×
13.01.2017
217.015.7282

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ КОМПЕНСАЦИИ СИСТЕМАТИЧЕСКИХ СОСТАВЛЯЮЩИХ ДРЕЙФА ГИРОСКОПИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002598155
Дата охранного документа
20.09.2016
Аннотация: Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано при построении одноосных и трехосных измерителей параметров движения - угловых скоростей и линейных ускорений для инерциальных навигационных систем и пилотажных систем управления подвижных объектов. Заявлен способ компенсации температурной зависимости систематических составляющих дрейфа гироскопических датчиков, включающий измерение в заводских условиях, в процессе отладки чувствительных элементов, значения систематических составляющих в виде нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне, описание кусочно-линейной или полиномной аппроксимацией зависимости нулевого сигнала и масштабного коэффициента от температуры. При этом измерение систематических составляющих в виде нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне осуществляют в процессе по меньшей мере двух запусков чувствительных элементов. Рассчитывают средние значения нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне, полученных в запусках. По полученным средним значениям определяют коэффициенты кусочно-линейной или полиномной аппроксимации температурной зависимости. Затем эти коэффициенты записывают в микроконтроллер для возможности осуществления алгоритмической компенсации температурной зависимости нулевых сигналов и масштабных коэффициентов в процессе эксплуатации. Технический результат - повышение точностных характеристик гироскопических датчиков. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано при построении одноосных и трехосных измерителей параметров движения - угловых скоростей и линейных ускорений для инерциальных навигационных систем и пилотажных систем управления подвижных объектов.

Одним из главных источников погрешности измерений гироскопических датчиков - гироскопов и акселерометров является температурная зависимость систематических составляющих дрейфа - нулевых сигналов и масштабных коэффициентов.

Существует два пути устранения этой зависимости - температурная стабилизация и алгоритмическая компенсация [1].

Температурная стабилизация требует дополнительных энергозатрат, увеличения габаритов и массы измерителя параметров движения. Однако и этот способ не устраняет нестабильность систематик, возникающих в датчиках угловых скоростей и линейных ускорений от пуска к пуску [2].

Менее энергозатратным и с большими возможностями совершенствования является способ алгоритмическая компенсация температурной зависимости систематических составляющих дрейфа гироскопических датчиков [3], который является прототипом заявленного изобретения. В этом способе в заводских условиях в процессе отладки гироскопа определяют значения систематических составляющих в виде нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне. Зависимость нулевого сигнала и масштабного коэффициента от температуры аппроксимируют полиномом:

- для нулевого сигнала:

- для масштабного коэффициента:

где: B0, B1, B2, В3 - коэффициенты полинома, аппроксимирующего температурную зависимость нулевого сигнала U0(T); S1, S2, S3 - коэффициенты полинома, аппроксимирующего температурную зависимость масштабного коэффициента SFK(Т); Т - текущая температура.

Коэффициенты полиномов, описывающих температурную зависимость нулевого сигнала и масштабного коэффициента, записываются в микроконтроллер чувствительного элемента. В процессе эксплуатации прибора для текущих значений температуры по алгоритмам (1), (2) рассчитываются значения нулевых сигналов и масштабных коэффициентов. Расчет измеряемой угловой скорости Ω с учетом зависимости нулевого сигнала U0(Т) и масштабного коэффициента SFK(T) от температуры осуществляется в микроконтроллере чувствительного элемента по формуле:

где: U(Ω) - выходной сигнал гироскопа в аналоговом виде.

Основным недостатком алгоритмической компенсации, реализованной в прототипе, является отсутствие учета нестабильности систематических составляющих дрейфа гироскопа от пуска к пуску. Как показывают результаты экспериментальных исследований, нестабильность систематических составляющих от пуска к пуску имеет существенную величину и может превышать нестабильность систематических составляющих в запуске.

Заявленное изобретение решает задачу снижения величины, нестабильности систематических составляющих, при этом достигается такой технический результат, как повышения точностных характеристик гироскопических датчиков.

