×
13.01.2017
217.015.7282

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ КОМПЕНСАЦИИ СИСТЕМАТИЧЕСКИХ СОСТАВЛЯЮЩИХ ДРЕЙФА ГИРОСКОПИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002598155
Дата охранного документа
20.09.2016
Аннотация: Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано при построении одноосных и трехосных измерителей параметров движения - угловых скоростей и линейных ускорений для инерциальных навигационных систем и пилотажных систем управления подвижных объектов. Заявлен способ компенсации температурной зависимости систематических составляющих дрейфа гироскопических датчиков, включающий измерение в заводских условиях, в процессе отладки чувствительных элементов, значения систематических составляющих в виде нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне, описание кусочно-линейной или полиномной аппроксимацией зависимости нулевого сигнала и масштабного коэффициента от температуры. При этом измерение систематических составляющих в виде нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне осуществляют в процессе по меньшей мере двух запусков чувствительных элементов. Рассчитывают средние значения нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне, полученных в запусках. По полученным средним значениям определяют коэффициенты кусочно-линейной или полиномной аппроксимации температурной зависимости. Затем эти коэффициенты записывают в микроконтроллер для возможности осуществления алгоритмической компенсации температурной зависимости нулевых сигналов и масштабных коэффициентов в процессе эксплуатации. Технический результат - повышение точностных характеристик гироскопических датчиков. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано при построении одноосных и трехосных измерителей параметров движения - угловых скоростей и линейных ускорений для инерциальных навигационных систем и пилотажных систем управления подвижных объектов.

Одним из главных источников погрешности измерений гироскопических датчиков - гироскопов и акселерометров является температурная зависимость систематических составляющих дрейфа - нулевых сигналов и масштабных коэффициентов.

Существует два пути устранения этой зависимости - температурная стабилизация и алгоритмическая компенсация [1].

Температурная стабилизация требует дополнительных энергозатрат, увеличения габаритов и массы измерителя параметров движения. Однако и этот способ не устраняет нестабильность систематик, возникающих в датчиках угловых скоростей и линейных ускорений от пуска к пуску [2].

Менее энергозатратным и с большими возможностями совершенствования является способ алгоритмическая компенсация температурной зависимости систематических составляющих дрейфа гироскопических датчиков [3], который является прототипом заявленного изобретения. В этом способе в заводских условиях в процессе отладки гироскопа определяют значения систематических составляющих в виде нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне. Зависимость нулевого сигнала и масштабного коэффициента от температуры аппроксимируют полиномом:

- для нулевого сигнала:

- для масштабного коэффициента:

где: B0, B1, B2, В3 - коэффициенты полинома, аппроксимирующего температурную зависимость нулевого сигнала U0(T); S1, S2, S3 - коэффициенты полинома, аппроксимирующего температурную зависимость масштабного коэффициента SFK(Т); Т - текущая температура.

Коэффициенты полиномов, описывающих температурную зависимость нулевого сигнала и масштабного коэффициента, записываются в микроконтроллер чувствительного элемента. В процессе эксплуатации прибора для текущих значений температуры по алгоритмам (1), (2) рассчитываются значения нулевых сигналов и масштабных коэффициентов. Расчет измеряемой угловой скорости Ω с учетом зависимости нулевого сигнала U0(Т) и масштабного коэффициента SFK(T) от температуры осуществляется в микроконтроллере чувствительного элемента по формуле:

где: U(Ω) - выходной сигнал гироскопа в аналоговом виде.

Основным недостатком алгоритмической компенсации, реализованной в прототипе, является отсутствие учета нестабильности систематических составляющих дрейфа гироскопа от пуска к пуску. Как показывают результаты экспериментальных исследований, нестабильность систематических составляющих от пуска к пуску имеет существенную величину и может превышать нестабильность систематических составляющих в запуске.

Заявленное изобретение решает задачу снижения величины, нестабильности систематических составляющих, при этом достигается такой технический результат, как повышения точностных характеристик гироскопических датчиков.

