×
29.05.2019
219.017.64c1

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СЕПАРАТОРА ШАРИКОПОДШИПНИКА ИЗ ВОЛОКНИСТЫХ МАТЕРИАЛОВ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
02205106
Дата охранного документа
27.05.2003
Аннотация: Изобретение относится к области общего машиностроения, а именно к изготовлению сепараторов шарикоподшипников, которые могут использоваться в вакууме, в средах с низкими или повышенными температурами, в том числе в химически активных, или в средах, не позволяющих использовать какую-либо смазку, и, в частности, к изготовлению неметаллических сепараторов шарикоподшипников высокооборотных роторов газотурбинных двигателей. Устройство содержит оснастку для намотки заготовки, матрицу, пуансон и вкладыши. Оснастка состоит из цилиндрической оправки со штифтами и закрепленных на оси оправки технологических щек с фланцами в виде прямоугольных зубьев. Зубья установлены напротив штифтов. Диаметр и количество штифтов соответствует диаметру и количеству формируемых ими отверстий сепаратора. Ширина зубьев соответствует диаметру штифтов. Вкладыши выполнены в виде сектора кольца с конической наружной поверхностью, разрезанного в осевом направлении по центрам отверстий, просверленных в кольце в радиальном направлении. Количество и размер отверстий соответствует количеству и размеру штифтов. Внутренняя поверхность кольца цилиндрическая с диаметром, равным наружному диаметру сепаратора. Количество вкладышей соответствует количеству штифтов. Способ включает намотку волокна в определенных направлениях, размещение заготовки со вставленными в нее вкладышами в матрицу и прессование. Изобретение позволяет создать облегченные с повышенной долговечностью неметаллические сепараторы шарикоподшипников из волокнистых материалов. 2 с.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области общего машиностроения, а именно к изготовлению сепараторов шарикоподшипников, которые могут использоваться в вакууме, в средах с низкими или повышенными температурами, в том числе в химически активных, или средах, не позволяющих использовать какую-либо смазку или смазочные масла, и, в частности, к изготовлению неметаллических сепараторов шарикоподшипников высокооборотных роторов газотурбинных двигателей.

Сепаратор шарикоподшипника служит для фиксации рабочих тел в кольцевом направлении. Используемые в настоящее время сепараторы, как правило, являются металлическими, штампованными с отверстиями, центрированными по телам качения. В подшипниках, работающих в условиях, например, при повышенных частотах вращения, применяют сепараторы из антифрикционных материалов: бронзы, латуни, текстолита, алюминиевых сплавов. Применение традиционных материалов для изготовления сепаратора не позволяет создать высокооборотные керамические подшипники, использовать их без смазки в химически активных средах, в условиях повышенных температур - из-за низкой прочности, а в условиях пониженных температур - из-за хрупкости.

Использование композиционных материалов в узлах опор вращающихся деталей, особенно, роторов перспективных газотурбинных двигателей, актуально. Композиционные материалы обладают уникальными характеристиками, которые позволяют создавать работоспособные конструкции там, где применение металлических материалов для изготовления сепараторов шарикоподшипников не представляется возможным.

Известно "Устройство для изготовления кольцевых изделий из волокнистых материалов", авторское свидетельство 1593964 от 12.12.1988 г., при помощи которого формируют методом прессования изделия из армированных пластиков, полученных намоткой. Устройство содержит оправку с намотанной на нее заготовкой, матрицу и пуансон, имеющий конусообразные прокладки, установленные между заготовкой и матрицей. Недостатком данного технического решения является то, что при изготовлении сепаратора требуется его дополнительная механическая обработка, связанная с высверливанием отверстий под рабочие тела подшипника, что нарушает целостность волокон и не обеспечивает достаточной прочности формируемого изделия.

Известен "Роликовый подшипник", US 5271679, который может использоваться в вакууме, в среде, имеющей высокие или низкие температуры, или другой среде, не позволяющей использовать какую-либо смазку или смазочный материал, при этом сепаратор подшипника изготовлен методом прессования с использованием жаростойкого, композиционного, хаотично армированного материала с самосмазывающимися свойствами. Недостатком предложенного технического решения является хрупкость и низкая прочность сепаратора при высокооборотных нагрузках.

Техническим результатом является создание облегченных, с повышенной долговечностью неметаллических сепараторов шарикоподшипников из волокнистых материалов.

