×
10.10.2014
216.012.fb6b

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ АКТИВИРОВАНИЯ ФУНКЦИЙ ТАХОГРАФА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002530209
Дата охранного документа
10.10.2014
Аннотация: Изобретение относится к способу активирования функций тахографа. Техническим результатом является возможность обеспечения активирования функций тахографа в соответствии с индивидуальными требованиями клиента. Способ содержит следующие этапы: соединение (31) внешнего носителя (20) для хранения данных с интерфейсом (110) по меньшей мере одного тахографа (10), причем внешний носитель для хранения данных имеет по меньшей мере одну считываемую посредством блока управления инструкцию (210, 211) для активирования функции; аутентификацию (33) между внешним носителем для хранения данных и блоком управления; активирование (35) функции, относящейся к по меньшей мере одной инструкции (210, 211); соотнесение функции с первой группой (103) функций и разъединение соединения (31) между внешним носителем для хранения данных и интерфейсом по меньшей мере одного тахографа; при этом по меньшей мере одна инструкция содержит другую функцию, упомянутая другая функция активирует имеющийся другой интерфейс тахографа; и функция может быть активирована на некотором количестве тахографов, причем упомянутое количество тахографов определяется величиной разности между количеством, установленным с помощью внешнего носителя для хранения данных и сохраненным на внешнем носителе для хранения данных, и количеством уже последовавших с помощью внешнего носителя для хранения данных активирований. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Предметом изобретения является способ активирования функций по меньшей мере одного тахографа, который содержит блок управления и связанный с ним интерфейс и при котором блок управления программно-технически активируется для выполнения первой группы функций.

Из уровня техники известны тахографы, в частности цифровые тахографы. Тахограф имеет блок управления, а также множество различных интерфейсов. Также в тахограф встроен дисплей, который может считываться пользователем тахографа.

Блок управления тахографа выполнен таким образом, что с помощью блока управления может выполняться множество функций. Это касается, в частности, функций, таких как регистрация пройденного пути, время в пути, средняя, максимальная или иная подобная скорость на пройденном участке пути, а также пройденный участок пути на скоростной автомагистрали или проселочной дороге. Приведенные для примера функции выполняются микропроцессором блока управления, причем относящиеся к функциям данные часто принимаются через CAN-интерфейс от бортового компьютера или системы управления двигателем.

Тахограф часто монтируется изготовителем транспортного средства и поставляется клиенту. Собственно тахограф изготавливается другим изготовителем. Изготовитель транспортного средства часто адаптирует тахограф к спецификациям применяемого типа транспортного средства. Это означает, что не все выполняемые блоком управления функции должны быть активированы. Микропроцессор блока управления программно-технически выполнен таким образом, что он может выполнять все сохраненные в элементе памяти блока управления функции, однако не может получить доступ ко всем названным функциям. Общее число исполняемых функций распадается на первую группу уже активированных и исполнимых функций и вторую группу не активированных, однако имеющихся функций.

Тем самым перед эксплуатационником транспортного средства возникает проблема, состоящая в том, что тахограф был конфигурирован только изготовителем транспортного средства и не может быть согласован с индивидуальными требованиями клиента. Если бы клиент хотел настроить тахограф в соответствии со своими собственными требованиями, он был бы вынужден поместить транспортное средство в авторизованную мастерскую, в которой дополнительно требуемые функции активируются обслуживающим персоналом.

Задача настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать способ для активирования функций, который больше не требует, чтобы транспортное средство помещалось в мастерскую, и, таким образом, позволяет время покоя транспортного средства сократить до минимума.

Эта задача решается посредством способа с признаками пункта 1 формулы изобретения.

В соответствующем изобретению способе внешний носитель для хранения данных связывается с интерфейсом по меньшей мере одного тахографа, причем носитель для хранения данных имеет по меньшей мере одну считываемую посредством блока управления инструкцию для активирования функции. Эта инструкция может быть реализована в форме исполняемого программного кода или схемно-технически на внешнем носителе для хранения данных и опционально содержит активируемую функцию. Считываемая посредством блока управления инструкция для активирования функции может, с одной стороны, приводить к тому, что уже сохраненная в блоке управления по меньшей мере одного тахографа функция может выполняться посредством блока управления, то есть активируется, или, с другой стороны, уже имеющаяся функция может заменяться актуализируемой версией функции. Дополнительно под этим нужно также понимать, что не сохраненная до сих пор в блоке управления функция может переноситься с внешнего носителя для хранения данных на блок управления.

