×
29.06.2019
219.017.a069

Результат интеллектуальной деятельности: СИСТЕМА РАДИОСВЯЗИ И ПЕРЕДАЧИ ВИДЕОДАННЫХ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ АВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002400931
Дата охранного документа
27.09.2010
Аннотация: Изобретение относится к системам радиосвязи и может быть использовано в системах, обеспечивающих передачу видеоинформации и организацию радиосвязи и передачи видеоданных с использованием искусственных спутников Земли при проведении аварийно-восстановительных работ на железнодорожном транспорте. Технический результат состоит в повышении эффективности аварийно-восстановительных работ на железных дорогах, повышении оперативности управления. Для этого система радиосвязи и передачи видеоданных при проведении аварийно-восстановительных работ на железнодорожном транспорте, содержащая в месте проведения работ переносные комплекты радиосвязи, носимые телефонные трубки и комплекты переносной видеокамеры, а в каждом командном пункте последовательно соединенные станция спутниковой связи, локальная сеть передачи данных, ручная телефонная станция, железнодорожная автоматическая телефонная станция, причем переносной комплект радиосвязи содержит приемник видеосигнала, последовательно соединенные станцию спутниковой связи и базовую станцию беспроводной радиосвязи, а каждый комплект переносной видеокамеры содержит последовательно соединенные видеокамеру и передатчик видеосигнала, отличающаяся тем, что в переносной комплект радиосвязи и командные пункты введены блок сопряжения, блок преобразования видеосигнала, блок управления, видеоадаптер и монитор, причем в переносном комплекте радиосвязи первый, второй и третий входы, выход и ввод блока преобразования видеосигнала соединены соответственно с выходом блока управления, выходом приемника видеосигнала, выходом видеоадаптера, входом монитора и первым вводом блока сопряжения, при этом второй ввод блока сопряжения в переносном комплекте радиосвязи соединен с вводом станции спутниковой связи, а в каждом командном пункте первый вход и второй вход, выход и ввод блока сопряжения соединены соответственно с выходом блока управления, выходом видеоадаптера, входом монитора и первым вводом блока сопряжения, а второй ввод блока сопряжения подключен к вводу локальной сети передачи данных. 1 ил.

Изобретение относится к системам радиосвязи и может быть использовано в системах, обеспечивающих передачу видеоинформации и организацию радиосвязи и передачи видеоданных с использованием искусственных спутников Земли при проведении аварийно-восстановительных работ на железнодорожном транспорте.

Известна система организации радиосвязи при проведении аварийно-восстановительных работ с использованием подвижной спутниковой связи «Инмарсат», которая обеспечивает двухстороннюю голосовую связь, передачу информации и видеоданных посредством электронной почты путем ретрансляции сигналов с помощью геостационарного искусственного спутника Земли и содержит в месте проведения работ переносные комплекты радиосвязи, носимые телефонные трубки и комплекты переносной видеокамеры, а в каждом командном пункте последовательно соединенные станцию спутниковой связи, локальную сеть передачи данных, РТС и ЖАТС, причем переносной комплект радиосвязи содержит приемник видеосигнала, последовательно соединенные станцию спутниковой связи и базовую станцию беспроводной радиосвязи, а комплекты переносной видеокамеры содержат последовательно соединенные видеокамеру и передатчик видеосигнала (журнал Автоматика, связь, информатика, №11, 2008, стр.26.). Недостатком известной системы является то, что в ней отсутствует возможность передачи видеоинформации в режиме реального времени.

Технический результат изобретения заключается в повышении надежности и качества связи и обеспечении возможности передачи видеоинформации с места аварийно-восстановительных работ на железной дороге в режиме реального времени.

