×
09.05.2019
219.017.4b43

Результат интеллектуальной деятельности: УПРУГАЯ МУФТА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002294464
Дата охранного документа
27.02.2007
Аннотация: Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения валов двигателей и приводных механизмов. Упругая муфта содержит две соосно установленные полумуфты, размещенный между ними промежуточный вал и пакет пластин с отверстиями, при этом ширина Н стенки пластины между отверстиями составляет 2h, где h - расстояние от отверстия до наружного или внутреннего диаметров пластины, а между наружным и внутренним диаметрами и торцами пластины вокруг отверстия вписывается окружность. Технический результат заключается в повышении надежности упругой муфты путем обеспечения равнопрочности пластины за счет пропорционального распределения нагрузки в окружном, радиальном и угловом направлениях. 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения валов двигателей и приводных механизмов.

Известна упругая муфта, содержащая две соосно установленные полумуфты, размещенный между ними промежуточный вал и пакеты гибких пластин с отверстиями треугольной формы (патент RU №2097618, F 16 D 3/78).

Недостатком известной муфты является низкая надежность пластины из-за отсутствия ее равнопрочности.

Наиболее близкой к заявляемой является упругая муфта, содержащая две соосно установленные полумуфты, размещенный между ними промежуточный вал и два пакета гибких пластин с отверстиями (а.с. SU №1746082 А1) - прототип.

Недостатком известной конструкции, принятой за прототип, является низкая надежность из-за отсутствия равнопрочности пластин за счет не пропорционального распределения нагрузки в окружном, радиальном и угловом направлениях.

Техническая задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, заключается в повышении надежности упругой муфты путем обеспечения равнопрочности пластины за счет пропорционального распределения нагрузки в окружном, радиальном и угловом направлениях.

Сущность технического решения заключается в том, что в упругой муфте, содержащей две соосно установленные полумуфты, размещенный между ними промежуточный вал и пакет пластин с отверстиями, согласно изобретению, ширина Н стенки пластины между отверстиями составляет 2h, где: h - расстояние от отверстия до наружного или внутреннего диаметров пластины, при этом между наружным и внутренним диаметрами и торцами пластины вокруг отверстия вписывается окружность.

Выполнение ширины Н стенки пластины между отверстиями, равной 2h, повышает надежность пластины за счет увеличения ширины Н, реально принимающей участие в растяжении при действии осевых смещений, перекосов, что уменьшает напряжения в этой части муфты.

Между наружным и внутренним диаметрами и торцами пластины вокруг отверстия вписывается окружность, что повышает надежность упругой муфты за счет равномерного распределения нагрузки на пластину в окружном, радиальном и угловом направлениях.

На фиг.1 изображен продольный разрез упругой муфты.

На фиг.2 - элемент А на фиг.1 в увеличенном виде.

На фиг.3 - пластина.

Упругая муфта содержит две соосно установленные полумуфты 1 и 2, размещенный между ними промежуточный вал 3 и два пакета пластин 4 с отверстиями 5. В пластине 4 между отверстиями 5 ширина Н составляет 2h, где: h - расстояние от отверстия 5 до наружного 6 или внутреннего 7 диаметров пластины 4, при этом между наружным 6 и внутренним 7 диаметрами и торцами 8 пластины 4 вокруг отверстия 5 вписывается окружность 9.

Упругая муфта работает следующим образом. Крутящий момент передается от полумуфты 1 к полумуфте 2 через промежуточный вал 3 и пакеты гибких мембран 4. Равномерное распределение нагрузки в окружном, радиальном и угловом направлениях происходит за счет того, что между наружным 6 и внутренним 7 диаметрами и торцами 8 пластины 4 вокруг отверстия 5 вписывается окружность 9, за счет чего расстояния h от отверстия 5 до наружного 6, внутреннего 7 диаметров и до торцов 8 пластины 4 равны. За счет увеличения ширины Н стенки пластины между отверстиями 5, реально принимающей участие в растяжении при действии осевых смещений и перекосов, уменьшаются напряжения в этой части пластины, что в целом повышает надежность и долговечность упругой муфты.

