×
19.04.2019
219.017.3474

Результат интеллектуальной деятельности: РОТОР ТУРБИНЫ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к элементам турбины с охлаждаемыми рабочими лопатками и с противовибрационными средствами на роторе. Ротор турбины содержит установленные своей замковой частью в пазах диска охлаждаемые рабочие лопатки, выполненные с полками на ножках замковой части. На поверхности полок со стороны ножек установлены тонкостенные коробчатые демпферы. На каждой ножке лопатки выполнено отверстие, соединяющее канал охлаждения рабочей лопатки с полостью между ножками соседних лопаток. На тонкостенном коробчатом демпфере со стороны поверхности лопатки образована канавка, у которой вход размещен напротив отверстия в ножке лопатки, а выход - напротив зазора между полками лопаток. Изобретение позволяет охладить теплонапряженные участки полок рабочей лопатки. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Ротор турбины относится к элементам турбины с охлаждаемыми рабочими лопатками и с противовибрационными средствами на роторе.

Известен ротор турбины, содержащий рабочие лопатки, установленные своей замковой частью в пазах диска, с полками на ножках замковой части лопаток, при этом на поверхности полок со стороны ножек установлены демпфирующие тонкостенные коробчатые элементы (см. патент Японии №11062502, МПК F01D 5/10, опубл. 05.03.1999 г.).

Это техническое решение обладает хорошими демпфирующими свойствами и применимо для низкотемпературных турбин с неохлаждаемыми рабочими лопатками. При его использовании в роторах турбин с охлаждаемыми рабочими лопатками возникают трудности, связанные с недостаточным охлаждением полок рабочих лопаток, что приводит к появлению трещин на полках из-за высокой температуры на них и термоциклики. Это связано с тем, что разные участки полки рабочей лопатки находятся на разных расстояниях от охлаждаемого пера лопатки и по-разному охлаждаются.

Задача изобретения - дополнительно охладить наиболее проблемные участки полок рабочей лопатки, конструктивно организовав в эти участки подвод охлаждающего воздуха из канала охлаждения рабочей лопатки.

Указанная задача достигается тем, что для роторов турбин с охлаждаемыми рабочими лопаткам в роторе турбины, содержащем рабочие лопатки, установленные своей замковой частью в пазах диска, с полками на ножках замковой части лопаток, при этом на поверхности полок со стороны ножек установлены тонкостенные коробчатые демпферы, на каждой ножке лопатки выполнено отверстие, соединяющее канал охлаждения рабочей лопатки с полостью между ножками соседних лопаток, а на тонкостенном коробчатом демпфере со стороны поверхности лопаток образована канавка, у которой вход размещен напротив отверстия в ножке, а выход - напротив зазора между полками соседних лопаток.

Кроме того, желательно, чтобы каждое отверстие, соединяющее канал охлаждения рабочей лопатки с полостью между ножками соседних лопаток, было выполнено напротив зоны теплонапряженных участков полки лопатки.

Выполнение на каждой ножке лопатки отверстия, соединяющего канал охлаждения рабочей лопатки с полостью между ножками соседних лопаток, позволяет подвести охлаждающий воздух на охлаждение полок лопаток.

Выполнение таких отверстий напротив зоны теплонапряженных участков полок лопаток позволяет лучше охлаждать наиболее проблемные участки полки рабочей лопатки.

Выполнение на тонкостенном коробчатом демпфере со стороны полки напротив отверстия в ножке канавки, у которой вход размещен напротив отверстия в ножке, а выход - напротив зазора между полками соседних лопаток, позволяет подводить охлаждающий воздух в самую теплонапряженную зону полки рабочей лопатки.

Именно совокупность вышеперечисленных решений позволяет охладить наиболее проблемные участки полок рабочей лопатки.

На фиг.1 показан продольный разрез ротора.

На фиг.2 показан поперечный разрез по рабочим лопаткам и демпферу.

Ротор турбины содержит охлаждаемые рабочие лопатки 1, установленные своей замковой частью 2 в елочных пазах 3 диска 4, с полками 5 на ножках 6 замковой части 2 лопаток 1. На поверхности полок 5 со стороны ножек 6 установлены тонкостенные коробчатые демпферы 7. На каждой ножке 6 лопатки 1 выполнено отверстие 8, соединяющее канал охлаждения 9 рабочей лопатки 1 с полостью 10 между ножками 6 соседних лопаток 1. На тонкостенном коробчатом демпфере 7 со стороны поверхности лопаток 1 образована канавка 11, у которой вход размещен напротив отверстия 8 в ножке 6 лопатки 1, а выход - напротив зазора 12 между полками 5 соседних лопаток 1. Каждое отверстие 8, соединяющее канал охлаждения 9 рабочей лопатки 1 с полостью 10 выполнено напротив зоны теплонапряженного участка полки 5 лопатки 1. Лопатки 1 закреплены от осевых перемещений на диске 4 фиксирующими пластинами 13 и 14.

