×
20.03.2019
219.016.e86e

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ВИДА АЭРОУПРУГИХ КОЛЕБАНИЙ ЛОПАТОК РАБОЧЕГО КОЛЕСА ОСЕВОЙ ТУРБОМАШИНЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002451922
Дата охранного документа
27.05.2012
Аннотация: Изобретение предназначено для использования в энергомашиностроении и позволяет решать задачи повышения надежности и сокращения времени диагностики вида аэроупругих колебаний в потоке на рабочих режимах лопаток рабочего колеса осевой турбомашины. Указанный технический результат достигается тем, что препарируют тензодатчиками ряд лопаток на части окружности колеса. Назначают первую лопатку в ряду в качестве исходной. Определяют значения функций когерентности колебаний каждой лопатки относительно исходной лопатки и по этим значениям диагностируют вид аэроупругих колебаний. При значениях функций когерентности ряда лопаток, равных единице, диагностируют автоколебания лопаток. При монотонном убывании от максимума, равного единице значений функций когерентности ряда лопаток, по мере удаления расположения каждой лопатки в направлении вращения колеса от исходной лопатки диагностируют срывные колебания лопаток. Назначают меры по устранению автоколебаний и срывных колебаний лопаток. 1 ил.

Изобретение относится к энергомашиностроению и может найти широкое применение при прочностной и аэродинамической доводке осевых компрессоров и турбин в авиации и энергомашиностроении.

Постоянное стремление к снижению весовых характеристик и повышению аэродинамической нагруженности лопаток осевых турбомашин способствует появлению в них опасных колебаний, в том числе автоколебаний и срывных колебаний лопаток. Эти два вида колебаний характеризуются резким ростом вибрационных напряжений, что может вызвать разрушение лопаток за короткий промежуток времени.

Известен способ диагностики колебаний лопаток рабочего колеса осевой турбомашины, основанный на дискретно-фазовом методе, позволяющий определять деформационное состояние каждой лопатки рабочего колеса турбомашины [Заболоцкий И.Е., Коростелев Ю.А., Шипов Р.А. Бесконтактные измерения колебаний лопаток турбомашин. М., Машиностроение, 1977, стр.23-27].

Сущность способа заключается в измерении временных интервалов между импульсами корневого и периферийного датчиков, их сопоставлении с геометрическим положением конкретной лопатки в колесе в определенные моменты времени и соответствующей интерпретации полученных значений.

Недостатком данного способа является невозможность определения номеров диаметральных колебаний, по которым реализуются колебания лопаток.

Известен способ измерения амплитуд колебаний лопаток рабочего колеса турбомашины, заключающийся в измерении временных интервалов между моментами прохождения концов лопаток мимо импульсных датчиков, установленных неподвижно в корпусе турбомашины, причем диагностика развитых автоколебаний производится по факту наличия колебаний высокого уровня на частотах, не кратных частоте вращения рабочего колеса [авторское свидетельство СССР №236826, G01M 9/00, 1969]. Однако такой способ не позволяет диагностировать вид колебаний на стадии их формирования, когда колебательный процесс не является строго синусоидальным.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемым результатам является способ диагностики вида аэроупругих колебаний рабочих лопаток осевой турбомашины (патент RU №2402751, G01M 15/14, 11.06.2009). Способ основан на определении коэффициентов возбуждения в нестационарном сигнале на частотах колебаний рабочих лопаток и на диагностических частотах этих колебаний в спектре пульсаций потока. Согласно этому способу строят зависимости коэффициентов возбуждения от времени, определяют моменты времени, при которых значения коэффициентов возбуждения из отрицательных становятся положительными и по ним судят о виде аэроупругих колебаний лопаток. Если указанные коэффициенты возбуждения одновременно изменяют значения от отрицательного на положительное, то это означает появление автоколебаний. Если коэффициент возбуждения в потоке изменяет свое значение с отрицательного на положительное раньше, чем на лопатке, то это означает появление срывных колебаний.

Недостатком данного способа является недостаточная оперативность и значительная трудоемкость, так как для его использования необходимо строить зависимости коэффициентов возбуждения от времени методом Прони, что можно делать только на этапе вторичной обработки сигналов после получения спектров сигналов.

В основу настоящего изобретения положено решение задач повышения надежности и сокращения времени диагностики вида аэроупругих колебаний лопаток рабочего колеса осевой турбомашины в потоке на рабочих режимах.

Поставленные задачи решаются тем, что препарируют лопатки тензодатчиками. Регистрируют сигналы с тензодатчиков на лопатках. Усиливают эти сигналы. Преобразуют усиленные сигналы в частотные спектры и определяют частоту совместных колебаний лопаток.