Чтобы предотвратить мошенническое применение внешнего носителя для хранения данных, дополнительно производится аутентификация между внешним носителем для хранения данных и блоком управления. Тем самым гарантируется, что имеющаяся на внешнем носителе для хранения данных инструкция для активирования функции на тахографе может исполняться. Подобная аутентификация может быть реализована, например, таким образом, что перед соединением внешнего носителя для хранения данных с интерфейсом по меньшей мере одного тахографа в тахограф должна быть введена так называемая карта предприятия, и временной интервал между соединением с картой предприятия и внешним носителем для хранения данных не должен превышать установленный интервал. Посредством информации, относящейся к карте предприятия, гарантируется, что соединение внешнего носителя для хранения данных с интерфейсом по меньшей мере одного тахографа авторизуется.

При положительной аутентификации между внешним носителем для хранения данных и блоком управления, на основе считанной блоком управления инструкции, выполняется активирование функции, относящейся к по меньшей мере одной инструкции, таким образом, что функция первой группы соотносится с блоком управления.

Затем соединение между внешним носителем для хранения данных и интерфейсом по меньшей мере одного тахографа разъединяется, так что внешний носитель для хранения данных может применяться для других целей. Также интерфейс, который первоначально был занят внешним носителем для хранения данных, освобождается для других носителей для хранения данных, например карты водителя.

За счет того, что информация для активирования функций сохранена на внешнем носителе для хранения данных и этот носитель для хранения данных может вводиться самим клиентом в тахограф, отпадает необходимость посещения мастерской, при котором функции должны активироваться специалистами. Тем самым этап настройки функциональности тахографа на индивидуальные потребности клиентов, с одной стороны, упрощается, а с другой стороны, выполняется без вынужденной фазы покоя транспортного средства из-за посещения мастерской.

Другие формы выполнения соответствующего изобретению способа описаны в подчиненных пунктах формулы изобретения.

В одной форме выполнения активирование функции выполняется на установленном с помощью внешнего носителя для хранения данных о количестве тахографов. Тем самым можно посредством внешнего носителя для хранения данных активировать множество тахографов относительно функции, связанной с по меньшей мере одной инструкцией. При приобретении внешнего носителя для хранения данных может указываться, какое количество тахографов должно активироваться, и посредством оплаты пошлины, соответствующей этому количеству, с помощью внешнего носителя для хранения данных осуществляется активирование на соответствующем количестве тахографов парка транспортных средств. Для этого, например, на внешнем носителе для хранения данных размещен электронный счетчик, причем на внешнем носителе для хранения данных сохранено установленное количество, и/или количество уже последовавших с помощью внешнего носителя для хранения данных активирований, и/или разность этих обеих величин. Разумеется, посредством внешнего носителя для хранения данных также может активироваться множество функций. И при этом электронный счетчик может устанавливать, сколько активирований функций уже осуществлено, и сохранять, сколько дополнительных активирований возможно.

В другой предпочтительной форме выполнения внешний носитель для хранения данных выполнен в виде карты памяти. При этом интерфейс по меньшей мере одного тахографа является устройством для считывания карт памяти, которое уже применяется в цифровых тахографах. Тем самым не требуется никакого конструктивного изменения тахографа.

В другой предпочтительной форме выполнения блок управления программно-технически реализован для выполнения второй группы функций, причем функции второй группы предпочтительно уже имеются в блоке управления, однако не могут выполняться блоком управления. Тем самым тахограф может уже содержать все функции, так что активирование функций посредством внешнего носителя для хранения данных не требует никакого дополнительного пространства памяти.

При этом по меньшей мере одна инструкция может сопоставлять функцию второй группы с первой группой. В этом случае, например, в носителе для хранения данных блока управления осуществляется только переадресация функции, так что она становится выполнимой посредством блока управления.

В другой предпочтительной форме выполнения по меньшей мере одна инструкция включает в себя функцию, которая программно-технически управляет имеющимся другим интерфейсом тахографа, предпочтительно интерфейсом, доступным с обращенной во внутреннее пространство транспортного средства стороны тахографа, таким образом, что обеспечивает беспроводной обмен данными между тахографом и внешним устройством обработки данных.

