×
12.01.2017
217.015.5cb8

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ И ОЦЕНКИ РАДИОНАВИГАЦИОННЫХ ПАРАМЕТРОВ СИГНАЛА КОСМИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ, РАССЕЯННОГО ВОЗДУШНОЙ ЦЕЛЬЮ, И УСТРОЙСТВО ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к областям радионавигации и радиолокации и может быть использовано для создания приемника многопозиционной неизлучающей радиолокационной системы, использующей в качестве сигнала подсвета воздушных целей навигационные сигналы космической системы навигации. Достигаемым техническим результатом является повышение вероятности правильного обнаружения навигационного сигнала, рассеянного воздушной целью. Сущность изобретения заключается в том, что при приеме слабого рассеянного навигационного сигнала осуществляется компенсация мощного навигационного сигнала прямого распространения, играющего в этом случае роль структурно-детерминированной помехи. Для этого при приеме входной реализации в виде смеси мощного прямого навигационного сигнала, слабого навигационного сигнала, рассеянного воздушной целью, и собственного шума приемника осуществляется сначала стандартная процедура обнаружения мощного прямого сигнала и определение его точных параметров, при этом входная реализация записывается в память. Далее формируется точная копия прямого сигнала и вычитается из записанной входной реализации. Полученный результат содержит только собственные шумы приемника и слабый рассеянный сигнал, обнаружение которого осуществляется традиционным способом. Исключение влияния основного лепестка корреляционной функции не полностью скомпенсированного навигационного сигнала прямого распространения осуществляется путем ограничения области возможных значений задержки при поиске слабого рассеянного сигнала, поскольку, исходя из геометрии распространения прямого и рассеянного сигналов, задержка рассеянного сигнала будет всегда больше задержки прямого сигнала. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к областям радионавигации и радиолокации и может быть использовано для создания приемника многопозиционной неизлучающей радиолокационной системы, использующей в качестве сигнала подсвета воздушных целей навигационные сигналы космической системы навигации.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату (прототипом) является способ обнаружения сигнала космической системы навигации, рассеянного воздушной целью, основанный на приеме навигационного сигнала, двухканальном корреляционном обнаружении и оценке его параметров, при этом в первом канале осуществляют поиск, обнаружение и определение параметров наиболее мощного сигнала прямого распространения, а во втором канале на основе оценок параметров, полученных в первом канале, исключают влияние мощного сигнала прямого распространения путем временной режекции основного лепестка его корреляционной функции, осуществляют поиск, обнаружение и определение параметров менее мощного рассеянного сигнала [см., например, Д.А. Черепанов, В.В. Кирюшкин, В.В. Неровный, Е.А. Ященко Устройство обнаружения воздушных целей с использованием сигналов спутниковых радионавигационных систем / Авиационное радиоэлектронное оборудование (выпуск 2 часть 10). Сборник статей по материалам докладов XXI межвузовской научно-практической конференции «ПЕРСПЕКТИВА-2011». Воронеж: Военный авиационный инженерный университет, 2011 г., с.276-279].

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату (прототипом) является устройство обнаружения и оценки радионавигационных параметров сигнала космической системы навигации, рассеянного воздушной целью, состоящее из двух каналов: канала прямого сигнала и канала рассеянного сигнала, каждый из которых состоит из квадратурного корреляционного приемника, первый вход которого соединен с выходом радиочастотного блока, а второй вход соединен с первым выходом опорного генератора; выход квадратурного корреляционного приемника соединен со входом порогового устройства, а выход порогового устройства соединен с первым входом опорного генератора; второй выход опорного генератора первого канала соединен со вторым входом опорного генератора второго канала, на втором выходе которого формируются оценки параметров рассеянного сигнала [см., например, Д.А. Черепанов, В.В. Кирюшкин, В.В. Неровный, Е.А. Ященко Устройство обнаружения воздушных целей с использованием сигналов спутниковых радионавигационных систем / Авиационное радиоэлектронное оборудование (выпуск 2 часть 10). Сборник статей по материалам докладов XXI межвузовской научно-практической конференции «ПЕРСПЕКТИВА-2011». Воронеж: Военный авиационный инженерный университет, 2011 г., с.276-279].