Заявленный технический результат достигается способом компенсации температурной зависимости систематических составляющих дрейфа гироскопических датчиков, включающим измерение в заводских условиях, в процессе отладки чувствительных элементов, значения систематических составляющих в виде нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне, описание кусочно-линейной или полиномной аппроксимацией зависимости нулевого сигнала и масштабного коэффициента от температуры, при этом измерение систематических составляющих в виде нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне осуществляют в процессе по меньшей мере двух запусков чувствительных элементов, рассчитывают средние значения нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне, полученных в запусках, по полученным средним значениям определяют коэффициенты кусочно-линейной или полиномной аппроксимации температурной зависимости, затем эти коэффициенты записывают в микроконтроллер для возможности осуществления алгоритмической компенсации температурной зависимости нулевых сигналов и масштабных коэффициентов в процессе эксплуатации.

В процессе запуска чувствительного элемента определяется значение нулевого сигнала при температуре запуска, рассчитывается разница между измеренным значением нулевого сигнала и его значением, рассчитанным по коэффициентам алгоритмической компенсации, и в дальнейшем, при изменении температуры, производится корректировка рассчитанных значений нулевого сигнала по коэффициентам алгоритмической компенсации с учетом разницы между измеренными и рассчитанными значениями нулевого сигнала в запуске.

Поставленная задача решается путем учета нестабильности систематических составляющих дрейфа гироскопических датчиков от пуска к пуску следующим образом.

В заводских условиях в процессе отладки чувствительных элементов осуществляется измерение систематических составляющих в виде нулевых сигналов Uoiб) и масштабных коэффициентов kмiб) при фиксированных значениях ряда температур Тб в рабочем диапазоне в процессе многократных (n), как минимум двух, запусков чувствительных элементов, рассчитываются средние значения нулевых сигналов

и масштабных коэффициентов

а по ним определяются коэффициенты кусочно-линейной kT(qj), ktM(qj) или полиномной k0, k1, k2…km; B0, B1, B2…Bm аппроксимации их температурной зависимости, и эти коэффициенты вводятся в микроконтроллер чувствительных элементов, с помощью которых в процессе эксплуатации осуществляется алгоритмическая компенсация температурной зависимости:

полиномом m-ного порядка:

нулевых сигналов

масштабных коэффициентов

или кусочно-линейной аппроксимацией:

нулевых сигналов

масштабных коэффициентов

где: В0, В1, В2…Bm - коэффициенты полинома, аппроксимирующего температурную зависимость нулевого сигнала; Тб - базовые значения температур (Т1, Т2, Т3, Т4 и так далее), при которых производилось измерение нулевых сигналов и масштабных коэффициентов в заводских условиях; Т - текущие рабочие значения температуры, при которых определяются значения нулевых сигналов и масштабных коэффициентов в эксплуатационных условиях; k0, k1, k2…km - коэффициенты полинома, аппроксимирующего температурную зависимость масштабных коэффициентов; kTo(qj) и k(qj) - коэффициенты линейной температурной аппроксимации нулевых сигналов и масштабных коэффициентов на участках q между их базовыми значениями:

где: U0б), U0б+1), kмб), kмб+1) - нулевые сигналы и масштабные коэффициенты при базовых температурах в начале (Тб) и в конце (Тб+1) линейного участка qj, a j - номер интервала.

Кроме того, в процессе запуска чувствительного элемента определяется значение нулевого сигнала при температуре запуска, рассчитывается разница ΔUоп между измеренным значением нулевого сигнала U0п) и его значением, рассчитанным по коэффициентам алгоритмической компенсации Uopп) по формулам 6,8.

и в дальнейшем, при изменении температуры, производится корректировка рассчитанных значений нулевого сигнала по коэффициентам алгоритмической компенсации с учетом разницы между измеренными и рассчитанными значениями нулевого сигнала в запуске:

при аппроксимации полиномом m-ного порядка:

при кусочно-линейной аппроксимации:

Сущность изобретения поясняется графиками:

Фиг. 1 - график температурной зависимости усредненных значений нулевых сигналов Uo(T), аппроксимированной полиномом m-ного порядка;

Фиг. 2 - график температурной зависимости усредненных значений масштабного коэффициента kм(Т) при кусочно-линейной аппроксимации;

Фиг. 3 - график определения корректирующего значения нулевого сигнала ΔUoп в запуске и его учета в процессе работы при рабочих температурах.

Реализуется изобретение следующим образом.

