×
20.01.2018
218.016.170c

Результат интеллектуальной деятельности: Трансформируемая мягкая мебель

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002635786
Дата охранного документа
15.11.2017
Аннотация: Изобретение относится к мебельной промышленности, в частности к трансформируемой мягкой мебели типа кресло-кровать. Трансформируемая мягкая мебель содержит жесткий каркас и мягкие элементы из упругого материала, расположенные на соответствующих частях каркаса. Основной жесткий каркас под заднюю и боковые стенки выполнен в виде двух горизонтальных полудуг, соединенных в средней части вертикальной стойкой, имеющих не сопрягающиеся части диаметров. Мягкие элементы представляют собой торообразные камеры с наружным диаметром, соизмеримым с диаметром каркаса, сложенные по диаметру пополам и зафиксированные перегибами на не сопрягающихся частях диаметров соответствующего уровня каркаса. Жесткий каркас под нижнюю стенку выполнен в виде трубки, дополняющей не сопрягающуюся часть диаметра основного каркаса на нижнем уровне, на которой смонтированы и зафиксированы перегибами торообразные камеры дополняющих наружных диаметров. Технический результат: упрощение технологии производства трансформируемой мягкой мебели. 1 з.п. ф-лы. 2 ил.

Изобретение относится к мебельной промышленности, в частности к трансформируемой мягкой мебели типа кресло-кровать. Предлагаемую мебель можно использовать как в быту, так и в стационарных лечебных заведениях в качестве больничных кроватей, преобразующих поверхность для лежания в поверхность для сидения и наоборот.

Известно решение /см. ПМ №99939 (кл. А47С 17/13) от 12.07.2010/ трансформируемой мягкой мебели, содержащей жесткий каркас и мягкие элементы из упругого материала, расположенные на соответствующих частях каркаса.

Известная трансформируемая мягкая мебель предполагает изготовление многокомпонентного специализированного жесткого каркаса и неунифицированного мягкого элемента, что усложняет технологию производства и повышает стоимость трансформируемой мягкой мебели.

С целью устранения отмеченных недостатков в трансформируемой мягкой мебели, содержащей жесткий каркас и мягкие элементы из упругого материала, расположенные на соответствующих частях каркаса, основной жесткий каркас под заднюю и боковые стенки выполнен в виде двух горизонтальных полудуг, соединенных в средней части вертикальной стойкой, имеющих не сопрягающиеся части диаметров, мягкие элементы представляют собой торообразные камеры с наружным диаметром, соизмеримым с диаметром каркаса, сложенные по диаметру пополам и зафиксированные перегибами на не сопрягающихся частях диаметров соответствующего уровня каркаса, жесткий каркас под нижнюю стенку выполнен в виде трубки, дополняющей не сопрягающуюся часть диаметра основного каркаса на нижнем уровне, на которой смонтированы и зафиксированы перегибами торообразные камеры дополняющих наружных диаметров. При этом торцы трубок и не сопрягающихся частей диаметров основного каркаса могут иметь заглушки из упругого материала.

Предлагаемая изобретением трансформируемая мягкая мебель иллюстрируется фиг. 1 (основной жесткий каркас в виде двух горизонтальных полудуг, соединенных в средней части вертикальной стойкой, имеющих не сопрягающиеся части диаметров) и фиг. 2 (общий вид по стрелке фиг. 1 на нижнюю стенку мебели с двумя торообразными камерами в сборке).

