×
10.06.2016
216.015.45b5

Результат интеллектуальной деятельности: ОХЛАЖДАЕМАЯ ЛОПАТКА ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ТУРБИНЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002586231
Дата охранного документа
10.06.2016
Аннотация: Охлаждаемая лопатка высокотемпературной турбины газотурбинного двигателя содержит во внутренней полости пера цилиндрические перемычки-турбулизаторы и радиальные ребра. На поверхностях внутренней полости пера лопатки, включая входную кромку и радиальные ребра, на выходе из перемычек-турбулизаторов по потоку охлаждающего воздуха и преимущественно перпендикулярно к направлению этого потока выполнены цилиндрические выступы, соединяющие между собой внутреннюю поверхность входной кромки, перемычки и ребра. Отношение диаметра D цилиндрической перемычки-турбулизатора к диаметру d цилиндрического выступа находится в пределах 1,5…10. Отношение диаметра d цилиндрического выступа к высоте h цилиндрического выступа находится в пределах 1,5…2,5. Изобретение повышает надежность охлаждаемой лопатки путем повышения эффективности конвективного охлаждения пера лопатки. 4 ил.
Основные результаты: Охлаждаемая лопатка высокотемпературной турбины, во внутренней полости пера которой расположены цилиндрические перемычки-турбулизаторы и радиальные ребра, отличающаяся тем, что на поверхностях внутренней полости пера лопатки, включая входную кромку и радиальные ребра, на выходе из перемычек-турбулизаторов по потоку охлаждающего воздуха и преимущественно перпендикулярно к направлению этого потока выполнены цилиндрические выступы, соединяющие между собой внутреннюю поверхность входной кромки, перемычки и ребра, при этом отношение D/d=1,5…10 и d/h=1,5…2,5, где:D - диаметр цилиндрической перемычки-турбулизатора,d - диаметр цилиндрического выступа,h - высота цилиндрического выступа.

Изобретение относится к охлаждаемым лопаткам высокотемпературных турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения.

Известна охлаждаемая лопатка высокотемпературной турбины, во внутренней полости пера которой в шахматном порядке расположены выполненные за одно целое со стенками цилиндрические перемычки-интенсификаторы охлаждения. (С.А. Вьюнов «Конструкция и проектирование авиационных газотурбинных двигателей», Москва, «Машиностроение», 1981 г., стр. 166, рис. 4.26).

Недостатком известной конструкции является ее низкая надежность из-за повышенной температуры пера лопатки, особенно входной кромки, в связи с недостаточной эффективностью системы охлаждения.

Наиболее близкой к заявляемой является охлаждаемая лопатка высокотемпературной турбины с расположенными во внутренней полости пера цилиндрическими перемычками-турбулизаторами и радиальным ребром, разделяющим внутреннюю полость лопатки на переднюю и заднюю полости. (патент RU №1625078, МПК: F01D 5/08).

Недостатком известной конструкции, принятой за прототип, является ее низкая надежность из-за недостаточной эффективности конвективной системы охлаждения пера лопатки, в том числе ее входной кромки.

Технический результат заявляемого изобретения заключается в повышении надежности охлаждаемой лопатки высокотемпературного двигателя путем повышения эффективности конвективного охлаждения пера лопатки.

Указанный технический результат достигается тем, что в охлаждаемой лопатке высокотемпературной турбины, во внутренней полости пера которой расположены цилиндрические перемычки-турбулизаторы и радиальные ребра, СОГЛАСНО ИЗОБРЕТЕНИЮ на поверхностях внутренней полости пера лопатки, включая входную кромку и радиальные ребра, на выходе из перемычек-турбулизаторов по потоку охлаждающего воздуха и преимущественно перпендикулярно к направлению этого потока выполнены цилиндрические выступы, соединяющие между собой внутреннюю поверхность входной кромки, перемычки и ребра, при этом отношение D/d=1,5…10 и d/h=1,5…2,5, где:

D - диаметр цилиндрической перемычки-турбулизатора,

d - диаметр цилиндрического выступа,

h - высота цилиндрического выступа.

Выполнение на поверхностях внутренней полости, включая входную кромку и радиальные ребра, цилиндрических выступов, установленных преимущественно перпендикулярно направлению потока охлаждающего воздуха, способствует турбулизации пограничного слоя охлаждающего воздуха при минимальных гидравлических потерях этого воздуха, что повышает эффективность конвективного охлаждения рабочей лопатки.