Заявленный технический результат достигается способом компенсации температурной зависимости систематических составляющих дрейфа гироскопических датчиков, включающим измерение в заводских условиях, в процессе отладки чувствительных элементов, значения систематических составляющих в виде нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне, описание кусочно-линейной или полиномной аппроксимацией зависимости нулевого сигнала и масштабного коэффициента от температуры, при этом измерение систематических составляющих в виде нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне осуществляют в процессе по меньшей мере двух запусков чувствительных элементов, рассчитывают средние значения нулевых сигналов и масштабных коэффициентов при фиксированных значениях ряда температур в рабочем диапазоне, полученных в запусках, по полученным средним значениям определяют коэффициенты кусочно-линейной или полиномной аппроксимации температурной зависимости, затем эти коэффициенты записывают в микроконтроллер для возможности осуществления алгоритмической компенсации температурной зависимости нулевых сигналов и масштабных коэффициентов в процессе эксплуатации.

В процессе запуска чувствительного элемента определяется значение нулевого сигнала при температуре запуска, рассчитывается разница между измеренным значением нулевого сигнала и его значением, рассчитанным по коэффициентам алгоритмической компенсации, и в дальнейшем, при изменении температуры, производится корректировка рассчитанных значений нулевого сигнала по коэффициентам алгоритмической компенсации с учетом разницы между измеренными и рассчитанными значениями нулевого сигнала в запуске.

Поставленная задача решается путем учета нестабильности систематических составляющих дрейфа гироскопических датчиков от пуска к пуску следующим образом.

В заводских условиях в процессе отладки чувствительных элементов осуществляется измерение систематических составляющих в виде нулевых сигналов Uoiб) и масштабных коэффициентов kмiб) при фиксированных значениях ряда температур Тб в рабочем диапазоне в процессе многократных (n), как минимум двух, запусков чувствительных элементов, рассчитываются средние значения нулевых сигналов

и масштабных коэффициентов

а по ним определяются коэффициенты кусочно-линейной kT(qj), ktM(qj) или полиномной k0, k1, k2…km; B0, B1, B2…Bm аппроксимации их температурной зависимости, и эти коэффициенты вводятся в микроконтроллер чувствительных элементов, с помощью которых в процессе эксплуатации осуществляется алгоритмическая компенсация температурной зависимости:

полиномом m-ного порядка:

нулевых сигналов

масштабных коэффициентов

или кусочно-линейной аппроксимацией:

нулевых сигналов

масштабных коэффициентов

где: В0, В1, В2…Bm - коэффициенты полинома, аппроксимирующего температурную зависимость нулевого сигнала; Тб - базовые значения температур (Т1, Т2, Т3, Т4 и так далее), при которых производилось измерение нулевых сигналов и масштабных коэффициентов в заводских условиях; Т - текущие рабочие значения температуры, при которых определяются значения нулевых сигналов и масштабных коэффициентов в эксплуатационных условиях; k0, k1, k2…km - коэффициенты полинома, аппроксимирующего температурную зависимость масштабных коэффициентов; kTo(qj) и k(qj) - коэффициенты линейной температурной аппроксимации нулевых сигналов и масштабных коэффициентов на участках q между их базовыми значениями:

где: U0б), U0б+1), kмб), kмб+1) - нулевые сигналы и масштабные коэффициенты при базовых температурах в начале (Тб) и в конце (Тб+1) линейного участка qj, a j - номер интервала.

Кроме того, в процессе запуска чувствительного элемента определяется значение нулевого сигнала при температуре запуска, рассчитывается разница ΔUоп между измеренным значением нулевого сигнала U0п) и его значением, рассчитанным по коэффициентам алгоритмической компенсации Uopп) по формулам 6,8.

и в дальнейшем, при изменении температуры, производится корректировка рассчитанных значений нулевого сигнала по коэффициентам алгоритмической компенсации с учетом разницы между измеренными и рассчитанными значениями нулевого сигнала в запуске:

при аппроксимации полиномом m-ного порядка:

при кусочно-линейной аппроксимации:

Сущность изобретения поясняется графиками:

Фиг. 1 - график температурной зависимости усредненных значений нулевых сигналов Uo(T), аппроксимированной полиномом m-ного порядка;

Фиг. 2 - график температурной зависимости усредненных значений масштабного коэффициента kм(Т) при кусочно-линейной аппроксимации;

Фиг. 3 - график определения корректирующего значения нулевого сигнала ΔUoп в запуске и его учета в процессе работы при рабочих температурах.

