×
06.08.2020
220.018.3d69

Результат интеллектуальной деятельности: Способ получения нанодисперсного порошка диоксида молибдена для изготовления анода твердооксидного топливного элемента

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение может быть использовано в промышленном производстве батарей высокотемпературных твердооксидных топливных элементов. Способ получения нанодисперсного порошка диоксида молибдена включает электрохимическое осаждение. Электролиз проводят при постоянной плотности тока 400-800 А/м в течение 5-30 мин с использованием химически стойкого катода в электролите с содержанием 15-80 г/л гептамолибдата аммония, 10-30 г/л хлорида аммония при рН 8,5-10,0. Затем осуществляют дегидратацию полученного в результате электролиза порошка нагреванием при температуре 150°С в течение 30 мин. Изобретение позволяет получить материал с удельной площадью поверхности 10-25 м/г для применения в качестве материала анода высокотемпературного твердооксидного топливного элемента, использующего жидкие углеводороды в качестве топлива. 3 ил.

Изобретение относится к технологии получения нанодисперсных материалов, и может быть применено в качестве анодного материала в твердооксидных топливных элементах, использующих жидкие углеводороды в качестве топлива.

Известны разработки в области высокотемпературных твердооксидных топливных элементов с Ni-содержащим анодом, использующие смесь жидких углеводородов в качестве топлива. В патенте WO 2000016423 A2 (МПК Н01М 8/06; Н01М 8/12; Н01М 8/24; (IPC1-7): Н01М 8/00, дата публикации 23.03.2000) рассматривается работа такой установки: тепло, затрачиваемое на крекинг молекул углеводородов, компенсируется экзотермической реакцией, протекающей в топливном элементе. В результате достигается оптимальный режим работы топливного элемента. При этом отмечается, что максимальный коэффициент использования топлива составляет приблизительно 40%.

Существенными недостатками высокотемпературных топливных элементов с Ni-содержащим анодом, использующих жидкое углеводородное топливо, является протекание процессов коксования угля, приводящих к деградации материала электрода, и низкая толерантность к соединениям серы.

В патенте RU 2323506 С2 (МПК Н01M 8/12 (2006.01), Н01M 4/86 (2006.01), опубл. 27.04.2008) указан способ преодоления такого недостатка: использование анодов на основе сложных сплавов, включающих титан, молибден, кобальт, вольфрам и другие металлы. Химический состав таких анодов является весьма сложным, что вызывает трудности его контроля при производстве анодов и их эксплуатации.

Наиболее близким к предлагаемому является способ получения порошка МoО2 высокой чистоты, включающий (а) помещение молибденового компонента в печь, причем молибденовый компонент выбран из группы, состоящей из соли димолибдата аммония, триоксида молибдена и их сочетаний, и (б) нагревание молибденового компонента в печи в восстановительной атмосфере при температуре менее 700°С и таким образом формирование порошка МoО2 высокой чистоты (заявка на изобретение №2006105325 А, МПК C01G 39/00 (2006.01), опубл. 27.07.2006).

Недостатками данного технического решения являются большие энергетические затраты для производства диоксида молибдена.

Технической задачей изобретения является разработка технологии получения нанодисперсного порошка диоксида молибдена и дальнейшего его использования в качестве анодного материала для высокотемпературных твердооксидных топливных элементов.

Техническая задача решается способом электрохимического синтеза нанодисперсного оксида молибдена (IV), для его применения в качестве анода высокотемпературного твердооксидного топливного элемента (ТЭ) и тестированием приготовленного анодного материала в ТЭ.

Электрохимическое получение порошка оксида молибдена (IV) проводили из раствора, содержащего 15-80 г/л гептамолибдата аммония (NН4)6Мо7O24 (в расчете на безводную соль) и дополнительно 10-30 г/л хлорида аммония при рН=8,5-10,0, регулируемом аммиачным буфером. Роль ионов аммония сводится к буферированию катодного слоя при электроосаждении. В качестве катодов может быть использован любой материал, устойчивый в растворе, от которого образующийся слой МoО2 может быть легко отделен. Плотность тока при электроосаждении 400-800 А/м2, время электролиза - 5-30 мин. В случае, если требуется получить большее количество оксида молибдена (IV), электролиз можно повторить несколько раз.

Полученный порошок гидратированного оксида молибдена МоО2⋅nН2О подвергают дегидратации нагреванием при температуре 150°С в течение 30 минут. Удельная поверхность полученным таким образом материала составляет 10-25 м2/г, что является оптимальным для последующего использования в высокотемпературном твердооксидном топливном элементе.

Затем 5 мг приготовленного катализатора смешивают с 50 мл смеси этиленгликоль:вода (1:1) и наносят на поверхность электролита YSZ (оксид циркония, модифицированный оксидом иттрия), формируя активный анодный слой под действием электростатических сил (ESD метод). В качестве катода используется LSM - нанопорошок манганита лантана-стронция формулой Lа0,8Sr0,2МnО3-δ. На этой основе собирается высокотемпературный топливный элемент планарной геометрии, как это показано на сборке (фиг. 1, 2).