Технический результат достигается тем, что в системе радиосвязи и передачи видеоданных при проведении аварийно-восстановительных работ на железнодорожном транспорте, содержащей в месте проведения работ переносные комплекты радиосвязи, носимые телефонные трубки и комплекты переносной видеокамеры, а в каждом командном пункте последовательно соединенные станцию спутниковой связи, локальную сеть передачи данных, ручную телефонную станцию, железнодорожную автоматическую телефонную станцию, причем переносной комплект радиосвязи содержит приемник видеосигнала, последовательно соединенные станцию спутниковой связи и базовую станцию беспроводной радиосвязи, а каждый комплект переносной видеокамеры содержит последовательно соединенные видеокамеру и передатчик видеосигнала, согласно изобретению в переносной комплект радиосвязи и командные пункты введены блок сопряжения, блок преобразования видеосигнала, блок управления, видеоадаптер и монитор, причем в переносном комплекте радиосвязи первый, второй и третий входы, выход и ввод блока преобразования видеосигнала соединены соответственно с выходом блока управления, выходом приемника видеосигнала, выходом видеоадаптера, входом монитора и первым вводом блока сопряжения, при этом второй ввод блока сопряжения в переносном комплекте радиосвязи соединен с вводом станции спутниковой связи, а в каждом командном пункте первый вход и второй вход, выход и ввод блока сопряжения соединены соответственно с выходом блока управления, выходом видеоадаптера, входом монитора и первым вводом блока сопряжения, а второй ввод блока сопряжения подключен к вводу локальной сети передачи данных.

Сравнение заявленного технического решения с прототипом позволило установить соответствие условиям патентоспособности «новизна», так как такое техническое решение не известно и явным образом не следует из уровня техники. Предложенная система является промышленно применимой, поскольку может быть реализована существующими техническими средствами. Следовательно, предложены технические решения соответствуют установленным критериям патентоспособности изобретения.

На чертеже представлена схема предлагаемой системы связи и передачи видеоданных при проведении аварийно-восстановительных работ на железнодорожном транспорте.

Система радиосвязи и передачи видеоданных при проведении аварийно-восстановительных работ на железнодорожном транспорте содержит в месте проведения работ переносные комплекты 1 радиосвязи, носимые телефонные трубки 12, и комплекты 10 переносной видеокамеры, а в каждом командном пункте последовательно соединенные станцию 2 спутниковой связи, локальную сеть 15 передачи данных, ручную телефонную станцию 13 и железнодорожную автоматическую телефонную станцию 14, причем переносной комплект 1 радиосвязи содержит приемник 7 видеосигнала, последовательно соединенные станцию 2 спутниковой связи и базовую станцию 11 беспроводной радиосвязи, а комплекты 10 переносной видеокамеры содержат последовательно соединенные видеокамеру 9 и передатчик 8 видеосигнала, при этом первый, второй и третий входы, выход и ввод блока 4 преобразования видеосигнала в переносном комплекте 1 радиосвязи соединены соответственно с выходом блока 5 управления, выходом приемника 7 видеосигнала, выходом видеоадаптера 15, входом монитора 6 и вводом блока 3 сопряжения, а первый вход и второй вход, выход и ввод блока 4 преобразования видеосигнала в командном пункте соединены соответственно с выходом блока 5 управления, выходом видеоадаптера 15, входом монитора 6 и первым вводом блока 3 сопряжения, при этом второй ввод блока 3 сопряжения в переносном комплекте 1 радиосвязи соединен с вводом станции 2 спутниковой связи, а второй ввод блока 3 сопряжения в командном пункте подключен к вводу локальной сети 16 передачи данных.

Система связи и передачи видеоданных при проведении аварийно-восстановительных работ на железнодорожном транспорте работает следующим образом.

На стационарных объектах в командных пунктах устанавливаются станции 2 спутниковой связи (Инмарсат BGAN), которые соединены с локальной сетью 16 передачи данных и с ручной телефонной станцией 13.

На месте проведения работ разворачивается переносной комплект 1 радиосвязи, комплект 10 переносной видеокамеры и носимые телефонные трубки 12.

