×
20.04.2013
216.012.37ba

Результат интеллектуальной деятельности: ЗАЩИТНАЯ МАСКИРУЮЩАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ПОДВЕРГАЮЩЕГОСЯ РАДИОЛОКАЦИОННОМУ ОБЛУЧЕНИЮ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002479819
Дата охранного документа
20.04.2013
Аннотация: Изобретение относится к средствам защиты и маскирования объектов от систем радиолокационного облучения и опознавания, захвата, автоматического сопровождения и целеуказания, работающих в радиолокационном диапазоне электромагнитного спектра. Защитная маскирующая система для летательного аппарата, подвергающегося радиолокационному облучению, содержит отражающие элементы с профилированными поверхностями, расположенными на защищаемых поверхностях, защитный и поглощающий экраны, при этом она снабжена, по меньшей мере одной, зоной локализации отраженного радиолокационного облучения, расположенной в воздухозаборнике и(или) выходном устройстве силовой установки аппарата, поглощающий экран выполнен в зоне локализации, а профилированные поверхности отражающих элементов расположены под углом, обеспечивающим отражение и(или) переотражение облучения на поглощающий экран. Техническими результатами изобретения являются снижение уровня обратного отражения от составных частей летательного аппарата при его облучении широким спектром радиоволн, обеспечивающего повышение эффективности защиты летательного аппарата от ракет с головкой самонаведения, упрощение конструкции, уменьшение аэродинамического сопротивления проточной части, габаритов и массы его силовой установки. 2 з.п., 4 ил.

Предлагаемое изобретение относится к средствам защиты и маскирования объектов от систем радиолокационного облучения и опознавания, захвата, автоматического сопровождения и целеуказания, работающих в радиолокационном диапазоне электромагнитного спектра.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату является защитная маскирующая система для конструкций, в том числе летательных аппаратов, подвергающихся радиолокационному облучению, содержащая отражающие элементы с профилированными поверхностями, в виде многогранных пирамид, конусов, полуовалов и других фигур, установленных на защищаемые поверхности конструкций, и имеющая защитный и поглощающий экраны.

/RU №2075721 C1 МПК F41H 3/00, H01Q 17/00. Опубл. 1997/ /1/.

Известная маскирующая защитная система является конструктивно сложной, тяжелой, создает значительное аэродинамическое сопротивление, в частности, при ее использовании на летательных аппаратах, и не обеспечивает, из-за хаотичного рассеивания, достаточного поглощения отраженного и переотраженного облучений.

Задача изобретения является создание эффективной защитной маскирующей системы для конструкций летательных аппаратов, в том числе для элементов двигателей при их облучении в передней и задней полусферах.

Ожидаемый технический результат - снижение уровня обратного отражения от составных частей летательного аппарата при его облучении широким спектром радиоволн, обеспечивающего повышение эффективности защиты летательного аппарата от ракет с головкой самонаведения, упрощение конструкции, уменьшение аэродинамического сопротивления проточной части, габаритов и массы его силовой установки.

Технический результат достигается тем, что предлагаемая защитная маскирующая система для летательного аппарата, подвергающегося радиолокационному облучению, содержащая отражающие элементы с профилированными поверхностями, защитный и поглощающий экраны, по предложению, снабжена, по меньшей мере одной, зоной локализации отраженного радиолокационного облучения, расположенной в воздухозаборнике и(или) в выходном устройстве силовой установки аппарата, причем поглощающий экран установлен в зоне локализации, а профилированные поверхности отражающих элементов расположены под углом, обеспечивающим отражение и(или) переотражение облучения на поглощающий экран. Поглощающий экран может быть выполнен как элемент конструкции силовой установки летательного аппарата, в том числе быть съемным или выполненным на поверхностях воздухозаборника и(или) выходного устройства силовой установки аппарата.

Сущность изобретения заключается в формировании плоских граней на поверхностях элементов конструкции силовой установки, видимых для источников облучения, геометрически ориентированных под углом к падающему радиолокационному лучу таким образом, что отраженный и (или) переотраженный лучи направляются в зоны локализации для их поглощения, причем характеристические зоны могут располагаться как на поверхностях летательного аппарата, так и на поверхностях двигателя.

