СПОСОБ ВНЕСЕНИЯ ТВЕРДЫХ ОРГАНИЧЕСКИХ УДОБРЕНИЙ И ДЕФЕКАТА

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к земледелию, и может быть использовано для совершенствования двухфазной технологии внесения твердых органических удобрений и дефеката в почву.

Известен способ внесения органических удобрений, предусматривающий вывозку органических удобрений в виде компостной смеси или навоза в поле непосредственно с ферм трактором с прицепом, оснащенным бульдозерным отвалом, раскладку удобрений по полю кучами на расчищенную от снега землю, преимущественно весеннее переталкивание куч с перемешиванием и образованием валков, и разбрасывание валков роторными разбрасывателями непосредственно перед обработкой почвы (см. патент №2365083, A01C 21/00).

Недостатками этого способа являются: потери органического вещества и аммиачного азота в кучах удобрений при их расположении на поле в зимний период, так как вывозка удобрений осуществляется мало- и среднетонажными тракторными прицепами; высокие затраты труда и средств, так как перед распределением удобрений предусмотрена дополнительная операция по переталкиванию куч и образованию валка удобрений из них; высокая неравномерность распределения удобрений в связи с использованием роторных разбрасывателей, не обеспечивающих качественное распределение удобрений, соответствующее агротехническим требованиям.

Известен также способ внесения твердых органических удобрений (прототип), включающий погрузку удобрений на месте их хранения, заблаговременную вывозку удобрений на поле, раскладку их кучами в ряды, формирование из куч валков и их распределение с помощью валкователей-разбрасывателей типа РУН-15Б, РУН-Ф-15В (двухфазная технология внесения) (см. Марченко Н.М. Механизация внесения органических удобрений / Н.М. Марченко, Г.И. Личман, А.Е. Шебалкин. - М.: ВО «Агропромиздат», 1990. - 207 с.).

Недостатком этого способа является большая энергоемкость процесса внесения, так как агрегату приходится частично или полностью перемещать кучи удобрений большой массы. При этом наблюдается высокая неравномерность распределения удобрений, так как конструкции валкователей серийных роторных разбрасывателей РУН-15Б, РУН-Ф-15В не могут вытянуть материал из куч в валок на необходимую длину с достаточной равномерностью по полноте. При вытягивании навоза в валки очень часто происходит заклинивание материала, что приводит к нарушению технологического процесса. Кроме того, при распределении удобрений распределяющие роторы не полностью захватывают материал валка вследствие смещения разбрасывателя относительно продольной линии валка. Все это также снижает качество распределения удобрений. При осуществлении указанного способа, на вывозке удобрений нецелесообразно использовать самосвальные транспортные средства средней и большой грузоподъемности (6-10 т и более). Для распределения удобрений из куч такой массой валкователю-разбрасывателю приходится работать в несколько приемов: за первый проход формируется валок в одну сторону от кучи, за второй - в другую сторону от кучи, а за третий проход производится распределение удобрений. При этом производительность работы резко падает.

Техническим результатом от использования изобретения является снижение неравномерности распределения удобрений, энергоемкости процесса внесения и повышение производительности производственной линии по внесению удобрений.

Технический результат достигается тем, что в способе внесения твердых органических удобрений и дефеката, включающем раскладку удобрений в кучи рядами по полю и распределение удобрений непосредственно перед обработкой почвы, перед распределением удобрения из куч загружают погрузчиком непрерывного действия, осуществляющего выгрузку удобрений на правую сторону по ходу движения, в кузовной разбрасыватель, оснащенный распределяющими рабочими органами роторного типа, при этом первый ряд куч от края поля размещают на расстоянии L_к, выбираемом из условия:

,

где B_р - рабочая ширина внесения кузовного разбрасывателя;

L_п - расстояние между продольными осями погрузчика непрерывного действия и кузовного разбрасывателя, при этом

расстояние L_р между соседними рядами куч выбирают из условия:

L_р=B_р±(-1)^N·(2·L_п),

где N - коэффициент рядности.

Применение данного способа позволяет использовать на вывозке удобрений самосвальные транспортные средства различной грузоподъемности. Такая возможность обеспечивается за счет того, что в отличие от прототипа разбрасывателю не приходится частично или полностью толкать кучу удобрений и формировать валок. В процессе загрузки и распределения удобрений кузов разбрасывателя исполняет роль компенсатора. При этом снижаются энергозатраты на процесс внесения удобрений, так как в отличие от прототипа при данном способе внесения масса кучи удобрений не толкается по поверхности поля, а перекатывается в кузове разбрасывателя. Таким образом, распределение массы удобрений по поверхности поля осуществляется за один проход агрегата, что увеличивает производительность производственной линии по внесению удобрений.

На чертеже представлен предложенный способ внесения твердых органических удобрений и дефеката.

Способ осуществляют следующим образом.

Удобрения заблаговременно вывозят с мест хранения самосвальными транспортными средствами и укладывают в кучи 1 рядами N=1, 2, 3…n (где n - количество рядов куч на поле) по полю согласно предварительной разметке. Если при транспортировке удобрений используются транспортные средства различной грузоподъемности, то поле предварительно разбивают на участки.

При разметке поля расстояние L_к от края поля до первого ряда куч N=1 выбирают из условия:

,

где B_р - рабочая ширина внесения кузовного разбрасывателя;

L_п - расстояние между продольными осями погрузчика непрерывного действия и кузовного разбрасывателя.

При этом, знак «-» соответствует началу внесения удобрений с левой стороны поля, а знак «+» соответствует началу внесения удобрений с правой стороны поля. При дальнейшей разметке поля расстояние L_Р между соседними рядами куч N=1, 2, 3…n, выбирают из условия:

L_р=B_р±(-1)^N·(2·L_п),

где N - коэффициент рядности.

При этом знак «+» соответствует началу внесения удобрений с левой стороны поля, а знак «-» соответствует началу внесения удобрений с правой стороны поля. Коэффициент рядности может принимать значение N=1, 2, 3…n, где n - количество рядов куч на поле. Расстояние S между центрами соседних куч 1 в рядах N=1, 2, 3…n определяется грузоподъемностью транспортного средства для транспортировки удобрений, их дозой внесения и рабочей шириной захвата B_Р кузовного разбрасывателя 3.

В период внесения по ряду I куч 1 движется погрузчик непрерывного действия 2 типа МПК-Ф-1 (ПНД-250), осуществляющий выгрузку удобрений на правую сторону по ходу движения. При подъезде к куче 1 удобрений погрузчик 2 выполняет подбор, измельчение и загрузку удобрений в рядом движущийся кузовной разбрасыватель 3 типа ПРТ-10 (ПРТ-16), оснащенный распределяющими рабочими органами роторного типа 4, обеспечивающими рабочую ширину распределения удобрений B_р не ниже чем у роторных валкователей-разбрасывателей типа РУН-15Б, РУН-Ф-15В. После загрузки всей массы кучи 1 удобрений погрузчик 2 перемещается к следующей куче 1. Одновременно с этим на некотором расстоянии от погрузчика 2, движется разбрасыватель 3, при этом осуществляя распределение удобрений из кузова с помощью распределяющих рабочих органов роторного типа 4. Далее цикл работы повторяется.