Реализуется изобретение следующим образом.

В процессе калибровки прибора в заводских условиях осуществляется измерение нулевых сигналов Uoiб) фиг. 1 и масштабных коэффициентов kмiб) фиг. 2 для ряда фиксированных значений Т1, Т2, Т3, Т4, Т5, Т6, Т7 базовых температур Тб в нескольких запусках (на фиг. 1, 2, в качестве примера, для четырех запусков). По формулам 4, 5 находятся средние значения нулевых сигналов U0б) и масштабных коэффициентов kмб) для фиксированных значений базовых температур. Используя полученные данные, температурная зависимость нулевых сигналов и масштабных коэффициентов может быть описана либо полиномом m-ной степени по формулам 6, 7, либо с помощью кусочно-линейной аппроксимации по формулам 8, 9.

При аппроксимации температурной зависимости полиномом в память микроконтроллера чувствительного элемента записываются коэффициенты полинома В0, В1, В2, В3…Bm, для алгоритмической компенсации нулевого сигнала и коэффициенты k0, k1, k2, k3…km - для алгоритмической: компенсации масштабного коэффициента в процессе эксплуатации гироскопических датчиков.

При кусочно-линейной аппроксимации в память микроконтроллера записываются значения базовых температур (Тб) и нулевых сигналов Uoб) масштабных коэффициентов kмб), рассчитанных по формулам 4, 5 при этих базовых температурах. Кроме того, в память микропроцессора записываются еще и коэффициенты температурной зависимости нулевого сигнала kTo(qj) и масштабного коэффициента k(qj) (фиг. 2) на линейных участках q между базовыми температурами, рассчитанные в заводских условиях по формулам 10.

В процессе эксплуатации гироскопических датчиков алгоритмическая компенсация температурной зависимости масштабных коэффициентов осуществляется по алгоритмам 7 или 9, а нулевых сигналов - по алгоритмам 6 или 8 в зависимости от принятого способа аппроксимации температурной зависимости.

Для дополнительной компенсации нулевого сигнала в процессе эксплуатации гироскопических датчиков в запуске определяется разница ΔUоп между измеренным значением нулевого сигнала Uoп) и его значением, рассчитанным по коэффициентам алгоритмической компенсации Uopп) - по формулам 6, 8 - фиг. 3. Указанная поправка ΔUоп определяется вновь при каждом новом запуске гироскопического датчика.

После запуска в процессе эксплуатации рассчитанная поправка учитывается при алгоритмической компенсации температурной зависимости нулевого сигнала с помощью формул 12, 13.

Литература

1. Некрасов Я.А., Микромеханический гироскоп, RU 2535248 С1.

2. Ефремов М.В., Губанов А.Г., Романов А.В., Карпов М.Н. Круглов С.А. Волоконно-оптический гироскоп с термокомпенсированным цифровым выходом, RU 2448325.

3. В. Логозинский, И. Сафтулин, В. Соломатин. Волоконно-оптический датчик вращения с цифровым откорректированным выходом / VI Санкт-Петербургская международная конференция по интегрированным навигационным системам, 28-30 мая, 2001 г.