Поглощающий экран изготавливается как составная часть конструкции силовой установки летательного аппарата, в том числе в виде съемного элемента из специального поглощающего материала, либо в виде нанесенного (например, путем напыления) на поверхность экрана слоя специального вещества.

Составными частями летательного аппарата и двигателя, видимыми с передней полусферы, могут быть: канал воздухозаборника с зоной локализации и поглощения, поверхность которой обеспечивает способность поглощать энергию радиолокационных лучей, входной кок, внешняя поверхность которого содержит отражающие гладкие плоские грани (например, в виде кольцевых горизонтально и вертикально ориентированных и соединенных между собой расточек), при необходимости защищенных от набегающего потока воздуха экраном из радиопрозрачного материала, а также лопатки входного направляющего аппарата и компрессора.

Составными частями летательного аппарата и двигателя, видимыми с задней полусферы, могут быть: канал выходного устройства с зоной локализации и поглощения, поверхность которой обеспечивает способность поглощать энергию радиолокационных лучей (например, с нанесенным покрытием), затурбинные кок и стойки, поверхности которых состоят из отражающих гладких плоских граней (выполненных, например, в виде горизонтально и вертикально ориентированных и соединенных между собой расточек) и, при необходимости, защищенных от выходящего потока газов экраном из радиопрозрачного материала, а также лопаток последних ступеней турбины и других элементов конструкции. Причем, отражающие поверхности некоторых видимых составных частей конструкции силовой установки, например входного и затурбинного коков, могут выполняться как их дополнительные конструктивно-технологические элементы в виде горизонтально и вертикально ориентированных и соединенных между собой плоских граней (типа кольцевых расточек или поясов для осесимметричных деталей, расположенных по внешнему периметру и образующих ломаную линию).

При облучении составных частей силовой установки отраженное излучение от видимых поверхностей попадает на радиолокационную станцию или иные радарные системы, с которых излучение было послано, а направляется в зоны поглощения за счет геометрически организованного отражения и переотражения энергии луча, что резко снижает эффективность головок самонаведения оружия противника.

Основными конструктивно-технологическими мероприятиями по реализации изобретения являются: подбор углов наклона отражающих поверхностей граней, с учетом общей компоновки видимых составных частей элементов конструкции в составе силовой установки, системы управления ими и пространственного положения сложно профилированных рабочих поверхностей (прежде всего поверхностей перьев лопаток), а также повышение класса технологической чистоты отражаемых поверхностей.

Поскольку в передней полусфере основной вклад в уровень заметности летательного аппарата вносят канал воздухозаборника, входной кок, входной направляющий аппарат и рабочие лопатки компрессора низкого давления, основным способом по снижению эффективной площади рассеивания является нанесение радио прозрачного покрытия на видимые элементы конструкции, установка во входное устройство коаксиальных радиопоглощающих решеток и др.

Известные мероприятия по снижению радиолокационной видимости элементов конструкции газотурбинного двигателя, как правило, ухудшают летно-технические характеристики летательного аппарата. Нанесение радио прозрачного покрытия на элементы конструкции проточной части приводит к снижению расхода воздуха, степени сжатия, запасов устойчивости компрессоров, ухудшает работу поворотных сопел и др.

Очевидно, что наибольший вклад в радиолокационную заметность вносят как собственное отражение от входного и затурбинного коков, так и переотраженное - от поверхностей лопаток компрессора и турбины. В том случае, когда на рабочих лопатках компрессора и турбины отсутствуют поверхности, расположенные перпендикулярно входящему радиолокационному лучу (кроме их входных и выходных кромок соответственно), отражение от указанных элементов газотурбинного двигателя может попасть только на поверхности каналов воздухозаборника и выходного устройства, входного и выходного коков.

Фиг.1 Схема защитной маскирующей системы в передней полусфере

Фиг.2 Выров А

Фиг.3 Схема защитной маскирующей системы в задней полусфере

Фиг.4 Выров Б

Защитная маскирующая система, выполненная на летательном аппарате, содержит видимые с передней полусферы канал воздухозаборника 1, зону локализации и поглощения радиолокационных лучей 2, экран 3 из покрытия, способного поглощать радиолокационные сигналы, входной кок 4, профилированную поверхность 5, из отражающих гладких кольцевых граней (расточек), ориентированных относительно экрана, защитный экран 6 от набегающего потока воздуха из радиопрозрачного материала, лопатки входного направляющего аппарата 7 и компрессора 8.