Выполнение цилиндрических выступов на выходе из перемычек-турбулизаторов по потоку охлаждающего воздуха позволяет максимально турбулизировать пограничный слой за счет повышенной скорости охлаждающего воздуха на выходе из перемычек-турбулизаторов при минимальных гидравлических потерях.

При D/d<1,5 - снижается надежность охлаждаемой лопатки из-за повышения гидравлических потерь охлаждающего воздуха, снижения его расхода и повышения температуры пера лопатки.

При D/d>10 - снижается надежность охлаждаемой лопатки из-за повышения температуры пера лопатки вследствие снижения турбулизации пограничного слоя охлаждающего воздуха.

При d/h<1,5 - снижается надежность и увеличивается стоимость изготовления охлаждаемой лопатки из-за снижения технологичности конструкции лопатки и повышения напряжений в цилиндрических выступах.

При d/h>2,5 - снижается надежность охлаждаемой лопатки из-за уменьшения турбулизации пограничного слоя, повышения гидравлических потерь на прокачку охлаждающего воздуха и повышения температуры пера лопатки.

На фиг. 1 - изображен общий вид охлаждаемой лопатки высокотемпературной турбины.

На фиг. 2 - элемент I на фиг. 1 в увеличенном виде.

На фиг. 3 - элемент II на фиг. 2 в увеличенном виде.

На фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3.

Охлаждаемая лопатка 1 высокотемпературной турбины состоит из пера 2 и хвостовика 3. Перо выполнено с внутренней полостью 4, в которой расположены цилиндрические перемычки-турбулизаторы 5, а также радиальные ребра 6 и 7. На внутренних поверхностях 8, 9 и 10 входной кромки 11, спинки 12 и корыта 13, соответственно, а также на ребрах 6 и 7 во внутренней полости 4 пера 2 выполнены цилиндрические выступы 14, установленные на выходе из перемычек-турбулизаторов 5 по потоку охлаждающего воздуха 15, преимущественно перпендикулярно к направлению этого потока, и соединяющие между собой внутреннюю поверхность 8 входной кромки 11, перемычки 5 и ребра 6 и 7. Охлаждающий воздух 15 подается в охлаждаемую лопатку 1 со стороны подошвы 16 замковой части 17 хвостовика 3 лопатки 1. Цилиндрические выступы 14 предназначены для турбулизации пограничного слоя 18 потока охлаждающего воздуха 15 во внутренней полости 4 с целью интенсификации процессов теплоотдачи от стенок 19 лопатки 1 в поток охлаждающего воздуха 15 при минимальных гидравлических потерях этого потока воздуха, поэтому высота h цилиндрических выступов 14 выбирается в соответствии с толщиной пограничного слоя 18 и технологическими возможностями при изготовлении лопатки литьем.

При работе охлаждаемой лопатки 1 высокотемпературной турбины поток охлаждающего воздуха 15, протекая между цилиндрическими перемычками-турбулизаторами 5, увеличивает свою скорость и турбулизируется, натекая на расположенные на выходе из перемычек 5 цилиндрические выступы 14, что приводит к дополнительной турбулизации пограничного пристеночного слоя 18 охлаждающего воздуха 15, интенсификации процессов теплоотдачи от поверхностей 8, 9 и 10 внутренней полости 4 и от радиальных ребер 6 и 7 при минимальных гидравлических потерях потока воздуха 15. Крупномасштабная турбулентность, создаваемая перемычками 5, способствует перемешиванию подогретого пограничного слоя 18 с основным потоком охлаждающего воздуха 15, что приводит к интенсификации конвективного процесса теплообмена во внутренней полости 4 пера лопатки 1, снижению его температуры и повышению надежности лопатки.