Заявляемое техническое решение изобретения поясняется изображениями:

фиг. 1 - представлен вид общий конструкции высокотемпературного топливного элемента планарной геометрии;

фиг. 2 - представлен вид общий процесса спекания конструкции высокотемпературного топливного элемента планарной геометрии;

фиг. 3 - представлены графики - разрядная кривая и мощностные характеристики.

Электрохимическое получение порошка оксида молибдена (IV) проводится из раствора, содержащего 15-80 г/л гептамолибдата аммония (NH4)6Mo7O24 (в расчете на безводную соль) и дополнительно 10-30 г/л хлорида аммония при рН=8,5-10,0, регулируемом аммиачным буфером.

При концентрации гептамолибдата аммония меньше 15 г/л скорость осаждения оксида молибдена(IV) становится слишком низкой. При превышении концентрации выше 80 г/л относительно малоэлектропроводный слой образующегося гидратированного оксида молибдена(IV) блокирует поверхность электрода, что приводит к резкому увеличению напряжения на ячейке.

При рН<8,5 образуется много растворимых соединений молибдена в промежуточных степенях окисления, являющихся продуктами неполного восстановления молибдат-ионов, и выход по току МоО2 снижается. При высоких рН>10 молибдат-ионы не восстанавливаются, на катоде происходит лишь выделение водорода.

Роль ионов аммония сводится к буферированию катодного слоя при электроосаждении. Без ионов аммония в электролите выход по току оксида молибдена (IV) очень низок. В качестве катодов может быть использован любой материал, устойчивый в растворе, от которого образующийся слой МoО2 может быть легко отделен. Плотность тока при электроосаждении 400-800 А/м2, время электролиза - 5-30 мин. В случае, если требуется получить большее количество оксида молибдена (IV), электролиз можно повторить несколько раз.

Полученный порошок гидратированного оксида молибдена МoО2⋅nН2О подвергают дегидратации нагреванием при температуре 150°С в течение 30 минут.

Удельная поверхность полученным таким образом материала составляет 10-25 м2/г, что является оптимальным для последующего использования в высокотемпературном твердооксидном топливном элементе.

Применение данного материала осуществляется следующим образом: 5 мг приготовленного катализатора смешивается с 50 мл смеси этиленгликоль:вода (1:1) и наносится на поверхность электролита YSZ (оксид циркония, модифицированный оксидом иттрия), формируя активный анодный слой под действием электростатических сил (ESD метод). В качестве катода используется LSM - нанопорошок манганита лантана-стронция формулой La0,8Sr0,2MnO3-δ. На этой основе собирается высокотемпературный топливный элемент планарной геометрии, как это показано на сборке (фиг. 1, 2).

Использование полученного таким образом анодного материала может быть протестировано в условиях сборки одного твердооксидного топливного элемента. Разрядная кривая и мощностные характеристики полученного мембранно-электродного блока (МЭБ) не уступают аналогам известных высокотемпературных топливных элементов, использующих углеводородное топливо (фиг. 3).

Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что заявляемый способ отличается от известных способом приготовления каталитически активного наноматериала МoО2, а также планарной конструкцией предлагаемого МЭБа и батареи твердооксидных топливных элементов.

Заявителю не известны технические решения, имеющие признаки, совпадающие с отличительными признаками данного изобретения, кроме того, не установлена известность влияния отличительных признаков на указанный технический результат, а заявленная совокупность существенных признаков не вытекает явным образом из современного уровня техники.

Заявленное техническое решение можно реализовать в промышленном производстве батареи высокотемпературных твердооксидных топливных элементов.

Способ получения нанодисперсного порошка диоксида молибдена для изготовления анода твердооксидного топливного элемента, включающий электрохимическое осаждение, отличающийся тем, что электролиз проводят при постоянной плотности тока 400-800 А/м в течение 5-30 мин с использованием химически стойкого катода в электролите с содержанием 15-80 г/л гептамолибдата аммония, 10-30 г/л хлорида аммония при рН 8,5-10,0, после чего осуществляют дегидратацию полученного в результате электролиза порошка нагреванием при температуре 150°С в течение 30 мин.
Способ получения нанодисперсного порошка диоксида молибдена для изготовления анода твердооксидного топливного элемента
Способ получения нанодисперсного порошка диоксида молибдена для изготовления анода твердооксидного топливного элемента
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 31-33 of 33 items.
02.08.2020
№220.018.3bd1

Муфта блокировки дифференциала

Изобретение относится к зубчатым муфтам для блокировки дифференциала. Муфта состоит из двух полумуфт с торцевыми зубьями (1), подвижной полумуфты (2), установленной на шлицах полуоси (3) и неподвижной полумуфты (40), соединенной или объединенной с чашкой (5) дифференциала. Во впадине у...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728881
Дата охранного документа: 31.07.2020
17.06.2023
№223.018.8126