При работе охлаждающий воздух через отверстие 8 в лопатке 1 попадает в полость 10, образованную диском 4, ножками 6 лопаток 1, тонкостенными коробчатыми демпферами 7 и фиксирующими пластинами 13 и 14. Часть воздуха по канавке 11 демпфера 7 подводится для снижения температуры к зазору 12 между полками 5 и попадает в проточную часть турбины, что позволит значительно снизить температуру на полке 5 лопатки 1 в ее проблемной зоне и исключить растрескивание полок 5.

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 102.
01.03.2019
№219.016.cc63

Топливный коллектор камеры сгорания газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к конструкции топливного коллектора камеры сгорания газотурбинного двигателя (ГТД). Топливный коллектор камеры сгорания газотурбинного двигателя содержит кольцевую трубу для подачи топлива к форсункам, установленную внутри корпуса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002375597
Дата охранного документа: 10.12.2009
01.03.2019
№219.016.cc9a

Масляная система авиационного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности к масляной системе авиационного ГТД маневренного самолета. Маслосистема содержит, по меньшей мере, одну масляную полость, оборудованную двумя маслозаборниками, установленными в верхней и нижней противоположных частях полости и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002374469
Дата охранного документа: 27.11.2009
01.03.2019
№219.016.cd4f

Компрессор двухконтурного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к устройствам управления угловым положением направляющих лопаток статора компрессора и позволяет уменьшить нагрузки на опоры подшипника путем разнесения опор подшипника как можно дальше друг от друга без увеличения габаритов и веса конструкции и путем устранения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002364754
Дата охранного документа: 20.08.2009
01.03.2019
№219.016.cec8

Система переброса рабочего тела для поворотного сопла турбореактивного двигателя

Система переброса рабочего тела для поворотного всеракурсного сопла турбореактивного двигателя содержит два полых рычага и два полых шарнирных узла, жестко закрепленных посредством проушин, охватывающих полые втулки, один - на неподвижном корпусе сопла двигателя, другой - на его подвижном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002456468
Дата охранного документа: 20.07.2012
01.03.2019
№219.016.ceca

Устройство для наземных испытаний силовой установки в составе летательного аппарата

Устройство для наземных испытаний силовой установки в составе летательного аппарата относится к области специальных испытаний авиационных газотурбинных двигателей, в частности, к устройствам для проведения наземных испытаний двигателя в составе летательного аппарата для измерения силы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002456569
Дата охранного документа: 20.07.2012
01.03.2019
№219.016.d084

Плоское сопло турбореактивного двигателя

Плоское сопло турбореактивного двигателя содержит корпус, шарнирно прикрепленные к нему дозвуковые створки, сверхзвуковые створки, внешние створки, кронштейны и гидроцилиндры, соединенные с рычагами, жестко прикрепленными к дозвуковым створкам, установленные снаружи боковых стенок корпуса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002462609
Дата охранного документа: 27.09.2012
29.03.2019
№219.016.f1ca

Система пневмопереброса для поворотного реактивного сопла турбореактивного двигателя

Изобретение относится к авиационному двигателестроению, а именно к системам пневмопереброса для поворотных реактивных сопел, устанавливаемых на турбореактивных двигателях. Система пневмопереброса содержит два шарнирных узла, пневматически соединенных друг с другом при помощи телескопического...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002315888
Дата охранного документа: 27.01.2008
29.03.2019
№219.016.f2e0

Способ наддува опор двухроторного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения, а именно к способам наддува опор газотурбинных двигателей. На режиме запуска двигателя с момента начала запуска до частоты вращения роторов двигателя, близкой к частоте их вращения на режиме «малый газ», и режиме останова...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002374470
Дата охранного документа: 27.11.2009
29.03.2019
№219.016.f5bb

Шестеренный насос с торцовым входом

Шестеренный насос с торцовым входом относится к шестеренным гидромашинам и может быть использован в гидросистемах различных машин и, в частности, в маслосистемах газотурбинных двигателей для подачи и откачки масла. Насос содержит корпус, выполненный в виде двух полуразъемов 1 и 2, составляющих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002456478
Дата охранного документа: 20.07.2012
29.03.2019
№219.016.f5c0

