×
07.09.2018
218.016.8485

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОТА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002666083
Дата охранного документа
05.09.2018
Аннотация: Изобретение относится к животноводству. Устройство для перевозки скота содержит прицеп с кузовом, имеющим вырез в расположенном ниже осей полу и передней стенке, и дополнительные прицепы с кузовами, имеющими пол с пандусами (24). К боковым стенкам (20) кузовов дополнительных прицепов прикреплены лебедки (26), тросы которых соединены соответственно с передней и задней стенками прицепа. На опорах (29) закреплены дополнительные лебедки (30). Тросы (31) дополнительных лебедок (30) соединены соответственно с передними стенками (21) дополнительных прицепов. Корова становится напротив выреза и начинает есть траву. Барабан лебедки (26), наматывая трос (27), перемещает прицеп на другое место. Вырез в передней стенке (7) предохраняет траву от смятия во время движения прицепа. Когда прицеп проедет всю длину поля, он по пандусу въезжает на пол дополнительного прицепа. Барабаны лебедок (30), наматывая тросы (31), перевозят дополнительные прицепы вдоль ширины поля на расстояние, равное длине вырезов. Изобретение повышает производительность. 5 ил.

Изобретение относится к животноводству.

Известно устройство для перевозки скота, содержащее прицеп, состоящий из кузова, имеющего вырез в расположенном ниже осей полу и передней стенке, соединенной тросом с лебедкой (авторское свидетельство SU 1752291 А1).

Однако это устройство для перевозки скота по всему полю перевозить прицеп не может. Поэтому оно мало производительно.

Техническим результатом изобретения является увеличение производительности устройства для перевозки скота, путем перевозки прицепа по всему полю.

Указанный технический результат достигается тем, что устройство для перевозки скота содержит прицеп, состоящий из кузова, имеющего вырез в расположенном ниже осей полу и передней стенке, соединенной тросом с лебедкой, при том, что кузов имеет второй вырез в полу и задней стенке, соединенной тросом с второй лебедкой, а также две упомянутые лебедки прикреплены соответственно к имеющим пандусы и ниже осей полы кузовам двух дополнительных прицепов, соединенных тросами соответственно с двумя дополнительными лебедками.

На фиг. 1 изображено устройство для перевозки скота, вид сверху.

На фиг. 2 изображен прицеп вид сбоку, разрез.

На фиг. 3 изображен прицеп вид сверху, разрез.

На фиг. 4 изображен дополнительный прицеп вид сверху.

На фиг. 5 изображен дополнительный прицеп вид сбоку, разрез.

Устройство для перевозки скота имеет следующую конструкцию. Прицеп имеет оси 1 с колесами 2 и раму, состоящую из двух лонжеронов 3, скрепленных поперечинами 4. Лонжероны 3 расположены ниже осей 1 и прикреплены к ним с помощью планок 5. На раме установлен кузов, имеющий боковые стенки 6, переднюю стенку 7, заднюю стенку 8 и пол 9, расположенный ниже осей 1. На одной из боковых стенок 6 расположена дверь 10. В передней стенке 7 и в полу 9 расположен вырез 11. В задней стенке 8 и в полу 9 расположен вырез 12. Прицеп имеет крышки 13, закрывающие вырезы в полу 11 и 12. Стенки 7 и 8 имеют занавески 14, закрывающие в них вырезы 11 и 12. Дополнительные прицепы имеют оси 15 с колесами 16 и рамы, состоящие из лонжеронов 17, скрепленных поперечинами 18. Лонжероны 17 расположены ниже осей 15 и прикреплены к ним с помощью планок 19. На рамах установлены кузова, имеющие одну боковую стенку 20, переднюю стенку 21, заднюю стенку 22 и пол 23, расположенный ниже осей 15. Полы 23 имеют пандусы 24. Передние и задние стенки 21 и 22 скреплены балкой 25. К боковым стенкам 20 прикреплены лебедки 26. Троса 27 лебедок 26 соединены соответственно с передней 7 и задней 8 стенками прицепа. На боковых стенках 20 расположены реле времени 28, соединяющие электродвигатели лебедок 26 с источниками питания. На опорах 29 закреплены дополнительные лебедки 30. Троса 31 дополнительных лебедок 30 соединены соответственно с передними стенками 21 дополнительных прицепов.