Упругаямуфта,содержащаядвесоосноустановленныеполумуфты,размещенныймеждунимипромежуточныйвалипакетпластинсотверстиями,отличающаясятем,чтоширинаНстенкипластинымеждуотверстиямисоставляет2h,гдеh-расстояниеототверстиядонаружногоиливнутреннегодиаметрапластины,приэтоммеждунаружнымивнутреннимдиаметрамииторцамипластинывокруготверстиявписываетсяокружность.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 91-100 из 100.
29.06.2019
№219.017.9d70

Узел крепления подшипника качения

Изобретение относится к креплению подшипника, которое обеспечивает уплотнение против просачивания масла и стопорение подшипника на валу. Узел включает корпус (2) с обоймой (3) под подшипник (1), гайку (4), опорный фланец (5) и маслоотражатель, который включает маслоотражающее кольцо (6),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002352830
Дата охранного документа: 20.04.2009
29.06.2019
№219.017.9d80

Способ изготовления блока зубчатых колес

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении блока зубчатых колес узлов приводов авиационных газотурбинных двигателей. Шлифуют венец зубчатого колеса 1-го потока. Выполняют на ступице зубчатого колеса 1-го потока фаски и буртик с толщиной, равной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002355545
Дата охранного документа: 20.05.2009
29.06.2019
№219.017.9e19

Узел соединения валов турбины и компрессора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к трансмиссии, соединяющей роторы турбины и компрессора газотурбинного двигателя. Узел соединения валов турбины и компрессора газотурбинного двигателя, содержит промежуточный вал, передний хвостовик которого шлицами соединен с валом компрессора, а задний хвостовик соединен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002330168
Дата охранного документа: 27.07.2008
29.06.2019
№219.017.9e41

Газотурбинная установка

Газотурбинная установка включает компрессор низкого давления на входе, силовую турбину на выходе, промежуточный между компрессорами корпус с разделителем потоков, каналы наружных и внутренних контуров. Внутренний контур содержит компрессор высокого давления со смесителем на выходе. Вход канала...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002305789
Дата охранного документа: 10.09.2007
29.06.2019
№219.017.9ec3

Газотурбинный двигатель

Газотурбинный двигатель содержит компрессор с установленными со стороны входа поворотными направляющими аппаратами и с расположенными ниже по потоку клапанами перепуска воздуха, с расположенным между ними кольцевым коллектором. Кольцевой коллектор соединен на входе с проточной частью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002324063
Дата охранного документа: 10.05.2008
29.06.2019
№219.017.9eeb

Смотровой лючок компрессора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к газотурбинным двигателям, а именно к корпусам компрессоров и устройствам для введения инструментов в газотурбинный тракт для осмотра и зачистки рабочих лопаток компрессора. На корпусе (1) компрессора закреплен корпус лючка (2), в котором размещена направляющая втулка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002413879
Дата охранного документа: 10.03.2011
29.06.2019
№219.017.9f12

Опора газотурбинного двигателя

Опора предназначена для газотурбинного двигателя. Гайка содержит обращенную к внутреннему кольцу подшипника резьбовую часть и противоположную ей заходную часть, которая по внешней поверхности выполнена с заходным конусом, средней цилиндрической частью, установочным конусом и задней...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002411383
Дата охранного документа: 10.02.2011
29.06.2019
№219.017.9f32

Турбокомпрессор газотурбинного двигателя

Изобретение относится к турбокомпрессорам газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения и позволяет при его использовании повысить ресурс и надежность двигателя путем обеспечения центровки и устранения вибраций ротора за счет перераспределения толщин по ширине ступиц дисков....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002414628
Дата охранного документа: 20.03.2011
29.06.2019
№219.017.a052

Способ защиты газотурбинного двигателя при помпаже на запуске

Способ относится к защите газотурбинного двигателя при помпаже на запуске. Техническая задача изобретения заключается в повышении надежности защиты компрессора газотурбинного двигателя за счет обнаружения его неустойчивой работы на ранних стадиях режима запуска. Сущность изобретения заключается...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002403454
Дата охранного документа: 10.11.2010
29.06.2019
№219.017.a064

Камера сгорания газотурбинного двигателя

Камера сгорания газотурбинного двигателя содержит наружный корпус и съемный кожух. Кожух выполнен из не менее трех частей с продольными разъемами. Разъемы равномерно расположены по окружности. Как минимум один из двух кольцевых фланцев кожуха выполнен конической формы сопрягаемой поверхности....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002406035
Дата охранного документа: 10.12.2010
Показаны записи 1-2 из 2.
10.04.2019
№219.017.0353

Способ сборки многопоточного редуктора или мультипликатора

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при монтаже редукторов и мультипликаторов. Устанавливают в корпусе ведомое зубчатое колесо первой ступени и ведущее зубчатое колесо второй ступени. Размещают опоры подшипников с обеих сторон корпуса. Устанавливают в шлицы ведомого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002389595
Дата охранного документа: 20.05.2010
10.04.2019
№219.017.055d

Способ контроля жесткости торсионного шлицевого вала при скручивании

Изобретение относится к области механики и к методам измерения. Сущность: закрепляют вал, прикладывают нагрузку и определяют угол скручивания, характеризующий жесткость вала. Закрепление вала в окружном направлении осуществляют между двумя механизмами нагружения, выполненными с возможностью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369838
Дата охранного документа: 10.10.2009
+ добавить свой РИД