×
29.11.2019
219.017.e7db

Результат интеллектуальной деятельности: ДАТЧИК ДЕФОРМАЦИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к оборудованию для испытаний пневматических шин, в частности к внутриколесным устройствам для измерения деформаций пневматической шины при ее качении. Датчик для измерения деформаций пневматической шины, содержащий оптический регистратор, решающее устройство, установленные на ободе колеса внутри пневматической шины, три светящиеся марки, установленные на внутренней поверхности пневматической шины, причем геометрические центры марок образуют равносторонний треугольник с известными размерами, одна из вершин которого располагается в центральной плоскости вращения колеса, а центр описанной окружности треугольника располагается напротив оптического регистратора. Технический результат - повышение точности измерения трех основных компонент деформаций пневматической шины при ее движении, а также уменьшение риска ее повреждения в случае аварийного падения внутреннего давления воздуха. 3 ил.

Изобретение относится к оборудованию для испытаний пневматических шин, в частности к внутриколесным устройствам для измерения деформаций пневматической шины при ее качении.

Известно устройство для замера радиальной и тангенциальной деформации бескамерной шины [авторское свидетельство на изобретение СССР №137696, МПК: GO1B 7/16, G01N 3/56. Бюл., №6, опубл. 01.01.1961 г.] в виде герметичного корпуса, вмонтированного изнутри в обод шины и снабженного электрическими датчиками, преобразующими деформации шины в электрический сигнал. Для измерения тангенциальной деформации шины использован ролик, опирающийся на внутреннюю поверхность шины.

Недостатками устройства является низкая точность измерения тангенциальной деформации шины за счет проскальзывания измерительного ролика.

Известно устройство для измерений деформаций пневматической шины [авторское свидетельство на изобретение SU №1057792, МПК: G01M 7/06, опубл. 30.11.1983 г.], выполненное в виде телескопического штока одной стороной прикрепленного к ободу колеса через универсальный шарнир, второй стороной - к внутренней поверхности камеры шины через шаровой шарнир, снабженное реостатными преобразователями, позволяющими измерять радиальную, тангенциальную, поперечную (боковую) деформации пневматической шины.

Недостатками устройства является необходимость установки внутрь пневматической шины механического устройства с телескопическим штоком, при этом взаимные перемещения деталей устройства регистрируются при помощи реостатных датчиков перемещения. Наличие механизма со сложными кинематическими связями, приводящих к появлению люфтов снижают точность измерения радиальной, тангенциальной, поперечной (боковой) деформации пневматической шины, кроме того, при аварийном падении внутреннего давления воздуха в шине происходит повреждение его механических деталей, а также повреждение внутренней поверхности пневматической шины.

Техническим результатом предлагаемого устройства является повышение точности измерения радиальной, тангенциальной, поперечной (боковой) деформации пневматической шины при ее движении, а также уменьшение риска ее повреждения в случае аварийного падения внутреннего давления воздуха.

Указанный технический результат достигается за счет применения неконтактного оптического измерения перемещений светящихся марок, закрепленных на внутренней поверхности пневматической шины и перемещающихся совместно при ее деформации. Для этого на ободе колеса, внутри пневматической шины неподвижно установлен фотоприемник-преобразователь перемещений, а напротив, на оптической оси на внутренней поверхности пневматической шины, закреплены (2*N+1)*(2*N+1) светящихся марок, расположенных в узлах прямоугольной сетки заданного размера. Деформации пневматической шины определяются путем математической обработки измерения приращений координат светящихся марок на видеоизображении, перемещающихся относительно неподвижного фотоприемника-преобразователя при движении колеса по опорной поверхности при помощи специального решающего устройства, позволяющего вычислить ортогональные компоненты деформации пневматической шины.

Использование симметричной сетки размерностью (2*N+1)*(2*N+1), где N≥2 позволяет повысить точность измерений компонент деформации шины, а наличие дополнительной марки, расположенной в среднем ряду, совпадающим с центральной плоскостью вращения колеса - определять направление вращения колеса.

