×
10.10.2015
216.013.823f

Результат интеллектуальной деятельности: КОНВЕЙЕРНОЕ УСТРОЙСТВО

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Конвейерное устройство содержит бесконечно замкнутую ленту (1), к которой прикреплены ковши (2), взаимодействующие с барабанами. По всей длине ленты по ломаной линии между ковшами расположены бесконечно замкнутые стальные тросы (3). Участок троса, контактирующий с лентой и задней стенкой ковша, помещен в трубчатый эластичный элемент (4). Обеспечиваются повышение надежности, долговечности конвейерного устройства и простота его обслуживания. 2 ил.
Основные результаты: Конвейерное устройство, включающее бесконечную замкнутую ленту, к которой прикреплены ковши, взаимодействующие с барабанами, отличающееся тем, что по всей длине ленты расположены по ломаной линии между ковшами бесконечно замкнутые тросы, при этом участок троса, контактирующий с лентой и задней стенкой ковша, помещен в трубчатый эластичный элемент.

Изобретение относится к транспортирующим устройствам в промышлености.

Известно устройство для улавливания тягового органа элеватора при его обрыве [Патент РФ №2007359, опубл. 10.02.2008, Бюл. №4]. Устройство для улавливания тягового органа элеватора при его обрыве, включающее кожух, рычажный механизм, причем на двух параллельных стержнях, прикрепленных к стенке внутри кожуха, между рабочей и холостой ветвями тягового органа установлена пластина с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости, соединенная с кожухом пружинами растяжения, а рычажный механизм состоит из двух стержней, закрепленных на оси с возможностью поворота вокруг нее, на конце одного из которых находится рабочий орган, выполненный в виде ролика с возможностью вращения и касания внутренней частью тягового органа, а конец другого изогнут и находится в зацеплении с пластиной при нормальной работе элеватора.

Недостатки - ненадежность в работе, недолговечность, сложность обслуживания.

Известно устройство для улавливания тягового органа элеватора при его обрыве [Патент РФ №2331567, опубл. 20.08.2008, Бюл. №23], содержащее кожух с передвигающейся в нем лентой с ковшами, захватывающий элемент в виде троса с подвешенным на концах грузом, при этом захватывающий элемент зафиксирован рычажным механизмом, огибает поворотно-фокусирующие элементы с накрученными на них втулками с резьбой, находящиеся в пазах контура, состоящего из трех приваренных друг к другу уголков, и проходит через вырезы и перемычки упора в виде уголка, причем в кожухе выполнено окно для установки устройства для улавливания тягового органа элеватора при его обрыве в рабочее состояние.

Недостатки - ненадежность в работе, недолговечность, сложность обслуживания.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является элеватор, содержащий кожух, внутри которого установлен тяговый орган из бесконечной ленты с ковшами, жестко прикрепленными к нему, взаимодействующий с барабанами, один из которых приводной [Патент РФ №2007359, опубл. 15.02.1994, Бюл. №3].

Недостатки элеватора - ненадежность в работе в случае обрыва тягового органа он падает до самого низа кожуха, сминая ковши и воздействуя на кожух элеватора, ведя к нарушению его целостности, что приводит к сложности обслуживания, недолговечности устройства.

Технической задачей изобретения является повышение надежности, долговечности конвейерного устройства и простота обслуживания.

Техническая задача изобретения достигается тем, что в конвейерном устройстве, включающем бесконечно замкнутую ленту, к которой прикреплены ковши, взаимодействующие с барабанами, новым является то, что по всей длине ленты расположены по ломаной линии между ковшами бесконечно замкнутые стальные тросы, при этом участок троса, контактирующий с лентой и задней стенкой ковша, помещен в трубчатый эластичный элемент.

На фиг. 1 представлено конвейерное устройство; на фиг. 2 - элемент тягового органа.

Конвейерное устройство содержит привод (на фиг. 1 не показан), содержащий электродвигатель, червячный редуктор, останов для предохранения от обратного движения ходовой части, вертикально замкнутый тяговый орган (ленту) 1 с жестко закрепленными на нем грузонесущими элементами - ковшами 2. Между задней стенкой ковшей 2 и тяговым элементом (лентой) 1 по всей его длине расположены тонкие бесконечно замкнутые стальные тросы 3 (фиг. 2), снабженные эластичным трубчатым элементом 4, длина которого больше длины задней стенки ковша. Длина каждого из тросов 3 больше длины тягового органа 1, при этом они располагаются между ковшами 2 по ломаной линии. Крепление ковшей 2, равно как и тросов 3 с эластичными элементами 4 к тяговому органу, осуществляется при помощи болтов 5. Тяговый орган 1 огибает верхний приводной 6 и нижний натяжной 7 барабаны. Закрытый корпус 8 состоит из нижней части 9 «башмака» и верхней части «головки» 10.