Устройство для перевозки скота используется следующим образом. Прицеп расположен на поле, засеянном травой. Напротив передней 7 и задней 8 стенок прицепа расположены дополнительные прицепы. Через дверь 10 в прицеп заводится корова. Она становится напротив выреза 11 и начинает есть траву. За определенное время корова съедает траву в вырезе 11. Реле времени 28 включает электродвигатель лебедки 26. Барабан лебедки 26, наматывая трос 27, перевозит прицеп на другое место, где находится трава. Вырез 11 в передней стенке 7 предохраняет траву от смятия во время движения прицепа. Корова снова начинает есть траву в вырезе 11. Таким образом, корова, не топча траву, поедает ее находясь в кузове прицепа. Второй трос 27 второй лебедки 26, разматываясь, тянется за движущимся прицепом. Когда прицеп проедет всю длину поля, он по пандусу 24 въезжает на пол 23 дополнительного прицепа. Срабатывает защитное устройство, и электродвигатель лебедки выключается. Оператор включает электродвигатели дополнительных лебедок 30. Барабаны лебедок 30, наматывая троса 31, перевозят дополнительные прицепы вдоль ширины поля на расстояние равное длине выреза 12. Потом оператор закрывает второй крышкой 13 вырез 11 в полу 9 и занавеской 14 вырез в стенке 7. Затем он вынимает крышку 13 и снимает занавеску 14. Вырез 12 открывается. Корова поворачивается головой к открытому вырезу 12. Потом оператор включает второе реле времени 28 второй лебедки 26 расположенной на втором дополнительном прицепе. Прицеп по пандусу 24 съезжает с пола 23 первого дополнительного прицепа на поле. Корова начинает есть траву в вырезе 12. Второе реле времени 28, управляя электродвигателем второй лебедки 26 перевозит прицеп через всю длину поля к второму дополнительному прицепу. Так лебедки 26 и дополнительные лебедки 30 перевозят прицеп по всему полю.

Применение устройства для перевозки скота предложенной конструкции позволит получить следующий технико-экономический эффект. При использовании известного устройства для перевозки скота нужен погрузчик для перевозки прицепа по ширине поля. Это требует больших затрат и много времени. Использование предложенного устройства для перевозки скота требует меньше времени на перемещение прицепа по всему полю. Это позволит на меньших площадях земли содержать больше скота и увеличить доход от животноводства.

Устройство для перевозки скота, содержащее прицеп, состоящий из кузова, имеющего вырез в расположенном ниже осей полу и в передней стенке, соединенный тросом с лебедкой, отличающееся тем, что кузов имеет второй вырез в полу и в задней стенке, соединенной с тросом второй лебедки, а также две упомянутые лебедки прикреплены соответственно к имеющим пандусы и ниже осей полы кузовам двух дополнительных прицепов, соединенных тросами соответственно с двумя дополнительными лебедками, закрепленными на опорах с возможностью перевозки дополнительных прицепов.
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОТА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОТА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОТА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОТА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОТА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОТА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 52.
20.04.2016
№216.015.3671

Катер для аварийных работ

Изобретение относится к средствам для очистки водоема от разлитых нефтепродуктов. Предложен катер для аварийных работ, имеющий емкость, насос и электродвигатель, скрепленный с барабаном, причем емкость и насос, соединенный с радиоуправляемым двигателем, расположены на прицепленной к катеру...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581964
Дата охранного документа: 20.04.2016
20.08.2016
№216.015.4e4b

Фургон автомобиля

Изобретение относится к автомобильному транспорту. Фургон автомобиля содержит прикрепленные к раме (1) оси роликов, на которых расположен дополнительный пол (8) с отверстиями (9). Трос (11) лебедки соединен с дополнительным полом 8. Отверстия (3) пола (2) и отверстия (9) дополнительного пола...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595219
Дата охранного документа: 20.08.2016
13.01.2017
№217.015.911b

Автомобильный прицеп

Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к конструкции прицепов транспортных средств. Автомобильный прицеп состоит из бортов, скрепленных между собой затворами, пола, скрепленного с передним бортом и соединенного петлями с тремя бортами, и дополнительных съемных бортов. Скрепленные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605669
Дата охранного документа: 27.12.2016
25.08.2017
№217.015.9934

Автомобильная дорога

Изобретение относится к автомобильному транспорту и может применяться в дорожном строительстве. Автомобильная дорога включает железобетонные плиты, в желобах которых уложены рельсы железнодорожного пути. Перед перекрестком рельсы одного пути, расположенные в крайнем правом ряду, разветвляются с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609487
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.aa17

Мост

Изобретение относится к строительству мостов и может использоваться для выработки электроэнергии. В выступе и стойке установлен горизонтальный вал. К валу прикреплены лопасти. На валу закреплена шестерня. На валу электрогенератора закреплена шестерня, соприкасающаяся с шестерней. Вода, протекая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611643
Дата охранного документа: 28.02.2017
25.08.2017
№217.015.b5ea

Корпус судна

Изобретение относится к области судостроения и касается обеспечения плавучести судна в случае аварии. Предложен корпус судна, состоящий из шпангоутов, стрингеров, обшивки и имеющий стойки и настил палуб, при этом на настилах расположены баллоны со сжатым воздухом, скрепленные со стойками и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002614748
Дата охранного документа: 29.03.2017
25.08.2017
№217.015.b8f6

Подземная железная дорога

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Подземная железная дорога, имеющая станции и перегонный туннель, состоящий из скрепленных между собой железобетонных колец. Она имеет дополнительные туннели, соединенные со станциями и перегонным туннелем через имеющие электропривод задвижки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615186
Дата охранного документа: 04.04.2017
25.08.2017
№217.015.be17