Сущность изобретения заключается в том, что датчик деформаций пневматической шины содержащий систему (2*N+1)*(2*N+1) (где N≥1) светящихся марок, закрепленных на внутренней поверхности пневматической шины в узлах симметричной прямоугольной сетки заданного размера, причем по меньшей мере одна дополнительная марка размещена в центральной плоскости вращения колеса, последовательно соединенные фотоприемник-преобразователь перемещений светящихся марок и решающее устройство, при этом фотоприемник-преобразователь установлен на ободе колеса внутри пневматической шины.

На фиг. 1 показан общий вид устройства. Устройство содержит (2*N+1)*(2*N+1) (где N≥1) светящихся марок 1, которые могут быть выполнены в виде светодиодов с автономными источниками питания, закрепленные на внутренней поверхности пневматической шины в узлах симметричной прямоугольной сетки заданного размера, причем по меньшей мере одна дополнительная марка размещена в центральной плоскости вращения колеса (фиг. 1), фотоприемник-преобразователь 2, который может быть выполнен в виде видеокамеры высокого разрешения, преобразующий изображение светящихся марок в электрический сигнал и установленный на ободе колеса 4 внутри пневматической шины 5, и решающее устройство 3, которое может быть выполнено в виде микроконтроллера, установленного вне колеса и предназначенного для вычисления радиальной, тангенциальной, поперечной (боковой) деформации пневматической шины 5 на основе электрического сигнала, полученного от фотоприемника-преобразователя 2.

На фиг. 2 и 3 представлены оптические схемы для определения соответственно радиальной, тангенциальной или поперечной деформаций шины, используемые при расчете компонент деформаций шины 5 в решающем устройстве 3.

Устройство работает следующим образом: светящиеся марки 1 закрепляют на внутренней поверхности пневматической шины 5 напротив фотоприемника-преобразователя 2, закрепленного на ободе колеса 4. При качении колеса с пневматической шиной 5 под действием внешних нагрузок происходит ее деформация в зоне контакта с опорной поверхностью. При этом совместно с внутренней поверхностью шины перемещаются светящиеся марки 1 относительно обода колеса 4 с закрепленным фотоприемником-преобразователем 2, вызывая изменение изображения, сигнал которого подается на вход решающего устройства 3 в котором вычисляются значения ортогональных приращений относительной деформации шины. Между относительными изменениями координат марок и их оптическими изображениями существует линейная взаимосвязь [Савельев И.В. Курс общей физики, Т. 3. Оптика, атомная физика, физика атомного ядра и электронных частиц. - М.: Наука, 1970. С. 34-47.], позволяющая определять деформации в точке внутренней поверхности пневматической шины относительно начального положения марок с достаточной для практики погрешностью [фиг. 2, 3].

Предлагаемое устройство для измерения деформаций пневматической шины по сравнению с известным позволяет повысить точность определения деформаций пневматической шины за счет отсутствия кинематических зазоров в механизме, а также измерения перемещений нескольких точек внутренней поверхности пневматической шины. Кроме этого, применение неконтактного способа измерения деформации позволяет значительно снизить риск повреждения шины и элементов устройства при аварийном падении внутреннего давления воздуха в шине в процессе испытаний.

Датчик деформаций пневматической шины, содержащий систему (2*N+1)*(2*N+1) (где N≥1) светящихся марок, закрепленных на внутренней поверхности пневматической шины в узлах симметричной прямоугольной сетки заданного размера, причем по меньшей мере одна дополнительная марка размещена в центральной плоскости вращения колеса, последовательно соединенные фотоприемник - преобразователь перемещений светящихся марок и решающее устройство, при этом фотоприемник-преобразователь установлен на ободе колеса внутри пневматической шины.
ДАТЧИК ДЕФОРМАЦИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ
ДАТЧИК ДЕФОРМАЦИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ
ДАТЧИК ДЕФОРМАЦИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ
ДАТЧИК ДЕФОРМАЦИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 141-150 of 244 items.
06.09.2019
№219.017.c7f8