Технический результат достигается тем, что на формообразующей технологической оснастке создают чередующуюся намотку слоев из волокнистых материалов при определенных направлениях армирующих слоев, с применением теплостойких связующих и с добавлением антифрикционных материалов. Полученную заготовку со вставленными в нее коническими вкладышами, которые при прессовании самоцентрируются и самоустанавливаются, помещают в пресс-форму. Прессование осуществляют матрицей, верхним и нижним пуансонами, формообразующие поверхности которых совпадают с размерами изготавливаемого сепаратора. Процесс прессования производят по заданному режиму. В результате получают готовое изделие полностью "в размер", без его дальнейшей механической обработки, с высокими характеристиками жесткости и прочности.

На фиг.1 и фиг.2 приведена схема формообразующей технологической оснастки для намотки сепаратора.

На фиг.3 приведена схема пресс-формы для формования сепаратора.

На фиг.4 изображен способ укладки волокна на оснастку.

На фиг.5 изображен вид конического кольца сверху.

На фиг.6 изображен вид конического кольца в разрезе.

На фиг.7 изображен вид вкладыша, изготовленного из конического кольца.

Устройство для изготовления сепаратора шарикоподшипника из волокнистых материалов на фиг.1 и фиг.2 содержит оснастку для намотки сепаратора, состоящую из цилиндрической оправки 1 с установленными на ней штифтами 2, количество и диаметр которых соответствуют количеству и диаметру формируемых ими отверстий изготавливаемого сепаратора 9. На ось 3 цилиндрической оправки 1 устанавливают правую технологическую щеку 4 и левую технологическую щеку 5, которые закрепляют гайкой 7 и шайбой 8. Технологические щеки 4 и 5 имеют фланцы в виде прямоугольных зубьев 6, ширина которых соответствует диаметру штифтов 2. Прямоугольные зубья 6 ориентируют таким образом, чтобы они были установлены напротив штифтов 2. Пазы технологических щек 4 и 5 и штифты 2 являются направляющими элементами для поперечной намотки сепаратора углеродным волокном. Прямоугольные зубья 6 технологических щек 4 и 5 являются ограничителями по ширине при намотке кольцевых слоев на оснастку. Устройство для изготовления сепаратора шарикоподшипника из волокнистых материалов содержит на фиг.3 пресс-форму для формования сепаратора 9, состоящую из верхнего пуансона 11, нижнего пуансона 12 и матрицы 13. После намотки углеродного волокна на оснастку между штифтами 2 цилиндрической оправки 1 закладывают вкладыши 10. На фиг.7 показан вкладыш 10, имеющий форму сектора кольца, вид которого на фиг.5 изображен сверху, а на фиг.6 - в разрезе, с конической наружной поверхностью, разрезанного в осевом направлении по центрам отверстий, просверленных в кольце в радиальном направлении, при этом количество и размер просверленных отверстий соответствуют количеству и размеру штифтов 2 оснастки для намотки сепаратора 9. Внутренняя поверхность кольца - цилиндрическая, с диаметром, равным наружному диаметру изготавливаемого сепаратора 9, а количество вкладышей 10 соответствует количеству штифтов 2, установленных на цилиндрической оправке 1.

На фиг.4 изображен способ укладки углеродного волокна на оснастку, заключающийся в чередовании слоев, имеющих определенные направления армирования.

Способ намотки углеродного волокна на оснастку осуществляют следующим образом:
- волокна, оформляющие отверстия сепаратора, наматывают непосредственно вокруг каждого штифта 2 на его высоту, фиг.4а;
- волокна, образующие боковые стенки сепаратора, наматывают в кольцевом направлении оснастки между прямоугольными зубьями 6 и штифтами 2, фиг.4б;
- волокна, образующие перемычки между отверстиями сепаратора, наматывают между штифтами 2 и прямоугольными зубьями 6 технологических щек 4 и 5 в осевом направлении, фиг.4в;
- волокна, связывающие стенки сепаратора и перемычки между отверстиями сепаратора, наматывают в кольцевом направлении, огибая каждый штифт 2 и оставаясь при этом внутри пространства, ограниченного технологическими щеками 4 и 5, фиг.4г;
- волокна, связывающие стенки и перемычки сепаратора, наматывают в кольцевом направлении, огибая штифты 2 и выходя наружу за прямоугольные зубья 6 технологических щек 4 и 5, сначала - слева направо, затем - в обратном направлении, заполняя пространство между штифтами 2 и прямоугольными зубьями 6, фиг.4д.

