение относится к противопожарной технике, в частности к устройствам обнаружения возгораний, и может быть использовано во взрывоопасной среде большой протяженности, например в шахте. Задачей изобретения является упрощение конструкции и повышение эксплуатационных характеристик. В световод...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595987
Дата охранного документа: 27.08.2016
12.01.2017
№217.015.590a

Токоприемник для высокоскоростных поездов

Изобретение относится к токоприёмникам для линий энергоснабжения транспортных средств с электротягой. Токоприемник для высокоскоростных поездов содержит раму, верхнее звено которой состоит из одноплечего и двуплечего рычагов. Нижнее звено одним концом установлено с возможностью поворота на оси...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588336
Дата охранного документа: 27.06.2016
13.01.2017
№217.015.65fd

Роботизированная установка пожаротушения

Изобретение относится к устройствам пожаротушения, а именно к роботизированным установкам пожаротушения. Задачей изобретения является упрощение конструкции, снижение энергопотребления, повышение надежности и улучшение эксплуатационных характеристик. Для поворота пожарного ствола 7 вокруг...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592346
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.669b

Состав пеностекольного композита

Изобретение относится к составу пеностекольного композита и может быть использовано в промышленности строительных материалов. Технический результат изобретения заключается в расширении сырьевой базы. Пеностекольный композит включает в себя: молотое стекло, отходы доломитового производства и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592002
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.66b7

Способ дистанционного контроля формы остряка стрелочного перевода

Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и может быть использовано для дистанционного контроля стрелочных переводов с целью определения целостности формы их остряка. Контроль формы остряка 1 стрелочного перевода осуществляют в отведенном от рамного рельса 2 положении. Для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592034
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.66bf

Движитель транспортного средства с повышенной проходимостью

Изобретение относится к транспортным средствам повышенной проходимости и, в частности, к конструкции движителя транспортного средства с устройствами, обеспечивающими повышенный контакт колеса с дорогой в сложных дорожных условиях. Устройство включает шину колеса, выполненную сплошной или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592033
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.76f6

Резьбовое соединение повышенной надежности и универсальности

Изобретение относится к узлам крепления. Резьбовое соединение повышенной надежности включает болт (шпильку), на стержне которого навернута гайка и застопоренная штифтом контргайка, между которыми установлена пружина кручения с упорами, отогнутыми концами заведенная в отверстия гайки и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002599612
Дата охранного документа: 10.10.2016
Показаны записи 41-50 из 78.
27.03.2016
№216.014.c7ae

Устройство для непрерывной экструзии некомпактных материалов

Изобретение относится к области непрерывной экструзии цельных изделий из некомпактного материала (стружки, гранул, порошка и пр.). Устройство содержит матрицу и колесо с кольцевой канавкой для транспортирования материала. Увеличение усилия прессования, напряжений сжатия в поперечном сечении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578871
Дата охранного документа: 27.03.2016
20.06.2016
№217.015.0368

Способ определения реакции восстановления организма человека после снятия физической нагрузки

Изобретение относится к медицине и может быть использовано для определения реакции восстановления организма после снятия физической нагрузки. Предъявляют испытуемому дозированную физическую нагрузку. Проводят задержку дыхания на вдохе - апноэ-1. Предоставляют испытуемому отдых. Повторно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587316
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.06.2016
№217.015.0401

Способ осаждения полупроводниковых наночастиц халькогенидов свинца из коллоидных растворов

Изобретение относится к области технологий осаждения полупроводниковых наночастиц халькогенидов свинца на прозрачные диэлектрические поверхности и может быть использовано при получении новых устройств на основе наносистем для микро- и оптоэлектроники, солнечных батарей, светодиодных ламп и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587537
Дата охранного документа: 20.06.2016
10.04.2016
№216.015.2d65

Устройство для подачи смазочно-охлаждающей жидкости при плоском периферийном шлифовании

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для плоского периферийного шлифования металлов и сплавов с использованием смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ). Устройство для подачи СОЖ содержит правую и левую крышки с радиальными лопастями, фланцы для крепления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579325
Дата охранного документа: 10.04.2016
27.04.2016
№216.015.37fc

Движитель транспортного средства (дтс)

Изобретение относится к транспортным средствам повышенной проходимости и, в частности, к конструкции движителя транспортного средства с устройствами, обеспечивающими повышенный контакт колеса с дорогой в сложных дорожных условиях. Устройство включает грунтозацепы, установленные на колесах,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582639
Дата охранного документа: 27.04.2016
27.04.2016
№216.015.39d4

Шлифовальный инструмент с дискретной режущей поверхностью

Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при изготовлении шлифовального инструмента с дискретной режущей поверхностью. Инструмент выполнен в виде шлифовального круга, в теле которого со стороны режущей поверхности вырезаны отверстия, оси которых расположены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582841
Дата охранного документа: 27.04.2016
20.06.2016
№216.015.489a

Способ управления движением на железнодорожном переезде

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте, для определения занятости/свободности переездов. Способ включает счет и сравнивание количества осей колесных пар единиц подвижного состава при вступлении его на участок приближения к переезду и количества...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587760
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.06.2016
№216.015.48a9

Тормозное устройство

Изобретение предназначено для регулирования скорости движения отцепов подвижного состава на сортировочных горках. Тормозное устройство содержит управляющую аппаратуру, расположенную у рельса, и размещенную в опоре ось, на которой с возможностью поворота установлена поворотная тормозная клавиша,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587765
Дата охранного документа: 20.06.2016
27.08.2016
№216.015.509c

Способ обнаружения пожара и устройство для его осуществления

Изобретение относится к противопожарной технике, в частности к устройствам обнаружения возгораний, и может быть использовано во взрывоопасной среде большой протяженности, например в шахте. Задачей изобретения является упрощение конструкции и повышение эксплуатационных характеристик. В световод...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595987
Дата охранного документа: 27.08.2016
12.01.2017
№217.015.590a

Токоприемник для высокоскоростных поездов

Изобретение относится к токоприёмникам для линий энергоснабжения транспортных средств с электротягой. Токоприемник для высокоскоростных поездов содержит раму, верхнее звено которой состоит из одноплечего и двуплечего рычагов. Нижнее звено одним концом установлено с возможностью поворота на оси...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588336
Дата охранного документа: 27.06.2016
+ добавить свой РИД