×
06.12.2018
218.016.a3d4

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ФОРСИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002674089
Дата охранного документа
04.12.2018
Аннотация: Изобретение относится к энергетике. Способ форсирования газотурбинной установки подачей воды в пространство между компрессорами низкого и высокого давлений в количествах, при которых вода превращается в пар, заключается в формировании внутреннего термодинамического цикла, который снимает температурные ограничения в газотурбинной установке. Изобретение позволяет повысить удельную мощность газотурбинной установки. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике.

Известно, что эффективность (к.п.д.) газотурбинных установок (ГТУ) повышается при увеличении степени повышения давления воздуха 71 (отношение давления воздуха за компрессором к атмосферному давлению) и подогрева газа А (отношение температуры газа перед турбиной к температуре воздуха на входе в компрессор).

Целью изобретения является повышение эффективного к.п.д. ГТУ до 70% и более.

Известен способ форсирования газотурбинных двигателей, заключающийся в подаче воды на вход в двигатель (Теория и расчет воздушно-реактивных двигателей. Под ред. СМ. Шляхтенко., М., Машиностроение, 1987 г., с. 374÷375).

Известны двухкаскадные газотурбинные двигатели, в состав которых входят компрессор низкого и компрессор высокого давлений (там же, рис. 7.3, с. 185).

Поставленная цель достигается тем, что в двухкаскадной газотурбинной установке со степенью повышения давления воздуха в компрессоре низкого давления более 20 при суммарной степени повышения давления в компрессорах более 120 в пространство между компрессорами низкого и высокого давлений подается вода.

Сущность изобретения заключается в использовании внутренних термодинамических циклов (Письменный В.Л. Внутренние термодинамические циклы // М. - Конверсия в машиностроении. 2006, №3. С.5÷10).

Предпочтительно иметь:

стехиометрический состав топливовоздушной смеси;

водяную рубашку на корпусе камеры сгорания;

паровое охлаждение рабочих лопаток турбины;

керамические сопловые аппараты;

статическое давление за турбиной меньше атмосферного;

утилизатор тепловой энергии на выходе из турбины.

На фиг. 1 показана ГТУ.

на фиг. 2 показан термодинамический цикл ГТУ;

на фиг. 3 показаны зависимости параметров ГТУ от суммарной степени повышения давления воздуха.

ГТУ (фиг. 1) состоит из входного устройства 1, компрессора низкого давления 2, камеры смешения 3, внутри которой расположен водяной коллектор 4, компрессора высокого давления 5, камеры сгорания 6, турбины 7, теплообменника-конденсатора 8, выходного устройства 9, насосов (н).

Теплообменник-конденсатор 8 входит в состав паросиловой установки, рабочим телом которой является вода (пар).

Турбина 7 приводит в действие компрессоры 2 и 5, генератор электрической энергии (на фиг. 1 не показан).

Воздух через входное устройство 1 попадает в компрессор 2, где сжимается и нагревается, после чего поступает в камеру смешения 3. Туда же через коллектор 4 подается вода в количестве, при котором она превращается в пар (влажность воздуха менее 100%). Вода смешивается с воздухом и испаряется. Температура воздуха понижается. Образовавшаяся паровоздушная смесь поступает в компрессор 5, где сжимается и нагревается.

Сжатая и нагретая в компрессоре 5 паровоздушная смесь поступает в камеру сгорания ГТУ.

В камере сгорания паровоздушная смесь смешивается с топливом, которое сгорает. Образующийся при этом горячий газ поступает в турбину 7, которая совершает механическую работу. Для увеличения работы статическое давление на выходе из турбины поддерживается меньше атмосферного (за счет более высокой скорости истечения газа из последней ступени турбины). Работа турбины тратится на привод компрессоров, насосов и электрогенератора.

Оставшаяся после прохождения турбины теплота преобразуется в паросиловой установке (передается через теплообменник 8) в механическую работу и горячую воду, удаляется (с конденсатом) через выходное устройство 9 в атмосферу.

Для охлаждения камеры сгорания и рабочих лопаток турбины используется вода, которая через каналы в корпусе камеры сгорания (водяная рубашка) поступает в виде пара в рабочие лопатки турбины, и далее в газовоздушный тракт.