В процессе калибровки прибора в заводских условиях осуществляется измерение нулевых сигналов Uoiб) фиг. 1 и масштабных коэффициентов kмiб) фиг. 2 для ряда фиксированных значений Т1, Т2, Т3, Т4, Т5, Т6, Т7 базовых температур Тб в нескольких запусках (на фиг. 1, 2, в качестве примера, для четырех запусков). По формулам 4, 5 находятся средние значения нулевых сигналов U0б) и масштабных коэффициентов kмб) для фиксированных значений базовых температур. Используя полученные данные, температурная зависимость нулевых сигналов и масштабных коэффициентов может быть описана либо полиномом m-ной степени по формулам 6, 7, либо с помощью кусочно-линейной аппроксимации по формулам 8, 9.

При аппроксимации температурной зависимости полиномом в память микроконтроллера чувствительного элемента записываются коэффициенты полинома В0, В1, В2, В3…Bm, для алгоритмической компенсации нулевого сигнала и коэффициенты k0, k1, k2, k3…km - для алгоритмической: компенсации масштабного коэффициента в процессе эксплуатации гироскопических датчиков.

При кусочно-линейной аппроксимации в память микроконтроллера записываются значения базовых температур (Тб) и нулевых сигналов Uoб) масштабных коэффициентов kмб), рассчитанных по формулам 4, 5 при этих базовых температурах. Кроме того, в память микропроцессора записываются еще и коэффициенты температурной зависимости нулевого сигнала kTo(qj) и масштабного коэффициента k(qj) (фиг. 2) на линейных участках q между базовыми температурами, рассчитанные в заводских условиях по формулам 10.

В процессе эксплуатации гироскопических датчиков алгоритмическая компенсация температурной зависимости масштабных коэффициентов осуществляется по алгоритмам 7 или 9, а нулевых сигналов - по алгоритмам 6 или 8 в зависимости от принятого способа аппроксимации температурной зависимости.

Для дополнительной компенсации нулевого сигнала в процессе эксплуатации гироскопических датчиков в запуске определяется разница ΔUоп между измеренным значением нулевого сигнала Uoп) и его значением, рассчитанным по коэффициентам алгоритмической компенсации Uopп) - по формулам 6, 8 - фиг. 3. Указанная поправка ΔUоп определяется вновь при каждом новом запуске гироскопического датчика.

После запуска в процессе эксплуатации рассчитанная поправка учитывается при алгоритмической компенсации температурной зависимости нулевого сигнала с помощью формул 12, 13.

Литература

1. Некрасов Я.А., Микромеханический гироскоп, RU 2535248 С1.

2. Ефремов М.В., Губанов А.Г., Романов А.В., Карпов М.Н. Круглов С.А. Волоконно-оптический гироскоп с термокомпенсированным цифровым выходом, RU 2448325.

3. В. Логозинский, И. Сафтулин, В. Соломатин. Волоконно-оптический датчик вращения с цифровым откорректированным выходом / VI Санкт-Петербургская международная конференция по интегрированным навигационным системам, 28-30 мая, 2001 г.


СПОСОБ КОМПЕНСАЦИИ СИСТЕМАТИЧЕСКИХ СОСТАВЛЯЮЩИХ ДРЕЙФА ГИРОСКОПИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ
СПОСОБ КОМПЕНСАЦИИ СИСТЕМАТИЧЕСКИХ СОСТАВЛЯЮЩИХ ДРЕЙФА ГИРОСКОПИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ
СПОСОБ КОМПЕНСАЦИИ СИСТЕМАТИЧЕСКИХ СОСТАВЛЯЮЩИХ ДРЕЙФА ГИРОСКОПИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 31.
05.07.2018
№218.016.6c2c

Устройство обработки сигналов

Изобретение относится к области авиационного приборостроения и может быть применено в интегрированных системах, использующих информацию с зашумленным сигналом, в частности, от спутниковой навигационной системы (СНС) и обеспечивающих целостность навигационной информации системы. Технический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002659755
Дата охранного документа: 03.07.2018
08.07.2018
№218.016.6e14