Видеокамера 9 комплекта 10 переносной видеокамеры обеспечивает визуальный обзор места проведения работ и обработку информации в цифровой вид. После обработки информации в видеокамере 9 она поступает на передатчик 8 видеосигнала, где осуществляется преобразование информации для передачи по радиоканалу на приемник 7 видеосигнала переносного комплекта 1 радиосвязи. Поступившие данные на приемник 7 видеосигнала обрабатываются и передаются в блок 4 преобразования видеосигнала. В блоке 4 преобразования видеосигнала осуществляются преобразование и кодирование видеоинформации в вид, позволяющий обеспечить передачу по спутниковому каналу связи. После обработки информации в блоке 4 преобразования видеосигнала по команде блока 5 управления данные через блок 3 сопряжения поступают на станцию 2 спутниковой связи переносного комплекта 1 радиосвязи. Далее через искусственный спутник Земли данные поступают на станцию 2 спутниковой связи в командном пункте. Со станции 2 спутниковой связи информация поступает в локальную сеть 16 передачи данных, которая ретранслирует данные в блок 3 сопряжения. Блок 3 сопряжения передает информацию для дальнейшей обработки в блок 4 преобразования видеосигнала. Блок 4 преобразования видеосигнала осуществляет декодирование видеоинформации. По команде блока 5 управления видеоинформация поступает на монитор 6 для отображения. При необходимости организации видеоконференцсвязи абонентов с места проведения аварийно-восстановительных работ и абонентов в командном пункте блок 5 управления видеоинформацией в переносном комплекте 1 радиосвязи выдает команду на отключение потока информации от приемника 7 видеосигнала, поступающего с видеокамеры 9 комплекта 10 переносной видеокамеры, и подключает к блоку 4 преобразования видеосигнала видеоадаптер 15. На командном пункте блок 5 управления видеоинформацией также выдает команду на подключение видеоадаптера 15. Обработка и передача видеоинформации, поступающей от видеоадаптера 15 при организации видеоконференцсвязи, осуществляется аналогично передаче видеоинформации с видеокамеры 9 комплекта 10 переносной видеокамеры.

Организация голосовой связи с места аварийно-восстановительных работ на командный пункт с применением переносного комплекта 1 радиосвязи осуществляется с использованием базовой станции 11 беспроводной радиосвязи и носимых телефонных трубок 12. На носимой телефонной трубке 12 набирается номер станции 2 спутниковой связи, установленной на командном пункте. Вызывной сигнал передается на базовую станцию 11 беспроводной радиосвязи, которая осуществляет его передачу на станцию 2 спутниковой связи в переносном комплекте 1 радиосвязи. Из станции 2 спутниковой связи в переносном комплекте 1 радиосвязи сигнал поступает на искусственный спутник Земли и затем передается на станцию 2 спутниковой связи на командном пункте. Из станции 2 спутниковой связи на командном пункте сигнал поступает на ручную телефонную станцию 13. Оператор ручной телефонной станцией 13 осуществляет переговоры с абонентом с места проведения аварийно-восстановительных работ и по его указанию организует соединение через железнодорожную автоматическую телефонную станцию 14 с абонентами железнодорожной телефонной сети.

Организация связи абонента железнодорожной телефонной сети с местом аварийно-восстановительных работ осуществляется путем вызова через железнодорожную автоматическую телефонную станцию 14 оператора ручной телефонной станцией 13 на командном пункте. Оператор ручной телефонной станции 13 на командном пункте осуществляет набор номер станции 2 спутниковой связи в переносном комплекте 1 радиосвязи. Вызывной сигнал поступает на станцию 2 спутниковой связи на командном пункте и далее через искусственный спутник Земли ретранслируется на станцию 2 спутниковой связи в переносном комплекте 1 радиосвязи. Из станции 2 спутниковой связи в переносном комплекте 1 радиосвязи вызывной сигнал поступает на базовую станцию 11 беспроводной радиосвязи, которая передает его на носимую телефонную трубку 12. После получения сигнала на носимую телефонную трубку 12 абонент железнодорожной телефонной сети осуществляет переговоры с абонентом в месте проведения аварийно-восстановительных работ.