Система подачи топлива в форсажную камеру сгорания

Изобретение относится к области автоматического регулирования газотурбинного двигателя (ГТД), а именно к системам управления режимами работы форсажной камеры сгорания. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности управления рабочим процессом в форсажной камере сгорания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002699324
Дата охранного документа: 04.09.2019
02.10.2019
№219.017.cda3

Способ подачи топлива в форсажную камеру сгорания

Изобретение относится к области автоматического регулирования газотурбинного двигателя (ГТД), а именно к способам управления режимами работы форсажной камеры сгорания. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности управления рабочим процессом в форсажной камере сгорания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002700321
Дата охранного документа: 16.09.2019
02.10.2019
№219.017.cf38

Способ определения координат летательного аппарата относительно взлетно-посадочной полосы

Изобретение относится к способу определения координат летательного аппарата относительно взлетно-посадочной полосы. Способ заключается в последовательном фотоэкспонировании земной поверхности фотокамерой, размещенной на 3-рамном кардановом подвесе, установленной на летательном аппарате, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002700908
Дата охранного документа: 23.09.2019
02.10.2019
№219.017.d0df

Устройство для определения утечек топлива

Изобретение относится к измерительной технике и может быть применено для непрерывного мониторинга утечек топлива (бензина, керосина, дизельного топлива, а также других легколетучих взрывоопасных жидкостей) и обнаружения повышения концентраций паров топлива в воздухе закрытых помещений,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002700740
Дата охранного документа: 19.09.2019
02.10.2019
№219.017.d11b

Способ координатного мониторинга источника радиоизлучения

Изобретение относится к области радиотехники, а именно к пассивным системам радиомониторинга, и, в частности, может быть использовано в системах местоопределения источников радиоизлучения (ИРИ). Достигаемый технический результат - сокращение носителей забрасываемых элементов координатного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002700270
Дата охранного документа: 16.09.2019
03.10.2019
№219.017.d1d1

Способ прямой идентификации воздушных целей

Изобретение относится к области радиотехники и может быть использовано при создании средств идентификации воздушных целей. Достигаемым техническим результатом изобретения является повышение вероятности правильной идентификации воздушных целей в условиях многоцелевой обстановки. Сущность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002701721
Дата охранного документа: 01.10.2019
17.10.2019
№219.017.d68d

Машина для испытания деталей на абразивный износ

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к устройствам для испытания поверхностей деталей на абразивное изнашивание, и может быть использовано для испытания материалов и заготовок. Машина содержит раму, на которой установлены емкость с абразивной смесью, механизм вращения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002702994
Дата охранного документа: 15.10.2019
24.10.2019
№219.017.d9b4

Способ формирования активной ложной цели по дальности

Изобретение относится к области оптико-электронной техники и может быть использовано в лазерных локационных системах, системах оптико-электронного противодействия. Способ формирования активной ложной цели по дальности базируется на установке на объекте лазерного приемопередающего устройства,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703936
Дата охранного документа: 22.10.2019
24.10.2019
№219.017.da04

Устройство адаптивной маскировки объектов

Изобретение относится к маскировке, а конкретно к устройствам маскировки стационарных или движущихся объектов, наблюдаемых на фонах земной поверхности, с помощью адаптивных маскировочных устройств, работающих в оптическом диапазоне длин волн. Устройство маскировки содержит последовательно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703865
Дата охранного документа: 22.10.2019
24.10.2019
№219.017.da35

Способ скрытия оптико-электронных приборов от лазерных локационных средств

Изобретение относится к области оптико-электронной техники и может быть использовано в лазерных локационных системах, системах оптико-электронного противодействия. Способ скрытия оптико-электронных приборов (ОЭП) от лазерных локационных средств (ЛЛС) базируется на приеме оптического излучения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703921
Дата охранного документа: 22.10.2019
Showing 1-9 of 9 items.
20.03.2015
№216.013.31e4

