×
16.01.2019
219.016.b01b

Результат интеллектуальной деятельности: Предварительно напряженная сталебетонная балка

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к строительным конструкциям, а именно к балкам перекрытий, покрытий, мостовых сооружений и подкрановых конструкций. Предварительно напряженная сталебетонная балка включает прокатные профили, образующие коробчатую балку, внутри которой размещены арматура и бетон. При этом содержит опорные диафрагмы, полый трубчатый элемент в нижней части коробчатой балки, внутри которого расположена затяжка, стенка коробчатой балки выполнена с перфорациями. Технический результат состоит в снижении материалоемкости балки. 2 з.п. ф-ы, 4 ил.

Изобретение относится к строительным конструкциям, а именно к балкам перекрытий, покрытий, мостовых сооружений и подкрановых конструкций.

Известна трубобетонная предварительно напряженная балка, содержащая оболочку в виде трубы и железобетонное ядро с армирующими элементами, при этом поперечное сечение ядра состоит из двух сегментов, первый из них имеет бетонное наполнение, а второй - бетонное наполнение и предварительно растянутые армирующие элементы, расположенные продольно (RU 2632798, Е04С 3/26, Е04В 1/22, 09.10.2017 г.).

Недостатком такого технического решения является повышенная материалоемкость балки за счет неэффективного использования стальной оболочки и бетона по сечению вследствие нерациональной формы его поперечного сечения, а также отсутствия надежного сцепления стальной оболочки и бетона.

Известна преднапряженная сталебетонная балка, включающая стальной двутавр цельного или составного сечения, бетон заполнения, продольные преднапряженные стержни, поперечные рядовые стержни и стержни с натяжителями, при этом продольные преднапряженные стержни и поперечные стержни средней зоны с натяжителями с обеих сторон стенки размещены в пластиковых оболочках, а высота оболочки натяжителя больше его высоты на величину хода натяжения продольной арматуры (RU 174326, Е04С 3/294, 11.10.2017 г.).

Недостатком такого технического решения является повышенная материалоемкость балки за счет неэффективного использования бетона по сечению балки, отсутствия замкнутого стального контура, повышающего прочность бетона вследствие объемного обжатия.

Наиболее близким техническим решением к заявленному изобретению является сталежелезобетонная балка, включающая стальные листы и прокатные профили или сварные профили, образующие коробчатую балку, внутри которой размещены напрягаемая арматура и бетон (RU 79908, Е04С 3/00, 20.01.2009 г.).

Недостатком такого технического решения является повышенная материалоемкость балки за счет неэффективного использования бетона и стали по сечению, а также из-за постоянства поперечного сечения стенок балки.

Задача изобретения - снижение материалоемкости балки.

Технический результат достигается тем, что предварительно напряженная сталебетонная балка, включающая прокатные профили, образующие коробчатую балку, внутри которой размещены арматура и бетон, имеет опорные диафрагмы, полый трубчатый элемент в нижней части коробчатой балки, внутри которого расположена затяжка, стенка коробчатой балки выполнена с перфорациями.

Предварительно напряженная сталебетонная балка дополнительно может включать шпильки, установленные вертикально внутри коробчатой балки и жестко прикрепленные к ее поясам.

Предварительно напряженная сталебетонная балка дополнительно может включать шпильки, установленные наклонно внутри коробчатой балки и жестко прикрепленные к ее поясам.

Сущность изобретения поясняется чертежами:

- фиг. 1 - общий вид предварительно напряженной сталебетонной балки;

- фиг. 2 - поперечное сечение 1-1;

- фиг. 3 - поперечное сечение 2-2;

- фиг. 4 - схема изготовления прокатных профилей.

Предварительно напряженная сталебетонная балка (фиг. 1) включает опорные диафрагмы 1 из листовой стали, два прокатных профиля 2, составленных в коробчатую балку 3, внутри которой расположен бетон 4, в нижней части коробчатой балки 3 размещен полый трубчатый элемент 5, внутри которого имеется затяжка 6 (фиг. 2, 3), закрепленная к опорным диафрагмам 1, стенка коробчатой балки 3 выполнена с перфорациями 7, внутри коробчатой балки 3 расположены шпильки 8 (фиг. 3), установленные вертикально или наклонно и жестко прикрепленные к поясам коробчатой балки 3 на сварке.

