Результат интеллектуальной деятельности: УПРАВЛЯЕМЫЙ СНАРЯД

Изобретение относится к области вооружения, в частности к области малогабаритных управляемых снарядов, преимущественно с дозвуковыми и трансзвуковыми скоростями полета, и может быть использовано в конструкциях с различными аэродинамическими схемами, в том числе и с компоновкой по схеме «утка».

Известен управляемый снаряд [Патент на изобретение RU 2288436 (ГУП Конструкторское бюро приборостроения), 27.11.2006 г.], принятый за прототип [1].

Управляемый снаряд [1] (схема-фиг.1) состоит из цилиндрического корпуса с хвостовой частью меньшего диаметра, на котором установлены гибкие консоли стабилизатора, руля, расположенного в носовой части корпуса, маршевого двигателя с боковыми соплами. Консоли руля и стабилизатора раскрываются и устанавливаются на корпусе после выхода снаряда из ствола (контейнера) при выстреле.

Недостатком такого снаряда является несовершенство конструкции хвостовой части корпуса, влияющего на надежность раскрытия стабилизатора. В полете при обтекании основным потоком (фиг.2-1) на хвостовой части корпуса с меньшим диаметром возникает пониженное давление, образуется слой смешения (фиг.2-2) с возвратно-циркуляционным течением (фиг.2-3), т.е. возникает нестационарное течение потока при обтекании хвостовой части корпуса. Все это отрицательно влияет на раскрытие консолей стабилизатора, процесс раскрытия по времени затягивается, не все консоли доходят до места фиксации, происходит неполное раскрытие стабилизатора. При этом значение стабилизирующего момента значительно ниже заданного, углы атаки увеличиваются до критических, что может привести к неустойчивому полету на начальном участке траектории полета управляемого снаряда.

Задачей данного изобретения является повышение эффективности управления снаряда за счет повышения эффективности аэродинамических характеристик хвостовой части корпуса с меньшим диаметром, влияющих на эффективность и надежность раскрытия консолей стабилизатора.

Это достигается тем, что в управляемом снаряде, вращающемся по крену, содержащем цилиндрический корпус с обниженной по диаметру хвостовой частью, аэродинамические органы управления - рули, маршевый двигатель, стабилизатор со складывающимися на боковую поверхность хвостовой части корпуса снаряда гибкими консолями несущих поверхностей, новым является то, что в нем в хвостовой части корпуса за консолями стабилизатора установлено кольцо, выполненное из двух полуколец, вставленных в проточку корпуса, отделяемых в полете после раскрытия консолей стабилизатора, при этом отношение диаметра кольца к диаметру корпуса снаряда составляет 0,9…1,1.

По сравнению с прототипом при наличии общих конструктивных признаков и свойств управляемый снаряд с предложенной конструкцией позволяет повысить эффективность управления снаряда за счет сокращения времени раскрытия и надежности фиксации на корпусе несущих поверхностей консолей стабилизатора.

Данное техническое решение поясняется схемой снаряда. На фиг.3 представлен управляемый снаряд предложенной конструкции, на фиг.1, 2 - прототип.

Управляемый снаряд (фиг.3) состоит из корпуса 4, хвостового отсека 5, руля 6, стабилизатора 7, маршевого двигателя 8, отделяемого кольца 9.

Данная конструкция работает следующим образом. В стволе (контейнере) гибкие консоли стабилизатора уложены на боковую поверхность хвостовой части корпуса. При выстреле, при выходе снаряда из ствола, консоли стабилизатора раскрываются и фиксируются на корпусе. На управляемых снарядах с предложенной конструкцией хвостового отсека, выполненного с кольцом за консолями стабилизатора, происходит безотрывное стационарное обтекание потоком, что приводит к сокращению процесса раскрытия по времени, к надежности полного раскрытия всех консолей стабилизатора.

Надежное раскрытие стабилизатора на начальном участке полета до момента начала управления приводит к повышению эффективности управления снаряда. Кроме того, данная конструкция с кольцом в донной части хвостового отсека может использоваться для опоры снаряда (ракеты) в контейнере. В полете кольцо создает дополнительное донное давление, влияющее на увеличение сопротивления ракеты в полете. В этом случае кольцо выполнено из двух полуколец, отделяемых после раскрытия стабилизатора на начальном участке полета при вращении ракеты по крену.

Проведение аэродинамических и летных испытаний противотанковых снарядов (типа ПТУРС 9М133, комплекса «Корнет») позволило выбрать оптимальные характеристики кольца, эффективно влияющие на время и надежность раскрытия консолей стабилизатора. Так, при соотношении диаметров кольца и корпуса 0,8÷1,0 время раскрытия консоли стабилизатора уменьшилось с 0,08÷0,12 с до 0,04 с.

Применение данного технического решения в конструкциях противотанковых управляемых снарядов (ракет) с малой задержкой начала управления после выхода из контейнера позволило повысить эффективность динамики полета снаряда на начальном участке и, как следствие, повысить эффективность управления в целом.