Система радиосвязи и передачи видеоданных при проведении аварийно-восстановительных работ на железнодорожном транспорте, содержащая в месте проведения работ переносные комплекты радиосвязи, носимые телефонные трубки и комплекты переносной видеокамеры, а в каждом командном пункте последовательно соединенные станцию спутниковой связи, локальную сеть передачи данных, ручную телефонную станцию, железнодорожную автоматическую телефонную станцию, причем переносной комплект радиосвязи содержит приемник видеосигнала, последовательно соединенные станцию спутниковой связи и базовую станцию беспроводной радиосвязи, а каждый комплект переносной видеокамеры содержит последовательно соединенные видеокамеру и передатчик видеосигнала, отличающаяся тем, что в переносной комплект радиосвязи и командные пункты введены блок сопряжения, блок преобразования видеосигнала, блок управления, видеоадаптер и монитор, причем в переносном комплекте радиосвязи первый, второй и третий входы, выход и ввод блока преобразования видеосигнала соединены соответственно с выходом блока управления, выходом приемника видеосигнала, выходом видеоадаптера, входом монитора и первым вводом блока сопряжения, при этом второй ввод блока сопряжения в переносном комплекте радиосвязи соединен с вводом станции спутниковой связи, а в каждом командном пункте первый вход и второй вход, выход и ввод блока сопряжения соединены соответственно с выходом блока управления, выходом видеоадаптера, входом монитора и первым вводом блока сопряжения, а второй ввод блока сопряжения подключен к вводу локальной сети передачи данных.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 321-330 из 436.
09.05.2019
№219.017.4d51

Материал для деталей дисковых тормозов

Изобретение относится к конструктивным материалам порошковой металлургии, в частности к фрикционным порошковым материалам. Может использоваться для изготовления деталей дисковых тормозов, а именно накладок дискового тормоза. Материал содержит, вес.%: олово 1,8-3, железо 7-20, графит 7-20,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002371497
Дата охранного документа: 27.10.2009
09.05.2019
№219.017.4d65

Преобразователь постоянного напряжения

Изобретение относится к электротехнике и предназначено для преобразования постоянного напряжения в постоянное напряжение другой величины и может быть использовано для согласования источника постоянного напряжения с нагрузкой. Техническим результатом данного изобретения является расширение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002370875
Дата охранного документа: 20.10.2009
09.05.2019
№219.017.4d6e

Способ шлифовки рельсов

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к способу шлифовки рельсов, и может быть использовано для восстановления поверхности катания головок рельсов, уложенных в железнодорожный путь. Шлифовку рельсов осуществляют одновременно следующими друг за другом двумя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002374380
Дата охранного документа: 27.11.2009
09.05.2019
№219.017.4d71

Способ упрочнения рабочей поверхности стальных деталей

Изобретение относится к области металлургии и может быть использовано, предпочтительно, для упрочнения наружной поверхности деталей железнодорожного подвижного состава. Для повышения качества обработки и ресурса работы деталей на поверхностный слой детали, установленной с возможностью вращения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002374332
Дата охранного документа: 27.11.2009
09.05.2019
№219.017.4d74

Путевое энергопоглощающее устройство для защиты пассажирского подвижного состава

Изобретение относится к путевым энергопоглощающим устройствам (ПЭУ), предназначенным для защиты железнодорожного подвижного состава от повреждений и предотвращения травмирования пассажиров и обслуживающего персонала при аварийных соударениях поездов с оборудованием тупиковых путей пассажирских...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002374110
Дата охранного документа: 27.11.2009
09.05.2019
№219.017.4d76

Костылезабивщик

Изобретение относится к механизированным электропневматическим путевым инструментам с высокочастотным приводом для забивки костылей в деревянные шпалы при ремонте и реконструкции верхнего строения железнодорожного пути. Костылезабивщик содержит высокочастотный электродвигатель, две рукояти на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002374379
Дата охранного документа: 27.11.2009
09.05.2019
№219.017.4d88

Порошковая смесь для газотермического напыления износостойкого покрытия

Изобретение относится к процессам нанесения покрытий, в частности к материалам для газотермического напыления покрытий, и может быть использовано для повышения износостойкости деталей узлов трения и восстановления изношенных поверхностей, например, цилиндровых втулок дизелей. Порошковая смесь...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002379375
Дата охранного документа: 20.01.2010
09.05.2019
№219.017.4d8a

Устройство авторасцепки грузовых вагонов

Изобретение относится к устройствам автоматического расцепления грузовых вагонов. Устройство представляет собой передвижной роботизированный комплекс. Система, состоящая из цифровой телекамеры и компьютера, установленная на каретке, получает непрерывно изображение движущегося вагона и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002379206
Дата охранного документа: 20.01.2010
09.05.2019
№219.017.4df5