После полного заполнения углеродным волокном оснастки поперечные волокна и волокна, выходящие за прямоугольные зубья 6 технологических щек 4 и 5, обрезают с наружной стороны прямоугольных зубьев 6, после чего технологические щеки 4 и 5 раскладывают и удаляют, а вкладыши 10 закладывают между штифтами 2, при этом вкладыши 10 своей внутренней поверхностью касаются верхних намотанных слоев сепаратора, а наружной - конической, скользят по ответному конусу матрицы 13. Собранную оснастку помещают в матрицу 13 и обжимают с обеих сторон верхним 11 и нижним 12 пуансонами. Собранную пресс-форму помещают под пресс и прессуют изделие по заданным технологическим и температурным параметрам.

Толщину сепаратора после намотки обеспечивают заданной высотой технологических щек. Намотка и контроль натяжения углеродного волокна осуществляется автоматически. Припуск намотки на прессование составляет 1 мм.

Предлагаемое устройство и способ для изготовления сепаратора шарикоподшипника из волокнистых материалов позволяют обеспечить долговечность, прочность и жесткость сепараторов, изготовленных из композиционных материалов с применением теплостойких связующих и с антифрикционными добавками, что повышает долговечность высокооборотных подшипниковых узлов при длительной эксплуатации в различных средах и использовать их без смазки.

1.Устройстводляизготовлениясепараторашарикоподшипникаизволокнистыхматериалов,содержащееоснасткудлянамоткизаготовки,матрицу,пуансонивкладыши,отличающеесятем,чтооснасткасостоитизцилиндрическойоправкисустановленныминанейштифтами,диаметриколичествокоторыхсоответствуютдиаметруиколичествуформируемыхимиотверстийсепаратора,ииззакрепленныхнаосиоправкитехнологическихщексфланцамиввидепрямоугольныхзубьев,установленныхнапротивштифтов,приэтомшириназубьевсоответствуетдиаметруштифтов,авкладышивыполненыввидесекторакольцасконическойнаружнойповерхностью,разрезанноговосевомнаправлениипоцентрамотверстий,просверленныхвкольцеврадиальномнаправлении,причемколичествоиразмерпросверленныхотверстийсоответствуютколичествуиразмеруштифтовоснастки,приэтомвнутренняяповерхностькольца-цилиндрическаясдиаметром,равнымнаружномудиаметруизготавливаемогосепаратора,аколичествовкладышейсоответствуетколичествуштифтовнаоснастке.12.Способизготовлениясепараторашарикоподшипникаизволокнистыхматериалов,заключающийсявнамоткеволокнанаоснасткуиформованииполученнойзаготовкипрессованием,отличающийсятем,чтонамоткунаоснасткупроизводятвследующихнаправленияхармирования:сначалаволокнанаматываютвокругкаждогоштифтанаеговысоту,затемихнаматываютвкольцевомнаправленииоснасткимеждупрямоугольнымизубьямииштифтами,послеэтогонамоткуведутмеждупрямоугольнымизубьямииштифтамивосевомнаправлении,затемволокнанаматываютвкольцевомнаправлении,огибаякаждыйштифтоснастки,оставаясьвнутрипространства,ограниченноготехнологическимищеками,ипослеэтоговолокнанаматываютвкольцевомнаправлении,огибаяштифтыивыходянаружузапрямоугольныезубьятехнологическихщек,сначаласлеванаправо,затемвобратномнаправлении,заполняяпространствомеждуштифтамиипрямоугольнымизубьями,апосленамоткизаготовкипоперечныеволокнаиволокна,выходящиезапрямоугольныезубья,обрезаютснаружнойсторонызубьев,технологическиещекираскладываютиудаляют,затемзакладываютвкладышимеждуштифтами,собраннуюоснасткупомещаютвматрицуиспрессовываютпуансоном.2
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 31-40 of 46 items.
25.08.2017
№217.015.a386

Способ сертификационных испытаний корпуса на непробиваемость при разрушении диска ротора стартера гтд

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано при сертификационных испытаниях корпуса на непробиваемость при разрушении диска ротора стартера газотурбинного двигателя. Перед испытаниями предварительно выполняют опытный образец диска, соответствующий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002607145
Дата охранного документа: 10.01.2017
26.08.2017
№217.015.d5b8

