×
13.01.2017
217.015.7a55

Результат интеллектуальной деятельности: КЛИНОРЕМЕННЫЙ ВАРИАТОР

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002600469
Дата охранного документа
20.10.2016
Аннотация: Изобретение относится к машиностроению, в частности к бесступенчатым передачам с гибкой связью, и может найти применение в приводах различных транспортных средств, в том числе в шасси шарикоподшипникового исполнения на колесно-гусеничном ходу. Клиноременный вариатор содержит подвижные в горизонтальной плоскости встречно ориентированные равновеликие полушкивы на валах и эластичный ремень, параллельные оси вращения полушкивов лежат на общей цилиндрической поверхности, образующая которой равноудалена от оси вращения вариатора, а соединение полушкивов с валами выполнено шлицевым с заполнением цилиндрических пазов в соединении с шариками посредством механизма, исключающего циркуляцию шариков между пазами. Полушкивы могут быть выполнены гиперболоидными или конусными. При этом полушкивы могут быть выполнены с продольно-радиальными прорезями. Обеспечивается расширение функциональных возможностей клиноременного вариатора. 2 з.п. ф-лы. 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к бесступенчатым передачам с гибкой связью, и может найти применение в приводах различных транспортных средств, в том числе в шасси шарикоподшипникового исполнения на колесно-гусеничном ходу.

Известен клиноременный вариатор /см. ПМ №107310 (кл. F16H 9/16, 55/56) от 16.03.2011/, содержащий подвижные в горизонтальной плоскости встречно ориентированные равновеликие полушкивы - полые усеченные конусы на общем валу и эластичный ремень. На полушкивах выполнены сквозные продольно-радиальные прорези для возможности входа полушкивов друг друга.

Осевая подвижность ступиц полушкивов по общему валу в вариаторе-прототипе обеспечивается наличием шлицевых пазов и выступов на валу, что ослабляет вал в прочностном отношении и ограничивает функциональные возможности использования схемы, положенной в основу вариатора-прототипа.

С целью устранения отмеченного недостатка и расширения функциональных возможностей в клиноременном вариаторе, содержащем подвижные в горизонтальной плоскости встречно ориентированные равновеликие полушкивы на валах и эластичный ремень, параллельные оси вращения полушкивов лежат на общей цилиндрической поверхности, образующая которой равноудалена от оси вращения вариатора, а соединение полушкивов с валами выполнено шлицевым с заполнением цилиндрических пазов в соединении с шариками посредством механизма, исключающего циркуляцию шариков между пазами.

При этом полушкивы могут быть выполнены гиперболоидными или конусными.

При этом полушкивы могут быть выполнены с продольно-радиальными прорезями.

Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется фиг. 1 (гиперболоидный вариант выполнения полушкивов), фиг. 2 (конусный вариант выполнения полушкивов) и фиг. 3 (вариант механизма, исключающего циркуляцию шариков между пазами в шлицевом соединении).

Предлагаемый изобретением клиноременный вариатор содержит подвижные в горизонтальной плоскости встречно ориентированные равновеликие полушкивы (1 и 2) на валах и эластичный ремень 3. При этом параллельные оси вращения О-О полушкивов (1 и 2) лежат на общей цилиндрической поверхности, образующая которой равноудалена от оси вращения Oo-Oo вариатора, а соединение полушкивов (1 и 2) с валами 4 выполнено шлицевым с заполнением цилиндрических пазов 5 в соединении с шариками 6 посредством механизма, исключающего циркуляцию шариков 6 между пазами 5.

При этом полушкивы (1 и 2) могут быть выполнены гиперболоидными или конусными.

При этом полушкивы (1 и 2) могут быть выполнены с продольно-радиальными прорезями.

Клиноременный вариатор по предлагаемому изобретением техническому решению работает следующим образом.

В исходном состоянии (см. левые части фиг. 1 и 2) эластичный ремень 3 (для примера, выбран круглый вариант) лежит на малых диаметрах гиперболоидных полушкивов 1 и 2 (на фиг. 1) или в плоскости вершин конусов конусных полушкивов 1 и 2 (на фиг. 2). При встречном осевом сближении полушкивов 1 и 2 (см. правые части фиг. 1 и 2) эластичный ремень 3 поднимается на e1 или e2 по сравнению с исходным состоянием над полушкивами (1 и 2) соответственно гиперболоидного или конусного исполнения. При этом увеличивается не только расстояние ремня 3 до оси вращения Oo-Oo вариатора, но и линейная скорость ремня 3, что расширяет функциональные возможности использования вариаторной схемы, например, в колесных шасси, выполненных по шарикоподшипниковой схеме.