Способ обработки зубьев зубчатых колес дисковым лезвийным инструментом

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для получистовой и чистовой обработки зубьев цилиндрических зубчатых колес с эвольвентным профилем. Способ обработки зубьев зубчатого колеса (1) дисковым лезвийным инструментом (2) выполняют по методу периодического...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002763831
Дата охранного документа: 11.01.2022
19.06.2023
№223.018.81fc

Способ управления индивидуальным тяговым электроприводом ведущих колес многоколесного транспортного средства

Изобретение относится к способу для управления тяговой системой транспортных средств с электротягой. Способ управления тяговыми электродвигателями для индивидуального электропривода ведущих колёс транспортного средства, заключающийся в том, что получают данные от датчиков, согласно которым блок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002797069
Дата охранного документа: 31.05.2023
Showing 41-49 of 49 items.
27.01.2020
№220.017.fa08

Способ лечения поражения нервной системы с помощью рекомбинантной глутаматоксалоацетаттрансаминазы

Изобретение относится к медицине, а именно к неврологии, и касается лечения поражения нервной системы, конкретно бокового амиотрофического склероза. Для этого вводят рекомбинантную глутаматоксалоацетаттрансаминазу на фоне введения оксалоацетата. Рекомбинантную глутаматоксалоацетаттрансаминазу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002712193
Дата охранного документа: 24.01.2020
24.04.2020
№220.018.1867

Девятиступенчатая коробка передач транспортной машины

Изобретение относится к машиностроению. Коробка передач содержит внутренний и внешний входные валы 2 и 4, сделанные с зубчатыми венцами 3 и 5, составной промежуточный вал 6, состоящий из переднего и заднего участков 7 и 8, трубчатый дополнительный промежуточный вал 9 с зубчатыми венцами 10 и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002719708
Дата охранного документа: 22.04.2020
24.04.2020
№220.018.1872

Соосная коробка передач с двумя сцеплениями

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Соосная коробка передач с двумя сцеплениями содержит входные и выходные валы и параллельный им промежуточный вал, с установленными на них шестью парами шестерен. Цельный и трубчатый входные валы расположены один внутри другого, на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002719702
Дата охранного документа: 22.04.2020
30.05.2020
№220.018.2266

Автономный мобильный многофункциональный роботизированный комплекс

Автономный мобильный многофункциональный роботизированный комплекс (МРК) предназначен для городских и пригородных перевозок грузов, а также для работы в опасных для присутствия человека условиях. Изобретение направлено на расширение функциональных возможностей автономного мобильного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002722301
Дата охранного документа: 28.05.2020
01.07.2020
№220.018.2d9c

Способ сокультивирования клеток для формирования in vitro модели гемато-энцефалического барьера

Изобретение относится к области медицины. Предложен способ сокультивирования iPS-EC клеток, перицитов и астроцитов для формирования клеточной модели гематоэнцефалического барьера (ГЭБ). Перициты засевают на нижнюю поверхность мембраны, покрытой внеклеточным матриксом, в плотности 2,5⋅10...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724956
Дата охранного документа: 29.06.2020
04.07.2020
№220.018.2e98

Планетарный демультипликатор многоступенчатой коробки передач

Изобретение относится к трансмиссии транспортных машин. С выходным валом демультипликатора многоступенчатой коробки передач жестко соединено водило планетарного механизма с сателлитами, состоящими из двух шестерен, объединенными в блок. Первая муфта включения обеспечивает блокировку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725568
Дата охранного документа: 02.07.2020
06.08.2020
№220.018.3d25

Насосный агрегат коробки передач транспортного средства

Изобретение относится к приводу дополнительного масляного насоса транспортных средств. Насосный агрегат содержит насос (1) с приводом его вала (6) от выходного вала коробки передач. С валом (6) имеет подвижное шлицевое соединение установленная на нем подпружиненная муфта (13) для соединения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728984
Дата охранного документа: 03.08.2020
16.06.2023
№223.018.79fa

Коробка передач с двухрядным планетарным демультипликатором

Изобретение относится к трансмиссиям внедорожных транспортных средств. Коробка передач с двухрядным планетарным демультипликатором содержит корпус, в котором расположены первичный вал, промежуточные валы с закрепленными на них шестернями, вторичный вал, расположенный соосно с первичным валом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002735164
Дата охранного документа: 28.10.2020
16.06.2023
№223.018.7a1d

Демультипликатор коробки передач трансмиссии внедорожника

Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств. Демультипликатор коробки передач содержит два трехзвенных планетарных ряда, каждый из которых состоит из водила с сателлитами, солнечной шестерни и коронного зубчатого колеса. Солнечная шестерня 23 первого планетарного ряда соединена с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002736065
Дата охранного документа: 11.11.2020
+ добавить свой РИД