Основным недостатком способа-прототипа и устройства-прототипа является низкая вероятность правильного обнаружения навигационного сигнала, рассеянного воздушной целью. Одной из причин этого является прием рассеянного сигнала во втором канале на фоне структурно детерминированной помехи - боковых лепестков корреляционной функции сигнала прямого распространения, уровень которых значительно (на 13-15 дБ) превышает уровень собственных шумов приемника.

Техническим результатом изобретения является повышение вероятности правильного обнаружения навигационного сигнала, рассеянного воздушной целью, за счет снижения уровня структурно детерминированной помехи - боковых лепестков корреляционной функции сигнала прямого распространения.

Указанный результат достигается тем, что в известном способе обнаружения сигнала космической системы навигации, рассеянного воздушной целью, запоминают принятую входную реализацию, поступающую в первый канал, после обнаружения сигнала в первом канале осуществляют слежение за прямым сигналом с формированием точных оценок всех его параметров, на основании которых восстанавливают сигнал прямого распространения, а во втором канале поиск, обнаружение и оценку параметров рассеянного сигнала осуществляют в результате корреляционной обработки разности запомненной входной реализации и восстановленного сигнала прямого распространения, при этом область возможных значений задержки при поиске рассеянного сигнала ограничивается слева значением предварительной оценки задержки прямого сигнала, смещенным вправо на длительность одного элемента дальномерного кода навигационного сигнала.

Указанный результат достигается тем, что в известном устройстве обнаружения сигнала космической системы навигации, рассеянного воздушной целью, в первом канале параллельно квадратурному корреляционному приемнику и пороговому устройству включают устройство слежения за параметрами, первый вход которого соединен с выходом радиочастотного блока, второй вход - с выходом порогового устройства, третий вход - со вторым выходом опорного генератора первого канала, а выход устройства слежения за параметрами соединен со входом устройства восстановления сигнала; во втором канале между выходом радиочастотного блока и входом квадратурного корреляционного приемника включают последовательно соединенные запоминающее устройство и вычитающее устройство, а второй вход вычитающего устройства соединен с выходом устройства восстановления сигнала первого канала.

Сущность изобретения заключается в том, что при приеме слабого рассеянного навигационного сигнала осуществляется компенсация мощного навигационного сигнала прямого распространения, играющего в этом случае роль структурно детерминированной помехи. Для этого при приеме входной реализации в виде смеси мощного прямого навигационного сигнала, слабого навигационного сигнала, рассеянного воздушной целью, и собственного шума приемника осуществляется сначала стандартная процедура обнаружения мощного прямого сигнала и определение его точных параметров, при этом входная реализация записывается в память. Далее формируется точная копия прямого сигнала и вычитается из записанной входной реализации. Полученный результат содержит только собственные шумы приемника и слабый рассеянный сигнал, обнаружение которого осуществляется традиционным способом. Исключение влияния основного лепестка корреляционной функции не полностью скомпенсированного навигационного сигнала прямого распространения осуществляется путем ограничения области возможных значений задержки при поиске слабого рассеянного сигнала, поскольку, исходя из геометрии распространения прямого и рассеянного сигналов, задержка рассеянного сигнала будет всегда больше задержки прямого сигнала.

Данный способ включает в себя следующие этапы.