Шестеренный насос с торцовым входом

Шестеренный насос с торцовым входом относится к шестеренным гидромашинам и может быть использован в гидросистемах различных машин и, в частности, в маслосистемах газотурбинных двигателей для подачи и откачки масла. Насос содержит корпус 1, размещенные в нем шестерни 3 и 4, одна из которых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002456476
Дата охранного документа: 20.07.2012
Показаны записи 41-50 из 299.
20.03.2015
№216.013.3287

Способ серийного производства турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель, выполненный этим способом

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к авиационным турбореактивным двигателям. В способе серийного производства ТРД изготавливают детали и комплектуют сборочные единицы, элементы и узлы модулей и систем двигателя. Собирают модули в количестве не менее восьми - от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544410
Дата охранного документа: 20.03.2015
20.03.2015
№216.013.3288

Способ серийного производства турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель, выполненный этим способом

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к авиационным турбореактивным двигателям. В способе серийного производства ТРД изготавливают детали и комплектуют сборочные единицы, элементы и узлы модулей и систем двигателя. Собирают модули в количестве не менее восьми - от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544411
Дата охранного документа: 20.03.2015
20.03.2015
№216.013.3289

Способ доводки опытного турбореактивного двигателя

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к авиационным турбореактивным двигателям. Доводке подвергают опытный ТРД, выполненный двухконтурным, двухвальным. Доводку ТРД производят поэтапно. На каждом этапе подвергают испытаниям на соответствие заданным параметрам от одного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544412
Дата охранного документа: 20.03.2015
20.03.2015
№216.013.328b

Газотурбинный двигатель

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к авиационным газотурбинным двигателям. Газотурбинный двигатель выполнен двухконтурным, двухвальным. Двигатель содержит не менее восьми модулей, смонтированных, предпочтительно, по модульно-узловой системе, включая компрессор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544414
Дата охранного документа: 20.03.2015
20.03.2015
№216.013.328c

Способ эксплуатации турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель, эксплуатируемый этим способом

Изобретение относится к области авиадвигателестроения. В способе эксплуатации турбореактивного двигателя (ТРД) перед каждым запуском двигателя, выполненного двухконтурным, двухвальным, осуществляют проверку готовности двигателя к работе, производят запуск, прогрев и вывод двигателя на рабочие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544415
Дата охранного документа: 20.03.2015
20.03.2015
№216.013.328d

Способ капитального ремонта турбореактивного двигателя (варианты) и турбореактивный двигатель, отремонтированный этим способом (варианты), способ капитального ремонта партии, пополняемой группы турбореактивных двигателей и турбореактивный двигатель, отремонтированный этим способом

Изобретение относится к области авиадвигателестроения. В способе капитального ремонта турбореактивного двигателя (ТРД), вариантно осуществляемого способами, изложенными в группе изобретений, связанных единым творческим замыслом, последовательно выполняют операции, в совокупности вариантно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544416
Дата охранного документа: 20.03.2015
20.03.2015
№216.013.3290

Способ доводки опытного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к авиационным газотурбинным двигателям. Доводке подвергают опытный ГТД, выполненный двухконтурным, двухвальным. Обследуют и при необходимости заменяют доработанными любой из поврежденных в испытаниях или несоответствующих требуемым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544419
Дата охранного документа: 20.03.2015
20.03.2015
№216.013.3365

Способ эксплуатации газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель, эксплуатируемый этим способом

Изобретение относится к области авиадвигателестроения. В способе эксплуатации турбореактивного двигателя (ТРД) типа АЛ-31Ф перед каждым запуском двигателя, выполненного двухконтурным, двухвальным, осуществляют проверку готовности двигателя к работе, производят запуск, прогрев и вывод двигателя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544632
Дата охранного документа: 20.03.2015
20.03.2015
№216.013.3367

Способ доводки опытного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к авиационным газотурбинным двигателям. Доводке подвергают опытный ГТД, выполненный двухконтурным, двухвальным. Доводку ГТД производят поэтапно. На каждом этапе подвергают испытаниям на соответствие заданным параметрам от одного до...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544634
Дата охранного документа: 20.03.2015
20.03.2015
№216.013.3369

Способ серийного производства газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель, выполненный этим способом

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к авиационным газотурбинным двигателям. В способе серийного производства газотурбинного двигателя изготавливают детали и комплектуют сборочные единицы, элементы и узлы модулей и систем двигателя. Помодульно собирают двигатель,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544636
Дата охранного документа: 20.03.2015
+ добавить свой РИД