Защитная маскирующая система, выполненная на летательном аппарате, содержит видимые с задней полусферы выходной канал 9, зону локализации и поглощения радиолокационных лучей 10, экран 11 из покрытия, способного поглощать радиолокационные сигналы, форсажную камеру 12, стабилизаторы 13, затурбинный кок 14, выходные профили 15, выходную профилированную поверхность 16, из отражающих гладких кольцевых граней (расточек), ориентированных относительно экрана, защитный экран 17 от отходящего потока газов из радиопрозрачного материала.

Приведенные варианты изготовления защитной маскирующей системы не являются исчерпывающими. В рамках предложения допустимы и другие варианты ее изготовления.

Защитная маскирующая система работает следующим образом.

Наиболее уязвимой для летательного аппарата, использующего предлагаемую маскирующую систему, против систем опознавания, захвата, автоматического сопровождения и целеуказания, работающих в радиолокационном диапазоне электромагнитного спектра, является случай, при котором радиолокационное облучение направляется фронтально навстречу движению (в передней полусфере) или вдогонку (в задней полусфере) летательному аппарату. Радиолокационные лучи, фронтально попадающие в канал воздухозаборника 1, частично отражаются от профилированной поверхности 5, отражающего элемента, расположенного на поверхности кока 4, в направлении зоны локализации и поглощения 2. В зоне 2 энергия отраженных радиолокационных лучей поглощается экраном 3. При облучении лопаток входного направляющего аппарата и компрессора низкого давления практически отсутствуют поверхности, расположенные перпендикулярно входящему радиолокационному лучу (кроме их входных кромок). По этой причине энергия отраженных и переотраженных лучей от лопаток компрессора низкого давления 8 распределяется и многократно отражается и переотражается на внутреннюю поверхность корпуса вентилятора низкого давления и на профилированные поверхности 5 отражающего элемента, расположенного на поверхности кока 4, и направляется в зону 2 канала воздухозаборника 1. В случае возникновения по отношению к лучу горизонтально ориентированных профилированных поверхностей 5 кока 4, отраженная и переотраженная энергия радиолокационных лучей может быть направлена только в зону 2 канала воздухозаборника 1, где происходит ее поглощение на экране 3. Аналогично работает защитная маскирующая система при радиолокационном облучении вдогонку к летательному аппарату.

Снижение радиолокационной видимости элементов конструкции газотурбинных двигателей (входного и затурбинного кока, входного направляющего аппарата, рабочих лопаток 1-й ступени компрессора низкого давления и последней ступени турбины низкого давления и др.) достигается в комплексе с конструктивно-технологическими мероприятиями по общей компоновке силовой установки в составе авиационного комплекса и повышении класса чистоты их поверхностей, что обеспечивается при их изготовлении.

Применение изобретения позволяет снизить уровень обратного отражения от составных частей летательного аппарата при его облучении широким спектром радиоволн, повысить эффективность защиты летательного аппарата от ракет с головкой самонаведения, упростить конструкцию, уменьшить аэродинамическое сопротивление проточной части, габаритов и массы его силовой установки.


ЗАЩИТНАЯ МАСКИРУЮЩАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ПОДВЕРГАЮЩЕГОСЯ РАДИОЛОКАЦИОННОМУ ОБЛУЧЕНИЮ
ЗАЩИТНАЯ МАСКИРУЮЩАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ПОДВЕРГАЮЩЕГОСЯ РАДИОЛОКАЦИОННОМУ ОБЛУЧЕНИЮ
ЗАЩИТНАЯ МАСКИРУЮЩАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ПОДВЕРГАЮЩЕГОСЯ РАДИОЛОКАЦИОННОМУ ОБЛУЧЕНИЮ
ЗАЩИТНАЯ МАСКИРУЮЩАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ПОДВЕРГАЮЩЕГОСЯ РАДИОЛОКАЦИОННОМУ ОБЛУЧЕНИЮ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 271-280 из 295.
09.05.2019
№219.017.4b8c