1. До обнаружения навигационного сигнала прямого распространения: прием в наземном приемнике на фоне собственных шумов приемника фазокодоманипулированных навигационных сигналов, распространяющихся от спутника по двум траекториям: прямолинейно и за счет рассеивания воздушной целью, находящейся в зоне действия бистатического звена «навигационный спутник-наземный приемник», и формирование входной реализации

где S(t) - сигнал прямого распространения, τ, fd, φ0, A, GHC - задержка, доплеровская частота, начальная фаза, амплитуда, бит навигационного сообщения навигационного сигнала прямого распространения, SЦ(t) - сигнал, рассеянный воздушной целью, τц, f - задержка и доплеровская частота рассеянного сигнала, n(t) - собственные шумы приемника;

- запись принимаемой входной реализации y(t) в оперативную память;

- в первом канале поиск навигационного сигнала по задержке и частоте путем квадратурной корреляционной обработки входной реализации с формированием сигнала достаточной статистики - огибающей сигнала на выходе коррелятора

где - синфазная составляющая, - квадратурная составляющая, GDK - функция модуляции дальномерным кодом, τ и fd - оцениваемые радионавигационные параметры сигнала (задержка и доплеровское приращение частоты), fO - промежуточная частота, на которой осуществляется корреляционная обработка, Т - время накопления, равное периоду дальномерного кода; при этом область возможных значений задержки при поиске сигнала составляет τ∈[0, T];

- в первом канале обнаружение навигационного сигнала прямого распространения при первом превышении выходного сигнала коррелятора над порогом h, величина которого устанавливается на основании интенсивности шумов, в соответствии с решающим правилом

- в первом канале предварительная оценка задержки и доплеровской частоты навигационного сигнала прямого распространения качестве предварительных оценок принимаются такие значения , , при которых выполняется условие (3);

2. После обнаружения навигационного сигнала прямого распространения:

- в первом канале, используя предварительные оценки , , в качестве начальных значений, осуществляется слежение за параметрами навигационного сигнала прямого распространения с формированием точных оценок всех его параметров: τ* - оценки задержки, - оценки доплеровской частоты, - оценки начальной фазы, A* - оценки амплитуды и - оценки соответствующего бита передаваемого навигационного сообщения;

- в первом канале формирование сигнала компенсации в виде точной копии сигнала прямого распространения на основании точных оценок всех его параметров;

- во втором канале вычитание сигнала компенсации из запомненной входной реализации и формирование скомпенсированной входной реализации:

где ΔS(t) - нескомпенсированный остаток сигнала прямого распространения; оценка эффективности компенсации основного и боковых лепестков корреляционной функции фазокодоманипулированного сигнала была проведена применительно к радиолокационной задаче компенсации сигнала мощных мешающих отражений [см., например, В.Е. Гантмахер, Н.Е. Быстров, Д.В. Чеботарев Шумоподобные сигналы. Анализ, синтез, обработка. - СПб.: Наука и Техника, 2005. с.308.] и составила - 50 дБ; тогда, можно утверждать, что отношение мощности некомпенсированного навигационного сигнала прямого распространения по боковым лепесткам корреляционной функции к уровню собственных шумов приемника составит 15 дБ-50 дБ=-35 дБ, следовательно, этой помехой можно пренебречь;

- во втором канале поиск рассеянного сигнала по задержке и частоте путем квадратурной корреляционной обработки скомпенсированной входной реализации ξ(t) с формированием сигнала достаточной статистики - огибающей сигнала на выходе коррелятора

где синфазная составляющая, - квадратурная составляющая; при этом область возможных значений задержки при поиске рассеянного сигнала ограничивается слева значением предварительной оценки задержки прямого сигнала , смещенным вправо на длительность одного элемента дальномерного кода навигационного сигнала Δτ и составляет , чем обеспечивается временная режекция основного лепестка корреляционной функции некомпенсированного сигнала прямого распространения;

- во втором канале обнаружение навигационного сигнала, рассеянного воздушной целью, при первом превышении выходного сигнала коррелятора над порогом h1, величина которого устанавливается на основании интенсивности шумов, в соответствии с решающим правилом:

- во втором канале оценка задержки и доплеровской частоты навигационного сигнала, рассеянного воздушной целью; в качестве оценок принимаются такие значения , , при которых выполняется условие (6).