Конвейерное устройство работает следующим образом. Насыпной груз подается в нижнюю часть, «башмак» 9, корпуса 8 элеватора, загружается в ковши 2, закрепленные при помощи болтов 5 на тяговом органе 1, поднимается в них в «головку» 10, огибает приводной барабан 6 и разгружается. При этом тонкие бесконечно замкнутые стальные тросы 3, снабженные эластичным трубчатым элементом 4, не препятствуют ни зачерпыванию груза, ни огибанию тяговым органом 1 барабанов 6 и 7. Эластичные трубчатые элементы 4, которыми снабжен каждый из тонких стальных тросов 3, предохраняют их от преждевременного изнашивания. Сила трения возникает при монтаже ковшей 2 на тяговом органе 1 (при затяжке болтов 5) между эластичным трубчатым элементом 4, тяговым органом 1, задней стенкой ковшей 2, фиксирующей тросы 3 между ковшами по ломаной линии.

При обрыве тягового органа 1 его загруженная и холостая ветви не упадут в «башмак» 9, а останутся в рабочем положении за счет тонких стальных тросов 3, которые препятствуют рассоединению и падению тягового органа 1.

Использование данного натяжного устройства позволяет:

- упростить обслуживание,

- увеличить срок службы,

- снизить стоимость транспортирования материалов за счет увеличения срока службы тягового органа конвейера.

Конвейерное устройство, включающее бесконечную замкнутую ленту, к которой прикреплены ковши, взаимодействующие с барабанами, отличающееся тем, что по всей длине ленты расположены по ломаной линии между ковшами бесконечно замкнутые тросы, при этом участок троса, контактирующий с лентой и задней стенкой ковша, помещен в трубчатый эластичный элемент.
КОНВЕЙЕРНОЕ УСТРОЙСТВО
КОНВЕЙЕРНОЕ УСТРОЙСТВО
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 61-62 из 62.
25.08.2017
№217.015.ab33

Крюковая подвеска

Изобретение относится к подъёмно-транспортному оборудованию и может быть использовано на грузоподъёмных кранах и траверсах. Крюковая подвеска содержит крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, а также стопорное устройство в виде цилиндра,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612225
Дата охранного документа: 03.03.2017
13.02.2018
№218.016.2081

Муфта соединительная

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к муфтам. Муфта соединительная содержит две связанные между собой полумуфты. Связь полумуфт выполнена в виде шарнира, ось которого расположена в плоскости разъема полумуфт. Между частями разъемной полумуфты установлена распорная...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641610
Дата охранного документа: 18.01.2018
Показаны записи 81-86 из 86.
17.10.2019
№219.017.d701

Муфта соединительная

Изобретение относится к деталям машин и может быть использовано для быстроразъемного соединения вертикальных валов различных устройств. Технической задачей изобретения является повышение надежности в работе. Муфта соединительная содержит две связанные между собой полумуфты, имеющие элемент для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703107
Дата охранного документа: 15.10.2019
16.01.2020
№220.017.f5e2

Крюковая подвеска

Изобретение относится к подъёмно-транспортному оборудованию и может быть использовано на грузоподъёмных кранах и траверсах. Крюковая подвеска содержит крюк (1), траверсу (2), крепежный элемент для закрепления крюка (1) на траверсе (2) и упорный подшипник (4), стопорное устройство в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002710789
Дата охранного документа: 14.01.2020
16.07.2020
№220.018.3346

Крюковая подвеска

Изобретение относится к подъёмно-транспортному оборудованию и может быть использовано на грузоподъёмных кранах и траверсах. Крюковая подвеска содержит крюк с резьбой, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, гайку, выполненную в виде втулки с фланцем, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726487
Дата охранного документа: 14.07.2020
21.05.2023
№223.018.6aca

Крюковая подвеска

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано на грузоподъемных кранах и траверсах. Крюковая подвеска содержит крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, а также стопорное устройство в виде цилиндра,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002749929
Дата охранного документа: 21.06.2021
21.05.2023
№223.018.6acb

Крюковая подвеска

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано на грузоподъемных кранах и траверсах. Крюковая подвеска содержит крюк, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный подшипник, а также стопорное устройство в виде цилиндра,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002749929
Дата охранного документа: 21.06.2021
17.06.2023
№223.018.7fbd

Крюковая подвеска

Изобретение относится к подъёмно-транспортному оборудованию и может быть использовано на грузоподъёмных кранах и траверсах. Крюковая подвеска содержит крюк со ступенчатым хвостовиком с разнонаправленной наружной резьбой, траверсу, крепежный элемент для закрепления крюка на траверсе и упорный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002768414
Дата охранного документа: 24.03.2022
+ добавить свой РИД