СПОСОБ КОМПЕНСАЦИИ СИСТЕМАТИЧЕСКИХ СОСТАВЛЯЮЩИХ ДРЕЙФА ГИРОСКОПИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ
СПОСОБ КОМПЕНСАЦИИ СИСТЕМАТИЧЕСКИХ СОСТАВЛЯЮЩИХ ДРЕЙФА ГИРОСКОПИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ
СПОСОБ КОМПЕНСАЦИИ СИСТЕМАТИЧЕСКИХ СОСТАВЛЯЮЩИХ ДРЕЙФА ГИРОСКОПИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 31.
20.01.2018
№218.016.11ca

Способ комплексирования бесплатформенных инерциальных навигационных систем

Изобретение относится к навигационно-пилотажным комплексам, объединяющим несколько инерциальных навигационных систем для формирования обобщенной выходной информации о местонахождении объекта, его ориентации в пространстве и его скоростях, а также использующим внешнюю информацию для коррекции...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634082
Дата охранного документа: 23.10.2017
20.01.2018
№218.016.1795

Способ компенсации дрейфа нулевых сигналов гироскопических датчиков

Изобретение относится к области авиационного приборостроения и может быть использовано в одноосных и трехосных измерителях угловых скоростей и линейных ускорений, используемых в инерциальных навигационных системах и в пилотажных системах управления подвижными объектами в качестве датчиков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635846
Дата охранного документа: 16.11.2017
13.02.2018
№218.016.20d0

Способ построения астроинерциальной навигационной системы

Изобретение относится к области приборостроения, а именно к высокоточным комплексным навигационным системам с использованием астроизмерений, и может найти применение в составе бортового оборудования авиационно-космических объектов. Технический результат - повышение точности астровизирования....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641515
Дата охранного документа: 17.01.2018
13.02.2018
№218.016.20db

Способ астрокоррекции

Изобретение относится к области приборостроения, а именно к способам определения ошибок инерциальных навигационных систем, в которых основная навигационная информация (счисляемые координаты и курс) корректируется по сигналам, поступающим с астровизирующего устройства (телеблока), и применяемых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641619
Дата охранного документа: 18.01.2018
29.05.2018
№218.016.574a

Комбинированная бесплатформенная астроинерциальная навигационная система

Изобретение относится к области корректируемых инерциальных навигационных систем и может быть использовано при разработке комплексированных навигационных систем, в которых основная навигационная информация, поставляемая бесплатформенными инерциальными навигационными системами (БИНС),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654965
Дата охранного документа: 23.05.2018
29.05.2018
№218.016.5783

Двухрамочная астроинерциальная навигационная система, осредняющая ошибки

Изобретение относится к области приборостроения, а именно к астроинерциальным навигационным системам, в которых основная навигационная информация (счисляемые координаты и курс) корректируется по сигналам, поступающим с астровизирующего устройства (телеблока), и применяемым в составе бортового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654940
Дата охранного документа: 23.05.2018
29.05.2018
№218.016.5790

Способ цифровой фильтрации шумовой составляющей в инерциальных датчиках

Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано при построении одноосных и трехосных измерителей угловых скоростей и линейных ускорений с цифровым выходом информации. Задачей изобретения является возможность обеспечения заданного уровня цифровой фильтрации шумовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654941
Дата охранного документа: 23.05.2018
29.05.2018
№218.016.579b

Способ определения корректирующих поправок в бесплатформенной инерциальной навигационной системе

Изобретение относится к области корректируемых инерциальных навигационных систем и может быть использовано при разработке комплексированных навигационных систем. Способ определения корректирующих поправок в бесплатформенной инерциальной навигационной системе, где для коррекции бесплатформенной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654964
Дата охранного документа: 23.05.2018
29.05.2018
№218.016.581e

Способ осреднения ошибок астроинерциальной навигационной системой

Изобретение относится к области приборостроения, а именно к астроинерциальным навигационным системам, в которых основная навигационная информация (счисляемые координаты и курс) корректируется по сигналам, поступающим с астровизирующего устройства (телеблока), и применяемым в составе бортового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654939
Дата охранного документа: 23.05.2018
05.07.2018
№218.016.6ad4

Способ управления бесплатформенной гировертикалью с радиальной коррекцией и бесплатформенная гировертикаль для его реализации

Изобретение относится к области авиационного приборостроения и может быть использовано в бесплатформенных инерциальных системах, в частности в гировертикалях, курсовертикалях и навигационных системах, при измерении углов крена и тангажа подвижного объекта. Способ управления бесплатформенной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002659970
Дата охранного документа: 04.07.2018
Показаны записи 11-20 из 22.
20.01.2018
№218.016.11ca

