×
20.06.2018
218.016.6424

Результат интеллектуальной деятельности: ПРОТЯЖКА И СПОСОБ ПРОТЯГИВАНИЯ ПАЗОВ ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ, ТАКИХ КАК ДИСКИ РОТОРА ТУРБИНЫ ИЛИ ДИСКИ КОМПРЕССОРА ТУРБОМАШИНЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002657967
Дата охранного документа
18.06.2018
Аннотация: Способ включает протягивание по меньшей мере одного паза (3) в детали, такой как диск (4) ротора турбины или диск компрессора турбомашины. При этом указанный паз (3) обрабатывают посредством протяжки (1), наклоненной под углом (α). Указанная протяжка (1) имеет шаг (Р) между зубьями, являющийся кратной величиной деления длины (L) протягивания. Достигается уменьшение изменения усилия резания и уменьшение деформации пазов. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 7 ил.

Область техники

Изобретение относится к протягиванию пазов для деталей, таких как диски турбинных роторов или диски компрессоров турбомашины.

В частности, оно находит применение для протягивания пазов типа «елочек» или «луковиц» для дисков роторов или компрессоров газотурбинного или турбовинтового двигателя летательного аппарата.

Предшествующий уровень техники

Классически авиационный газотурбинный или турбовинтовой двигатель содержит компрессорную часть и вращающуюся турбину. Эта турбина содержит диск ротора, имеющий периферические крепления (пазы в форме «елочек» или «луковиц»), которые распределены на его окружности и которые предназначены для приема и удержания ножки лопаток указанной турбины. Некоторые диски компрессоров тоже имеют такие крепления.

Эти крепления обычно выполняют посредством протягивания.

Для этого, как показано на фиг. 1А, посредством набора протяжек 1 выполняют несколько проходов в обрабатываемом пазу 3.

В случае пазов 3 в форме «елочек» или «луковиц» на периферии диска 4 ротора турбины турбомашины или диска компрессора протягивание часто осуществляют с определенным наклоном (угол α протягивания на фиг. 1А). Поэтому при такой протяжке 1, которую постепенно перемещают в пазу 3 для его механической обработки, зубья 2 этой протяжки 1 (разделенные заданным шагом Р) действуют на стенки формируемого паза 3 чередующимися усилиями на входе зубьев в этот паз и на их выходе из этого паза 3.

Эти чередующиеся усилия (стрелки F1, F2, F3 на фиг. 1А) приводят к изменению направления усилий, действующих на протяжку 1 (результирующая стрелка F), как показано на фиг. 1В. В результате этого обрабатываемый паз деформируется.

Эта проблема еще больше усугубляется в случае деталей небольшого размера.

Задачей изобретения является решение этой проблемы.

Ранее уже были предложены различные общие методы оптимизации протяжных инструментов со многими критериями.

Как правило, изготовители протяжек избегают использования шага, являющегося кратной величиной деления протягиваемой толщины. Действительно, в наиболее распространенном случае, когда протягиваемые детали расположены в виде штабеля, использование шага, являющегося кратной величиной деления протягиваемой толщины, может привести к значительным деформациям деталей. Соответственно, это правило применяют также для случая, когда протягивают только одну деталь.

Использование протяжных инструментов с шагом зубьев, являющимся кратной величиной деления толщины детали, было предложено в статье Ozturk, О. & Budak, «Modeling of broaching process for improved tool design». Processing IEMCE'03, Washington, D.C., Nov. 16-21 2003, p. 1-11.

Авторы этой статьи указывают, что даже при этом решении крайне трудно получить нулевое изменение усилия между входом и выходом детали.

Кроме того, в этой статье ничего не указано о проблеме наклонного протягивания.

Раскрытие изобретения

Задачей изобретения является уменьшение изменения усилия резания и уменьшение деформации пазов.

Задача решается способом протягивания, по меньшей мере, одного паза в детали, такой как диск ротора турбины или диск компрессора турбомашины, в котором указанный паз выполняют посредством протяжки, наклоненной под углом протягивания относительно детали. Указанная протяжка имеет шаг между зубьями, являющийся кратной величиной деления длины протягивания.

Таким образом, учитывая разность между толщиной протягиваемой детали и длиной протягивания, появляющуюся в результате наклона протяжки, шаг между зубьями протяжки оказывается оптимизированным для сведения к минимуму деформации пазов.

Изобретение относится также к протяжке для осуществления этого способа.

Краткое описание чертежей

Другие особенности и преимущества изобретения будут более очевидны из последующего описания, которое имеет чисто иллюстративный и не ограничительный характер, со ссылками на чертежи.

На фиг. 1А и 1В схематично показаны протягивание паза и изменение усилий резания во время опускания протяжного инструмента согласно известному уровню техники.

на фиг. 2 показан диск ротора и протяжка для выполнения паза в виде «елочки» на периферии этого диска, вид сбоку;

на фиг. 3 - подробный вид согласно фиг. 2;

на фиг. 4 - зуб протяжки, показанной на фиг. 2 и 3, в пазу, обрабатываемом на диске ротора, подробный вид.