Несимметричный балансирный привод ведущих колес землеройно-транспортных машин

Изобретение относится к трансмиссии землеройно-транспортных машин (ЗТМ). Несимметричный балансирный привод ведущих колес содержит центральный ведущий привод, установленный со смещением назад относительно центра балансирного привода на расстояние (0,31-0,35) Б, где Б - расстояние между центрами...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544247
Дата охранного документа: 20.03.2015
20.07.2015
№216.013.64ae

Способ определения динамических характеристик эластомеров

Изобретение относится к испытаниям материалов, а именно к способам определения динамических характеристик эластичных материалов. Сущность: испытываемые образцы материала устанавливают на столик вибратора между верхней и нижней металлическими пластинами приспособления, обеспечивающего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557321
Дата охранного документа: 20.07.2015
20.07.2015
№216.013.64b0

Способ определения динамических характеристик эластомеров

Изобретение относится к испытаниям материалов, а именно к способам определения динамических характеристик эластичных материалов. Сущность: испытываемые образцы эластомеров в виде цилиндрических втулок, надетых на валы рычагов, устанавливают в симметрично расположенные относительно оси столика...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557323
Дата охранного документа: 20.07.2015
20.09.2015
№216.013.7c7f

Несимметричный балансирный привод ведущих колес автогрейдера

Изобретение относится к автогрейдерам, широко применяемым при проведении дорожных и земляных работ, может быть использовано для привода ведущих колес автогрейдеров и способно обеспечить надежное сцепление ходового оборудования с опорной поверхностью, высокую несущую способность и малые...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563468
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.04.2016
№216.015.359d

Способ определения износа фрикционных накладок тормозных колодок в автомобиле с гидравлическим приводом тормозной системы

Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к тормозным системам с гидравлическим приводом. Способ определения износа фрикционных накладок заключается в определении количества тормозной жидкости, проходящей через гидравлический привод тормозных колодок колеса при торможении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581450
Дата охранного документа: 20.04.2016
13.01.2017
№217.015.6917

Стенд для проведения тяговых испытаний колесных землеройно-транспортных машин

Изобретение относится к установкам для проведения тяговых испытаний, а именно к стендам для проведения тяговых испытаний колесных землеройно-транспортных машин. Стенд содержит раму, датчики опорных и горизонтальных реакций, блок контроля параметров испытаний, опорные площадки со сменными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002591541
Дата охранного документа: 20.07.2016
26.07.2019
№219.017.b94a

Устройство ускорения тел из сверхпроводящих материалов

Изобретение относится к устройству ускорения тел из сверхпроводящих материалов. В устройстве предусмотрены последовательно соединенные датчик положения тела, преобразователь сигналов и силовая обмотка. Силовая обмотка размещена ниже оси канала, а датчик положения тела - выше оси канала, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002695538
Дата охранного документа: 24.07.2019
01.12.2019
№219.017.e897

Комбинированный привод ведущих колес балансирного колесного движителя

Изобретение относится к машиностроению. Комбинированный привод ведущих колес балансирного колесного движителя включает поперечную балку, расположенные в ней главную передачу и полуоси, продольные балансиры, монтированные на концах поперечной балки, силовые передачи внутри каждого из балансиров,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002707676
Дата охранного документа: 28.11.2019
13.03.2020
№220.018.0b14

Балансирная тележка с приводом на каждое колесо

Изобретение относится к ходовым системам машин. Балансирная тележка с приводом на каждое колесо, содержит поперечную балку, на концах которой расположены продольные балансиры, и укрепленные на концах балансиров колеса. Дополнительно введены вторичная силовая установка, кинематически связанная с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002716395
Дата охранного документа: 11.03.2020
+ добавить свой РИД