Перфорации 7 в стенках коробчатой балки 3 могут быть получены при изготовлении прокатных профилей 2 путем разрезки трубчатого квадратного или прямоугольного профиля по зигзагообразной линии (фиг. 4). Прокатные профили 2 объединяются между собой на сварке. Шпильки 8 представляют собой парные Г-образные стержни, установленные в зоне перфораций 7 на приопорном участке коробчатой балки 3 и закрепленные на сварке к прокатным профилям 2 до их объединения. Расстояние между парными Г-образными стержнями шпилек 8 соответствует поперечному сечению полого трубчатого элемента 5, что обеспечивает его проектное положение при заполнении коробчатой балки 3 бетоном 4. Г-образные стержни шпилек 8 двух прокатных профилей 2 могут объединяться на сварке или за счет их анкеровки в бетоне 4.

Наличие перфораций 7 в стенках коробчатой балки 3 соответствует эпюре нормальных напряжений в балке от приложенных на нее нагрузок, приводит к снижению расхода стали и, как следствие снижению материалоемкости предварительно напряженной сталебетонной балки.

Наличие перфораций 7 в стенках коробчатой балки 3 обеспечивает надежную совместную работу стенок коробчатой балки 3 и бетона 4 по контуру перфораций 7 при действии сдвигающих усилий в балке от приложенных на нее нагрузок, позволяет отказаться от дополнительных элементов и приводит к снижению материалоемкости предварительно напряженной сталебетонной балки.

Заполнение коробчатой балки 3 бетоном 4 повышает ее несущую способность при действии напряжений общего изгиба в балке и местного изгиба стенок коробчатой балки 3, что позволяет уменьшить расход стали и снизить материалоемкость предварительно напряженной сталебетонной балки.

Бетон 4, находясь в замкнутом контуре, образованном коробчатой балкой 3 и опорными диафрагмами 4, обладает высокими прочностными характеристиками, что снижает материалоемкость предварительно напряженной сталебетонной балки.

Наличие внутри коробчатой балки 3 полого трубчатого элемента 5 уменьшает расход бетона 4 и повышает несущую способность балки в растянутой части поперечного сечения, что приводит к снижению материалоемкости предварительно напряженной сталебетонной балки.

Наличие затяжки 6 внутри полого трубчатого элемента 5 позволяет регулировать нормальные напряжения общего изгиба в балке, что приводит к уменьшению расхода стали и, как следствие, к снижению материалоемкости предварительно напряженной сталебетонной балки.

Шпильки 8 обеспечивают надежную совместную работу коробчатой балки 3 и бетона 4, воспринимают сдвигающие усилия в балке и обеспечивают проектное положение трубчатого элемента 5, что приводит к снижению материалоемкости предварительно напряженной сталебетонной балки.

Несущая способность предварительно напряженной сталебетонной балки обеспечивается подбором класса бетона, марки стали, размеров поперечного сечения элементов, параметров перфораций, величины натяжения затяжки, шага шпилек.

Применение предлагаемого технического решения позволит снизить материалоемкость предварительно напряженной сталебетонной балки.


Предварительно напряженная сталебетонная балка
Предварительно напряженная сталебетонная балка
Предварительно напряженная сталебетонная балка
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 118.
19.01.2018
№218.015.ffdb

Устройство регулирования скорости электроподвижного состава

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств с питанием от внешних источников энергоснабжения. Устройство регулирования скорости электроподвижного состава содержит в себя две группы тяговых двигателей постоянного тока, обмотки якорей и обмотки возбуждения которых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629617
Дата охранного документа: 30.08.2017
19.01.2018
№218.016.00bb