на фиг. 5А и 5В показаны протягивание паза согласно возможному варианту осуществления изобретения, а также изменение усилий резания во время опускания протяжного инструмента, при этом на фиг. 5А представлен вид, аналогичный фиг. 1, по линии А-А фиг. 4.

Варианты осуществления изобретения

На фиг. 2-4 показаны диск 4 ротора, содержащий множество пазов 3, а также протяжка 1, используемая для выполнения пазов 3. В данном случае пазы 3 имеют форму «елочек», но, разумеется, пазы крепления могут иметь и другие формы (например, формы «луковиц»).

Протяжка 1 содержит множество зубьев 2. Два последовательных зуба в паре разделены стенкой 3, при этом пустое пространство между стенкой и вершиной зуба образует камеру для стружек.

Осуществляемая ей механическая обработка происходит под наклоном (угол α протягивания), поэтому толщина Ер протягиваемой детали, которой является диск 4 ротора, отличается от длины L протягивания.

Как показано на фиг. 5А, шаг Р зубьев протяжки согласно изобретению является кратной величиной деления длины L протягивания.

Таким образом, зуб 2 входит в формируемый паз 3 на периферии обрабатываемой детали (диска 4 ротора) в момент, когда другой зуб 2 из нее выходит.

Усилия (стрелки F1-F4 на фиг. 5А) режущих зубьев 2, взаимодействующих со стенками выполняемого паза 3, уравновешиваются с обеих сторон паза 3. Таким образом, изменение усилия резания (результирующая F) оказывается ограниченным, и чередующаяся составляющая усилий устраняется.

Этот принцип представлен на фиг. 5В, где показана разность усилий резания в зависимости от перемещения.

Учитывая интервалы допуска для обрабатываемых таким образом деталей, предпочтительно, значение шага зубьев выбирают равным следующему значению:

где Epmax и Epmin являются максимальным и минимальным значениями толщины части диска с учетом допусков,

- αmax и αmin являются максимальным и минимальным углами протягивания с учетом допусков,

- n является требуемым числом взаимодействующих зубьев и является положительным целым числом.

Следует отметить, что толщину Ер определяют для данного прохода протяжки 1.

Ее вычисляют от обода до обода между краями протягивания на входе и на выходе выполняемого механической обработкой паза 3.

Она может меняться в зависимости от глубины паза, которому соответствует проход протяжки 1, при этом диск ротора может иметь переменную толщину, в частности, на уровне своей периферии.

Углы α протягивания тоже определяют для каждого прохода. Они соответствуют углу между осью А опускания протяжки 1 и направлением толщины детали 4 на уровне протягиваемой области.

Раскрытый выше способ протягивания представляет особый интерес в случае дисков турбинных роторов небольшого размера и, в частности, дисков с ограниченным пространством между лопатками.

Например, такое протягивание, предпочтительно, может быть применено в случае дисков турбины или компрессоров с толщиной менее 20 мм, с максимальной глубиной паза (Pmax на фиг. 4) порядка 10-15 мм и с минимальной шириной паза (с на фиг. 4) от 2 до 3 мм.

При этом число n зубьев, предпочтительно, равно 2, но может быть также равно 3 или 4.


ПРОТЯЖКА И СПОСОБ ПРОТЯГИВАНИЯ ПАЗОВ ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ, ТАКИХ КАК ДИСКИ РОТОРА ТУРБИНЫ ИЛИ ДИСКИ КОМПРЕССОРА ТУРБОМАШИНЫ
ПРОТЯЖКА И СПОСОБ ПРОТЯГИВАНИЯ ПАЗОВ ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ, ТАКИХ КАК ДИСКИ РОТОРА ТУРБИНЫ ИЛИ ДИСКИ КОМПРЕССОРА ТУРБОМАШИНЫ
ПРОТЯЖКА И СПОСОБ ПРОТЯГИВАНИЯ ПАЗОВ ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ, ТАКИХ КАК ДИСКИ РОТОРА ТУРБИНЫ ИЛИ ДИСКИ КОМПРЕССОРА ТУРБОМАШИНЫ
ПРОТЯЖКА И СПОСОБ ПРОТЯГИВАНИЯ ПАЗОВ ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ, ТАКИХ КАК ДИСКИ РОТОРА ТУРБИНЫ ИЛИ ДИСКИ КОМПРЕССОРА ТУРБОМАШИНЫ
ПРОТЯЖКА И СПОСОБ ПРОТЯГИВАНИЯ ПАЗОВ ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ, ТАКИХ КАК ДИСКИ РОТОРА ТУРБИНЫ ИЛИ ДИСКИ КОМПРЕССОРА ТУРБОМАШИНЫ
ПРОТЯЖКА И СПОСОБ ПРОТЯГИВАНИЯ ПАЗОВ ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ, ТАКИХ КАК ДИСКИ РОТОРА ТУРБИНЫ ИЛИ ДИСКИ КОМПРЕССОРА ТУРБОМАШИНЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 63.
13.04.2019
№219.017.0c6e