Новым в способе диагностики является то, что препарируют ряд лопаток на части окружности колеса. Назначают первую лопатку в ряду в качестве исходной. Определяют значения функций когерентности колебаний каждой лопатки относительно исходной лопатки и по этим значениям диагностируют вид аэроупругих колебаний. Причем при значениях функций когерентности ряда лопаток, равных единице, диагностируют автоколебания лопаток. При монотонном убывании от максимума, равного единице значений функций когерентности ряда лопаток, по мере удаления расположения каждой лопатки в направлении вращения колеса от исходной лопатки диагностируют срывные колебания лопаток.

Следует отметить, что функция когерентности может быть определена любым известным способом. Например, функция когерентности может быть определена по формуле

где Gxy(f) - взаимная спектральная плотность сигналов x(t) и y(t);

Gx(f) - спектральная плотность сигнала x(t);

Gy(f) - спектральная плотность сигнала y(t);

f - частота;

t - время.

Дж.Бендат, А.Пирсол. Измерение и анализ случайных процессов. Издательство «МИР», Москва, 1974, стр.48.

Препарирование ряда лопаток на части окружности колеса, назначение первой лопатки в ряду в качестве исходной лопатки, определение значений функций когерентности колебаний каждой лопатки относительно исходной лопатки позволяют использовать более достоверный и менее трудоемкий новый способ диагностики в потоке вида аэроупругих колебаний лопаток рабочего колеса турбомашины.

Выявление значений функций когерентности для ряда лопаток, равных единице, позволяет надежно диагностировать вид автоколебаний лопаток.

Выявление монотонного убывания от максимума, равного единице значений функции когерентности лопаток в ряду, по мере удаления расположения каждой лопатки в направлении вращения колеса от исходной лопатки позволяет надежно диагностировать срывные колебания лопаток.

Это позволяет использовать для ликвидации нештатных колебаний лопаток проверенные мероприятия, что повышает надежность, сокращает время и стоимость диагностики и отработки конструкции или ремонта лопаток рабочего колеса осевой турбомашины.

Такими мероприятиями для устранения автоколебаний лопаток могут быть

- увеличение массы лопаток;

- увеличение жесткости лопаток;

- изменение материала лопаток;

- введение направленной разночастотности лопаток.

Такими мероприятиями для устранения срывных колебаний лопаток могут быть

- устранение причины срывного обтекания, т.е. изменение геометрии профиля лопатки;

- изменение угла атаки;

- устранение скачков уплотнения.

При использовании настоящего изобретения достигается следующий технический результат - повышается надежность диагностики вида аэроупругих колебаний лопаток рабочего колеса осевой турбомашины в потоке на рабочих режимах и снижаются время и затраты на диагностику, что позволяет не нарушать ритм проведения испытаний.

Влияние перечисленных отличительных признаков на достигаемый технический результат подтверждается результатами экспериментов.

В процессе экспериментальных исследований, проведенных на компрессорах авиационных газотурбинных двигателей, по сигналам с тензодатчиков, установленных на лопатках рабочего колеса ротора компрессора, определяли частоту колебаний лопаток и функцию когерентности между колебаниями лопаток. Одну из лопаток выбирали в качестве исходной и относительно исходной лопатки определяли функцию когерентности остальных лопаток на частоте колебаний лопаток. При этом было установлено, что при автоколебаниях лопаток функция когерентности всегда равна 1. Напротив, при срывных колебаниях функция когерентности монотонно убывала по мере удаления от исходной лопатки любой другой лопатки ряда.

Таким образом, решены поставленные в изобретении задачи - повышена надежность и сокращено время диагностики вида аэроупругих колебаний лопаток рабочего колеса осевой турбомашины в потоке на рабочих режимах.

Настоящее изобретение поясняется последующим подробным описанием способа диагностики вида аэроупругих колебаний рабочих лопаток осевой турбомашины и иллюстрацией устройства, реализующего этот способ.

Для диагностики вида аэроупругих колебаний в потоке на рабочих режимах лопаток рабочего колеса осевой турбомашины 1 препарируют ряд лопаток 2 тензодатчиками 3 на части окружности колеса. Назначают первую лопатку 2 в качестве исходной лопатки.

При работе турбомашины 1 с рабочими лопатками 2 сигналы с тензодатчиков 3 подают через усилитель 4 на вход регистратора-анализатора 5. На режимах работы турбомашины с пониженным давлением на входе по сигналам с тензодатчиков 3 определяют собственные частоты колебаний лопаток. Далее на рабочих режимах турбомашины определяют значения функции когерентности между колебаниями исходной лопатки и остальных лопаток ряда, на которых имеются тензодатчики. Эта операция выполняется с помощью регистратора-анализатора 5. Если для всех лопаток значение функции когерентности равно 1 (прямая линия А на графике), то это означает появление автоколебаний. Если значение функции когерентности убывает с удалением исследуемой лопатки от исходной (линии В и С на графике), то это означает появление срывных колебаний.