За счет активирования подобной функции затем возможно, без предварительного ввода карты предприятия в тахограф, выполнить загрузку зарегистрированных тахографом данных относительно режима работы транспортного средства посредством внешнего устройства обработки данных, то есть аутентификация осуществляется не через непосредственно связанную с тахографом карту предприятия, а с помощью способа дистанционной загрузки/выгрузки данных. Эта функция активирует, таким образом, сначала другой интерфейс и обеспечивает возможность подключения другого модуля, который отвечает за собственно беспроводную или радиокоммуникацию между тахографом и внешним устройством обработки данных. К тому же устанавливается, что коммуникация между тахографом и внешним устройством обработки данных осуществляется только с теми внешними устройствами обработки данных, которые идентифицированы посредством специальной карты предприятия. Тем самым предотвращается то, что данные могут быть загружены или похищены посторонним пользователем. Поэтому предпочтительно применять не только аутентификацию, но и шифрование беспроводного соединения между тахографом и внешним устройством обработки данных.

Соответствующая изобретению система для осуществления различных форм выполнения способа содержит по меньшей мере один цифровой тахограф и внешний носитель для хранения данных, которые, соответственно, программно-технически в форме программного обеспечения или аппаратных средств выполнены таким образом, чтобы осуществлять способ.

Далее изобретение поясняется на примерах выполнения более подробно. На чертежах показано следующее:

Фиг. 1 - схематичное представление системы для выполнения способа.

Фиг. 2 - схематичная диаграмма последовательности операций способа.

Фиг. 3 - схематичное представление сопоставления функций и их активирования.

На фиг. 1 схематично представлена система 1, которая содержит цифровой тахограф 10 и выполненный как карта памяти внешний носитель 20 для хранения данных.

Цифровой тахограф 10 содержит блок 100 управления, который содержит микропроцессор 101 и память 102. Блок 100 управления соединен с интерфейсом 110, который выполнен как устройство считывания карт и может принимать карту памяти. Кроме того, блок 100 управления соединен с CAN-интерфейсом 120, причем CAN-интерфейс 120 соединен с бортовой системой управления и/или системой управления двигателем транспортного средства, в которое встроен цифровой тахограф 10. Кроме того, цифровой тахограф 10 содержит другой интерфейс 130, доступный через переднюю сторону цифрового тахографа, к которому могут подключаться дополнительные приборные модули или инструменты диагностики. Дополнительный приборный модуль может представлять собой, например, GSM- или UMTS-модуль для беспроводного обмена данными с внешним устройством 40 обработки данных. Кроме того, цифровой тахограф 10 содержит LC-дисплей 140, на котором могут выдаваться в наглядной форме управляющие команды для пользователя цифрового тахографа 10.

В блоке 100 управления микропроцессор 101 и память 102, которая может быть выполнена, например, как флэш-память или EEPROM, соединены между собой. В памяти 102 сохранено множество команд или функций, которые могут выполняться микропроцессором 101. При этом следует проводить различие между первой группой функций, к которой может получать доступ микропроцессор 101, и второй группой функций, которая имеется, но микропроцессор 101 не может получать к ней доступ.

Интерфейс 110, который выполнен как устройство считывания карт, может принимать внешний носитель 20 для хранения данных. При этом считывается размещенный на внешнем носителе 20 для хранения данных чип 21 памяти. Чип 21 памяти программно-технически выполнен таким образом, что на чипе 21 памяти сохранена по меньшей мере одна инструкция для активирования функции. Инструкция для активирования функции может при этом приводить к тому, что активируется находящаяся в блоке 100 управления функция, которая обеспечивает возможность беспроводного обмена 2110 данными через модуль карты, соединяемый с другим интерфейсом 130, и внешнее устройство обработки данных.

Далее более подробно поясняется конкретная форма выполнения соответствующего изобретению способа на основе диаграммы последовательности операций по фиг. 2. Сначала в рамках способа 30 устанавливается соединение 31 между внешним носителем для хранения данных и интерфейсом по меньшей мере одного тахографа. Согласно фиг. 1, это может осуществляться, как в системе 1, путем ввода карты памяти в устройство считывания карт памяти. После того как соединение 31 установлено, внешний носитель для хранения данных считывается с помощью блока управления. При этом происходит проверка, посредством которой устанавливается, инсталлирована или нет на тахографе функция, содержащаяся в по меньшей мере одной инструкции для активирования функции. В случае, если функция уже инсталлирована, внешний носитель для хранения данных может автоматически выводиться из цифрового тахографа. Если функция, содержащаяся в инструкции, еще не активирована на цифровом тахографе, то осуществляется аутентификация 33 между внешним носителем для хранения данных и блоком управления тахографа. Это может осуществляться, например, тем, что внешний носитель для хранения данных во внешнем устройстве обработки данных, например во внешнем устройстве 40 обработки данных, предприятия аутентифицируется посредством информации, соотнесенной с картой предприятия, имеющейся на предприятии.