Опора моста

Изобретение относится к строительству мостов. Продольные трубы и поперечные трубы герметично соединены между собой. Поперечная арматура скреплена с горизонтальными сваренными между собой стальными листами. К стальным листам прикреплен герметический теплоизоляционный материал. Продольные и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616947
Дата охранного документа: 18.04.2017
29.12.2017
№217.015.f58e

Рыхлитель

Изобретение относится к лесной промышленности. Гидроцилиндр 6 подъема-опускания шарнирно прикреплен к опорной раме 2. Шток 7 гидроцилиндра шарнирно прикреплен к рабочей балке 5 и к верхней тяге 3. Рабочая балка 5 имеет левый выступ 9 и правый выступ 10. Средний зуб 11 прикреплен к рабочей балке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637819
Дата охранного документа: 07.12.2017
20.01.2018
№218.016.1759

Автомобильная дорога

Изобретение относится к строительству автомобильных дорог. Автомобильная дорога состоит из грунта земельного полотна, слоя песка, слоя щебня, асфальтобетонного покрытия и укрепительных полос. При этом на вбитых в грунт земельного полотна сваях расположены продольные железобетонные балки, каждый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635683
Дата охранного документа: 15.11.2017
Показаны записи 21-30 из 52.
20.04.2016
№216.015.3671

Катер для аварийных работ

Изобретение относится к средствам для очистки водоема от разлитых нефтепродуктов. Предложен катер для аварийных работ, имеющий емкость, насос и электродвигатель, скрепленный с барабаном, причем емкость и насос, соединенный с радиоуправляемым двигателем, расположены на прицепленной к катеру...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581964
Дата охранного документа: 20.04.2016
20.08.2016
№216.015.4e4b

Фургон автомобиля

Изобретение относится к автомобильному транспорту. Фургон автомобиля содержит прикрепленные к раме (1) оси роликов, на которых расположен дополнительный пол (8) с отверстиями (9). Трос (11) лебедки соединен с дополнительным полом 8. Отверстия (3) пола (2) и отверстия (9) дополнительного пола...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595219
Дата охранного документа: 20.08.2016
13.01.2017
№217.015.911b

Автомобильный прицеп

Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к конструкции прицепов транспортных средств. Автомобильный прицеп состоит из бортов, скрепленных между собой затворами, пола, скрепленного с передним бортом и соединенного петлями с тремя бортами, и дополнительных съемных бортов. Скрепленные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605669
Дата охранного документа: 27.12.2016
25.08.2017
№217.015.9934

Автомобильная дорога

Изобретение относится к автомобильному транспорту и может применяться в дорожном строительстве. Автомобильная дорога включает железобетонные плиты, в желобах которых уложены рельсы железнодорожного пути. Перед перекрестком рельсы одного пути, расположенные в крайнем правом ряду, разветвляются с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609487
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.aa17

Мост

Изобретение относится к строительству мостов и может использоваться для выработки электроэнергии. В выступе и стойке установлен горизонтальный вал. К валу прикреплены лопасти. На валу закреплена шестерня. На валу электрогенератора закреплена шестерня, соприкасающаяся с шестерней. Вода, протекая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611643
Дата охранного документа: 28.02.2017
25.08.2017
№217.015.b5ea

Корпус судна

Изобретение относится к области судостроения и касается обеспечения плавучести судна в случае аварии. Предложен корпус судна, состоящий из шпангоутов, стрингеров, обшивки и имеющий стойки и настил палуб, при этом на настилах расположены баллоны со сжатым воздухом, скрепленные со стойками и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002614748
Дата охранного документа: 29.03.2017
25.08.2017
№217.015.b8f6

Подземная железная дорога

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Подземная железная дорога, имеющая станции и перегонный туннель, состоящий из скрепленных между собой железобетонных колец. Она имеет дополнительные туннели, соединенные со станциями и перегонным туннелем через имеющие электропривод задвижки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615186
Дата охранного документа: 04.04.2017
25.08.2017
№217.015.be17

Опора моста

Изобретение относится к строительству мостов. Продольные трубы и поперечные трубы герметично соединены между собой. Поперечная арматура скреплена с горизонтальными сваренными между собой стальными листами. К стальным листам прикреплен герметический теплоизоляционный материал. Продольные и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616947
Дата охранного документа: 18.04.2017
29.12.2017
№217.015.f58e

Рыхлитель

Изобретение относится к лесной промышленности. Гидроцилиндр 6 подъема-опускания шарнирно прикреплен к опорной раме 2. Шток 7 гидроцилиндра шарнирно прикреплен к рабочей балке 5 и к верхней тяге 3. Рабочая балка 5 имеет левый выступ 9 и правый выступ 10. Средний зуб 11 прикреплен к рабочей балке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637819
Дата охранного документа: 07.12.2017
20.01.2018
№218.016.1759

Автомобильная дорога

Изобретение относится к строительству автомобильных дорог. Автомобильная дорога состоит из грунта земельного полотна, слоя песка, слоя щебня, асфальтобетонного покрытия и укрепительных полос. При этом на вбитых в грунт земельного полотна сваях расположены продольные железобетонные балки, каждый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635683
Дата охранного документа: 15.11.2017
+ добавить свой РИД