Устройство содействия для силовой установки на твердом проперголе одномоторного вертолета, одномоторный вертолет, содержащий такое устройство, и соответствующий способ

Объектом изобретения является устройство содействия для силовой установки одномоторного вертолета, содержащей двигатель, соединенный с коробкой (15) передачи мощности, выполненной с возможностью приведения во вращение несущего винта вертолета, отличающееся тем, что содержит: приводную турбину...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002684693
Дата охранного документа: 11.04.2019
19.04.2019
№219.017.1d4c

Авиационный двигатель с установкой диффузора под азимутальным углом относительно камеры сгорания

Предметом изобретения является авиационный двигатель с установкой диффузора под азимутальным углом между диффузором и камерой сгорания. Неподвижные лопатки (15) диффузора (14) установлены под азимутальным углом (α) относительно форсунок (9) камеры сгорания так, что траектории (35), ведущие от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002685164
Дата охранного документа: 16.04.2019
27.04.2019
№219.017.3d03

Эндоскоп и способ его использования

Изобретение относится к области контроля механических деталей и, в частности, к эндоскопу (1), выполненному с возможностью использования для частотного контроля труднодоступной детали, а также к способу использования этого эндоскопа (1), который содержит эндоскопическую головку (2), устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686393
Дата охранного документа: 25.04.2019
27.04.2019
№219.017.3d55

Устройство помощи во вращении газогенератора одного из двигателей воздушного судна, имеющего по меньшей мере два двигателя со свободными турбинами

Устройство (100) помощи во вращении газогенератора для двигателя (GT1) со свободной турбиной воздушного судна, имеющего по меньшей мере два двигателя (GT1, GT2) со свободными турбинами, при этом устройство содержит машину (D1) электрического стартера для обеспечения помощи газогенератору...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686236
Дата охранного документа: 24.04.2019
01.05.2019
№219.017.4818

Устройство и способ проверки целостности системы быстрой реактивации газотурбинного двигателя вертолета

Изобретение относится к устройству и способу проверки целостности системы быстрой реактивации газотурбинного двигателя, а также к газотурбинному двигателю, оснащенному таким устройством проверки целостности. Объектами изобретения являются способ и устройство проверки целостности системы быстрой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686531
Дата охранного документа: 29.04.2019
16.05.2019
№219.017.520b

Компрессор газотурбинного двигателя, содержащий лопатки с изменяемым углом установки

Компрессор (10') газотурбинного двигателя, содержащий по меньшей мере один кольцевой ряд лопаток (12) статора с изменяемым углом установки, причем эти лопатки являются, по существу, радиальными и содержат на своих радиальных концах цапфы (22, 24), при этом радиально наружные цапфы лопаток...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002687474
Дата охранного документа: 13.05.2019
16.05.2019
№219.017.524e

Газотурбинный двигатель, двухмоторный вертолет, оснащенный таким газотурбинным двигателем, и способ оптимизации режима сверхмалого газа с нулевой мощностью такого двухмоторного вертолета

Газотурбинный двигатель содержит газогенератор, свободную турбину, стартер-генератор, неподвижно соединенный с промежуточным валом, и устройство спонтанного механического соединения газогенератора и свободной турбины. Устройство соединения содержит две шестерни холостого хода, связывающие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002687469
Дата охранного документа: 13.05.2019
17.05.2019
№219.017.5301

Способ обработки от коррозии и износа

Изобретение относится к области гальванотехники и может быть использовано в области аэронавтики. Способ нанесения покрытия на подложку из алюминия или алюминиевого сплава включает окисление, формирующее оксидный слой, имеющий толщину в диапазоне от 2 до 12 мкм, обработку золь-гелем, формирующую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002687637
Дата охранного документа: 15.05.2019
27.05.2019
№219.017.61d7

Конструкция силовой установки вертолета, содержащей гибридный газотурбинный двигатель и систему повторного приведения в действие этого гибридного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к конструкции силовой установки многодвигательного вертолета, содержащей газотурбинные двигатели, соединенные с редуктором силовой трансмиссии, отличающейся тем, что она содержит, по меньшей мере, один гибридный газотурбинный двигатель (20), который способен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689223
Дата охранного документа: 24.05.2019
27.05.2019
№219.017.61f6

Способ усиления газотурбинного двигателя в дежурном режиме многомоторного вертолета и структура силовой установки вертолета, содержащая по меньшей мере один газотурбинный двигатель, который может находиться в дежурном режиме

Объектом изобретения является структура силовой установки многомоторного вертолета, содержащей газотурбинные двигатели (5, 6), отличающаяся тем, что включает в себя: по меньшей мере один гибридный газотурбинный двигатель (5), выполненный с возможностью работать по меньшей мере в одном дежурном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689266
Дата охранного документа: 24.05.2019
+ добавить свой РИД