Предлагаемая изобретением трансформируемая мягкая мебель, содержит жесткий каркас и мягкие элементы из упругого материала, расположенные на соответствующих частях каркаса. При этом основной жесткий каркас под заднюю и боковые стенки выполнен, как изображено на фиг. 1, в виде двух горизонтальных полудуг АВ и CD, соединенных в средней части вертикальной стойкой EF, имеющих не сопрягающиеся части (AG и ВН, CI и DJ) диаметров. Мягкие элементы (на фиг. 1 не показаны) под заднюю и боковые стенки представляют собой торообразные камеры с наружным диаметром, соизмеримым с диаметром каркаса (D=AB=CD), сложенные по диаметру пополам и зафиксированные перегибами на не сопрягающихся частях диаметров соответствующего уровня каркаса (AG и ВН, CI и DJ). Жесткий каркас (поз. 2 на фиг. 1 и 2) под нижнюю стенку выполнен в виде трубки, дополняющей (по длине) не сопрягающуюся часть диаметра основного каркаса на нижнем уровне (т.е. до соблюдения условия CI+KI+DJ=CD=D). На трубке 2 смонтированы и зафиксированы перегибами торообразные камеры 3 дополняющих наружных диаметров. Последнее следует понимать так, что наружный диаметр внешней камеры соизмерим с KL, а внутренний диаметр внешней камеры соизмерим с наружным диаметром первой из внутренних камер и т.д.

Торообразные камеры могут иметь пневматическое исполнение из отработанных технологически в автомобильной промышленности, что унифицирует, упрощает и удешевляет технологию производства предлагаемой трансформируемой мебели.

При этом торцы трубок и не сопрягающихся частей диаметров основного каркаса могут иметь заглушки (на фиг. не показаны) из упругого материала.

Преобразование кресла (описанного выше) в кровать сводится к тому, что нижняя стенка будет выполнена вариантом «торообразная камера в торообразной камере» без использования жесткого каркаса 2 и монтажа на нем с фиксацией перегибами торообразных камер 3.

Таким образом, предлагаемое техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.


Трансформируемая мягкая мебель
Трансформируемая мягкая мебель
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 151-160 из 246.
25.08.2017
№217.015.9a05

Колесо автомобиля-амфибии

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для передвижения на плаву автомобиля. В колесе автомобиля-амфибии, содержащем лопастные водоходные движители, смонтированные на ступице, лопасти выполнены в виде набора сменных смещенных друг относительно друга в окружном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609611
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.9a0a

Пневматический домкрат

Изобретение относится к пневматическим домкратам. Пневматический домкрат, работающий от компрессора, представляет собой эластичную герметичную рабочую камеру, изготовленную многослойной армированной кордом, снабженной усиленной грузовой площадкой. Рабочая камера выполнена в виде тороидальной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609542
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.9a37

Колесо шасси

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к колесным шасси кресел-колясок. В колесе шасси, содержащем обод на валу и множество грунтозацепов на периферии обода, ободная часть колеса не является цельнозамкнутой и не является одним целым с общей ступицей, представляет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609603
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.9ae9

Тримаран

Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкции скоростных судов с узким длинным корпусом и малой площадью по ватерлинии. Тримаран имеет очень узкий длинный корпус, остойчивость которого обеспечивается за счет двух боковых поплавков-аутригеров. Палубная часть корпуса выполнена в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610161
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.9b16

Пневматическое гусеничное шасси

Изобретение относится к пневматическим гусеничным шасси, используемым на мягких грунтах. Пневматическое гусеничное шасси содержит гусеничную систему с траками в виде пневматических подушек. Пневматические подушки выполнены в виде системы тороидальных оболочек, сложенных по диаметру и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610152
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.9b65

Корпус судна туннельно-скегового типа

Изобретение относится к области судостроения и касается конструирования корпуса судна туннельно-скегового типа. В предлагаемом корпусе судна туннельно-скегового типа, имеющем надводный и подводный корпуса с криволинейными бортами ниже конструктивной ватерлинии и днище с продольным туннелем,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610154
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.9b69

Колесо транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к нескоростным колесным движителям, используемым преимущественно на местности со сложным рельефом и рыхлосыпучим грунтом. В колесе транспортного средства, содержащем обод в виде соосных дисков и упругогибкую шину между дисками,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610085
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.a084

Судно туннельно-скегового типа

Изобретение относится к области судостроения, касается конструирования судов туннельно-скегового типа и может быть использовано при постройке десантных судов. Предложено судно туннельно-скегового типа, содержащее корпус, имеющий днище с продольным туннелем, выполненным с верхним подковообразным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002606429
Дата охранного документа: 10.01.2017
25.08.2017
№217.015.aa04