Структурная схема устройства обнаружения и оценки радионавигационных параметров сигнала космической системы навигации, рассеянного воздушной целью, реализующего данный способ, приведена на фиг.1, где обозначено: 1 - канал прямого сигнала (КПС), 2 - канал рассеянного сигнала (КРС), 3 - устройство восстановления сигнала (УВС), 4 - устройство слежения за параметрами (УСП), 5 - квадратурный корреляционный приемник (ККП), 6 - пороговое устройство (ПУ), 7 - опорный генератор (ОГ), 8 - запоминающее устройство (ЗУ), 9 - вычитающее устройство (ВУ).

КПС 1 предназначен для поиска, обнаружения и оценки параметров сигнала прямого распространения и формирования сигнала компенсации в виде его точной копии;

КРС 2 предназначен для компенсации сигнала прямого распространения, поиска, обнаружения и оценки параметров рассеянного сигнала;

УВС 3 предназначено для восстановления сигнала прямого распространения на основании точных оценок всех его параметров;

УСП 4 предназначено для слежения за прямым сигналом с формированием точных оценок всех его параметров;

ККП 5 предназначен для квадратурной корреляционной обработки входной реализации с формированием сигнала достаточной статистики в соответствии с (2) в канале КПС и в соответствии с (5) в канале КРС;

ПУ 6 предназначено для обнаружения сигнала в соответствии с решающим правилом (3) в канале КПС и в соответствии с решающим правилом (6) в канале КРС;

ОГ 7 предназначен для формирования опорного сигнала для работы ККП;

ЗУ 8 предназначено для запоминания входной реализации;

ВУ 9 предназначено для формирования разности запомненной входной реализации и восстановленного сигнала прямого распространения.

Предлагаемое устройство функционирует следующим образом.

Принятая входная реализация (1) поступает на первый вход ККП 51 канала КПС и одновременно на вход ЗУ 8, где осуществляется ее запись и хранение в течение времени T, равного периоду дальномерного кода.

В ККП 51 канала КПС осуществляется квадратурная корреляционная обработка входной реализации с формированием сигнала достаточной статистики (2), для чего на его второй вход подается опорный сигнал

(синфазная составляющая) и (квадратурная составляющая) с первого выхода ОГ 71. Для обеспечения поиска навигационного сигнала по задержке и частоте значения параметров τ и fd опорного сигнала последовательно изменяются в пределах области возможных значений τ∈[0; T] и ƒd∈[ƒd,min;ƒd,max].

Сформированная достаточная статистика (2) с выхода ККП 51 подается на первый вход ПУ 61, где осуществляется принятие решения об обнаружении более мощного навигационного сигнала прямого распространения с формированием сигнала θ в соответствии с решающим правилом (3) при первом превышении выходного сигнала коррелятора над порогом h, поступающим на второй вход ПУ 61. Сигнал θ с выхода ПУ 61 поступает на первый вход ОГ 71 и при θ=1 останавливает поиск навигационного сигнала, фиксируя значения параметров τ и fd опорного сигнала в ОГ 71 и формируя тем самым предварительные оценка задержки доплеровской частоты навигационного сигнала прямого распространения на втором выходе ОГ 71.

Сигнал θ с выхода ПУ 61 одновременно поступает и на второй вход УСП 4. При θ=1 УСП 4 начинает следить за параметрами обнаруженного сигнала прямого распространения, для чего на его первый вход подается входная реализация y(t), а на третий вход предварительные оценки , задержки и доплеровской частоты прямого сигнала. На выходе УСП 4 формируются точные оценки всех параметров сигнала прямого распространения: τ* - оценка задержки, - оценка доплеровской частоты, - оценка начальной фазы, A* - оценка амплитуды и - оценка соответствующего бита передаваемого навигационного сообщения, которые поступают на вход УВС 3.