На фиг. 2 в P-υ координатах показан термодинамический цикл ГТУ (фиг. 1). Цикл состоит из внешнего цикла Lц1 (цикл Брайтона с отводом теплоты при сжатии) и двух внутренних циклов: Lц2 (цикл Письменного) и Lц3 (цикл Ренкина). Внешний цикл имеет энергообмен с внешней средой, внутренние - с внешним циклом. К внешнему циклу подводится теплота Q1, отводится - Qr. Термический к.п.д. ГТУ определяется как ηt=1-Qr/Q1.

Тепловые потоки показаны здесь же. К внешнему циклу, как уже сказано, подводится теплота Q1 (процесс к-г). Часть этой теплоты преобразуется в работу Lц1, которая используется для сжатия рабочих тел внутренних циклов (в насосах (н) и компрессоре высокого давления), для привода электрогенератора, а также - для компенсации всевозможных потерь, в том числе во внутренних циклах. Другая часть теплоты (Q1-2, и Q1-3) передается во внутренние циклы, в которых преобразуется в работу Lц2 и Lц3. Нереализованная во внутренних циклах теплота (Q2-1 и Q3-1) возвращается (условно) внешнему циклу, после чего рассеивается в атмосфере в виде теплоты Qr. Общая работа цикла ГТУ определяется как Lц=Lц1+m2⋅Lц2+m3⋅Lц3, где m2 и m3 - относительные расходы рабочих тел во внутренних циклах.

Новым здесь является цикл Письменного - внутренний термодинамический цикл, который реализуется с использованием тех же элементов тепловой машины (ГТУ), что и внешний цикл (существует параллельно внешнему циклу). Это качество цикла Письменного позволяет распределять подводимую к внешнему циклу энергию на два рабочих тела (воздух и пар), и тем самым, увеличивать количество подводимой в тепловой машине энергии (патент RU 2616137 С1).

На фиг. 3 показаны характеристики ГТУ (фиг. 1) в зависимости от суммарной степени повышения давления воздуха π.

Условные обозначения: πкнд - степень повышения давления воздуха в компрессоре низкого давления, πквд - степень повышения давления воздуха в компрессоре высокого давления; m2 и m3 - относительные расходы рабочих тел внутренних циклов; Ткнд* - температура воздуха на выходе из компрессо-ра низкого давления; Тквд* - температура паровоздушной смеси на выходе из компрессора высокого давления; Тг* - температура газа на входе в турбину; Ne - удельная мощность ГТУ; ηe∑ - суммарный эффективный к.п.д. ГТУ, ηе - эффективный к.п.д. ГТУ (без паросиловой установки).

Исходные данные ГТУ: внешние условия - стандартные; топливо - керосин; рабочее тело паросиловой установки - вода (пар); коэффициент избытка воздуха в камере сгорания - 1,1; степень повышения давления в компрессоре низкого давления - 30; температура лопаток первой ступени турбины - 1250 К; коэффициент интенсивности охлаждения лопаток турбины - 0,65; к.п.д. компрессора низкого давления - 0,83; к.п.д. компрессора высокого давления - 0,83; к.п.д. турбины - 0,95; к.п.д. паровой турбины - 0,9; механический к.п.д. - 0,99; полнота сгорания топлива - 0,99; коэффициент восстановления давления в камере смешения - 0,95; коэффициент восстановления давления в камере сгорания - 0,95.

Видно (фиг. 3), что цикл Письменного в сочетании с авиационно-космическими технологиями (к.п.д. элементов, паровое охлаждение лопаток турбины, монокристаллические лопатки, керамические сопловые аппараты, «водяная рубашка», технология «blisk» и д.р.) позволяет повысить эффективный к.п.д. ГТУ до 704-75%.

Форсированные ГТУ (фиг. 1) обладают уникальными энергетическими характеристиками, например, при расходе воздуха 210 кг/с мощность ГТУ составляет ~ 400 МВт (для сравнения, мощность Волжской ГЭС составляет 2660 МВт).

Для России разработка и внедрение форсированных ГТУ (к.п.д. ~ 70% и более) является, по мнению автора, национальной задачей. Большая часть запасов углеводородных топлив находится в северных широтах, что делает их добычу и доставку крайне затратными. Высокоэффективная переработка углеводородных топлив в электроэнергию в местах их добычи позволит решить проблему доставки энергии потребителю (ЛЭП), обустроить северные города по образцу той же Исландии (количество тепловой энергии, выделяющееся при переработке топлива в электроэнергию, учитывая объемы добычи топлива, соизмеримо с энергией геотермальных источников).


