Машина полевая гусеничная

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к машинам полевым гусеничным для заготовки и сбора невеяного зернового вороха.

Известен передвижной уборочный агрегат (см. патент RU №2378820, МПК 01D 91/04, A01D 41/08), содержащий очесывающую жатку, роторное молотильно-сепарирующее устройство, комплект секций подбарабанья и решеток сепаратора.

Одним из недостатков передвижного уборочного агрегата по патенту RU №2378820 является:

1. Невозможность работы передвижного агрегата в условиях переувлажнения почвы.

2. На поле остаются очесанные стебли убираемой культуры, требующие дополнительных затрат для их уборки.

Известен прицепной уборочный агрегат для сбора зернового вороха (см. патент RU №2249939, МПК A01D 91/04, A01D 41/00, A01D 41/04, A01D 41/12, A01F 7/00, B07B 4/02, B65G 67/24), содержащий жатку с мотовилом и режущим аппаратом, транспортер хлебной массы цепного типа, корпус уборочного агрегата, в котором сосредоточены молотильный барабан с решетчатым подбарабаньем и ребристым битером, шнековый транспортер, соломотряс, измельчитель-разбрасыватель соломы, накопительный бункер внутри корпуса уборочного агрегата с выгрузным шнеком.

Одним из недостатков прицепного уборочного агрегата является:

1. Невозможность работы прицепного уборочного агрегата в условиях переувлажнения почвы.

2. Недостаточная полнота заполнения бункера зерновым ворохом.

Цель изобретения:

1. Обеспечить работу полевой машины в условиях переувлажнения почвы.

2. Обеспечить полноту заполнения бункера-накопителя зерновым ворохом.

Эта цель достигается тем, что днище бункера-накопителя выполнено из нескольких корытообразных профилей, последовательно соединенных между собой, в которых размещены шнеки одного направления навивки, установленные на подшипниках и имеющие привод от гидромотора, при этом витки передних концов шнека располагаются внутри бункера-накопителя вблизи его передней стенки, а витки задних концов выходят за пределы задней стенки и располагаются в кожухе с выгрузным отверстием, закрепленном на задней стенке бункера-накопителя.

Корытообразный профиль в поперечном сечении выполнен по параболе: y²=2px, где p - расстояние от фокуса F до директрисы.

На внутренней поверхности крыши бункера-накопителя симметрично, относительно его продольной оси, закреплены дугообразные пластины.

Один конец дугообразных пластин расположен вблизи от боковых сторон крыши бункера-накопителя, а другой конец расположен на линии, проведенной через их концы, при этом эти линии расположены под углом друг к другу, с сужением в сторону задней части бункера-накопителя.

Таким образом, заявляемая машина полевая гусеничная соответствует критерию «Новизна».

Признаки, отличающие заявляемое техническое решение от прототипа, в других технических решениях данной области не выявлены, что позволяет сделать вывод, что заявляемая машина полевая гусеничная соответствует критерию «Существенные отличия».

На фиг. 1 изображена машина полевая гусеничная, вид слева; на фиг. 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В фиг. 1.

Заявляемая машина полевая гусеничная (фиг. 1) содержит энергосредство 1 с гусеничным движителем 2, моторной установкой 3, бункером-накопителем 4, передняя часть которого шарнирно соединена с рамой 5 энергосредства 1, а задняя - опирается на два гидроцилиндра 6, расположенных под углом α° друг к другу (фиг. 2), переднюю навеску 7 (фиг. 1), на которую навешены: жатка 8 с мотовилом 9, режущим аппаратом 10 и шнеком 11, роторное молотильно-сепарирующее устройство (МСУ) 12 с тангенциальной подачей хлебной массы, с измельчителем 13 и соломоотводом 14, элеватором 15 с гибким гофрированным патрубком 16, нижний конец которого соединен с ускорителем движения зернового вороха в виде лопастного вентилятора 17, на кожухе 18 которого выполнен конфузор 19 с поворотной частью 20 и козырьком 21.

Днище 22 бункера-накопителя 4 (фиг. 3) выполнено из нескольких корытообразных профилей 23, последовательно соединенных между собой, в которых размещены шнеки 24 одного направления навивки, установленные на подшипниках 25 и имеющие привод 26 от гидропривода 27, при этом витки 28 передних концов шнека 24 располагаются внутри бункера-накопителя 4 вблизи его передней 29 стенки, а витки 28 задних концов выходят за пределы задней 30 стенки и располагаются в кожухе 31 с выгрузным отверстием 32 (фиг. 1), закрепленном на задней 30 стенке бункера-накопителя 4.