Способ аварийного торможения самолета

Изобретение относится к области авиации и касается способов аварийного торможения самолета. При аварийном торможении на взлетно-посадочной полосе (ВПП) используется вязкая жидкость (мазут), подогретая с учетом состояния ВПП на момент аварийной посадки самолета и наносимая поперек ВПП с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611674
Дата охранного документа: 28.02.2017
25.08.2017
№217.015.acfa

Агромост двухколёсный

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к агромостам. Агромост двухколесный содержит монорельсовую направляющую для унифицированной платформы под сменные сельскохозяйственные орудия, консолями смонтированную в ведущих колесах с ободами, имеющими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612366
Дата охранного документа: 09.03.2017
Показаны записи 151-160 из 248.
25.08.2017
№217.015.9957

Судно на воздушной подушке

Изобретение относится к судам на воздушной подушке скегового типа. Судно на воздушной подушке представляет собой П-образный в поперечном сечении корпус, имеющий в носовой и кормовой оконечностях гибкие ограждения или жесткие механические заслонки и снабженный системой нагнетателей воздуха под...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609560
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.99e5

Транспортное средство на воздушной подушке

Изобретение относится к транспортным средствам на воздушной подушке. Транспортное средство содержит нагнетатель воздуха высокого давления под плоское днище между поплавками, образующими юбку. Юбка представляет собой две закольцованные на уровне ватерлинии допускающие вакуумирование...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609551
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.9a05

Колесо автомобиля-амфибии

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для передвижения на плаву автомобиля. В колесе автомобиля-амфибии, содержащем лопастные водоходные движители, смонтированные на ступице, лопасти выполнены в виде набора сменных смещенных друг относительно друга в окружном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609611
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.9a0a

Пневматический домкрат

Изобретение относится к пневматическим домкратам. Пневматический домкрат, работающий от компрессора, представляет собой эластичную герметичную рабочую камеру, изготовленную многослойной армированной кордом, снабженной усиленной грузовой площадкой. Рабочая камера выполнена в виде тороидальной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609542
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.9a37

Колесо шасси

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к колесным шасси кресел-колясок. В колесе шасси, содержащем обод на валу и множество грунтозацепов на периферии обода, ободная часть колеса не является цельнозамкнутой и не является одним целым с общей ступицей, представляет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609603
Дата охранного документа: 02.02.2017
25.08.2017
№217.015.9ae9

Тримаран

Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкции скоростных судов с узким длинным корпусом и малой площадью по ватерлинии. Тримаран имеет очень узкий длинный корпус, остойчивость которого обеспечивается за счет двух боковых поплавков-аутригеров. Палубная часть корпуса выполнена в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610161
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.9b16

Пневматическое гусеничное шасси

Изобретение относится к пневматическим гусеничным шасси, используемым на мягких грунтах. Пневматическое гусеничное шасси содержит гусеничную систему с траками в виде пневматических подушек. Пневматические подушки выполнены в виде системы тороидальных оболочек, сложенных по диаметру и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610152
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.9b65

Корпус судна туннельно-скегового типа

Изобретение относится к области судостроения и касается конструирования корпуса судна туннельно-скегового типа. В предлагаемом корпусе судна туннельно-скегового типа, имеющем надводный и подводный корпуса с криволинейными бортами ниже конструктивной ватерлинии и днище с продольным туннелем,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610154
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.9b69

Колесо транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к нескоростным колесным движителям, используемым преимущественно на местности со сложным рельефом и рыхлосыпучим грунтом. В колесе транспортного средства, содержащем обод в виде соосных дисков и упругогибкую шину между дисками,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610085
Дата охранного документа: 08.02.2017
25.08.2017
№217.015.a084

Судно туннельно-скегового типа

Изобретение относится к области судостроения, касается конструирования судов туннельно-скегового типа и может быть использовано при постройке десантных судов. Предложено судно туннельно-скегового типа, содержащее корпус, имеющий днище с продольным туннелем, выполненным с верхним подковообразным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002606429
Дата охранного документа: 10.01.2017
+ добавить свой РИД