Охлаждаемая лопатка высокотемпературной турбины, во внутренней полости пера которой расположены цилиндрические перемычки-турбулизаторы и радиальные ребра, отличающаяся тем, что на поверхностях внутренней полости пера лопатки, включая входную кромку и радиальные ребра, на выходе из перемычек-турбулизаторов по потоку охлаждающего воздуха и преимущественно перпендикулярно к направлению этого потока выполнены цилиндрические выступы, соединяющие между собой внутреннюю поверхность входной кромки, перемычки и ребра, при этом отношение D/d=1,5…10 и d/h=1,5…2,5, где:D - диаметр цилиндрической перемычки-турбулизатора,d - диаметр цилиндрического выступа,h - высота цилиндрического выступа.
ОХЛАЖДАЕМАЯ ЛОПАТКА ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ТУРБИНЫ
ОХЛАЖДАЕМАЯ ЛОПАТКА ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ТУРБИНЫ
ОХЛАЖДАЕМАЯ ЛОПАТКА ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ТУРБИНЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 81-90 из 121.
11.03.2019
№219.016.d8ad

Способ защиты газотурбинной установки от раскрутки силовой турбины

Изобретение относится к системам управления газотурбинных установок, а именно к системам защиты газотурбинных установок для механического привода и привода электрогенератора от опасных забросов частоты вращения (раскрутки) свободной силовой турбины. Техническая задача, решаемая изобретением,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002316665
Дата охранного документа: 10.02.2008
11.03.2019
№219.016.d8b0

Газотурбинный двигатель

Газотурбинный двигатель содержит компрессор высокого давления, выход которого соединен с внутренней полостью первой рабочей лопатки турбины высокого давления. Соединение осуществляют по двум воздушным магистралям, первая из которых включает воздушную полость камеры сгорания, на входе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002316662
Дата охранного документа: 10.02.2008
11.03.2019
№219.016.d8b6

Способ диагностики неустойчивой работы компрессора газотурбинного двигателя на запуске

Изобретение относится к области раннего обнаружения неустойчивой работы компрессора газотурбинного двигателя на запуске и позволяет повысить быстродействие диагностики неустойчивой работы компрессора на основе информации о динамике изменения отношения первых производных контролируемых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002316678
Дата охранного документа: 10.02.2008
11.03.2019
№219.016.d8c7

Способ диагностики двухканальной системы автоматического управления газотурбинного двигателя

Изобретение относится к системам автоматического регулирования газотурбинных двигателей и позволяет повысить надежность работы двухканальной системы автоматического управления за счет функционального контроля селектора переключения каналов в процессе выключения двигателя по окончании полета....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002313677
Дата охранного документа: 27.12.2007
10.04.2019
№219.017.0353

Способ сборки многопоточного редуктора или мультипликатора

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при монтаже редукторов и мультипликаторов. Устанавливают в корпусе ведомое зубчатое колесо первой ступени и ведущее зубчатое колесо второй ступени. Размещают опоры подшипников с обеих сторон корпуса. Устанавливают в шлицы ведомого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002389595
Дата охранного документа: 20.05.2010
10.04.2019
№219.017.051d

Газотурбинный двигатель

Изобретение предназначено для газотурбинного двигателя авиационного и наземного применения. Техническая задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, заключается в повышении надежности ресурса газотурбинного двигателя путем снижения теплоотдачи в масло во внутренней полости...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002307947
Дата охранного документа: 10.10.2007
10.04.2019
№219.017.055d

Способ контроля жесткости торсионного шлицевого вала при скручивании

Изобретение относится к области механики и к методам измерения. Сущность: закрепляют вал, прикладывают нагрузку и определяют угол скручивания, характеризующий жесткость вала. Закрепление вала в окружном направлении осуществляют между двумя механизмами нагружения, выполненными с возможностью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369838
Дата охранного документа: 10.10.2009
10.04.2019
№219.017.05d8

Способ эксплуатации газотурбинного двигателя

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения. Способ эксплуатации газотурбинного двигателя с установленным на входе компрессора поворотным направляющим аппаратом заключается в том, что при износе лопаток компрессора по хорде до отношения 1,01...1,1...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002324833
Дата охранного документа: 20.05.2008
10.04.2019
№219.017.06f3

Турбина высокого давления

Турбина высокого давления включает вал, установленный в подшипнике с масляной полостью, внутреннюю втулку и воздушные лабиринтные уплотнения между диском и подшипником. Межлабиринтная воздушная полость повышенного давления соединена с внешней кольцевой щелевой полостью через радиальную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002470162
Дата охранного документа: 20.12.2012
10.04.2019
№219.017.06f6