Устройство поперечной емкостной компенсации

Изобретение относится к электроэнергетике, в частности к устройствам поперечной емкостной компенсации в тяговой сети переменного тока 25 кВ. Технический результат - снижение бросков тока и напряжения при включении КУ, что повышает надежность устройства. Для достижения данного результата...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002367077
Дата охранного документа: 10.09.2009
09.05.2019
№219.017.4e02

Способ упрочняющей обработки сварных соединений

Изобретение относится к технологии поверхностного наклепа для снятия механических напряжений, а именно к способам упрочняющей обработки сварных соединений. Способ включает механическую обработку сварных соединений ударным пневматическим инструментом с образованием на поверхности сварных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002364489
Дата охранного документа: 20.08.2009
Показаны записи 11-19 из 19.
09.06.2019
№219.017.7ada

Система спутниковой технологической поездной радиосвязи

Изобретение относится к системам радиосвязи и может быть использовано в системах поездной технологической радиосвязи с использованием искусственных спутников Земли. Технический результат заключается в организации управления движением поездов по каналам спутниковой связи, повышении оперативности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002356166
Дата охранного документа: 20.05.2009
09.06.2019
№219.017.7b0b

Способ поездной технологической радиосвязи

Изобретение относится к области средств связи, а именно к радиосвязи, и предназначено для совместной работы со спутниковым абонентским терминалом подвижной спутниковой связи при организации симплексной связи машиниста локомотива с абонентами железнодорожной телефонной сети. Технический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002371851
Дата охранного документа: 27.10.2009
10.10.2019
№219.017.d42a

Способ оповещения работающих на перегоне о приближении подвижного состава с ограждением места работ

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики для оповещения работающих на перегоне. В способе задействуют коллективный переносной сигнализатор, подключенный через ближайший пункт доступа на перегоне к межстанционной линии связи централизованной системы автоблокировки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002702379
Дата охранного документа: 08.10.2019
22.01.2020
№220.017.f83b

Система технологической связи малоинтенсивного участка железнодорожного транспорта

Изобретение относится к технологической связи малоинтенсивного участка железнодорожного пути. Система включает установленные на каждой станции А, N терминал 1 VSAT фиксированной спутниковой связи, станционный межсетовой шлюз 2, коммутатор 3, пульт 14 дежурного по станции и руководителей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711477
Дата охранного документа: 17.01.2020
22.01.2020
№220.017.f863

Система станционной двухсторонней парковой связи и оповещения работающих на железнодорожных путях станции по каналу радиосвязи

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и связи для организации станционной парковой связи и оповещения работающих на железнодорожных путях. Система содержит станционный управляющий сервер (СУС 1), стационарную радиостанцию оповещения (СРО 2), коллективные переносные оповещатели...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711479
Дата охранного документа: 17.01.2020
09.02.2020
№220.018.010a

Система перегонной связи

Изобретение относится к области автоматики, связи и вычислительной техники, а именно к системам перегонной связи. Система перегонной связи содержит станционные устройства доступа, установленные на станциях, ограничивающих перегон, переговорно-вызывные устройства перегонной связи, устройства...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002713776
Дата охранного документа: 07.02.2020
04.07.2020
№220.018.2f44

Система оповещения работающих на перегоне о приближении подвижного состава с ограждением места проведения работ

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Система содержит пульт управления руководителя работ, коллективный переносный сигнализатор, установленный на месте проведения работ. На каждом локомотиве подвижного состава размещено локомотивное сигнальное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725327
Дата охранного документа: 02.07.2020
16.06.2023
№223.018.7c21

Способ мониторинга объектов инфраструктуры железнодорожной станции

На объектах инфраструктуры железнодорожной станции устанавливают соответствующие датчики мониторинга их параметров и/или их функционирования, каждый из которых подключают к радиомодему с независимым источником питания. Центральный сервер через соответствующую стационарную станцию, в зоне...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002744414
Дата охранного документа: 09.03.2021
16.06.2023
№223.018.7d30

Система ограждения места работ и оповещения работающих на железнодорожном пути о приближении подвижного состава

Изобретение относится к средствам ограждения места работ и оповещения о приближении подвижного состава. Система содержит коллективный переносной сигнализатор (КПС), установленный на месте проведения работ; взаимодействующий с функционирующей на перегоне системой управления движения поездов,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002746627
Дата охранного документа: 19.04.2021
+ добавить свой РИД