Устройство обработки сигналов

Изобретение относится к области авиационного приборостроения и может быть применено в интегрированных системах, использующих информацию с зашумленным сигналом, в частности от спутниковой навигационной системы (СНС), и обеспечивающих целостность навигационной информации системы. Технический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002660383
Дата охранного документа: 06.07.2018
22.09.2018
№218.016.8964

Способ управления цифровой платформой в бесплатформенной гировертикали и устройство для его реализации

Изобретение относится к системам ориентации и навигации летательных аппаратов, в частности к бесплатформенным гировертикалям, курсовертикалям и навигационным системам, в которых измерительная информация поступает с датчиков угловых скоростей и акселерометров. Способ управления цифровой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002667320
Дата охранного документа: 18.09.2018
04.10.2018
№218.016.8edb

Бесплатформенная инерциальная навигационная система, корректируемая по внешней позиционной и скоростной информации

Изобретение относится к области навигационного приборостроения и может быть использовано при разработке комплексированных навигационных систем, в которых основная навигационная информация, поставляемая бесплатформенными инерциальными навигационными системами (БИНС), корректируется по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002668659
Дата охранного документа: 02.10.2018
04.10.2018
№218.016.8efe

Способ определения ошибок бесплатформенной инерциальной навигационной системы по внешней позиционной и скоростной информации

Изобретение относится к области навигационного приборостроения и может быть использовано при разработке комплексированных навигационных систем, в которых основная навигационная информация, поставляемая бесплатформенными инерциальными навигационными системами (БИНС), корректируется по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002668658
Дата охранного документа: 02.10.2018
26.05.2019
№219.017.6186

Способ управления скоростью полёта самолёта с учетом стабилизации скорости

Изобретение относится к способу управления скоростью полета самолета с учетом стабилизации скорости. Для управления скоростью полета самолета используют основной управляющий сигнал, поступающий на привод тяги двигателей, а также дополнительный управляющий сигнал, поступающий на привод секций...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689054
Дата охранного документа: 23.05.2019
15.06.2019
№219.017.8350

Способ измерения угловой скорости летательного аппарата и устройство для его реализации

Группа изобретений относится к способу и устройству для измерения угловой скорости летательного аппарата. Для измерения угловой скорости летательного аппарата принимают первичный сигнал в цифровом виде, формируют масштабный коэффициент на заданный максимальный уровень выходного аналогового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691551
Дата охранного документа: 14.06.2019
26.10.2019
№219.017.daca

Бесплатформенная инерциальная навигационная система

Изобретение относится к бесплатформенным инерциальным навигационным системам (БИНС). Заявленное изобретение представляет собой БИНС, включающую инерциальный моноблок, выполненный по меньшей мере с одной герметичной крышкой, и монтажную раму, снабженные фиксирующими элементами для закрепления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704198
Дата охранного документа: 24.10.2019
26.03.2020
№220.018.0ff4

Способ цифровой фильтрации шумовой составляющей в инерциальных датчиках

Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано при построении одноосных и трехосных измерителей угловых скоростей и линейных ускорений с цифровым выходом информации. Сущность заявленного решения заключается в том, что способом цифровой фильтрации шумовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717552
Дата охранного документа: 24.03.2020
14.06.2020
№220.018.26d2

Маятниковый акселерометр

Изобретение относится к области точного приборостроения. Маятниковый акселерометр содержит герметичный корпус в виде двух цилиндров разного диаметра, сопряженных посредством конической сопрягающей поверхности, на которой расположены вертикально ориентированные гермовводы, при этом базирующая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002723151
Дата охранного документа: 09.06.2020
Показаны записи 21-22 из 22.
15.06.2019
№219.017.837c

Способ гибки длинномерных полых изделий с профилем открытого типа

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении изогнутых длинномерных профилей открытого типа. Внутри заготовки размещают набор вставок и осуществляют совместную гибку заготовки и вставок. В каждую из открытых полостей заготовки устанавливают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691478
Дата охранного документа: 14.06.2019
26.03.2020
№220.018.0ff4

Способ цифровой фильтрации шумовой составляющей в инерциальных датчиках

Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано при построении одноосных и трехосных измерителей угловых скоростей и линейных ускорений с цифровым выходом информации. Сущность заявленного решения заключается в том, что способом цифровой фильтрации шумовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717552
Дата охранного документа: 24.03.2020
+ добавить свой РИД