Использование данного способа диагностики вида колебаний рабочих лопаток осевой турбомашины позволяет в темпе эксперимента при проведении натурных испытаний турбомашины диагностировать вид колебаний лопаток на ранней стадии формирования колебаний. Надежная диагностика может быть выполнена на базе единичных испытаний турбомашины, без риска получить опасные напряжения в лопатках рабочего колеса. Это позволяет экономить ресурс турбомашины на этапе прочностных испытаний, сократить время проведения эксперимента, снизить затраты на эксперимент и в конечном итоге повысить эксплуатационную надежность турбомашины.

Настоящее изобретение поясняется последующим подробным описанием способа диагностики вида аэроупругих колебаний лопаток рабочего колеса в составе осевой турбомашины и иллюстрацией устройства, где на чертеже изображено рабочее колесо турбомашины, общие виды усилителя, регистратора-анализатора в аксонометрической проекции и зависимости значений функции когерентности от расположения лопаток в ряду.

При работе турбомашины с рабочим колесом 1 (см. чертеж) сигналы с тензодатчиков 3, установленных на рабочих лопатках 2, через усилитель 4 поступают на вход регистратора-анализатора спектра 5. На режимах работы турбомашины с пониженным давлением на входе по сигналам с тензодатчиков определяют собственные частоты колебаний лопаток. Затем выбирают первую из лопаток ряда в качестве исходной лопатки. Далее на рабочих режимах турбомашины определяют значения функции когерентности между колебаниями исходной лопатки и всех остальных лопаток, на которых имеются тензодатчики. Эта операция выполняется с помощью регистратора-анализатора 5. Если для всех лопаток значение функции когерентности равно 1, то это означает появление автоколебаний (график А). Если значение функции когерентности убывает с увеличением расстояния между лопатками Δn, то это означает появление срывных колебаний (графики В и С).

Использование данного способа диагностики вида колебаний рабочих лопаток осевой турбомашины позволяет в темпе эксперимента при проведении натурных испытаний турбомашины диагностировать вид колебаний лопаток на ранней стадии их формирования. Надежная диагностика колебаний лопаток может быть проведена на базе единичных испытаний турбомашины, без риска получить опасные напряжения в лопатках. Это позволяет сэкономить ресурс турбомашины на этапе прочностных испытаний, сократить время проведения эксперимента, снизить затраты на эксперимент и в конечном итоге повысить эксплуатационную надежность турбомашины.

Способ диагностики вида аэроупругих колебаний лопаток рабочего колеса осевой турбомашины в потоке на рабочих режимах, заключающийся в том, что препарируют лопатки тензодатчиками, регистрируют сигналы с тензодатчиков на лопатках, усиливают эти сигналы, преобразуют усиленные сигналы в частотные спектры и определяют частоту совместных колебаний лопаток, отличающийся тем, что препарируют ряд лопаток на части окружности колеса, назначают первую лопатку в ряду в качестве исходной, определяют значения функций когерентности колебаний каждой лопатки относительно исходной лопатки и по этим значениям диагностируют вид аэроупругих колебаний, причем при значениях функций когерентности ряда лопаток, равных единице, диагностируют автоколебания лопаток, а при монотонном убывании от максимума, равного единице значений функций когерентности ряда лопаток, по мере удаления расположения каждой лопатки в направлении вращения колеса от исходной лопатки диагностируют срывные колебания лопаток.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 1-10 из 204.
10.02.2013
№216.012.23f8

Система регулирования осевых сил на радиально-упорном подшипнике ротора турбомашины

Изобретение относится к системе регулирования осевых сил на радиально-упорном подшипнике ротора турбомашины и позволяет уменьшить воздействие осевой силы на радиально-упорный подшипник передней части составного ротора турбомашины путем перераспределения по заданному закону избыточной силы на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002474710
Дата охранного документа: 10.02.2013
10.02.2013
№216.012.2458

Способ мультиантенной электростатической диагностики газотурбинных двигателей на установившихся и неустановившихся режимах работы

Изобретение относится к области диагностики технического состояния газотурбинных двигателей. Технический результат - повышение эффективности и оперативности диагностики технического состояния газотурбинных двигателей в процессе их производства, испытаний и эксплуатации. Технический результат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002474806
Дата охранного документа: 10.02.2013
27.02.2013
№216.012.2baa

Пульсирующий детонационный прямоточный воздушно-реактивный двигатель и способ функционирования двигателя

Пульсирующий детонационный прямоточный воздушно-реактивный двигатель содержит сверхзвуковой воздухозаборник, сверхзвуковую камеру смешения, сверхзвуковую камеру сгорания, выходное сверхзвуковое сопло, воспламенитель топливовоздушной смеси и систему подачи топлива. Система подачи топлива...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002476705
Дата охранного документа: 27.02.2013
27.02.2013
№216.012.2c7c