Способ комплексирования бесплатформенных инерциальных навигационных систем

Изобретение относится к навигационно-пилотажным комплексам, объединяющим несколько инерциальных навигационных систем для формирования обобщенной выходной информации о местонахождении объекта, его ориентации в пространстве и его скоростях, а также использующим внешнюю информацию для коррекции...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634082
Дата охранного документа: 23.10.2017
20.01.2018
№218.016.1795

Способ компенсации дрейфа нулевых сигналов гироскопических датчиков

Изобретение относится к области авиационного приборостроения и может быть использовано в одноосных и трехосных измерителях угловых скоростей и линейных ускорений, используемых в инерциальных навигационных системах и в пилотажных системах управления подвижными объектами в качестве датчиков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635846
Дата охранного документа: 16.11.2017
13.02.2018
№218.016.20d0

Способ построения астроинерциальной навигационной системы

Изобретение относится к области приборостроения, а именно к высокоточным комплексным навигационным системам с использованием астроизмерений, и может найти применение в составе бортового оборудования авиационно-космических объектов. Технический результат - повышение точности астровизирования....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641515
Дата охранного документа: 17.01.2018
13.02.2018
№218.016.20db

Способ астрокоррекции

Изобретение относится к области приборостроения, а именно к способам определения ошибок инерциальных навигационных систем, в которых основная навигационная информация (счисляемые координаты и курс) корректируется по сигналам, поступающим с астровизирующего устройства (телеблока), и применяемых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641619
Дата охранного документа: 18.01.2018
29.05.2018
№218.016.5790

Способ цифровой фильтрации шумовой составляющей в инерциальных датчиках

Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано при построении одноосных и трехосных измерителей угловых скоростей и линейных ускорений с цифровым выходом информации. Задачей изобретения является возможность обеспечения заданного уровня цифровой фильтрации шумовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654941
Дата охранного документа: 23.05.2018
05.07.2018
№218.016.6ad4

Способ управления бесплатформенной гировертикалью с радиальной коррекцией и бесплатформенная гировертикаль для его реализации

Изобретение относится к области авиационного приборостроения и может быть использовано в бесплатформенных инерциальных системах, в частности в гировертикалях, курсовертикалях и навигационных системах, при измерении углов крена и тангажа подвижного объекта. Способ управления бесплатформенной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002659970
Дата охранного документа: 04.07.2018
22.09.2018
№218.016.8964

Способ управления цифровой платформой в бесплатформенной гировертикали и устройство для его реализации

Изобретение относится к системам ориентации и навигации летательных аппаратов, в частности к бесплатформенным гировертикалям, курсовертикалям и навигационным системам, в которых измерительная информация поступает с датчиков угловых скоростей и акселерометров. Способ управления цифровой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002667320
Дата охранного документа: 18.09.2018
18.05.2019
№219.017.5742

Способ измерения угловой скорости одноосным микромеханическим гироскопом и устройство для его реализации

Изобретение относится к области авиационно-космического приборостроения и может быть использовано в пилотажных системах управления для измерения угловых скоростей подвижного объекта. Способ основан на компенсации влияния воздействия линейных ускорений на измеряемую гироскопом угловую скорость...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002385462
Дата охранного документа: 27.03.2010
18.05.2019
№219.017.57a9

Трехосный микромеханический измеритель параметров движения

Изобретение относится к области авиационно-космического приборостроения и может быть использовано в пилотажных системах управления при измерении угловых скоростей и линейных ускорений. Измеритель содержит корпус в виде шестигранного куба с базовыми поверхностями на боковых гранях,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002377576
Дата охранного документа: 27.12.2009
15.06.2019
№219.017.8350

Способ измерения угловой скорости летательного аппарата и устройство для его реализации

Группа изобретений относится к способу и устройству для измерения угловой скорости летательного аппарата. Для измерения угловой скорости летательного аппарата принимают первичный сигнал в цифровом виде, формируют масштабный коэффициент на заданный максимальный уровень выходного аналогового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691551
Дата охранного документа: 14.06.2019
+ добавить свой РИД