При аутентификации 33 блок управления сначала считывает данные внешнего носителя для хранения данных и идентифицирует, могут ли они быть сопоставлены с той картой предприятия, которая необходима для считывания информации из тахографа. В ответ внешний носитель для хранения данных считывает, может ли блок управления также быть сопоставлен с этой картой предприятия. Для дополнительной гарантии обмен данными между внешним носителем для хранения данных и блоком управления может осуществляться в зашифрованной форме, чтобы предотвратить мошенническое считывание сохраненных в тахографе данных посредством противоправно используемых внешних носителей для хранения данных.

После положительной аутентификации осуществляется проверка 34, при которой определяется, было ли уже достигнуто установленное на внешнем носителе для хранения данных количество активирований функций или еще возможны дальнейшие активирования функций. Если дальнейшие активирования возможны, то осуществляется активирование 35 функции на основе сохраненной на внешнем носителе для хранения данных по меньшей мере одной инструкции. Инструкция может выполняться, например, посредством последовательностей команд или передачи параметров. Последовательности команд могут при этом содержать, по существу, новые функции и/или актуализированные функции или указывать блоку управления, например, функцию первой группы, которая до сих пор была сопоставлена со второй группой функций.

После того как активирование 35 выполнено, осуществляется дополнительная проверка 36, при которой проверяется надлежащая возможность выполнения активированной функции. В рамках проверки 36 может также активироваться электронный счетчик внешнего носителя для хранения данных, и количество еще возможных активирований уменьшается на один или на количество активированных функций.

Изменение сохраненных в электронном счетчике значений осуществляется предпочтительно только в том случае, если функциональность успешно проверена.

Затем внешний носитель для хранения данных выводится из тахографа, так что осуществляется разъединение 37 соединения между внешним носителем для хранения данных и интерфейсом по меньшей мере одного тахографа.

Различные этапы 31-37 способа могут сопровождаться сообщениями, выдаваемыми на дисплей цифрового тахографа. Таким способом пользователь, контролирующий выполнение способа, может установить, были ли завершены успешно соответствующие этапы способа. Чтобы сделать возможным также последующее проведение такого контроля, дополнительно можно сохранить так называемый файл регистрационных данных на внешнем носителе для хранения данных перед выводом внешнего носителя для хранения данных. Этот файл регистрационных данных может, например, считываться посредством внешнего устройства обработки данных и проверяться.

С помощью фиг. 3 иллюстрируется, каким образом на основе инструкции, которая сохранена на внешнем носителе для хранения данных, может быть активирована функция. Фиг. 3 показывает блок 100' управления c микропроцессором 101 и памятью 102'. Память 102' содержит, в числе прочего, первую группу 103 функций и вторую группу 104 функций. Первая группа 103 содержит функции 103', которые могут выполняться микропроцессором 101. Это указывается посредством соединения между первой группой 103 и микропроцессором 101.

Вторая группа 104 содержит множество функций 104', к которым микропроцессор 101 не может иметь доступа.

Чип 21' памяти содержит инструкцию 210, причем инструкция 210 содержит множество управляющих команд 210'. Кроме того, имеется дополнительная инструкция 211.

В первом режиме работы, после того как было установлено соединение между чипом 21' памяти, сохраненным на внешнем носителе для хранения данных, и блоком 100' управления, микропроцессором 101 считывается инструкция 210. Функции 210' являются функциями, которые актуализируют частичное множество функций 103', то есть частичное множество функций 103' заменяются функциями 210'. Тем самым можно эксплуатировать блок 100' управления цифрового тахографа постоянно в актуализированной версии.

Во втором режиме работы инструкция 210 содержит функции 210', посредством которых микропроцессору 101 предписывают функцию, соотнесенную до сих пор со второй группой 104, сопоставлять теперь с первой группой 103. Эта функция 105', соотнесенная заново с первой группой 103, определяется как принадлежащая теперь к первой группе 103 посредством изменения 105 адресации.

