Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СУДНОМ И РЕВЕРСИРОВАНИЯ ЕГО ХОДА

Изобретение относится к известным в морском деле устройствам для управления судном и реверсирования его хода. Такие устройства выполнены в виде винта с насадкой, заключающей в себе элементы, совместно и независимо друг от друга поворотные около вертикальных осей и обеспечивающие управление судном и реверсирование его хода.

Предлагаемое устройство отличается тем, что элементы являются боковыми частями самой насадки. Боковые части шарнирно смонтированы на пере руля, жестко связанном с верхней и нижней частями насадки. Верхняя часть насадки соединена с балером, по обеим сторонам которого размещены дополнительные балеры, соответственно сопряженные с боковыми частями насадки. Последние смонтированы на пере руля около передней кромки.

Сопряжение дополнительных балеров с боковыми частями насадки осуществлено посредством кривошипов, укрепленных на этих балерах и кулисно связанных с боковыми частями насадки в пунктах, расположенных впереди шарнирного сочленения этих частей с пером руля.

На фиг. 1 схематически изображен вид устройства сбоку; на фиг. 2 - вид его сверху при переднем ходе; на фиг. 3, 4 и 5 - вид устройства сверху, соответственно при повороте, заднем ходе и при повороте во время заднего хода.

Винт 1 помещен в насадке, составленной из боковых частей 2 и 3, верхней части 4 и нижней части 5. Боковые части насадки шарнирно смонтированы на пере руля 6, жестко связанном с верхней и нижней частью насадки. Верхняя часть 4 соединена с балером 7, внутри которого размещены дополнительные балеры 8 и 9, сопряженные с боковыми частями 2 и 3 насадки, которые смонтированы на пере руля 6 около его передней кромки. Дополнительные балеры 8 и 9 снабжены кривошипами 10 и 11, с помощью которых они кулисно связаны с боковыми частями насадки.

Для получения переднего хода кривошипы 10 и 11 поворачивают вперед, чем смыкают насадку (фиг. 2). Для поворота судна балер 7 и все связанные с ним элементы поворачивают, как одно целое (фиг. 3). Для получения заднего хода кривошипы поворачивают назад и боковые части насадки раскрывают (фиг. 4). Для поворота при заднем ходе поворачивают балер 7 и отдельно балеры 8 и 9 (фиг. 5).

С целью некоторого сокращения утечки воды через зазоры между частями насадки их снабжают трапецевидными экранами 12.