Способ диагностики турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков

Изобретение относится к области авиационной техники. По замерам полетной информации определяют величину R идеальной тяги двигателя как R=R- GV, где R - условная тяга реактивного сопла, соответствующая полному расширению в нем выхлопной струи до атмосферного давления, G - расход воздуха на входе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002476915
Дата охранного документа: 27.02.2013
10.04.2013
№216.012.33c5

Способ изготовления интегрального блиска с охлаждаемыми рабочими лопатками, интегральный блиск и охлаждаемая лопатка для газотурбинного двигателя

Отдельные охлаждаемые лопатки из монокристаллического сплава соединяют с дисковой частью из гранулируемого сплава в единую деталь горячим изостатическим прессованием (ГИП) в зоне, где длительные прочности этих сплавов одинаковы при одной и той же температуре в длительном рабочем режиме...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002478796
Дата охранного документа: 10.04.2013
10.05.2013
№216.012.3e2d

Гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель

Гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель содержит топливную форсунку, размещенную в носовой части двигателя перед воздухозаборником, и расположенные за ним камеру сгорания и сопло, а также устройство возбуждения молекул кислорода резонансным лазерным излучением в камере сгорания....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481484
Дата охранного документа: 10.05.2013
20.06.2013
№216.012.4d6c

Газодинамический воспламенитель

Изобретение может быть использовано в авиационных и ракетных двигателях и стендовых газоструйных устройствах. Газодинамический воспламенитель содержит полый корпус, стержневой газоструйный излучатель со сверхзвуковым кольцевым соплом, резонатор с цилиндрической полостью, соединительную камеру с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485402
Дата охранного документа: 20.06.2013
10.07.2013
№216.012.5497

Газогенератор гтд

Газогенератор газотурбинного двигателя содержит двухступенчатый центробежный компрессор, камеру сгорания и, по меньшей мере, одну осевую ступень турбины, связанную с компрессором по оси в единый ротор, установленный в статоре на подшипниках качения. Рабочие колеса ступеней компрессора и турбины...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487258
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.08.2013
№216.012.5d9f

Экологически чистая газотурбинная установка регенеративного цикла с каталитической камерой сгорания и способ управления ее работой

Экологически чистая газотурбинная установка регенеративного цикла с каталитической камерой сгорания содержит осевой компрессор, турбину, теплообменник-рекуператор, каталитическую камеру сгорания, соединяющий их газовоздушный канал, топливную систему с форсункой, систему автоматического...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002489588
Дата охранного документа: 10.08.2013
27.08.2013
№216.012.6526

Способ определения коэффициента сухого трения фрикционных пар при быстро осциллирующих перемещениях

Изобретение относится к области исследований и физических измерений. Сущность: одну неподвижную деталь фрикционной пары, выполняющую функцию демпфера, прижимают с варьируемым регулируемым усилием к другой подвижной детали этой пары, совершающей на резонансной частоте быстро осцилирующее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002491531
Дата охранного документа: 27.08.2013
Показаны записи 1-4 из 4.
10.08.2014
№216.012.e784

Способ диагностики флаттера лопаток рабочего колеса в составе осевой турбомашины

Изобретение относится к энергомашиностроению и представляет собой способ диагностики флаттера лопаток рабочего колеса в составе осевой турбомашины на заданном рабочем режиме. Изобретение основано на том, что увеличение длины лопатки при флаттере вследствие высоких амплитуд колебаний приводит не...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002525061
Дата охранного документа: 10.08.2014
09.05.2019
№219.017.4d73

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины

Изобретение предназначено для использования в энергомашиностроении. Изобретение относится к энергомашиностроению и может найти широкое применение при прочностной и аэродинамической доводке осевых турбин и компрессоров, а также при создании систем диагностики турбомашин в авиации и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002374615
Дата охранного документа: 27.11.2009
19.06.2019
№219.017.8a28

Способ диагностики вида аэроупругих колебаний рабочих лопаток осевой турбомашины

Изобретение предназначено для использования в энергомашиностроении и может найти широкое применение при создании систем диагностики осевых турбомашин в авиации и энергомашиностроении. Способ диагностики заключается в том, регистрируют сигналы с тензодатчиков на рабочих лопатках и с датчика...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002402751
Дата охранного документа: 27.10.2010
22.05.2023
№223.018.6b91

Способ диагностики касания лопаток рабочего колеса о корпус в составе осевой турбомашины

Изобретение относится к энергомашиностроению. Способ диагностики касания лопаток рабочего колеса о корпус в составе осевой турбомашины заключается в том, что назначают аппроксимирующие нижнюю и верхнюю границы допустимого изменения амплитуды спектральной составляющей пульсации статического...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002795805
Дата охранного документа: 11.05.2023
+ добавить свой РИД