В третьем режиме работы становится возможным, посредством другой инструкции 211, функцию, не имевшуюся до сих пор в первой группе или во второй группе, сопоставить с первой группой 103. Здесь осуществляется изменение 215 адресации или процесс копирования функции 211', содержащейся в инструкции 211, в функцию 105'.

Так, инструкция 211 может, например, содержать активирование функции для беспроводного обмена 2110 данными, как показано на фиг. 1. Однако та же самая функциональность может активироваться посредством инструкции 210.

Кроме уже упомянутой функции для программно-технического выполнения дополнительного интерфейса для беспроводного обмена данными с внешним устройством обработки данных, активируемые функции могут содержать, например, активирование профиля числа оборотов, профиля скорости или регистрацию других данных, предоставленных посредством бортовой системы управления или системы управления двигателем.


СПОСОБ АКТИВИРОВАНИЯ ФУНКЦИЙ ТАХОГРАФА
СПОСОБ АКТИВИРОВАНИЯ ФУНКЦИЙ ТАХОГРАФА
СПОСОБ АКТИВИРОВАНИЯ ФУНКЦИЙ ТАХОГРАФА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 48.
20.10.2014
№216.013.00a9

Сенсорное устройство, устройство тахографа и способ распознания манипулирования

Изобретение относится к сенсорному устройству с сенсором и устройством для сигнальной обработки. Технический результат - надежное распознавание манипулирования с магнитом. Сенсорное устройство (1'; 1”) содержит сенсор(10; 10') и устройство (11'; 11”) для сигнальной обработки сигнала (U; I)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531561
Дата охранного документа: 20.10.2014
20.11.2014
№216.013.0991

Колесная электроника, колесо транспортного средства и транспортное средство

Изобретение относится к колесной электронике для шинного информационного устройства. Электроника во встроенном состоянии расположена в колесе транспортного средства с первым датчиком, выполненным для приема измерительного сигнала, содержащего по меньшей мере один первый специфический параметр...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533850
Дата охранного документа: 20.11.2014
10.02.2015
№216.013.24b0

Тахограф

Изобретение относится к тахографу. Технический результат заключается в повышении надежности. Тахограф включает в себя корпус (1), в котором расположены печатающее устройство и приемная камера (13) для рулона лентообразного печатного материала, выполненного с возможностью нанесения на него...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540845
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.05.2015
№216.013.49d6

Способ и устройство для локализации местоположений монтажа колес транспортного средства в автомобиле

Группа изобретений относится к способу локализации местоположений монтажа колес транспортного средства в автомобиле. По меньшей мере, одно колесо транспортного средства снабжено блоком электроники колеса, включающего в себя следующие этапы: определение посредством блока электроники колеса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550409
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.07.2015
№216.013.5f45

Способ управления двойным впрыском и устройство для его применения

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ управления двойным впрыском, включающий стадию, в которой с помощью устройства управления впрыском оценивают, выполняются ли в работающем с больше чем одним топливом двигателе заданные ранее условия выполнения логики...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555930
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.08.2015
№216.013.6c05

Способ и устройство обнаружения блокировки спускного клапана фильтра паров бензина

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предложен способ обнаружения блокировки клапана продувки (4) адсорбера паров бензина (3) для двигателя внутреннего сгорания (1), включающий в себя, по меньшей мере, одну последовательность следующих этапов: этап управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559211
Дата охранного документа: 10.08.2015
10.08.2015
№216.013.6e1a

Система и бортовое устройство для интеграции функций автомобильных устройств

Изобретение относится к средствам для интеграции функций автомобильных устройств. Технический результат заключается в упрощении конструкции и повышении надежности средств для интеграции функций автомобильных устройств. Для этого предложена система, которая содержит бортовое устройство,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559744
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.09.2015
№216.013.7c67

Способ и устройство для обнаружения блокировки спускного клапана фильтра паров бензина для двигателя транспортного средства

Изобретение может быть использовано в системах снижения токсичности двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложен способ обнаружения блокировки спускного клапана (4) адсорбера паров бензина (3) для гибридного транспортного средства, содержащего, по меньшей мере, один ДВС (1) и один...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563444
Дата охранного документа: 20.09.2015
27.01.2016
№216.014.bd65

Установочный терминал и система для управления функциями транспортного средства

Изобретение относится к установочному терминалу для управления множеством функций транспортного средства. Технический результат заключается в повышении уровня защиты доступа к данным о транспортном средстве и защиты транспортного средства. Технический результат достигается за счет блока...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573775
Дата охранного документа: 27.01.2016
10.02.2016
№216.014.c4e0