Поворотное осесимметричное сопло турбореактивного двигателя

Поворотное осесимметричное сопло турбореактивного двигателя содержит неподвижный корпус со сферической полой законцовкой на нем и поворотное устройство. Поворотное устройство, установленное над сферической полой законцовкой с возможностью поворота относительно оси, размещенной поперек...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002250384
Дата охранного документа: 20.04.2005
09.05.2019
№219.017.4b8d

Двухсекционный центробежно-шестеренный насос

Изобретение относится к авиадвигателестроению и касается устройства центробежно-шестеренного насоса, используемого в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей. Двухсекционный центробежно-шестеренный насос содержит корпус с двумя крышками и две пары качающих шестерен с крыльчатками,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002250393
Дата охранного документа: 20.04.2005
09.05.2019
№219.017.4b8f

Поворотное осесимметричное сопло турбореактивного двигателя

Поворотное осесимметричное сопло турбореактивного двигателя содержит неподвижный корпус со сферической законцовкой на нем и подвижное относительно нее поворотное устройство. Поворотное устройство размещено с возможностью поворота относительно оси, установленной поперек продольной оси двигателя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002250383
Дата охранного документа: 20.04.2005
09.05.2019
№219.017.4b90

Поворотное осесимметричное сопло турбореактивного двигателя

Поворотное осесимметричное сопло турбореактивного двигателя содержит неподвижный корпус со сферической законцовкой и поворотное устройство. Поворотное устройство установлено по периферии сферической законцовки с возможностью поворота относительно оси, перпендикулярной продольной оси двигателя....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002250385
Дата охранного документа: 20.04.2005
09.05.2019
№219.017.4b93

Двухсекционный центробежно-шестеренный насос

Изобретение относится к авиадвигателестроению и касается устройства центробежно-шестеренных насосов маслосистем авиационных газотурбинных двигателей. Двухсекционный центробежно-шестеренный насос содержит корпус с двумя парами разделителей полостей всасывания и нагнетания и шестерни с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002250394
Дата охранного документа: 20.04.2005
29.05.2019
№219.017.66a8

Плоское сопло турбореактивного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции сопел турбореактивных двигателей. Плоское сопло турбореактивного двигателя содержит две неподвижные боковые стенки и установленные между ними верхнюю и нижнюю подвижные створки. В каждую подвижную створку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002374477
Дата охранного документа: 27.11.2009
29.05.2019
№219.017.688b

Магнитожидкостное уплотнение вала

Изобретение относится к конструкциям уплотнений между подвижными относительно одна другой поверхностями. Магнитожидкостное уплотнение вала содержит корпус из немагнитного материала с кольцевой магнитной системой внутри него, включающей постоянный магнит с полюсными приставками и жестко...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002451225
Дата охранного документа: 20.05.2012
29.05.2019
№219.017.6a11

Способ управления газотурбинным двигателем с форсажной камерой сгорания и система для его осуществления

Группа изобретений относится к области авиационного двигателестроения. Управление газотурбинным двигателем (ГТД) с форсажной камерой сгорания (ФКС) осуществляется по одному из трех контуров управления, на каждом из контуров задается индивидуальная программа управления, которая корректируется по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002466287
Дата охранного документа: 10.11.2012
09.06.2019
№219.017.769d

Масляная система авиационного газотурбинного двигателя

Масляная система авиационного газотурбинного двигателя относится к области авиадвигателестроения, преимущественно к маслосистеме авиационного газотурбинного двигателя для маневренных самолетов, и позволяет замедлить снижение уровня масла в маслобаке авиационного газотурбинного двигателя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002273746
Дата охранного документа: 10.04.2006
19.06.2019
№219.017.8449

Способ запуска газотурбинных двигателей многодвигательного летательного аппарата

Способ запуска газотурбинных двигателей многодвигательного летательного аппарата заключается в запуске одного из двигателей летательного аппарата путем подвода к его ротору мощности от пускового устройства и последующем запуске второго двигателя летательного аппарата. Запуск второго двигателя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002277179
Дата охранного документа: 27.05.2006
Показаны записи 271-280 из 326.
19.04.2019
№219.017.3230