Вариант шлицевого соединения полушкивов (1 и 2) с валами 4 посредством механизма, исключающего циркуляцию шариков 6 между пазами 5, показан на фиг. 3.

Замена двушкивного вариатора многошкивным вариатором с параллельными осями вращения полушкивов (1 и 2) позволило расширить функциональные возможности вариаторов, в том числе при использовании в транспортных средствах на колесном и/или колесно-гусеничном ходу.

Одна из возможных сфер применения предлагаемой вариаторной схемы - колеса ходовой части агромостов авторской разработки /см. пат. RU №№2298304, 2489830, 2499378, 2513005, 2545050, 2545547, 2547912…/.

Таким образом, предлагаемое изобретением техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.


КЛИНОРЕМЕННЫЙ ВАРИАТОР
КЛИНОРЕМЕННЫЙ ВАРИАТОР
КЛИНОРЕМЕННЫЙ ВАРИАТОР
КЛИНОРЕМЕННЫЙ ВАРИАТОР
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 61-70 из 246.
20.12.2014
№216.013.1046

Носовая оконечность ледокола

Изобретение относится к морским транспортным средствам, предназначенным для эксплуатации в ледовых полях Арктики. Сущность предлагаемого изобретения состоит в том, что носовая оконечность ледокола, включающая оптимальной формы обводы носовой части корпуса, содержит бортовые поворотные рабочие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002535588
Дата охранного документа: 20.12.2014
20.12.2014
№216.013.1373

Кольцевой роллер

Изобретение относится к средствам развлечения и может быть использовано как спортивный снаряд для катания по различным плоским преимущественно поверхностям с твердым покрытием. Сущность изобретения состоит в том, что в кольцевом роллере, состоящем из жесткого кольца с установленной внутри...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536402
Дата охранного документа: 20.12.2014
27.12.2014
№216.013.1498

Самолет вертикального взлета и посадки (конвертоплан)

Изобретение относится к конструкции самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (конвертопланам) и может быть использовано, в том числе, при производстве беспилотных летательных аппаратов. Самолет вертикального взлета и посадки содержит высокорасположенное крыло с установленными на торцах крыла...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536696
Дата охранного документа: 27.12.2014
27.12.2014
№216.013.15e6

Колесо автомобиля-амфибии

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для передвижения на плаву автомобилей. В колесе автомобиля-амфибии, содержащем лопастные водоходные движители, смонтированные на ступице, по меньшей мере две лопасти равнопрочной в угловом отношении колесной сборки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537030
Дата охранного документа: 27.12.2014
10.01.2015
№216.013.1b80

Комбинированное колесо

Изобретение относится к комбинированным колесам транспортных средств, используемых преимущественно по схеме шарикоподшипника. Комбинированное колесо состоит из двух рядов малых колес, расположенных в шахматном порядке на ободе. Малые колеса смонтированы на ободе-кольце, имеющем втулки для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538468
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1b81

Комбинированное колесо

Изобретение относится к комбинированным колесам транспортных средств, используемых преимущественно на слабонесущих грунтах. Комбинированное колесо состоит из двух рядов малых колес, расположенных в шахматном порядке на ободе. Малые колеса выполнены с ребордами-шкивами под бесконечные ремни,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538469
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1b91

Движитель амфибийного транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям амфибийных транспортных средств. Движитель амфибийного транспортного средства содержит комплект лопастей и колесное шасси. Бортовое шасси транспортного средства включает в себя три пневмоколеса - одно центральное и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538485
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1bd0

Трехколесная инвалидная коляска

Изобретение относится к средствам передвижения инвалидов, лишенных нижних конечностей или их подвижности. Сущность изобретения состоит в том, что в трехколесной инвалидной коляске, содержащей передние ведущие колеса, смонтированные на объединяющей оси, и заднее колесо на поворотной раме,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538548
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.03.2015
№216.013.3116