Тахограф с интерфейсом для внешнего устройства ввода данных

Изобретение относится к средствам для передачи данных - тахографам. Технический результат заключается в упрощении управления устройством вывода данных тахографа. Тахограф (1) включает блок (20) управления и устройство (23, 24) вывода, соединенное с блоком управления, а также интерфейс (21) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574847
Дата охранного документа: 10.02.2016
Показаны записи 11-20 из 30.
20.10.2014
№216.013.00a9

Сенсорное устройство, устройство тахографа и способ распознания манипулирования

Изобретение относится к сенсорному устройству с сенсором и устройством для сигнальной обработки. Технический результат - надежное распознавание манипулирования с магнитом. Сенсорное устройство (1'; 1”) содержит сенсор(10; 10') и устройство (11'; 11”) для сигнальной обработки сигнала (U; I)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531561
Дата охранного документа: 20.10.2014
20.11.2014
№216.013.0991

Колесная электроника, колесо транспортного средства и транспортное средство

Изобретение относится к колесной электронике для шинного информационного устройства. Электроника во встроенном состоянии расположена в колесе транспортного средства с первым датчиком, выполненным для приема измерительного сигнала, содержащего по меньшей мере один первый специфический параметр...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533850
Дата охранного документа: 20.11.2014
10.02.2015
№216.013.24b0

Тахограф

Изобретение относится к тахографу. Технический результат заключается в повышении надежности. Тахограф включает в себя корпус (1), в котором расположены печатающее устройство и приемная камера (13) для рулона лентообразного печатного материала, выполненного с возможностью нанесения на него...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540845
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.05.2015
№216.013.49d6

Способ и устройство для локализации местоположений монтажа колес транспортного средства в автомобиле

Группа изобретений относится к способу локализации местоположений монтажа колес транспортного средства в автомобиле. По меньшей мере, одно колесо транспортного средства снабжено блоком электроники колеса, включающего в себя следующие этапы: определение посредством блока электроники колеса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550409
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.07.2015
№216.013.5f45

Способ управления двойным впрыском и устройство для его применения

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ управления двойным впрыском, включающий стадию, в которой с помощью устройства управления впрыском оценивают, выполняются ли в работающем с больше чем одним топливом двигателе заданные ранее условия выполнения логики...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555930
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.08.2015
№216.013.6c05

Способ и устройство обнаружения блокировки спускного клапана фильтра паров бензина

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предложен способ обнаружения блокировки клапана продувки (4) адсорбера паров бензина (3) для двигателя внутреннего сгорания (1), включающий в себя, по меньшей мере, одну последовательность следующих этапов: этап управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559211
Дата охранного документа: 10.08.2015
10.08.2015
№216.013.6e1a

Система и бортовое устройство для интеграции функций автомобильных устройств

Изобретение относится к средствам для интеграции функций автомобильных устройств. Технический результат заключается в упрощении конструкции и повышении надежности средств для интеграции функций автомобильных устройств. Для этого предложена система, которая содержит бортовое устройство,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559744
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.09.2015
№216.013.7c67

Способ и устройство для обнаружения блокировки спускного клапана фильтра паров бензина для двигателя транспортного средства

Изобретение может быть использовано в системах снижения токсичности двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложен способ обнаружения блокировки спускного клапана (4) адсорбера паров бензина (3) для гибридного транспортного средства, содержащего, по меньшей мере, один ДВС (1) и один...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563444
Дата охранного документа: 20.09.2015
27.01.2016
№216.014.bd65

Установочный терминал и система для управления функциями транспортного средства

Изобретение относится к установочному терминалу для управления множеством функций транспортного средства. Технический результат заключается в повышении уровня защиты доступа к данным о транспортном средстве и защиты транспортного средства. Технический результат достигается за счет блока...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573775
Дата охранного документа: 27.01.2016
10.02.2016
№216.014.c4e0

Тахограф с интерфейсом для внешнего устройства ввода данных

Изобретение относится к средствам для передачи данных - тахографам. Технический результат заключается в упрощении управления устройством вывода данных тахографа. Тахограф (1) включает блок (20) управления и устройство (23, 24) вывода, соединенное с блоком управления, а также интерфейс (21) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574847
Дата охранного документа: 10.02.2016
+ добавить свой РИД