Корытообразный профиль 23 в поперечном сечении выполнен по параболе y²=2px, где p - расстояние от фокуса F до директрисы.

На внутренней поверхности крыши 33 бункера-накопителя 4 (фиг. 4) симметрично, относительно его продольной оси, закреплены дугообразные пластины 34.

Один конец дугообразных пластин 34 расположен вблизи от боковых 35 сторон крыши 33 бункера-накопителя 4, а другой конец расположен на линии 36, проведенной через их концы, при этом эти линии 36 расположены под углом β° друг к другу, с сужением в сторону задней части бункера-накопителя 4.

При движении машины полевой гусеничной по хлебному массиву (фиг. 1) мотовило 9 жатки 8 подводит стебли убираемой культуры к режущему аппарату 10 и, после их срезания, направляет к шнеку 11.

Далее скошенная хлебная масса поступает в роторное молотильно-сепарирующее устройство (МСУ) 12 с тангенциальной подачей хлебной массы, навешанной на переднюю навеску 7 энергосредства 1, где хлебная масса обмолачивается.

Солома поступает в измельчитель 13, измельчается и по соломоотводу 14 разбрасывается по полю, а зерновой ворох, образовавшийся в процессе обмолота, транспортируется элеватором 15 через гибкий гофрированный патрубок 16 в ускоритель движения зернового вороха в виде лопастного вентилятора 17, нижняя часть которого соединена со свободным концом гибкого гофрированного патрубка 16.

Лопастной вентилятор 17 подхватывает зерновой ворох и направляет его по кожуху 18 вентилятора 17, конфузору 19, поворотной части 20 и козырьку 21 в бункер-накопитель 4 по внутренней поверхности крыши 33, при этом происходит рассеивание зернового вороха по всему бункеру-накопителю 4, благодаря тому, что на внутренней поверхности крыши 33 бункера-накопителя 4 (фиг. 4) симметрично, относительно его продольной оси, закреплены дугообразные пластины 34, один конец которой расположен вблизи от боковых 35 сторон крыши 33 бункера-накопителя 4, а другой конец расположен на линии 36, проведенной через их концы, при этом эти линии 36 расположены под углом β друг к другу, с сужением в сторону задней части бункера-накопителя 4, позволяет обеспечить полноту заполнения всего объема бункера-накопителя 4.

При заполнении бункера-накопителя 4, передняя часть которого шарнирно соединена с рамой 5 энергосредства 1, а задняя - опирается на два гидроцилиндра 6, (фиг. 2) расположенные под углом α° друг к другу, энергосредство 1 с гусеничным движителем 2 и моторной установкой 3 выезжает на край поля (дороги) для выгрузки зернового вороха, так как колесные транспортные средства не могут заехать в поле из-за переувлажнения почвы.

Выгрузка зернового вороха осуществляется следующим образом.

С помощью двух гидроцилиндров 6, расположенных под углом α° друг к другу (фиг. 2), поднимают заднюю часть бункера-накопителя 4, чтобы мог подъехать транспорт, и включают гидромотор 27 (фиг. 3), который через привод 26 вращает шнеки 24 одного направления навивки, установленные на подшипниках 25 в корытообразных профилях 23, образующих днище 22 бункера-накопителя 4.

Витки 28 шнеков 24 перемещают зерновой ворох от передней стенки 29 к задней 30 стенки и через кожух 31, закрепленный на задней стенке бункера-накопителя 4, и через выгрузное отверстие 32 происходит выгрузка зернового вороха в кузов транспортного средства. Благодаря тому, что витки 28 задних концов шнека 24 выходят за пределы задней стенки и располагаются в кожухе 31 с выгрузным отверстием 32, обеспечивается герметичность задней стенки бункера-накопителя 4.

Выполнение корытообразного профиля 23 в поперечном сечении по параболе: y²=2px, где p - расстояние от фокуса F до директрисы, позволяет улучшить заполнение и транспортировку зернового вороха по корытообразному желобу.

После опорожнения бункер-накопитель 4 опускают и продолжают работу.