СПОСОБ ФОРСИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ
СПОСОБ ФОРСИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ
СПОСОБ ФОРСИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 27.
25.08.2017
№217.015.ad26

Камера сгорания авиационного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к энергетике. Камера сгорания авиационного газотурбинного двигателя, в которой реализовано объединение основной и форсажной камер сгорания в единую камеру. Камера сгорания имеет две зоны горения: основную и форсажную. Основная зона существует постоянно, форсажная - на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612449
Дата охранного документа: 09.03.2017
25.08.2017
№217.015.bc67

Авиационная силовая установка и способ ее регулирования

Изобретение относится к авиационным силовым установкам. Авиационная силовая установка состоит из входного устройства (1), турбокомпрессора (2) с отбором воздуха за компрессором для охлаждения лопаток турбины, выходного устройства (3). Воздух охлаждается в воздухо-воздушном радиаторе (4),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616089
Дата охранного документа: 12.04.2017
25.08.2017
№217.015.bc95

Способ форсирования турбореактивного двигателя

Способ форсирования турбореактивного двигателя, состоящего из входного устройства, турбокомпрессора, у которого лопатки турбины охлаждаются воздухом, отбираемым от компрессора, выходного устройства. На вход в компрессор подается вода. Вода подается на скоростях полета более 3,2 чисел Маха при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616137
Дата охранного документа: 12.04.2017
25.08.2017
№217.015.bf1b

Способ охлаждения двухконтурного турбореактивного двигателя

Способ охлаждения двухконтурного турбореактивного двигателя заключается в сжатии воздуха, используемого при охлаждении, в компрессоре с последующим его охлаждением в теплообменнике, установленном во втором контуре двигателя. Воздух в теплообменник поступает из смесителя, в котором воздух,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617026
Дата охранного документа: 19.04.2017
19.01.2018
№218.016.0b81

Воздухо-воздушный радиатор и способ повышения его эффективности

Изобретение относится к энергетике. Воздухо-воздушный радиатор, разделительной поверхностью которого является обшивка летательного аппарата, под которой размещен воздушный канал, соединяющий входной и выходной ресиверы. К ресиверам подводится и отводится воздух, причём входной и выходной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632561
Дата охранного документа: 05.10.2017
04.04.2018
№218.016.3264

Турбоэжекторный двигатель и способ его регулирования

Турбоэжекторный двигатель, состоящий из входного устройства, компрессора, основной камеры сгорания, одноступенчатой турбины, газового эжектора, канал высокого давления которого с одной стороны соединен с компрессором через основную камеру сгорания, а с другой стороны - с турбиной через камеру...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645373
Дата охранного документа: 21.02.2018
10.05.2018
№218.016.3d10

Прямоточный воздушно-реактивный двигатель

Прямоточный воздушно-реактивный двигатель, состоящий из входного устройства, диффузора, камеры сгорания, выходного устройства. На гиперзвуковых скоростях полета (М>5) в проточную часть подается вода. Вода подается через коллекторы, которые расположены внутри диффузора, температура паровоздушной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647919
Дата охранного документа: 21.03.2018
10.05.2018
№218.016.4e5b

Газовый эжектор

Эжектор предназначен для использования в области авиадвигателестроения. Эжектор состоит из двух кольцевых каналов и кольцевой камеры смешения. На выходе из кольцевых каналов и на выходе из камеры смешения расположены сопловые аппараты. Направления выходных кромок лопаток сопловых аппаратов,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650913
Дата охранного документа: 18.04.2018
18.07.2018
№218.016.71ad

Двухконтурный турбореактивный двигатель

Двухконтурный турбореактивный двигатель содержит входное устройство, вентилятор, внутренний контур, внешний контур, сужающееся сопло. Внутри внутреннего контура расположены компрессор с отбором воздуха для охлаждения турбины, камера сгорания, турбины. Внутри внешнего контура расположен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002661427
Дата охранного документа: 16.07.2018
12.09.2018
№218.016.8645

Стехиометрическая парогазовая установка

Изобретение относится к энергетике. Парогазовая установка состоит из двух контуров - внутреннего и внешнего и газоотводящего канала. Во внутреннем контуре расположен турбокомпрессор, во внешнем - теплообменник, охлаждающий воздух высокого давления, используемый для охлаждения турбокомпрессора....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666701
Дата охранного документа: 11.09.2018
Показаны записи 11-20 из 27.
25.08.2017
№217.015.ad26