Способ перевозки вязких нефтепродуктов и цистерна для его реализации

Изобретения относятся к железнодорожному транспорту, в частности к перевозке вязких нефтепродуктов. Способ перевозки нефтепродуктов заключается в нагреве инфракрасным излучением верхней половины цистерны и охлаждении нижней половины обдувом холодным воздухом после налива нефтепродукта в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629640
Дата охранного документа: 30.08.2017
19.01.2018
№218.016.00f8

Трубопроводный транспорт

Изобретение относится к транспорту, а более конкретно к трубопроводному транспорту. Изобретение содержит жесткий цилиндрический трубопровод и герметичные контейнеры, перемещаемые линейными двигателями. После загрузки контейнеров (3) запитываются обмотки и между полюсами и ферромагнитным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629661
Дата охранного документа: 31.08.2017
19.01.2018
№218.016.0642

Устройство для посадки самолета на корабль

Устройство для посадки самолета на корабль содержит тормозные устройства в виде гака и аэрофинишера с тормозом в виде линейного магнитопровода, расположенного вдоль посадочного участка палубы. В поперечных пазах магнитопровода уложена трехфазная обмотка, соединенная с источником электропитания....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002631093
Дата охранного документа: 18.09.2017
19.01.2018
№218.016.068e

Комплексная добавка

Изобретение относится к строительным материалам и может быть использовано в качестве комплексной добавки в растворную смесь при производстве пенобетонов. Комплексная добавка включает, мас.%: тальк 82,3-84,9, золь кремниевой кислоты 4,6-6,0, пенообразующую добавку на протеиновой основе 1,3-1,5,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002631124
Дата охранного документа: 19.09.2017
20.01.2018
№218.016.1098

Деревянная балка

Изобретение относится к строительным конструкциям, а именно к изгибаемым деревянным конструкциям типа балок, преимущественно, из клееной древесины, и может быть использовано при новом строительстве, а также при усилении в покрытиях и перекрытиях зданий и сооружений промышленного и гражданского...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633721
Дата охранного документа: 17.10.2017
20.01.2018
№218.016.10b3

Железобетонная конструкция

Изобретение относится к возведению несущих и ограждающих конструкций из высокопрочного бетона и может быть использовано в гражданском и промышленном строительстве. Технический результат - повышение прочности железобетонной конструкции. Железобетонная конструкция включает бетонное тело и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633718
Дата охранного документа: 17.10.2017
20.01.2018
№218.016.19a6

Трубопроводный транспорт

Изобретение относится к трубопроводному транспорту. Внутри внешнего жесткого трубопровода расположены контейнеры (5), перемещаемые линейными электродвигателями. Статоры линейных электродвигателей расположены на внутренней поверхности трубопровода. При скоростном движении контейнера (5) его...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002636247
Дата охранного документа: 21.11.2017
10.05.2018
№218.016.3879

Автоклавный золопенобетон

Изобретение относится к области строительных материалов и может быть использовано для изготовления изделий в промышленном и транспортном строительстве. Предложен автоклавный золопенобетон из смеси, включающей, мас.%: портландцемент 25,81-28,19, известь 10,80-11,06, песок с удельной поверхностью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646924
Дата охранного документа: 12.03.2018
10.05.2018
№218.016.38b8

Комплексная добавка для пенобетонной смеси

Изобретение относится к строительным материалам и может быть использовано в качестве комплексной добавки в растворную смесь при производстве пенобетонов. Комплексная добавка для пенобетонной смеси включает, мас.%: пенообразующую добавку на протеиновой основе 96,1-96,7, латекс синтетический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646925
Дата охранного документа: 12.03.2018
Показаны записи 11-11 из 11.
16.05.2023
№223.018.60cf

Подкрановая балка

Изобретение относится к строительству, а именно к подкрановым балкам. Подкрановая балка состоит из верхнего пояса (1) в виде стальной трубы (2), заполненной бетоном (3), тормозной конструкции (4), стоек (5) с концевиками (6) и затяжки (7), пропущенной через концевики (6) в стойках (5) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002740608
Дата охранного документа: 15.01.2021
+ добавить свой РИД