В УВС 3 осуществляется формирование сигнала компенсации в виде точной копии сигнала прямого распространения на основании точных оценок всех его параметров. Сформированная копия с выхода УВС 3 поступает на второй вход ВУ 9 канала КРС, на первый вход которого поступает запомненная входная реализация с выхода ЗУ 8. В ВУ 9 осуществляется вычитание сигнала компенсации из запомненной входной реализации и формирование скомпенсированной входной реализации (4), которая с выхода ВУ 9 подается на первый вход ККП 52 канала КРС.

В ККП 52 канала КРС осуществляется квадратурная корреляционная обработка скомпенсированной входной реализации (4) с формированием сигнала достаточной статистики (5), для чего на его второй вход подается опорный сигнал (синфазная составляющая) и (квадратурная составляющая) с первого выхода ОГ 72. Для обеспечения поиска навигационного сигнала по задержке и частоте значения параметров τц и fопорного сигнала последовательно изменяются в пределах области возможных значений. Для исключения влияния в канале КРС основного лепестка корреляционной функции нескомпенсированного сигнала прямого распространения область возможных значений задержки при поиске рассеянного сигнала ограничивается слева значением предварительной оценки задержки прямого сигнала , смещенным вправо на длительность одного элемента дальномерного кода навигационного сигнала Δτ и составляет , для чего на второй вход ОГ 72 поступают предварительные оценка задержки и доплеровской частоты навигационного сигнала прямого распространения со второго выхода ОГ 71.

Сформированная достаточная статистика (5) с выхода ККП 52 подается на первый вход ПУ 62, где осуществляется принятие решения об обнаружении менее мощного рассеянного навигационного сигнала с формированием сигнала θц в соответствии с решающим правилом (6) при первом превышении выходного сигнала коррелятора над порогом h1, поступающим на второй вход ПУ 62. Сигнал θц с выхода ПУ 62 поступает на первый вход ОГ 72 и при θц=1 останавливает поиск рассеянного навигационного сигнала, фиксируя значения параметров τц и f опорного сигнала в ОГ 72 и формируя тем самым оценку задержки и доплеровской частоты навигационного сигнала, рассеянного воздушной целью, на втором выходе ОГ 72.

Предлагаемые технические решения являются новыми, поскольку из общедоступных сведений не известен способ обнаружения и оценки радионавигационных параметров сигнала космической системы навигации, рассеянного воздушной целью, и устройство его реализации, основанные на совместном двухканальном корреляционном обнаружении и оценке параметров прямого навигационного сигнала и навигационного сигнала, рассеянного целью, с компенсацией более мощного сигнала прямого распространения в канале рассеянного сигнала.

Предлагаемые технические решения имеют изобретательский уровень, поскольку из опубликованных научных данных и известных технических решений явным образом не следует, что применение компенсации сигнала космической системы навигации прямого распространения в канале навигационного сигнала, рассеянного воздушной целью, при их совместном двухканальном корреляционном обнаружении и оценке параметров обеспечит повышение вероятности правильного обнаружения сигнала космической системы навигации, рассеянного воздушной целью.

Предлагаемые технические решения промышленно применимы, так как для их реализации могут быть использованы элементы, широко распространенные в области электронной и радиотехники.


СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ И ОЦЕНКИ РАДИОНАВИГАЦИОННЫХ ПАРАМЕТРОВ СИГНАЛА КОСМИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ, РАССЕЯННОГО ВОЗДУШНОЙ ЦЕЛЬЮ, И УСТРОЙСТВО ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 481-490 из 771.
13.02.2018
№218.016.2352

Автоматическое аварийное устройство для остановки прокладываемого подводного кабеля

Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано на кабельных судах для аварийной остановки прокладываемого подводного кабеля. Предложено устройство для аварийной остановки прокладываемого подводного кабеля, содержащее корпус со смонтированными в нем силовым электрическим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642025
Дата охранного документа: 23.01.2018
13.02.2018
№218.016.2556