Способ получения литейных жаропрочных сплавов на никелевой основе

Изобретение относится к области металлургии, а именно к производству жаропрочных сплавов на никелевой основе с применением некондиционных отходов, и может быть использовано при изготовлении отливок методом литья по выплавляемым моделям. Способ получения литейных жаропрочных сплавов на никелевой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002470081
Дата охранного документа: 20.12.2012
Показаны записи 81-90 из 106.
14.12.2018
№218.016.a6bc

Статор газовой турбины

Изобретение относится к статорам газовых турбин газотурбинных двигателей авиационного применения. Статор газовой турбины, в наружном корпусе которой установлены секторы разрезного сотового кольца, выполненного двухслойным, с опорными элементами на переднем и заднем осевых концах сектора. В...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002674813
Дата охранного документа: 13.12.2018
20.02.2019
№219.016.bd49

Камера сгорания газотурбинного двигателя

Камера сгорания газотурбинного двигателя включает наружный и внутренний корпуса, жаровую трубу в воздушной полости между ними и диффузор на входе с регламентированным срывом потока воздуха и перфорированной отверстиями радиально-конусной стенкой. Стенка выполнена за одно целое с внешним кольцом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002290566
Дата охранного документа: 27.12.2006
20.02.2019
№219.016.bd4a

Топливная форсунка камеры сгорания газотурбинного двигателя

Топливная форсунка камеры сгорания газотурбинного двигателя содержит корпус с каналами и со штуцерами основного и дополнительного контуров подвода топлива на основное и дополнительное сопла, расположенные в головке форсунки, а также установочный фланец крепления форсунки к наружному корпусу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002290565
Дата охранного документа: 27.12.2006
20.02.2019
№219.016.bf4e

Газотурбинный насосный агрегат

Изобретение относится к наземным газотурбинным агрегатам для механического привода, а именно к установкам с насосным агрегатом. Газотурбинный насосный агрегат состоит из установленных в контейнере газотурбинного двигателя и соединенного с ним переходным валом редуктора, на выходе из которого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002386834
Дата охранного документа: 20.04.2010
20.02.2019
№219.016.c0df

Охлаждаемая лопатка турбины газотурбинного двигателя

Охлаждаемая лопатка турбины газотурбинного двигателя содержит полое перо и бандажную полку с уплотнительными гребешками. Уплотнительные гребешки установлены на периферийной стенке бандажной полки, образующей ее внутреннюю полость. На радиальное ребро внутренней полости пера установлена...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369748
Дата охранного документа: 10.10.2009
11.03.2019
№219.016.d638

Свеча зажигания

Изобретение относится к системам зажигания газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Свеча зажигания содержит корпус с центральным электродом и боковой электрод в виде втулки с центральным цилиндрическим каналом, а также кожух, охватывающий корпус с образованием охлаждающей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002277278
Дата охранного документа: 27.05.2006
11.03.2019
№219.016.d8b0

Газотурбинный двигатель

Газотурбинный двигатель содержит компрессор высокого давления, выход которого соединен с внутренней полостью первой рабочей лопатки турбины высокого давления. Соединение осуществляют по двум воздушным магистралям, первая из которых включает воздушную полость камеры сгорания, на входе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002316662
Дата охранного документа: 10.02.2008
11.03.2019
№219.016.ddb5

Опора турбины газотурбинного двигателя

Изобретение относится к опорам турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Опора турбины газотурбинного двигателя содержит силовые стойки, внутри одной из которых расположена труба подвода охлаждающего воздуха с распределительным патрубком на выходе. Трубы подвода масла...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002464435
Дата охранного документа: 20.10.2012
10.04.2019
№219.017.051d

Газотурбинный двигатель

Изобретение предназначено для газотурбинного двигателя авиационного и наземного применения. Техническая задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, заключается в повышении надежности ресурса газотурбинного двигателя путем снижения теплоотдачи в масло во внутренней полости...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002307947
Дата охранного документа: 10.10.2007
10.04.2019
№219.017.05d8

Способ эксплуатации газотурбинного двигателя

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения. Способ эксплуатации газотурбинного двигателя с установленным на входе компрессора поворотным направляющим аппаратом заключается в том, что при износе лопаток компрессора по хорде до отношения 1,01...1,1...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002324833
Дата охранного документа: 20.05.2008
+ добавить свой РИД