Стенд для температурных испытаний изделий авиационной техники

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к стендам для температурных испытаний авиационной техники. Стенд для температурных испытаний содержит устройство нагрева рабочей среды, основание, размещенные на нем камеру для испытуемого изделия, трубопровод и защитное устройство в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002623137
Дата охранного документа: 22.06.2017
26.08.2017
№217.015.de9e

Газотурбинная установка и способ функционирования газотурбинной установки

Изобретение относится к энергетике. Газотурбинная установка (ГТУ) содержит компрессор, камеру сгорания, турбину, потребитель энергии, магистраль топливоподачи и котел утилизатор, снабженный контурами горячего и холодного теплоносителей. Контур горячего теплоносителя выполнен в виде выпускного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624690
Дата охранного документа: 05.07.2017
03.07.2018
№218.016.6a21

Газотурбинная силовая установка летательного аппарата

Изобретение относится к авиационному двигателестроению, в частности к малоразмерным газотурбинным двигателям летательных аппаратов. Газотурбинная силовая установка летательного аппарата содержит расположенные в корпусе воздухозаборный канал с полым центральным обтекателем, стойками и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002659426
Дата охранного документа: 02.07.2018
04.07.2018
№218.016.6a75

Способ определения предзадирного состояния в сопряжении цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам испытания двигателей внутреннего сгорания. Технический результат, достигаемый при осуществлении предлагаемого способа, заключается в определении момента срыва толщины масляного слоя в режимах рабочего хода и газообмена,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002659659
Дата охранного документа: 03.07.2018
10.07.2018
№218.016.6ebf

Способ инициирования импульсной детонации

Изобретение относится к способам детонационного сжигания топлива и может быть использовано для инициирования импульсной детонации в топливно-воздушной смеси в энергетических установках, импульсных детонационных двигателях. Способ инициирования импульсной детонации топливно-воздушной смеси...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002659415
Дата охранного документа: 02.07.2018
20.02.2019
№219.016.bcf0

Двигательная установка для гиперзвукового летательного аппарата

Двигательная установка для гиперзвукового летательного аппарата содержит гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель, имеющий, по меньшей мере, одну камеру сгорания, снабженную устройством для впрыска топлива и воспламенителем. На вход воспламенителя подают кислород. Двигательная...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002287076
Дата охранного документа: 10.11.2006
01.03.2019
№219.016.c8f4

Центробежный компрессор

Изобретение относится к компрессоростроению, а именно к центробежным и диагональным компрессорам. Центробежный компрессор содержит корпус с размещенным в нем рабочим колесом (РК) с лопатками, безлопаточный диффузор, радиальный лопаточный диффузор и антипомпажное устройство. Последнее выполнено...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002273771
Дата охранного документа: 10.04.2006
20.03.2019
№219.016.e3c6

Система подачи пыли во вход газотурбинного двигателя при его стендовых пылевых испытаниях

Изобретение относится к испытательным стендам авиационной техники, а также к областям, где применяются газотурбинные двигатели (ГТД), и они подвергаются пылевым стендовым испытаниям. Технической задачей предлагаемого изобретения является обеспечение подачи равномерной концентрации и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002284497
Дата охранного документа: 27.09.2006
10.04.2019
№219.016.ffe1

Фронтовое устройство камеры сгорания и способ организации рабочего процесса в ней

Изобретение относится к устройствам для сжигания топливовоздушной смеси в воздушно-реактивных двигателях и газотурбинных установках. Фронтовое устройство камеры сгорания содержит центральную пневматическую форсунку основной зоны горения, струйный смеситель с отверстиями для подвода воздуха,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002285865
Дата охранного документа: 20.10.2006
Showing 1-2 of 2 items.
20.02.2019
№219.016.bdab

Способ получения фуллеренсодержащей сажи и устройство для его осуществления

Изобретение может быть использовано в химии, физике, энергетике, электронике, биологии и медицине. В токовводы 17 и 18 устанавливают соответственно неподвижный 15 и подвижный 16 графитовые электроды. Камеру 1 заземляют. Производят откачку камеры 1, нагнетателя 2, электрофильтра 7, рукавного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002234457
Дата охранного документа: 20.08.2004
10.04.2019
№219.017.0a57

Подшипник скольжения для возвратно-вращательного движения

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для шарнирных соединений и опор скольжения, работающих в возвратно-вращательном режиме. В подшипнике имеются вал, наружное кольцо и размещенный между ними спиральный вкладыш в виде винтовой пружины, который выполнен подвижным. Вкладыш...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02162552
Дата охранного документа: 27.01.2001
+ добавить свой РИД