Камера сгорания авиационного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к энергетике. Камера сгорания авиационного газотурбинного двигателя, в которой реализовано объединение основной и форсажной камер сгорания в единую камеру. Камера сгорания имеет две зоны горения: основную и форсажную. Основная зона существует постоянно, форсажная - на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612449
Дата охранного документа: 09.03.2017
25.08.2017
№217.015.bc67

Авиационная силовая установка и способ ее регулирования

Изобретение относится к авиационным силовым установкам. Авиационная силовая установка состоит из входного устройства (1), турбокомпрессора (2) с отбором воздуха за компрессором для охлаждения лопаток турбины, выходного устройства (3). Воздух охлаждается в воздухо-воздушном радиаторе (4),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616089
Дата охранного документа: 12.04.2017
25.08.2017
№217.015.bc95

Способ форсирования турбореактивного двигателя

Способ форсирования турбореактивного двигателя, состоящего из входного устройства, турбокомпрессора, у которого лопатки турбины охлаждаются воздухом, отбираемым от компрессора, выходного устройства. На вход в компрессор подается вода. Вода подается на скоростях полета более 3,2 чисел Маха при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616137
Дата охранного документа: 12.04.2017
25.08.2017
№217.015.bf1b

Способ охлаждения двухконтурного турбореактивного двигателя

Способ охлаждения двухконтурного турбореактивного двигателя заключается в сжатии воздуха, используемого при охлаждении, в компрессоре с последующим его охлаждением в теплообменнике, установленном во втором контуре двигателя. Воздух в теплообменник поступает из смесителя, в котором воздух,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617026
Дата охранного документа: 19.04.2017
19.01.2018
№218.016.0b81

Воздухо-воздушный радиатор и способ повышения его эффективности

Изобретение относится к энергетике. Воздухо-воздушный радиатор, разделительной поверхностью которого является обшивка летательного аппарата, под которой размещен воздушный канал, соединяющий входной и выходной ресиверы. К ресиверам подводится и отводится воздух, причём входной и выходной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632561
Дата охранного документа: 05.10.2017
04.04.2018
№218.016.3264

Турбоэжекторный двигатель и способ его регулирования

Турбоэжекторный двигатель, состоящий из входного устройства, компрессора, основной камеры сгорания, одноступенчатой турбины, газового эжектора, канал высокого давления которого с одной стороны соединен с компрессором через основную камеру сгорания, а с другой стороны - с турбиной через камеру...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645373
Дата охранного документа: 21.02.2018
10.05.2018
№218.016.3d10

Прямоточный воздушно-реактивный двигатель

Прямоточный воздушно-реактивный двигатель, состоящий из входного устройства, диффузора, камеры сгорания, выходного устройства. На гиперзвуковых скоростях полета (М>5) в проточную часть подается вода. Вода подается через коллекторы, которые расположены внутри диффузора, температура паровоздушной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647919
Дата охранного документа: 21.03.2018
10.05.2018
№218.016.4e5b

Газовый эжектор

Эжектор предназначен для использования в области авиадвигателестроения. Эжектор состоит из двух кольцевых каналов и кольцевой камеры смешения. На выходе из кольцевых каналов и на выходе из камеры смешения расположены сопловые аппараты. Направления выходных кромок лопаток сопловых аппаратов,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650913
Дата охранного документа: 18.04.2018
18.07.2018
№218.016.71ad

Двухконтурный турбореактивный двигатель

Двухконтурный турбореактивный двигатель содержит входное устройство, вентилятор, внутренний контур, внешний контур, сужающееся сопло. Внутри внутреннего контура расположены компрессор с отбором воздуха для охлаждения турбины, камера сгорания, турбины. Внутри внешнего контура расположен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002661427
Дата охранного документа: 16.07.2018
12.09.2018
№218.016.8645

Стехиометрическая парогазовая установка

Изобретение относится к энергетике. Парогазовая установка состоит из двух контуров - внутреннего и внешнего и газоотводящего канала. Во внутреннем контуре расположен турбокомпрессор, во внешнем - теплообменник, охлаждающий воздух высокого давления, используемый для охлаждения турбокомпрессора....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666701
Дата охранного документа: 11.09.2018
+ добавить свой РИД