Способ измерения дальности

Изобретение относится к области радиолокации и радионавигации. Достигаемый технический результат - увеличение диапазона однозначного измерения дальности за счет выбора некратных периодов повторения псевдослучайных последовательностей, который определяется как наименьшее общее кратное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642430
Дата охранного документа: 25.01.2018
13.02.2018
№218.016.25d7

Гидравлическая система управления поворотно-сцепным устройством двухзвенной гусеничной машины

Изобретение относится к двухзвенным гусеничным машинам с гидравлической системой управления поворотно-сцепным устройством. Гидравлическая система управления с гидравлической системой управления поворотно-сцепным устройством содержит шестеренный насос с редуктором привода, карданный вал,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644208
Дата охранного документа: 08.02.2018
13.02.2018
№218.016.2671

Установка для решения четвёртого уравнения максвелла

Изобретение относится к учебным приборам и может быть использовано в лабораторном практикуме по курсу физики. Установка содержит измеритель разности фаз, планшет, на котором установлена неподвижная катушка индуктивности, подключенная к генератору переменного тока, и подвижная катушка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644099
Дата охранного документа: 07.02.2018
13.02.2018
№218.016.2699

Установка для решения третьего уравнения максвелла

Изобретение относится к учебным приборам и может быть использовано в лабораторном практикуме по курсу физики. Установка содержит: первый зонд; потенциометр, соединенный двумя концевыми контактами с источником постоянного тока; прямоугольный планшет; съемный проводник круглого сечения; два...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644098
Дата охранного документа: 07.02.2018
17.02.2018
№218.016.2a1f

Устройство для поддержания оптимальной температуры воздуха внутри обитаемых отделений военной гусеничной машины

Изобретение относится к военным гусеничным машинам, в частности к эргономике. Устройство для поддержания оптимальной температуры воздуха внутри обитаемых отделений военной гусеничной машины, содержащее индивидуальный вентилятор механика-водителя, индивидуальный вентилятор наводчика и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643015
Дата охранного документа: 29.01.2018
17.02.2018
№218.016.2a98

Способ питания импульсной нагрузки от источника переменного напряжения и устройства для его осуществления (варианты)

Изобретение относится к способам и устройствам заряда батарей емкостных накопителей электрической энергии в виде конденсаторов, ионисторов и т.п., широко используемых в импульсной технике, при их заряде от источника переменного тока, в том числе ограниченной мощности. Технический результат -...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642866
Дата охранного документа: 30.01.2018
17.02.2018
№218.016.2ba3

Универсальная мобильная авиационная система беспилотных летательных аппаратов

Изобретение относится к области военной авиационной техники и может быть использовано в мобильных наземных системах управления беспилотными летательными аппаратами (БЛА) тяжелее воздуха с вертикальным взлетом. Авиационная система размещена на базе автомобильного шасси в кузове-фургоне,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643314
Дата охранного документа: 31.01.2018
04.04.2018
№218.016.30af

Способ управления амплитудно-фазовым распределением на раскрыве фазированной антенной решетки

Изобретение относится к антенной технике и предназначено для управления амплитудно-фазовым распределением (АФР) поля на раскрыве деформированной фазированной антенной решетки (ФАР). Изобретение позволяет расширить область возможных применений способа управления АФР на раскрыве ФАР с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644999
Дата охранного документа: 15.02.2018
04.04.2018
№218.016.3109

Способ оценки точности геометрической модели местности при ее автоматическом построении

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в области фотограмметрии при оценке точности геометрической модели местности при ее автоматическом построении. Технический результат – повышение быстродействия за счет сокращения вычислительных операций. Для этого в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644996
Дата охранного документа: 15.02.2018
Показаны записи 481-490 из 516.
13.02.2018
№218.016.20cf

Способ определения механических напряжений в стальных конструкциях магнитным методом контроля