Двухконтурный газотурбинный двигатель

Двухконтурный газотурбинный двигатель содержит компрессор с думисной полостью, камеру сгорания, турбину высокого и низкого давления, теплообменник. Теплообменник размещен в наружном контуре, вход которого сообщен со вторичной зоной камеры сгорания, а выход через управляющие клапаны с воздушным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002459967
Дата охранного документа: 27.08.2012
19.04.2019
№219.017.3474

Ротор турбины

Изобретение относится к элементам турбины с охлаждаемыми рабочими лопатками и с противовибрационными средствами на роторе. Ротор турбины содержит установленные своей замковой частью в пазах диска охлаждаемые рабочие лопатки, выполненные с полками на ножках замковой части. На поверхности полок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002460886
Дата охранного документа: 10.09.2012
29.04.2019
№219.017.3e44

Тракт воздушного охлаждения лопатки соплового аппарата турбины высокого давления газотурбинного двигателя (варианты)

Тракт воздушного охлаждения сопловой лопатки выполнен трехканальным. Сопловая лопатка выполнена полой, с аэродинамическим профилем и наделена радиальной перегородкой, разделяющей внутренний объем пера на переднюю и заднюю полости, снабженные дефлекторами. Входной участок первого канала тракта...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686430
Дата охранного документа: 25.04.2019
29.04.2019
№219.017.411b

Система смазки газотурбинного двигателя

Изобретение относится системам смазки механических устройств, например двигателей, в частности к устройствам для сигнализации о наличии металлических частиц в системе смазки газотурбинных двигателей (ГТД), и позволяет диагностировать начало разрушения двигателя при появлении стружки в масле....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002312240
Дата охранного документа: 10.12.2007
29.04.2019
№219.017.411f

Способ повышения экономичности двигателя внутреннего сгорания и снижения его вредных выбросов в атмосферу

Изобретение относится к энергомашиностроению, в частности к способам повышения экономичности двигателей внутреннего сгорания и снижения вредных выбросов в атмосферу двигателя внутреннего сгорания. Способ снижения вредных выбросов в атмосферу двигателя внутреннего сгорания заключается в том, что...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002311552
Дата охранного документа: 27.11.2007
29.04.2019
№219.017.413c

Сигнализатор наличия металлических частиц в системе смазки

Сигнализатор предназначен для сигнализации о наличии металлических частиц в системе смазки газотурбинных двигателей и позволяет диагностировать начало разрушения двигателя при появлении стружки в масле. Сигнализатор содержит пакет кольцевых электропроводящих пластин, разделенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002315900
Дата охранного документа: 27.01.2008
20.05.2019
№219.017.5cdb

Способ охлаждения соплового аппарата турбины высокого давления (твд) газотурбинного двигателя (гтд) и сопловый аппарат твд гтд (варианты)

Способ охлаждения соплового аппарата турбины высокого давления осуществляют путем охлаждения наиболее теплонапряженные элементы в лопатках и полках сопловых блоков соплового аппарата двумя потоками воздуха - вторичного потока воздуха камеры сгорания и воздухом от воздуховоздушного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002688052
Дата охранного документа: 17.05.2019
24.05.2019
№219.017.5e7b

Способ эксплуатации осесимметричного поворотного сопла турбореактивного двигателя

Изобретение относится к авиационным турбореактивным двигателям, а именно к эксплуатации осесимметричного поворотного сопла, обеспечивающего у двигателя изменения тяги по направлению. Способ эксплуатации осесимметричного поворотного сопла турбореактивного двигателя, у которого ось поворота...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002688609
Дата охранного документа: 21.05.2019
24.05.2019
№219.017.5eb2

Реверсивное устройство турбореактивного двигателя

Реверсивное устройство турбореактивного двигателя, содержащее устройство для перекрытия газового потока в корпусе двигателя, размещенного в мотогондоле самолета, содержит выхлопные каналы, установленные по направлению движения газового потока, по окружности в кольцевой полости, клапаны...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002688642
Дата охранного документа: 21.05.2019
29.05.2019
№219.017.66a8

Плоское сопло турбореактивного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции сопел турбореактивных двигателей. Плоское сопло турбореактивного двигателя содержит две неподвижные боковые стенки и установленные между ними верхнюю и нижнюю подвижные створки. В каждую подвижную створку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002374477
Дата охранного документа: 27.11.2009
+ добавить свой РИД