Комбинированное колесо

Изобретение относится к комбинированным колесам транспортных средств. В комбинированном колесе, состоящем из двух рядов одинаковых малых колес, закрепленных в шахматном порядке на ободе, малые колеса выполнены в виде сменных трубчатых упругих элементов, смонтированных в разрезных в периферийной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544034
Дата охранного документа: 10.03.2015
27.03.2015
№216.013.34fe

Агромост двухколесный

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к агромостам для выполнения работ сельскохозяйственного назначения на относительно небольших сельскохозяйственных участках. Агромост двухколесный содержит два колеса с индивидуальным приводом ободной части колес....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002545050
Дата охранного документа: 27.03.2015
Показаны записи 61-70 из 248.
27.11.2014
№216.013.0ac6

Колесно-гусеничный движитель

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям на колесно-гусеничном ходу. Колесно-гусеничный движитель содержит гусеничную цепь с траками в виде пневматических подушек, охватывающую ведущую и ведомую звездочки, лонжерон и опорные ролики. Гусеничная цепь...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534166
Дата охранного документа: 27.11.2014
27.11.2014
№216.013.0b66

Ротор

Изобретение относится к конструкции роторов, используемых преимущественно с возобновляемыми источниками энергии (как воздушными, так и водными). Сущность изобретения состоит в том, что в роторе с чашеобразными элементами, смонтированными на валу, элементы выполнены в виде конусных улиток,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534326
Дата охранного документа: 27.11.2014
20.12.2014
№216.013.1046

Носовая оконечность ледокола

Изобретение относится к морским транспортным средствам, предназначенным для эксплуатации в ледовых полях Арктики. Сущность предлагаемого изобретения состоит в том, что носовая оконечность ледокола, включающая оптимальной формы обводы носовой части корпуса, содержит бортовые поворотные рабочие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002535588
Дата охранного документа: 20.12.2014
20.12.2014
№216.013.1373

Кольцевой роллер

Изобретение относится к средствам развлечения и может быть использовано как спортивный снаряд для катания по различным плоским преимущественно поверхностям с твердым покрытием. Сущность изобретения состоит в том, что в кольцевом роллере, состоящем из жесткого кольца с установленной внутри...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536402
Дата охранного документа: 20.12.2014
27.12.2014
№216.013.1498

Самолет вертикального взлета и посадки (конвертоплан)

Изобретение относится к конструкции самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (конвертопланам) и может быть использовано, в том числе, при производстве беспилотных летательных аппаратов. Самолет вертикального взлета и посадки содержит высокорасположенное крыло с установленными на торцах крыла...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536696
Дата охранного документа: 27.12.2014
27.12.2014
№216.013.15e6

Колесо автомобиля-амфибии

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для передвижения на плаву автомобилей. В колесе автомобиля-амфибии, содержащем лопастные водоходные движители, смонтированные на ступице, по меньшей мере две лопасти равнопрочной в угловом отношении колесной сборки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537030
Дата охранного документа: 27.12.2014
10.01.2015
№216.013.1b80

Комбинированное колесо

Изобретение относится к комбинированным колесам транспортных средств, используемых преимущественно по схеме шарикоподшипника. Комбинированное колесо состоит из двух рядов малых колес, расположенных в шахматном порядке на ободе. Малые колеса смонтированы на ободе-кольце, имеющем втулки для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538468
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1b81

Комбинированное колесо

Изобретение относится к комбинированным колесам транспортных средств, используемых преимущественно на слабонесущих грунтах. Комбинированное колесо состоит из двух рядов малых колес, расположенных в шахматном порядке на ободе. Малые колеса выполнены с ребордами-шкивами под бесконечные ремни,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538469
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1b91

Движитель амфибийного транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям амфибийных транспортных средств. Движитель амфибийного транспортного средства содержит комплект лопастей и колесное шасси. Бортовое шасси транспортного средства включает в себя три пневмоколеса - одно центральное и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538485
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1bd0

Трехколесная инвалидная коляска

Изобретение относится к средствам передвижения инвалидов, лишенных нижних конечностей или их подвижности. Сущность изобретения состоит в том, что в трехколесной инвалидной коляске, содержащей передние ведущие колеса, смонтированные на объединяющей оси, и заднее колесо на поворотной раме,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538548
Дата охранного документа: 10.01.2015
+ добавить свой РИД