Способ определения механических напряжений стальных конструкций основан на определении действительного направления напряжения в точке контроля на основании полученной зависимости анизотропии коэрцитивной силы от величины напряжения. Для этого измеряют значение коэрцитивной силы в точке контроля...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641511
Дата охранного документа: 17.01.2018
13.02.2018
№218.016.2202

Система подогрева установки с тепловым двигателем

Система обеспечивает саморегулируемую утилизацию и аккумулирование тепловой энергии выхлопных газов установки с тепловым двигателем, передачу накопленной теплоты требующим обогрева элементам установки, и состоит из теплообменника-утилизатора теплоты выхлопных газов, замкнутого контура...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641775
Дата охранного документа: 22.01.2018
13.02.2018
№218.016.2352

Автоматическое аварийное устройство для остановки прокладываемого подводного кабеля

Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано на кабельных судах для аварийной остановки прокладываемого подводного кабеля. Предложено устройство для аварийной остановки прокладываемого подводного кабеля, содержащее корпус со смонтированными в нем силовым электрическим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642025
Дата охранного документа: 23.01.2018
13.02.2018
№218.016.2556

Способ измерения дальности

Изобретение относится к области радиолокации и радионавигации. Достигаемый технический результат - увеличение диапазона однозначного измерения дальности за счет выбора некратных периодов повторения псевдослучайных последовательностей, который определяется как наименьшее общее кратное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642430
Дата охранного документа: 25.01.2018
13.02.2018
№218.016.25d7

Гидравлическая система управления поворотно-сцепным устройством двухзвенной гусеничной машины

Изобретение относится к двухзвенным гусеничным машинам с гидравлической системой управления поворотно-сцепным устройством. Гидравлическая система управления с гидравлической системой управления поворотно-сцепным устройством содержит шестеренный насос с редуктором привода, карданный вал,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644208
Дата охранного документа: 08.02.2018
13.02.2018
№218.016.2671

Установка для решения четвёртого уравнения максвелла

Изобретение относится к учебным приборам и может быть использовано в лабораторном практикуме по курсу физики. Установка содержит измеритель разности фаз, планшет, на котором установлена неподвижная катушка индуктивности, подключенная к генератору переменного тока, и подвижная катушка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644099
Дата охранного документа: 07.02.2018
13.02.2018
№218.016.2699

Установка для решения третьего уравнения максвелла

Изобретение относится к учебным приборам и может быть использовано в лабораторном практикуме по курсу физики. Установка содержит: первый зонд; потенциометр, соединенный двумя концевыми контактами с источником постоянного тока; прямоугольный планшет; съемный проводник круглого сечения; два...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644098
Дата охранного документа: 07.02.2018
17.02.2018
№218.016.2a1f

Устройство для поддержания оптимальной температуры воздуха внутри обитаемых отделений военной гусеничной машины

Изобретение относится к военным гусеничным машинам, в частности к эргономике. Устройство для поддержания оптимальной температуры воздуха внутри обитаемых отделений военной гусеничной машины, содержащее индивидуальный вентилятор механика-водителя, индивидуальный вентилятор наводчика и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643015
Дата охранного документа: 29.01.2018
17.02.2018
№218.016.2a98

Способ питания импульсной нагрузки от источника переменного напряжения и устройства для его осуществления (варианты)

Изобретение относится к способам и устройствам заряда батарей емкостных накопителей электрической энергии в виде конденсаторов, ионисторов и т.п., широко используемых в импульсной технике, при их заряде от источника переменного тока, в том числе ограниченной мощности. Технический результат -...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642866
Дата охранного документа: 30.01.2018
17.02.2018
№218.016.2ba3

Универсальная мобильная авиационная система беспилотных летательных аппаратов

Изобретение относится к области военной авиационной техники и может быть использовано в мобильных наземных системах управления беспилотными летательными аппаратами (БЛА) тяжелее воздуха с вертикальным взлетом. Авиационная система размещена на базе автомобильного шасси в кузове-фургоне,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643314
Дата охранного документа: 31.01.2018
+ добавить свой РИД